波利尼

Polini S.p.A. 是一家意大利摩托车和踏板车性能公司，其根源可追溯至1945年，当时巴蒂斯塔·波利尼在第二次世界大战服役归来后开始生产自行车。早期的自行车业务为这家家族经营的制造企业奠定了基础。随着Vespa和Lambretta踏板车成为战后意大利重要的交通工具，Polini扩展到这些车辆的替换件和性能部件，确立了至今仍定义该品牌的专业化方向。 该公司以售后市场调校部件而闻名，旨在改善加速、动力输出、发动机性能或赛车性能。其产品组合包括气缸、变速器以及其他发动机和传动部件，适用于踏板车、轻便摩托车、摩托车及相关小排量车辆。Polini产品既用于竞赛，也用于寻求性能升级的道路骑手。该公司已为主要踏板车和摩托车品牌开发部件，使其成为独立的部件供应商，而非与单一原厂品牌绑定的车辆制造商。 Polini的身份历来与爱好者和赛车文化紧密相连。其产品满足骑手、机械师和改装小排量二冲程及四冲程车辆的专业车间需求。该品牌在意大利的主要竞争对手是Malossi，而Top Performances Racing是该性能部件领域的另一个竞争对手。这种竞争环境强调技术规格、兼容性、耐用性以及发动机或传动系统性能的可测量提升。 除了传统的踏板车和摩托车调校，Polini还生产了袖珍摩托车，包括使用50cc发动机的型号，据报道输出功率高达15马力。它还生产了用于动力伞和超轻型飞机的小型发动机，特别是Polini Thor 250和Thor 250-DS水冷二冲程发动机。Thor系列被描述为已停产或列为缺货，尽管发动机仍存在于二手设备和活跃的飞机应用中。 该公司一直由巴蒂斯塔·波利尼的三个儿子卡洛、佛朗哥和皮耶罗所有。其产品范围还包括SkAtE系列微型折叠滑板车，显示出从传统调校硬件扩展到紧凑型个人出行产品。Polini最初的公羊标志与巴蒂斯塔·波利尼战时营的徽章有关，将企业的视觉标识与其创始人的传记联系起来。现有参考资料未确定确切的总部地址、当前高管头衔、财务业绩、公开上市或官方网站URL。根据现有证据，Polini是一家活跃的、私营的意大利专业品牌，服务于国内和国际摩托车、踏板车和小型发动机市场。

Polini于1945年由巴蒂斯塔·波利尼在第二次世界大战服役归来后在意大利创立。该公司最初生产自行车，据报道销量强劲。其第一个标志是一只公羊，这一符号源自巴蒂斯塔·波利尼营的徽章。 20世纪40年代Vespa和Lambretta踏板车的出现和迅速普及为这家年轻公司进入踏板车部件领域创造了机会。Polini开始为这些车辆生产部件，并逐渐在小排量发动机性能和传动系统应用方面积累了专业知识。从自行车生产到踏板车部件的转变成为该公司后来专注于摩托车和踏板车售后调校的基础。 随着时间的推移，Polini扩大了其产品范围，服务于主要摩托车、轻便摩托车和踏板车品牌。其产品包括气缸、变速器以及其他用于公路车辆和赛车的部件。Polini并非作为与单一品牌绑定的车辆制造商运营，而是发展成为独立的专业供应商，其产品可安装于多种平台。因此，其市场由爱好者骑手、竞赛团队、机械师和专业零售商塑造。 该业务仍由家族控制。所有权传给了巴蒂斯塔·波利尼的三个儿子卡洛、佛朗哥和皮耶罗，他们延续了家族公司的结构。该公司将其产品组合扩展到标准踏板车调校之外，包括袖珍摩托车，其中50cc型号据报道可产生高达15马力的功率。它还推出了SkAtE系列小型折叠滑板车，将品牌扩展到紧凑型个人出行产品。 Polini还为动力伞和超轻型飞机生产小型发动机。Thor 250和Thor 250-DS是显著例子，采用二冲程架构，Thor 250-DS版本采用水冷。现有参考资料将Thor发动机系列描述为已停产或由缺货型号代表，尽管二手型号仍在活跃的飞机上运行。 Polini的竞争身份与其他欧洲性能部件制造商一起发展。另一家意大利公司Malossi被确定为主要竞争对手，Top Performances Racing也在同一领域活跃。Polini的持久角色一直是技术售后品牌：它提供旨在改装、修理或增强小排量车辆的部件，而不是以自己的名义销售大众市场摩托车。现有资料确认了持续的活动和广泛的产品存在，但未提供当前公司地址、详细管理结构、财务报表或经过验证的官方网站URL。

• 1945

  Polini成立

  [1]Polinien.wikipedia.org

  巴蒂斯塔·波利尼在服役归来后在意大利创立公司，并开始生产自行车。

• 1940

  扩展到踏板车部件

  [1]Polinien.wikipedia.org

  随着Vespa和Lambretta踏板车的出现，Polini开始为这些车辆制造部件。

• 家族所有权延续

  [1]Polinien.wikipedia.org

  巴蒂斯塔·波利尼的儿子卡洛、佛朗哥和皮耶罗成为公司所有者。

• 开发袖珍摩托车和折叠滑板车

  [1]Polinien.wikipedia.org

  Polini将业务扩展到调校部件之外，生产袖珍摩托车和SkAtE系列微型折叠滑板车。

• 进入轻型飞机发动机领域

  [1]Polinien.wikipedia.org

  该公司为动力伞和超轻型飞机生产小型Thor二冲程发动机。

一家专业的、家族所有的意大利性能品牌，专注于小排量摩托车、轻便摩托车和踏板车的售后调校、赛车和替换部件，并在袖珍摩托车和轻型休闲飞机发动机方面拥有相邻经验。

• 摩托车和踏板车发动机部件

  气缸套件

  Polini为小排量摩托车、轻便摩托车和踏板车制造气缸部件和套件。这些产品与公路和赛车应用相关，旨在支持发动机重建或性能导向的改装。

• 踏板车传动部件

  变速器

  Polini变速器是用于踏板车和相关小型车辆的售后市场无级变速传动部件。它们专为调校和性能应用而设计，其中传动校准影响加速、发动机工作范围和动力输出。

• 微型摩托车

  袖珍摩托车

  该公司生产了发动机排量从50cc起、据报道输出功率高达15马力的袖珍摩托车。这些紧凑型车辆将Polini的业务从部件制造扩展到完整的休闲小型车辆。

• 动力伞和超轻型飞机发动机

  Thor 250和Thor 250-DS

  Thor 250和Thor 250-DS是为动力伞和超轻型飞机开发的小型二冲程发动机。Thor 250-DS被确定为水冷。该系列似乎已停产或由缺货型号代表，尽管二手发动机仍在服役。

• 折叠滑板车

  SkAtE

  SkAtE是与Polini相关的微型折叠滑板车系列。它代表了在核心摩托车和踏板车性能业务之外向紧凑型个人出行产品的扩展。

1. 1Polinien.wikipedia.org