波莱特航空
俄罗斯已停业的航空公司。
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概览
波莱特航空是一家曾总部位于俄罗斯沃罗涅日的航空公司，成立于1988年，运营国内及国际客运和货运航班。公司于2015年停止运营。
沿革
波莱特航空于1988年在俄罗斯沃罗涅日成立。它发展成为一家多元化的航空公司，而不是仅仅作为传统的客运承运人。其主要基地是服务于沃罗涅日的主要机场切尔托维茨科耶机场，并在索科尔维持区域运营。 该航空公司的活动包括国内定期客运航线、国际客运服务、包机航班和货物运输。其航线网络（2013年记录）将沃罗涅日与莫斯科、圣彼得堡、索契、辛菲罗波尔、阿纳帕、别尔哥罗德、利佩茨克、乌里扬诺夫斯克等俄罗斯目的地连接起来。国际航班包括布拉格、慕尼黑、里加、维尔纽斯、埃里温以及前往伊拉克利翁和罗得岛的季节性服务。包机运营包括安塔利亚，而迪拜则与包机和货运活动相关。 一个主要的显著特点是波莱特运营安东诺夫安-124“鲁斯兰”飞机。该飞机专为非常大和重的货物设计，波莱特是仅有的两家运营该机型的航空公司之一。这使该公司在全球超大型货物运输中扮演了专业角色。安-124项目也使该航空公司承担了巨大的租赁和运营承诺。亚历山大·列别杰夫提起的争议涉及约800万美元的安-124飞机租赁付款，并成为该承运人后来财务困难的一部分。 从2002年起，波莱特将其航空业务组合扩展到农业工作、航空医疗服务和航空摄影。这些活动补充了其客运和货运业务，并反映了该公司试图在多个航空市场利用其飞机和运营能力的努力。波莱特由阿纳托利·S·卡尔波夫全资拥有，他担任首席执行官兼总经理。该公司还持有沃罗涅日航空19.5%的股份。 2013年12月，波莱特正在考虑购买五架中型喷气式飞机用于从沃罗涅日出发的包机运营。该提议表明其客运包机机队可能扩张，但该计划未能阻止该航空公司随后的衰退。2014年11月24日，波莱特暂停了客运和货运运营。11月28日，莫斯科仲裁法院将该公司置于管理之下。俄罗斯联邦航空运输局于2015年4月取消了其航空运营人证书。 倒闭结束了波莱特的航空公司运营，并使安-124重型运输市场失去了少数运营商之一。这一损失对超大型货物运输尤其重大，因为剩余的主要商业能力与伏尔加-第聂伯航空公司和安东诺夫航空公司的联合合作伙伴关系相关。因此，波莱特既被铭记为一家俄罗斯区域航空公司，也被铭记为国际超大型航空货运市场的专业参与者。
产品与定位
一家多元化的俄罗斯区域和国际航空公司，结合客运飞行与专业货运、包机和重型运输业务。
客运航空
定期客运服务
波莱特从其沃罗涅日基地运营俄罗斯国内航线和部分国际航线。其记录的航线网络包括主要俄罗斯城市以及中欧、东欧、地中海和高加索地区的目的地。
包机航空
客运包机服务
该航空公司提供从沃罗涅日出发的包机飞行，服务于休闲和区域目的地，包括安塔利亚和季节性希腊机场。2013年，它考虑增加五架中型喷气式飞机以支持该业务。
超大型航空货运
安-124“鲁斯兰”重型货运
波莱特运营安东诺夫安-124“鲁斯兰”飞机用于非常大型和重的货物。这种专业能力使该航空公司区别于普通区域客运和货运运营商，并使其跻身于全球超大型货运市场中少数活跃的承运人之列。
货运航空
区域货运服务
除了重型运输业务外，波莱特还从其俄罗斯运营基地提供区域货物运输，并将其货运飞行纳入其更广泛的网络。
航空支持服务 · 2002
专业航空服务
从2002年开始，波莱特服务于农业航空、航空医疗运营和航空摄影。这些活动使公司超越了定期航空公司服务。
品牌决策
来源2 个来源
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