跳到正文

普拉格能源

一家美国氢能公司,开发燃料电池系统、电解槽、氢气生产、储存和加氢基础设施。

最近更新 2026年8月21日

AI 爬虫读取

1次请求

1家公司
  • Anthropic1
词条页
1
争议页
0
JSON · MD
0
首次读取
2026年11月4日
最近读取
2026年11月4日

统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志

概览

普拉格能源是一家美国氢能公司,开发和供应燃料电池系统、电解槽、氢气生产设施、储存和分配设备以及加氢基础设施。其技术旨在替代或补充物料搬运设备、商用车、固定电源和工业能源应用中的传统电池和化石燃料动力系统。公司总部位于纽约州斯林格兰兹,并在华盛顿州斯波坎和纽约州罗切斯特设有运营设施。 该公司成立于1997年,是DTE能源和机械技术公司的合资企业。1999年10月上市。普拉格能源最初围绕仓库和配送中心设备(尤其是叉车)的燃料电池系统建立市场。其GenDrive平台将燃料电池动力单元与储氢相结合,设计用于安装在通常由铅酸电池占用的空间中。加氢只需几分钟,而传统电池充电和更换通常需要数小时,同时燃料电池系统旨在在工作班次中提供相对稳定的电力。普拉格在某些GenDrive配置中集成了自己和巴拉德动力系统生产的燃料电池组件。 公司后来将业务范围从设备动力扩展到垂直整合的氢能业务。GenFuel涵盖氢气供应、储存、输送和加氢服务,而公司的移动加氢系统则为永久性氢基础设施有限的客户提供服务。ProGen燃料电池发动机将产品组合扩展到配送车辆、中重型卡车和非公路设备。普拉格还开发质子交换膜电解槽,利用电力将水分解为氢和氧,并已开展大规模绿色氢生产和液化项目。 普拉格能源的国际战略包括与韩国和法国的合作和投资。2021年,SK集团宣布计划投资约15亿美元收购约10%的股份,并提出成立韩国合资企业以服务亚洲市场。普拉格还与雷诺签署了谅解备忘录,成立专注于氢动力出行的法国合资企业。这些举措反映了公司在其既有的仓库设备基础之外参与燃料电池汽车和氢基础设施的努力。 公司经历了重大的治理和财务报告挑战。1999年首次公开募股后,股东提起证券欺诈诉讼,指控公司关于其技术能力以及与通用电气的销售和分销关系存在虚假陈述。合并诉讼于2004年以公司董事支付的500万美元和解。2021年,普拉格披露无法及时提交2020年年度报告,并将重述2018年和2019年及某些后续季度申报的财务报表。这些披露导致了进一步的股东诉讼,指控存在虚假陈述和内部控制缺陷。 普拉格能源当前的商业模式结合了设备销售、服务合同、氢气供应、基础设施、电解槽销售和项目开发。其战略取决于氢需求和基础设施的扩张、低碳电力和氢气的成本和可用性、制造执行以及经济地扩大生产的能力。2024年1月,公司完成了位于佐治亚州伍德拜恩的液态电解氢工厂,设计产能为每天15吨,使用八台5兆瓦PEM电解槽。该工厂是普拉格将氢气生产与其物流网络和客户加氢站连接起来的努力的一部分。

沿革

普拉格能源成立于1997年,是DTE能源和机械技术公司的合资企业。公司进入市场时,正值燃料电池技术作为电池和内燃机替代品受到广泛关注。1999年10月上市,在商业燃料电池行业仍在发展之际获得了公开市场资本。 其最早的商业重点是物料搬运。普拉格的GenDrive系统专为叉车和类似的仓库设备设计。该系统将燃料电池与储氢相结合,外形设计旨在占用与传统铅酸电池相同的空间。操作员无需将设备从服务中移除以进行长时间的电池充电或更换,而是可以在相对较短的时间内为氢系统加氢。燃料电池还可以在使用过程中保持更一致的功率输出。普拉格使用自己制造的燃料电池技术,在某些系统中使用巴拉德动力系统提供的组件。 IPO后,普拉格面临证券诉讼,指控其歪曲了燃料电池技术的能力以及与通用电气的销售和分销关系的性质。2000年,纽约东区联邦法院将投诉合并为“普拉格能源公司证券诉讼”。该案于2004年12月通过公司董事向原告支付的500万美元和解。 在2010年代,普拉格扩展到仓库设备之外。其GenFuel业务涉及氢气供应、储存、输送和加氢,而移动加氢装置则帮助服务没有广泛永久性氢基础设施的地区的客户。公司开发了用于道路车辆和工业设备的ProGen燃料电池发动机。2017年,它宣布首次发货用于电动配送车辆的ProGen发动机,并报告在马里兰州国会高地的USPS叉车车队中部署了GenDrive。2020年,普拉格推出了125千瓦ProGen发动机,面向6、7、8级卡车和重型非公路应用。 国际扩张在2021年左右变得更加突出。SK集团宣布计划投资约15亿美元收购普拉格约10%的股份,并提出成立韩国合资企业以供应亚洲市场。普拉格还与雷诺签署了关于氢能出行的法国合资企业的谅解备忘录。这些安排支持了普拉格从专业设备供应商向更广泛的氢生态系统公司转变的尝试。 普拉格在2021年遭遇了重大的报告中断。它向美国证券交易委员会提交了关于2020年年度报告延迟提交的通知,随后宣布将重述2018年和2019年的财务报表以及某些最近的季度申报。公司还面临股东证券诉讼,指控其存在虚假陈述,未能披露申报延迟和财务报告内部控制的重大缺陷。 公司后来的战略强调氢气的生产和使用。2024年1月,普拉格完成了位于佐治亚州伍德拜恩的液态电解氢设施。该工厂设计每天生产15吨液态氢,使用八台5兆瓦PEM电解槽将水分离为氢和氧。氢气在约零下423华氏度下液化,并通过使用低温拖车的物流网络运输到客户加氢站。2025年,普拉格宣布向Galp位于葡萄牙的Sines炼油厂交付十台10兆瓦GenEco电解槽中的第一台。计划中的100兆瓦安装被描述为替代炼油厂部分灰氢消耗并减少二氧化碳排放的一种方式。 因此,普拉格能源在多个相关活动中运营:燃料电池设备、氢气生产、电解槽技术、液化、储存、分配、加氢和相关服务安排。其发展仍然与氢成本、低碳电力的可用性、基础设施建设、客户采用以及公司以商业规模制造和运营项目的能力密切相关。

  • 2025

    GenEco电解槽交付给Galp

    [1]

    十台计划中的10兆瓦GenEco电解槽中的第一台已交付至Galp的Sines炼油厂。

  • 2024

    佐治亚州液态氢设施完成

    [1]

    普拉格完成了一座设计每天生产15吨液态电解氢的工厂。

  • 2021

    SK集团投资宣布

    [1]

    SK集团宣布计划进行重大投资并成立韩国合资企业,专注于亚洲氢市场。

  • 2020

    推出125千瓦ProGen发动机

    [1]

    公司推出了面向大型卡车和非公路设备的重型ProGen发动机。

  • 2017

    ProGen配送车辆发货开始

    [1]

    普拉格宣布首次发货用于电动配送车辆的ProGen发动机,并在USPS叉车车队中部署GenDrive。

  • 2004

    IPO相关证券案和解

    [1]

    合并的股东诉讼以公司董事支付的500万美元和解。

  • 1999

    首次公开募股

    [1]

    普拉格能源于1999年10月上市。

  • 1997

    公司作为合资企业成立

    [1]

    普拉格能源由DTE能源和机械技术公司成立。

产品与定位

垂直整合的氢能和燃料电池技术提供商,服务于物料搬运、交通运输、工业和固定能源市场。

  • 物料搬运燃料电池系统

    GenDrive

    GenDrive系统为叉车和相关仓库设备提供氢燃料电池动力。其设计旨在适应兼容电动设备的电池舱。氢气加注比传统电池充电更快,系统设计用于在运行期间保持一致的功率。普拉格已向大型物流和配送用户提供GenDrive系统,包括USPS叉车车队。

  • 氢燃料加注与服务

    GenFuel

    GenFuel涵盖氢气供应、储存、输送、加氢基础设施和相关服务能力。它支持使用普拉格燃料电池设备的客户,并帮助满足氢动力车队和工业场所的运营需求。普拉格还为无法使用永久性加氢站的客户开发移动加氢解决方案。

  • 燃料电池发动机 · 2017

    ProGen

    ProGen是专为仓库叉车以外的车辆和设备设计的燃料电池发动机系列。普拉格于2017年宣布首次发货用于电动配送车辆的发动机,后来推出了面向6、7、8级卡车和重型非公路设备的125千瓦版本。该平台反映了普拉格将燃料电池动力扩展到商业运输和工业应用的努力。

  • 制氢设备

    PEM电解槽

    普拉格开发质子交换膜电解槽,利用电力将水分离为氢和氧。这些系统用于普拉格自己的氢气生产项目,也供应给工业应用。公司已开展多兆瓦级部署,包括计划用于Galp Sines炼油厂的GenEco系统。

  • 氢能基础设施

    移动加氢解决方案

    普拉格的移动加氢车为公交机构、卡车车队和其他客户提供临时或可搬迁的氢气加注能力。它们在永久性加氢站稀缺或仍在建设中的地方尤其相关,并补充公司更广泛的氢气生产、物流和加氢网络。

争议事件

  • 2021

    延迟申报、财务重述和控制缺陷

    普拉格能源披露无法及时提交2020年年度报告,并将重述某些先前的财务报表。公司面临股东诉讼,指控其存在披露失败和财务报告内部控制的重大缺陷。

  • 2000

    IPO相关证券诉讼

    股东指控普拉格能源就其燃料电池技术能力以及与通用电气的销售和分销关系作出误导性陈述。投诉在联邦法院合并,后来于2004年以公司董事支付的500万美元和解。

阅读更多

品牌决策

  • 2025

    在Galp炼油厂部署GenEco电解槽新品

    背景

    Galp计划减少其Sines炼油厂对灰氢的依赖。

    采取的行动

    普拉格宣布在计划中的100兆瓦部署中交付十台10兆瓦GenEco电解槽中的第一台。

    后续影响

    该项目预计将替代炼油厂部分灰氢消耗并减少二氧化碳排放。

  • 2024

    扩大电解氢生产规模战略

    背景

    普拉格寻求确保氢气供应,并将生产与其加氢和物流运营联系起来。

    采取的行动

    公司完成了佐治亚州一座设计用于生产和液化电解氢并交付给客户加氢站的设施。

    后续影响

    该设施将普拉格的角色从设备和基础设施供应商扩展为氢气生产商和分销商。

  • 2021

    寻求国际氢能合作伙伴关系并购

    背景

    普拉格旨在扩大在亚洲和欧洲的燃料电池和氢能活动。

    采取的行动

    公司宣布与SK集团计划成立韩国合作伙伴关系,并与雷诺签署了法国合资企业的谅解备忘录。

    后续影响

    这些举措使普拉格定位为潜在的氢能系统和出行技术国际供应商。

    Announced SK Group investment. Approximately $1.5 billion announced investment for about 10% of Plug Power (January 2021 announcement)

  • 2017

    将ProGen扩展到配送车辆新品

    背景

    普拉格寻求将其燃料电池技术应用于仓库设备以外的商业运输领域。

    采取的行动

    公司宣布首次发货专为电动配送车辆设计的ProGen燃料电池发动机。

    后续影响

    ProGen成为普拉格更广泛的商用车和重型设备战略的一部分。

近期事件

  • Plug Power 完成对 Frames Group 的收购[3]

    报道日期:

    Plug Power 完成对 Frames Group 的收购,为其增加工程、工艺和系统集成专业能力。

  • Plug Power完成对Applied Cryo Technologies的收购[4]

    报道日期:

    Plug Power完成对Applied Cryo Technologies的收购,为其增加低温设备能力以及相关的氢气运输、储存和加注资产。

  • SK与Plug Power携手拓展亚洲氢能业务[5]

    报道日期:

    SK Holdings与Plug Power宣布合作拓展亚洲氢能业务,包括共同开发业务模式,并计划成立合资企业,在韩国建设氢能基础设施。

  • Plug Power为公开发行股票定价[6]

    报道日期:

    Plug Power宣布以每股10.25美元的价格发行30,675,000股普通股;该发行预计于8月14日左右完成,但须满足惯常交割条件。

  • Plug Power与CLH达成协议,共同开发西班牙氢能市场[7]

    报道日期:

    Plug Power与CLH达成协议,由CLH在西班牙开发氢气生产资产及下游市场,为Plug Power在欧洲各地的客户提供分销服务。双方还计划探索其他氢能解决方案合作机会。

来源7 个来源

引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/plug-power · 编辑方针 · 词条如何编纂