普兰蒂与儿子

普兰蒂与儿子起源于英格兰伯克郡纽伯里的鹰铁厂，创立日期为1800年。该企业后来与船舶工程相关联，专门制造船用蒸汽机。其早期的工业身份基于重型工程以及为海事和机械应用生产设备。 1928年，公司以普兰蒂-斯蒂尔的名义扩展到柴油发动机制造。柴油业务位于纽伯里的国王路。四年后，即1932年，柴油发动机业务从普兰蒂分离出来，成立了纽伯里柴油公司，通常缩写为NDC。NDC生产以西龙品牌销售的柴油发动机。该名称由诺里斯倒拼而来，指的是在公司中举足轻重的亨利·肯特·诺里斯。西龙发动机用于船舶服务，包括在MV巴尔莫勒尔号上。 纽伯里柴油公司在分离后遵循了不同的公司路径。1936年，它成为航运公司F.T.埃弗拉德父子公司的全资子公司。2006-2007年，F.T.埃弗拉德父子公司被詹姆斯·费舍尔父子公司收购，成为詹姆斯·费舍尔·埃弗拉德。这一后来的所有权历史与前柴油发动机业务有关，而不是表明纽伯里柴油公司仍然是普兰蒂与儿子的一部分。 普兰蒂在1970年左右经历了重大的所有权转变，被布克·麦康奈尔收购。到1977年，该公司已成为布克集团流体工程部门的一部分。其当时的产品包括供应给石油工业的泵及相关设备。这一转变巩固了普兰蒂作为工业流体工程供应商的角色，并扩大了其超越早期船用蒸汽机传统的相关性。 2001年，SPX FLOW收购了普兰蒂。该品牌随后在SPX FLOW的工业设备组合中运营。到2017年，参考资料确定了普兰蒂的三个部门：纽伯里的普兰蒂过滤器、曼彻斯特的普兰蒂混合器和格拉斯哥的普兰蒂泵。这些部门代表了公司主要的当代产品领域，并显示了普兰蒂名称在过滤、混合和泵送技术中的持续使用。 因此，普兰蒂的历史以几个相互关联但可区分的阶段为特征：十九世纪和二十世纪初在纽伯里的工程；船用蒸汽机的专业化；短暂或单独组织的柴油发动机分支，后来成为纽伯里柴油公司；扩展到工业泵和石油工业设备；以及作为专业流体处理品牌整合到SPX FLOW中。 参考资料进一步指出，2026年5月宣布公司将于2026年6月6日开始停止运营。现有信息无法确定所有运营是否已停止，品牌是否会被SPX FLOW保留，或者个别产品线是否会在另一个组织结构下继续。因此，该品牌的当前状态记录为未知。

• 2026

  宣布停止运营

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  2026年5月，宣布普兰蒂与儿子将于2026年6月6日开始停止运营。

• 2017

  确定了三个运营部门

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  参考资料确定了纽伯里的普兰蒂过滤器、曼彻斯特的普兰蒂混合器和格拉斯哥的普兰蒂泵。

• 2001

  被SPX FLOW收购

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  SPX FLOW收购了普兰蒂，将该品牌纳入其工业流体处理组合。

• 1977

  整合到布克的流体工程部门

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  到1977年，普兰蒂已成为布克集团流体工程部门的一部分，并向石油工业供应泵及相关设备。

• 1970

  被布克·麦康奈尔收购

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  大约在1970年，普兰蒂与儿子被布克·麦康奈尔收购。

• 1936

  纽伯里柴油公司成为埃弗拉德子公司

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  纽伯里柴油公司成为航运公司F.T.埃弗拉德父子公司的全资子公司。

• 1932

  纽伯里柴油公司成立

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  柴油发动机业务从普兰蒂分离，成为纽伯里柴油公司，生产西龙系列。

• 1928

  在普兰蒂-斯蒂尔名下开始柴油发动机制造

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  公司开始在纽伯里国王路的普兰蒂-斯蒂尔名下制造柴油发动机。

• 1800

  公司在鹰铁厂成立

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  普兰蒂与儿子在伯克郡纽伯里的鹰铁厂成立，建立了后来与船用发动机和工业流体处理设备相关的工程业务。

一家历史悠久的英国工业工程品牌，专注于工程流体处理和工艺设备，在船用发动机方面具有历史专长，后来活跃于泵、过滤和混合系统领域。

• 船舶工程

  船用蒸汽机

  船用蒸汽机是普兰蒂与儿子定义性的历史专业。它们代表了公司早期的工程遗产及其最初与海上推进和重型机械设备的关联。

• 柴油发动机 · 1928

  普兰蒂-斯蒂尔柴油发动机

  从1928年开始，普兰蒂在其纽伯里国王路的场所制造普兰蒂-斯蒂尔品牌的柴油发动机。柴油活动于1932年分离，成为纽伯里柴油公司，因此这些发动机应被视为品牌相关历史产品开发的一部分，而不一定是持续的普兰蒂产品线。

• 船用和工业柴油发动机 · 1932

  西龙柴油发动机

  西龙系列由独立的纽伯里柴油公司在柴油业务于1932年从普兰蒂分离后生产。该名称是诺里斯的倒拼，西龙发动机用于海事应用，包括在MV巴尔莫勒尔号上。

• 工业泵

  普兰蒂泵

  普兰蒂泵构成了公司确定的运营部门之一，并在更广泛的流体工程组合中提供泵送设备。该业务与工业客户（包括石油工业）以及工程而非面向消费者的应用相关。

• 工业过滤

  普兰蒂过滤器

  普兰蒂过滤器在2010年代被确定为纽伯里分部。它代表了品牌在工业流体和工艺应用过滤设备方面的专业化。

• 工业混合设备

  普兰蒂混合器

  普兰蒂混合器被确定为曼彻斯特分部。其活动将品牌的工艺工程产品扩展到用于流体和制造系统的工业混合设备。

• 2026

  宣布停止运营战略

  背景

  参考资料指出，公司的运营计划于2026年结束。

  采取的行动

  2026年5月，一项公告称普兰蒂与儿子将于2026年6月6日开始停止运营。

  后续影响

  现有材料未确认停止是否完成、各个部门如何处理，或者品牌是否在SPX FLOW下继续。

  来源

• 2001

  被SPX FLOW收购并购

  背景

  普兰蒂作为一家工业流体工程企业运营，其能力涵盖泵和相关工艺设备。

  采取的行动

  SPX FLOW收购了普兰蒂，并将该品牌纳入其工业设备组合。

  后续影响

  普兰蒂名称继续用于泵、过滤和混合活动，包括在纽伯里、曼彻斯特和格拉斯哥确定的部门。

  来源

• 1970

  被布克·麦康奈尔收购并购

  背景

  随着工业工程和流体处理活动在更大的企业集团内整合，普兰蒂进入了新的所有权阶段。

  采取的行动

  布克·麦康奈尔收购了普兰蒂，随后将其纳入布克集团的流体工程部门。

  后续影响

  到1977年，该业务向石油工业供应泵及相关设备。

  来源

• 1928

  进入柴油发动机制造新品

  背景

  在柴油动力在船舶和工业应用中变得重要的时期，普兰蒂扩展了其既定的船用蒸汽机活动。

  采取的行动

  公司开始在纽伯里国王路的普兰蒂-斯蒂尔名下制造柴油发动机。

  后续影响

  柴油活动于1932年从普兰蒂分离，成为纽伯里柴油公司，后来生产西龙发动机。

  来源

1. 1Plenty and Sonen.wikipedia.org