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瑞典电动汽车品牌,源自沃尔沃相关的赛车运动和性能工程。

最近更新 2026年10月27日

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概览

极星是一家瑞典汽车品牌,专注于电动汽车,定位为高性能、斯堪的纳维亚设计、数字界面和可持续发展。其起源可追溯至Flash Engineering,这是一支成立于1996年的瑞典赛车队,参加房车赛。车队在2005年易主并更名为Polestar Racing后,与沃尔沃建立了紧密关系,为沃尔沃车型备战赛事,后来以Polestar Performance的名义提供公路车性能升级。 沃尔沃汽车于2015年7月收购了极星品牌及相关性能业务。此次收购最初将极星正式确立为沃尔沃的性能合作伙伴,但沃尔沃汽车和吉利控股随后将其重新定位为独立的电动汽车品牌。这一转变于2017年宣布。独立品牌下的首款量产车是极星1,一款限量生产的插电式混合动力豪华旅行轿跑。随后是极星2,一款全电动掀背车,确立了品牌更高销量的业务,并强调直接数字销售、互联服务和极简内饰设计。 极星采用轻资产制造模式。它不依赖单一专用工厂,而是使用沃尔沃汽车或吉利在中国、美国和韩国控制的制造设施。这种方法使公司能够共享工业资源和平台,同时将自身品牌活动集中在车辆设计、软件、产品开发、客户体验和可持续发展报告上。其公司总部位于瑞典哥德堡附近的托尔斯兰达。 产品系列随着极星3电动性能SUV和极星4电动SUV轿跑而扩大。公司还展示了面向未来的概念车,包括极星O2敞篷跑车概念车,这为已宣布的极星6奠定了基础。Polestar Engineered品牌继续通过为选定的沃尔沃车辆提供硬件和软件升级来发挥性能作用,而极星2的特殊版本如BST edition 270将该传统与电动系列联系起来。 极星汽车控股英国有限公司由沃尔沃汽车和吉利控股于2021年成立。其美国存托股份于2022年6月在纳斯达克以PSNY代码开始交易,此前进行了公开市场交易。此后所有权发生变化:沃尔沃汽车于2024年宣布计划减持股份,而吉利相关实体成为更重要的股东。极星仍与沃尔沃和吉利有关联,但作为独立的电动汽车品牌进行管理。其宣称的市场身份结合了高端定位、高性能、斯堪的纳维亚视觉语言和低影响的车辆开发与使用方式。

沿革

极星的历史始于Flash Engineering,一支成立于1996年的瑞典赛车队,参加房车赛。车队于2005年被出售并更名为Polestar Racing。在2000年代后期,Polestar Racing开发和改装沃尔沃赛车,积累了底盘、动力系统和性能调校方面的技术专长。2009年,极星通过Polestar Performance成为沃尔沃官方公路车性能合作伙伴。 早期的公路车阶段包括基于沃尔沃车型的性能版和实验原型车。C30 Polestar Performance Concept Prototype于2010年亮相,输出大幅提升,随后是2012年的Volvo S60 Polestar Concept。这些项目确立了后来与该品牌相关的视觉和工程词汇:克制的斯堪的纳维亚风格与异常高的性能相结合。沃尔沃于2015年7月收购极星,使极星增强型车辆和软件升级能够通过沃尔沃零售网络销售。赛车业务随后分离并成为Cyan Racing,尽管技术和历史联系仍然存在。 2017年10月,沃尔沃汽车和吉利控股宣布极星将成为独立品牌,主要专注于电动化性能车。当年推出的极星1是一款2+2豪华旅行轿跑,采用插电式混合动力。其设计灵感来自沃尔沃Concept Coupé和包括P1800在内的历史沃尔沃车型。生产于2019年至2021年在中国成都的专用工厂进行,并有意限制产量。 极星2于2019年亮相,成为公司的主要商业产品。与极星1不同,它是一款全电动掀背车,面向更广泛的分销。它在中国台州的沃尔沃汽车工厂生产。2024年款进行了重大更新,包括单电机版本的后轮驱动、修订的性能规格和名为SmartZone的重新设计的前部,集成了新的驾驶辅助硬件。 极星继续扩大产品系列,推出了极星3电动SUV和极星4电动SUV轿跑。2022年,它展示了O2电动敞篷跑车概念车,并宣布了极星6,一款源自该设计方向的生产型敞篷跑车。公司还继续使用Polestar Engineered对选定的沃尔沃车辆进行性能优化,包括动力系统调校和底盘相关升级。限量版极星2 BST edition 270将该品牌带入电动系列。 现代公司通过极星汽车控股英国有限公司组织,由沃尔沃汽车和吉利控股于2021年共同成立。极星于2022年6月在纳斯达克公开上市,代码为PSNY。2024年期间,沃尔沃汽车宣布减持股份,而吉利相关所有权增加。极星的商业模式保持轻资产:车辆生产外包给或由沃尔沃或吉利在多个国家控制的设施进行,使品牌能够专注于产品规划、设计、软件、销售和客户体验,而不是运营完全独立的制造网络。

  • 2022

    极星开始在纳斯达克交易

    [1]

    公司美国存托股份以PSNY代码开始交易。

  • 2022

    极星宣布极星6

    [1]

    公司宣布基于O2概念车的未来电动敞篷跑车。

  • 2021

    极星汽车控股英国有限公司成立

    [1]

    沃尔沃汽车和吉利控股成立现总部位于英国的控股公司。

  • 2019

    极星1开始生产

    [1]

    限量生产的插电式混合动力豪华旅行轿跑在中国成都投产。

  • 2019

    极星2发布

    [1]

    极星推出其首款全电动高销量车型。

  • 2017

    极星成为独立电动汽车品牌

    [1]

    沃尔沃汽车和吉利控股宣布品牌从原先以调校为中心的身份战略分离。

  • 2015

    沃尔沃汽车收购极星

    [1]

    沃尔沃收购极星品牌及性能业务。

  • 2009

    极星成为沃尔沃官方性能合作伙伴

    [1]

    Polestar Performance开始提供面向沃尔沃的公路车性能改装。

  • 2005

    Flash Engineering更名为Polestar Racing

    [1]

    出售后,赛车队采用极星名称。

  • 1996

    Flash Engineering成立

    [1]

    最终为极星奠定基础的瑞典赛车队开始参加房车赛。

产品与定位

高端电动出行,以性能导向的工程、极简斯堪的纳维亚设计和数字化客户体验为特色。

  • 插电式混合动力豪华旅行轿跑 · 2017

    极星1

    极星1是独立极星品牌下推出的首款量产车。这是一款限量生产的2+2轿跑,结合了电动驱动和内燃机,强调长途豪华旅行性能。其设计借鉴了沃尔沃Concept Coupé和历史沃尔沃风格,生产在中国成都进行。该车型于2019年至2021年生产。

  • 电动快背车 · 2019

    极星2

    极星2是一款全电动掀背车,是品牌早期的主要销量车型。它结合了相对紧凑的掀背车身、数字座舱、互联服务和性能导向的变体。在中国台州的沃尔沃工厂生产,该车型在2024年款进行了大幅更新,包括单电机版本的后轮驱动、修订的性能规格和SmartZone前脸处理。

  • 电动SUV · 2022

    极星3

    极星3将品牌扩展至高端电动SUV细分市场。它被设计为一款性能导向的多功能车,强调空气动力学形式、数字系统和先进的驾驶辅助硬件。该车型是极星扩大产品线、超越极星2并面向更大家庭和豪华车市场努力的一部分。

  • 电动SUV轿跑 · 2023

    极星4

    极星4是一款电动SUV轿跑,定位介于性能跨界车和大型高端运动型多功能车之间。其设计延续了极星的极简视觉语言,同时采用独特的尾部处理和以技术为主导的座舱。该车型支持公司通过不同车身风格和市场角色扩大产品线的战略。

  • 电动敞篷跑车 · 2022

    极星6

    极星6是一款已宣布的电动敞篷跑车,源自极星O2概念车。它代表了品牌在极星1之后回归更具情感和性能导向的车身风格,同时应用全电动架构和当代极星设计语言。

  • 性能优化 · 2009

    Polestar Engineered

    Polestar Engineered是性能部门,为选定的沃尔沃车辆和特殊极星产品提供升级。产品包括动力系统软件、增加功率和扭矩、油门和变速箱校准以及底盘相关增强,同时保留车辆保修和声明的排放特性。极星2 BST edition 270将该品牌扩展到限量电动车型。

争议事件

  • 2026

    Prestige Imports 因美国市场退出起诉 Polestar 索赔 2500 万美元

    经营 Prestige Polestar 和 Polestar Short Hills 的 Prestige Imports 于 8 月 12 日在新泽西州卑尔根县高等法院对 Polestar 提起诉讼,索赔 2500 万美元,称该汽车制造商违反了新泽西州《特许经营实践法》,并称其两年来一直在计划退出美国市场,并“操纵政府”实施禁令。Polestar 拒绝就此案置评。

  • 2020

    极星宣布在中国召回551辆Polestar 2

    浙江豪情汽车制造有限公司经授权并委托极星汽车销售有限公司提交召回计划,计划自2020年11月23日起召回551辆国产2021款极星2首发版汽车。所述缺陷可能造成短路、车辆失去动力或无法启动;极星汽车销售有限公司表示将免费更换前后桥逆变器。

  • 2020

    法国法院限制Polestar在法国使用标识

    法国法院裁定,Polestar至少六个月内不得在法国使用其标识,并处以15万欧元罚款。据报道,该裁决源于雪铁龙称Polestar的标识侵害其在法国的商标权益。争议涉及双方标识被指相似。该裁决在所述期限内限制了Polestar在法国市场对其标识的使用,并处以罚款。

  • 2020

    Polestar 2 汽车召回

    Polestar 因软件故障导致数辆汽车在行驶中失去动力并停止运行,召回近 2,200 辆 Polestar 2 电动汽车。

  • 2019

    与雪铁龙的法国商标纠纷

    雪铁龙认为极星的双人字形标志与雪铁龙和DS Automobiles使用的品牌标识过于相似。法国法院裁定雪铁龙胜诉,上诉后维持原判。该纠纷影响了极星在法国销售车辆的能力,直到双方于2022年达成和解。

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营销活动

  • 2017独立电动品牌发布

    Global

    极星被呈现为独立的电动性能品牌,而非仅仅是沃尔沃的调校和赛车运动合作伙伴。此次发布确立了其极简设计、电动化和数字化导向的客户主张。

    结果. 为极星1和极星2产品计划奠定了战略基础。

品牌决策

  • 2024

    所有权向吉利相关股东转移战略

    背景

    沃尔沃汽车宣布努力减少其在极星的持股。

    采取的行动

    沃尔沃计划将股份转让给其股东,而吉利控股成为更重要的直接股东。

    后续影响

    所有权结构不再集中于沃尔沃汽车,但品牌仍留在更广泛的吉利生态系统中。

  • 2022

    极星在纳斯达克上市其他

    背景

    极星在扩大电动汽车产品组合的同时寻求进入公开市场资本。

    采取的行动

    极星汽车控股英国有限公司开始在纳斯达克以PSNY代码交易美国存托股份。

    后续影响

    极星成为上市公司,所有权仍与沃尔沃汽车和吉利相关实体有关。

  • 2017

    将极星重新定位为独立电动汽车品牌战略

    背景

    极星此前主要以沃尔沃赛车运动和性能调校而闻名,但沃尔沃汽车和吉利控股寻求一个专注于电动化性能车的独立品牌。

    采取的行动

    两家公司宣布独立的极星身份,并开始开发专用的电动和电动化车型。

    后续影响

    此举促成了极星1、极星2以及随后的电动SUV和敞篷跑车项目。

近期事件

  • 报道

    极星结束Polestar 2生产[7]

    极星于2026年11月2日结束Polestar 2的生产。其位于中国、挪威和瑞典的生产基地已停止接收该车型的新订单;英国市场仍通过现有库存销售。

  • 报道

    Prestige Imports 因美国市场退出起诉 Polestar 索赔 2500 万美元[3]

    经营 Prestige Polestar 和 Polestar Short Hills 的 Prestige Imports 于 8 月 12 日在新泽西州卑尔根县高等法院对 Polestar 提起诉讼,索赔 2500 万美元,称该汽车制造商违反了新泽西州《特许经营实践法》,并称其两年来一直在计划退出美国市场,并“操纵政府”实施禁令。Polestar 拒绝就此案置评。

  • 尚未确定

    报道

    Polestar 与 Stedelijk Museum 建立为期三年的合作关系[8]

    Polestar 与 Stedelijk Museum 建立了为期三年的合作关系。博物馆为 We Harvest Wind 装置提供了礼堂。

  • 尚未确定

    极星任命 Johan Malmqvist 为首席财务官[9]

    极星任命 Johan Malmqvist 接替张毅担任首席财务官。报道说 Malmqvist 将从当月开始接任。

  • 尚未确定

    极星与CAKE推出联名Makka电动自行车[10]

    极星与电动摩托车制造商CAKE在2021年慕尼黑IAA车展上共同推出限量版极星CAKE联名Makka紧凑型电动自行车。

  • 报道

    Polestar开始为Polestar 2推出数位钥匙更新[11]

    Polestar开始为Polestar 2推出空中更新,让智慧型手机可作为数位钥匙。

  • 报道

    Polestar 获得 5.5 亿美元外部融资[12]

    Polestar 获得外部投资者提供的 5.5 亿美元融资,这是公司首次获得外部投资者支持。公司表示,资金将用于深化产品开发及技术能力所需的资源。

  • 报道

    Polestar与ChargePoint合作改善电动汽车充电体验[13]

    Polestar与ChargePoint宣布合作,为Polestar 2客户改善充电体验,包括将ChargePoint应用集成至车辆信息娱乐系统,并允许客户将ChargePoint Home Flex充电器费用并入车辆购买或租赁价格。

  • 尚未确定

    报道

    Polestar 2获得无线软件更新[14]

    Polestar为Polestar 2推出无线更新,改进气候定时器、蓝牙连接、360度摄像系统和车主手册等功能,并加入最新版Android Automotive OS及Connected Safety。

  • 报道

    Honda e及其他车型获得2020年德国年度风云车奖项[15]

    Honda e获得2020年德国年度风云车总冠军及新能源类别奖项;ALPINA B3获得性能类别奖项。文章还列出Volkswagen Golf、Volkswagen ID.3及Polestar 2为各类别获奖车型。

阅读更多(24)

来源28 个来源

  1. 1Polestaren.wikipedia.org
  2. 2Polestar official websitepolestar.com
  3. 3Prestige Imports sues Polestar for $25 million over U.S. market exitroadandtrack.com
  4. 4Polestar announces recall of 551 Polestar 2 vehicles in Chinaauto.sina.com.cn
  5. 5French court restricts Polestar mark use in Franceauto.sina.com.cn
  6. 6Polestar 2 vehicle recallslashgear.com
  7. 7极星结束Polestar 2生产auto.zol.com.cn
  8. 8Polestar 与 Stedelijk Museum 建立为期三年的合作关系renewableenergymagazine.com
  9. 9极星任命 Johan Malmqvist 为首席财务官auto.sina.com.cn
  10. 10极星与CAKE推出联名Makka电动自行车auto.cnfol.com
  11. 11Polestar开始为Polestar 2推出数位钥匙更新finance.sina.com.cn
  12. 12Polestar 获得 5.5 亿美元外部融资carscoops.com
  13. 13Polestar与ChargePoint合作改善电动汽车充电体验insideevs.com
  14. 14Polestar 2获得无线软件更新carscoops.com
  15. 15Honda e及其他车型获得2020年德国年度风云车奖项bmwblog.com
  16. 16Polestar 2荣获德国“金方向盘奖”finance.sina.com.cn
  17. 17Polestar宣布计划量产Preceptthedrive.com
  18. 18沃尔沃汽车集团与Waymo达成战略合作auto.cnr.cn
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  20. 20科尼赛克与极星宣布联合制作宣传视频xa.auto.sina.com.cn
  21. 21Polestar 启动设计竞赛carscoops.com
  22. 22Polestar在中国启动Polestar 2生产tech.sina.com.cn
  23. 23Envoy与Pole Star合作提供船舶筛查和追踪服务blocktribune.com
  24. 24极星宣布任命高竑为中国区总裁auto.sina.com.cn
  25. 25极星全球首发Precept概念车auto.cnfol.com
  26. 26沃尔沃汽车马来西亚推出 Polestar 性能优化计划paultan.org
  27. 276品牌共召回40219辆汽车 北汽新能源占比79.47%_曝光台_汽车_中金在线auto.cnfol.com
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