波兰波罗的海渡轮公司

Polferries是波兰波罗的海航运公司（Polska Żegluga Bałtycka，简称PŻB）的运营品牌，该公司是一家总部位于格但斯克的国有波兰渡轮公司。公司成立于1976年1月31日，作为国家航运企业创建，并围绕波罗的海渡轮运输发展业务。在Polferries品牌下，它连接了波兰港口与斯堪的纳维亚的目的地，运送乘客、车辆和货物。 该公司被描述为波兰最大的渡轮运营商。其业务与南波罗的海的地理和商业重要性密切相关，渡轮服务提供了公路运输的海上替代方案，并支持波兰与斯堪的纳维亚市场之间的流动。除客运外，该运营商的业务模式还包括车辆运输和滚装货物运输，使其船舶与旅游业和区域物流都相关。 Polferries在其历史上曾从多个波兰渡轮码头运营。直到2001年，公司拥有格但斯克渡轮码头和希维诺乌伊希切渡轮码头。根据参考的百科全书材料，公司目前运营格但斯克渡轮码头。其航线网络包括波兰与瑞典之间的连接，也曾涉及丹麦和其他斯堪的纳维亚目的地的服务，但个别航线和时刻表可能随时间变化。 公司的制度发展包括1992年获得法人资格。随后，它采用了公认的海事和质量管理框架。1996年，Polferries批准了符合《国际安全管理规则》的质量保证体系，这是船舶安全运营和管理的重要国际框架。1997年5月，它被认可符合ISO 9002质量管理标准的要求。 Polferries的船队历史包括波兰建造和外国建造的船舶。Baltivia、Pomerania、Silesia、Wawel、Rogalin和Nieborow等船舶构成了公司早期运营历史的一部分，而其他船舶则使用时间较短或后来转让给其他运营商。船队记录反映了波罗的海渡轮运输不断变化的需求，包括乘客住宿、车辆容量和航线经济性。 Polferries仍然是波兰国有渡轮部门相关的活跃海上运输品牌。其面向公众的业务集中在渡轮预订、乘客旅行、车辆运输和货运服务，而不是广泛消费产品组合。公司的持续角色受到对定期波罗的海连接的需求、船舶状况和更新、港口基础设施、海上安全要求以及服务波兰和斯堪的纳维亚的其他渡轮运营商的竞争的影响。

波兰波罗的海航运公司（波兰语：Polska Żegluga Bałtycka，通常缩写为PŻB）于1976年1月31日成立，是一家国有航运公司。其商业运营名称为Polferries。自成立以来，公司的主要活动围绕波罗的海渡轮连接发展，特别是连接波兰港口与斯堪的纳维亚的服务。 Polferries成为波兰海上运输系统的重要组成部分，因为渡轮运输既可以运载人员和车辆，也可以支持货运。因此，该公司的服务介于传统客运和商业滚装物流之间。其运营地理由南波罗的海以及波兰、瑞典、丹麦和其他斯堪的纳维亚目的地之间的需求决定。 公司的企业地位在成立后有所发展。1992年，它获得法人资格。在1990年代，Polferries还正式确定了其运营和质量体系的要素。1996年，它批准了符合《国际安全管理规则》的质量保证体系。ISM框架涉及船舶的安全管理和运营以及岸上航运组织的责任。1997年5月，公司被认可符合ISO 9002质量管理证书的要求。 Polferries历史上拥有两个波兰渡轮码头：格但斯克渡轮码头和希维诺乌伊希切渡轮码头。这种所有权安排一直持续到2001年。公司目前运营格但斯克渡轮码头，使该港口在其客运和货运活动中继续发挥作用。码头所有权和使用的变化构成了波兰渡轮和港口业务更广泛重组的一部分。 公司的船队多次变化。其历史船舶包括在波兰、瑞典、德国、法国和澳大利亚建造的船舶。例如Pomerania、Silesia、Baltivia、Wawel、Rogalin、Nieborow、Parsęta、Łańcut以及高速船Boomerang。这些船舶在不同时间投入和退出服务，其中几艘后来被出售、转让给其他运营商、闲置或报废。船队历史说明了渡轮船舶的长期运营寿命以及二手船在波罗的海和其他区域市场之间的流动。 Baltivia于1981年在瑞典建造，从2007年到2024年为Polferries运营，之后被出售给一家格鲁吉亚运营商。其他前船舶的服务时间较短或更早。Pomerania于1978年在波兰建造，直到2010年仍与公司有关，随后更换运营商，最终报废。Silesia也在波兰建造，从1979年到2005年在Polferries旗下运营。这些船舶在公司发展的不同阶段支持了其客运和车辆运输角色。 参考材料将Polferries描述为波兰最大的渡轮运营商。其当前品牌形象仍专注于波罗的海海上流动性：客运过境、车辆运输和货运服务。公司的未来与船队现代化、港口容量、法规合规性以及波兰与斯堪的纳维亚之间航线的竞争条件相关。参考材料还记录了在格但斯克Remontowa造船厂订购新渡轮的订单，但未提供交付日期或详细规格。

• 2024

  Baltivia离开Polferries船队

  [1]Polferriesen.wikipedia.org

  自2007年起为Polferries运营的渡轮Baltivia在2024年离开公司船队后，被出售给一家格鲁吉亚运营商。

• 2001

  波兰码头所有权变更

  [1]Polferriesen.wikipedia.org

  Polferries不再拥有格但斯克渡轮码头和希维诺乌伊希切渡轮码头。公司继续运营格但斯克渡轮码头。

• 1997

  ISO 9002认证

  [1]Polferriesen.wikipedia.org

  1997年5月，公司被认可符合ISO 9002质量管理证书的要求。

• 1996

  批准国际安全管理体系

  [1]Polferriesen.wikipedia.org

  Polferries批准了符合《国际安全管理规则》的质量保证体系。

• 1992

  获得法人资格

  [1]Polferriesen.wikipedia.org

  公司成为法律认可的法人实体。

• 1976

  波兰波罗的海航运公司成立

  [1]Polferriesen.wikipedia.org

  国有波兰波罗的海航运公司（Polska Żegluga Bałtycka，PŻB）于1976年1月31日成立。后来以Polferries品牌运营其波罗的海渡轮业务。

波兰主要的波罗的海渡轮运营商，结合客运与车辆和货物运输，连接波兰与斯堪的纳维亚。

• 客运 · 1976

  客运渡轮服务

  Polferries提供定期波罗的海渡轮运输，运送往返于波兰港口和斯堪的纳维亚目的地之间的乘客。该服务结合海上航行与船上住宿和其他乘客设施，具体取决于船舶和航线。它服务于休闲旅客和将渡轮作为实用区域交通连接的人们。

• 车辆运输 · 1976

  车辆渡轮服务

  公司在其渡轮上运载乘用车和其他道路车辆。车辆运输允许旅行者在离船后继续公路旅行，是波罗的海渡轮运营的核心特征。容量和预订条件取决于特定航次和船舶。

• 货运 · 1976

  货运和滚装服务

  Polferries还使用设计用于装载轮式货物的渡轮提供货运服务。这使运营商在客运之外还承担物流角色，并支持商业车辆和其他滚装货物在波罗的海的运输。

• 港口和码头运营

  格但斯克渡轮码头

  Polferries运营格但斯克渡轮码头。该码头支持公司的客运、车辆和货运活动，代表其波罗的海渡轮运营的岸上部分。公司此前在2001年前拥有格但斯克和希维诺乌伊希切两个码头。

1. 1Polferriesen.wikipedia.org
2. 2Polferries official websitepolferries.pl