
菲利普斯66
美国跨国能源公司,专注于炼油、中游运输、化工、营销和燃料零售。
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概览
菲利普斯66是一家美国跨国能源公司,总部位于德克萨斯州休斯顿的韦斯特蔡斯区。其当前公司形式创建于2012年,当时康菲石油将其下游业务分拆为一家独立上市公司。转移至菲利普斯66的投资组合包括石油炼制、燃料营销、运输和储存资产、化工权益以及一系列成熟的消费品牌。菲利普斯66于2012年5月1日在纽约证券交易所开始交易,股票代码为PSX。 菲利普斯66这个名字比公司本身更古老。它起源于1927年菲利普斯石油公司的汽油商标。这个名字通常与一种测试结果接近66比重计的汽油的开发、一辆以约66英里/小时速度行驶的测试车辆以及沿美国66号公路进行的测试有关。第一家菲利普斯66加油站于1927年11月在堪萨斯州威奇托开业。该品牌随后与公路旅行、燃料质量以及品牌加油站在美国的扩张联系在一起。 如今,该公司在多个相互关联的能源业务中运营。其炼油活动将原油和其他原料转化为汽油、柴油、喷气燃料、沥青、润滑油和其他精炼产品。其中游业务运输、加工、分馏、储存和销售天然气液体和其他碳氢化合物,将生产地区与炼油厂、石化设施、出口终端和其他客户连接起来。菲利普斯66还持有雪佛龙菲利普斯化工的重大权益,这是与雪佛龙合资的企业,生产石化和塑料产品。通过营销和专业运营,公司向零售、商业、工业、航空和其他客户供应燃料、润滑油和相关产品。 公司拥有或授权多个面向消费者的燃料品牌。在美国,这些品牌包括菲利普斯66、康诺科和76。在欧洲,其零售网络历史上在多个国家使用JET品牌,在瑞士使用Coop品牌。它还以Kendall等品牌销售润滑油。投资组合的地理构成随着时间的推移通过收购、剥离、许可安排和区域退出而发生变化。 菲利普斯66既追求传统能源基础设施,也追求低碳机会。其活动包括研究新兴能源、可再生燃料以及选定炼油资产的转换。公司还参与了主要的管道和天然气液体基础设施项目,包括与DCP中游和达科他输油管道相关的权益。这些活动使菲利普斯66成为北美燃料和石化系统的重要组成部分,同时也使其面临监管、环境、大宗商品价格和能源转型风险。 该业务的历史可追溯至菲利普斯石油公司,由弗兰克·菲利普斯和L·E·菲利普斯于1917年在俄克拉荷马州创立。菲利普斯石油在扩展到炼油、燃料、化工和零售营销之前,发展了天然气和天然气液体方面的专业知识。2002年与康诺科合并,创建了康菲石油。十年后,下游业务被分拆,菲利普斯66作为一家独立的上市公司重新出现。因此,当前品牌结合了历史悠久的零售身份和现代公司结构,专注于炼油、中游能源、化工、营销和选定的新兴能源活动。
沿革
菲利普斯66的历史结合了菲利普斯石油公司的发展以及后来独立下游公司的创建。菲利普斯石油公司由弗兰克·菲利普斯和L·E·菲利普斯于1917年在俄克拉荷马州巴特尔斯维尔创立。它始于俄克拉荷马州和堪萨斯州的资产,并迅速涉足不断扩张的天然气行业。德克萨斯州狭长地带和堪萨斯州Hugoton气田的发现支持了公司的增长。菲利普斯在天然气液体的提取和营销方面变得尤为重要,这一能力后来对菲利普斯66的中游和化工业务仍然具有重要意义。 菲利普斯66汽油商标于1927年出现。该名称与燃料测试、车辆速度和美国66号公路有关,第一家品牌加油站于当年11月19日在堪萨斯州威奇托开业。该公司通过服务站、公路营销、燃料产品和客户服务项目建立了可识别的零售形象。由加州联合石油于1932年创建的76品牌,后来通过收购托斯科成为菲利普斯投资组合的一部分。菲利普斯通过收购扩大了其地理覆盖范围,包括1946年的Wasatch Oil和1966年Tidewater的西部炼油和营销资产。1967年,它成为第二家在美国所有五十个州销售汽油的主要美国石油公司,尽管后来它退出了几个区域市场。 菲利普斯还开发了汽油以外的产品。1954年,它推出了TropArtic,这是早期广泛销售的多级机油之一,旨在全年使用。它后来以Kendall品牌销售润滑油。该公司于2000年通过与雪佛龙的化工和塑料业务合资进入化工领域。2001年,它收购了托斯科,将联合76品牌、炼油资产和Circle K便利店带入业务。这些交易加强了最终形成菲利普斯66的炼油、零售和专业产品平台。 菲利普斯石油于2002年与康诺科合并,创建了康菲石油。合并后的公司继续以菲利普斯66、康诺科和76品牌销售燃料,同时保持下游炼油和化工活动。2012年,康菲石油将其下游业务分拆为一家名为菲利普斯66的新公司。新公司于2012年5月1日在纽约证券交易所独立上市。这一交易将菲利普斯66从一个历史悠久的汽油商标转变为一个拥有炼油、中游、化工、营销和专业业务的独立公司。 分拆后,菲利普斯66扩大并重组了其基础设施组合。它于2015年将管道系统转让给菲利普斯66合作伙伴,后来整合或增加了其在中游业务中的权益,并于2023年收购了DCP中游管道运营的公开交易权益。它还追求天然气液体基础设施,包括2025年宣布收购EPIC Y级实体。公司拥有或参与炼油厂、管道、码头、天然气液体系统以及雪佛龙菲利普斯化工合资企业。 公司继续调整其炼油和燃料平台以适应不断变化的监管和需求。它投资于可再生柴油和其他低碳计划,同时保持大量的常规炼油业务。其加州炼油和环境活动引起了监管和社区的关注,其拟议收购Propel Fuels导致了后来的商业秘密诉讼。菲利普斯66仍然是一家以美国为中心的大型能源公司,其零售和工业活动扩展到欧洲和其他国际市场。
- 2025
收购EPIC Y级NGL业务
[1]菲利普斯66收购了EPIC Y级实体及相关NGL基础设施,将二叠纪盆地供应与墨西哥湾沿岸加工和出口网络连接起来。
- 2023
收购DCP中游公开权益
[1]菲利普斯66收购了DCP中游管道运营的公开交易权益,增加了其所有权份额。
- 2015
管道系统转让给菲利普斯66合作伙伴
[1]菲利普斯66将其两条天然气管道系统转让给其公开交易的业主有限合伙关联公司。
- 2012
菲利普斯66从康菲石油分拆
[1]炼油、化工、营销和其他下游资产成为一家独立的上市公司。
- 2002
菲利普斯石油与康诺科合并
[1]合并创建了康菲石油,保留了菲利普斯66、康诺科和76品牌。
- 2001
收购托斯科
[1]此次收购将联合76、炼油资产和Circle K便利店权益带入菲利普斯石油。
- 2000
雪佛龙菲利普斯化工合资企业成立
[1]菲利普斯石油和雪佛龙将其化工权益合并为一家合资企业,即雪佛龙菲利普斯化工。
- 1954
TropArtic多级机油推出
[1]菲利普斯推出了TropArtic,这是一种早期的多级机油产品,旨在适应不同温度变化。
- 1927
菲利普斯66汽油商标推出
[1]菲利普斯66名称被用于汽油,第一家品牌加油站在堪萨斯州威奇托开业。
- 1917
菲利普斯石油公司成立
[1]弗兰克·菲利普斯和L·E·菲利普斯在俄克拉荷马州注册成立了菲利普斯石油公司,奠定了菲利普斯66的工业前身。
产品与定位
一家大型综合下游能源公司,结合炼油、中游基础设施、石化产品、润滑油、燃料营销和零售品牌。其定位强调运营绩效、供应链整合、品牌燃料质量,以及服务交通和工业能源市场的能力,同时发展选定的低碳业务。
燃料零售 · 1927
菲利普斯66
公司在美国的主要燃料零售品牌,用于销售汽油、柴油及相关便利产品的加油站。该名称起源于1927年菲利普斯石油的汽油商标,至今仍与公司的炼油和营销系统相关联。
燃料零售
康诺科
康菲石油合并后保留在下游投资组合中的美国加油站品牌,后来在菲利普斯66营销系统内运营。康诺科加油站通常为驾车者提供汽油、柴油和便利零售产品。
燃料零售 · 1932
76
起源于加州联合石油的燃料零售品牌。菲利普斯石油通过托斯科收购了该品牌,菲利普斯66继续在美国将其用于加油站和相关运输燃料。
燃料零售
JET
菲利普斯66在多个市场使用的欧洲服务站品牌,包括德国、奥地利、英国等欧洲地区,在公司运营历史的不同时期。
润滑油
Kendall润滑油
用于汽车和其他成品润滑油产品的润滑油品牌。菲利普斯66是美国重要的成品润滑油供应商,服务于消费、商业、工业和运输应用。
机油 · 1954
TropArtic
菲利普斯于1954年推出的多级机油系列。它代表了早期提供适合跨季节温度变化的发动机润滑油的努力,而不是需要单独的单级油。
石化产品 · 2000
雪佛龙菲利普斯化工产品
通过雪佛龙菲利普斯化工(菲利普斯66和雪佛龙拥有的合资企业)生产的石化和塑料产品。该组合包括化学构建块、聚合物和相关工业材料。
争议事件
2026
Allied Propane 就欺诈指控对 Phillips 66 及 Hunt 系实体提起修正诉讼
家族企业 Allied Propane Service 由 Stan Teaderman 与 Dustin Kaiser 代表,在纳帕县高等法院起诉 Phillips 66、Hunt & Sons、Hunt Oil of California、Hunt Propane 以及 Joshua 与 Joseph Hunt,指控欺诈、隐瞒、违约等十余项诉因。2026年7月16日提交的修正诉状指控:Allied 于2013年与 Hunt 家族成立合资企业后,Hunt 兄弟在未经 Allied 同意的情况下,将合资企业资产和客户转移到 Hunt & Sons(该公司成为 Phillips 66 全资子公司,收购估值约2.72亿美元),违反了经营协议(包括 Allied 的优先购买权),并继续在 Allied 的纳帕和索诺玛经营区域内销售。Allied 最初于2025年12月起诉;联邦法官于7月1日将案件发回州法院后,两周内提交了追加多名被告的修正诉状。各共同被告驳回了这些指控,Hunt 方正寻求强制仲裁,法官 Cynthia P. Smith 定于11月17日听证会上就该请求作出裁决。
2024
Propel Fuels商业秘密诉讼
在拟议收购结束且菲利普斯66开发可再生燃料业务后,Propel Fuels起诉了菲利普斯66的加州业务。2024年,陪审团判给Propel约6.049亿美元的损害赔偿,原因是违反加州商业秘密法。
2021
Phillips 66同意支付20万美元加州汽油法规处罚款
Phillips 66同意因违反加州配方汽油法规支付20万美元罚款。加州空气资源委员会称,该公司有八天销售、供应或运输不符合规定的汽油;报道指出,一批汽油的芳烃含量超标。Phillips 66已支付一半款项,并同意将余款用于一项环境项目。
2013
亨伯炼油厂工作场所事故
英国亨伯炼油厂发生事故,两名工人受伤。健康与安全执行局后来起诉了该公司,据报道2020年处以罚款。
环境和基础设施争议
菲利普斯66面临与炼油厂运营、污染修复、原油采购及其在达科他输油管道中的所有权权益相关的环境审查。路易斯安那州的Calcasieu河口和Bayou Verdine地区是与历史工业污染和修复相关的讨论地点之一。
营销活动
- 2017活出精彩
United States · Europe
菲利普斯66采用“Live To The Full”作为后来的品牌口号,将燃料使用与积极的生活方式和日常出行联系起来。
结果. 该口号成为消费者品牌的后续表达。
- 2015自豪地在这里
United States
菲利普斯66在企业和对消费者传播中使用了“Proud To Be Here”口号。
结果. 该活动强调本地存在、员工和社区联系。
- 1980大八和大十二篮球赞助
United States
菲利普斯支持美国中部和西南部的大学篮球锦标赛,最初通过大八联盟,后来通过大十二联盟。
结果. 该赞助成为品牌长期区域关联的一部分。
- 1973绩效公司
United States
菲利普斯将其广告信息扩展到汽车燃料之外,强调沥青材料、化肥和其他产品的性能。
结果. 该定位强化了菲利普斯作为多元化能源和工业公司的形象。
- 1938公路女主人
United States
菲利普斯雇佣注册护士作为区域服务站代表。他们检查站内设施,并帮助驾车者找到住宿、餐饮和其他服务。
结果. 该项目支持了服务导向的形象,并持续至1960年代。
- 1930菲利普斯66盾牌标识
United States
菲利普斯推出了盾牌式标志,将汽油品牌与美国66号公路联系起来。该标识成为公司加油站网络的持久视觉元素。
结果. 盾牌至今仍是菲利普斯66品牌的核心元素。
品牌决策
2025
收购EPIC Y级NGL基础设施并购背景
菲利普斯66寻求加强其二叠纪盆地和墨西哥湾沿岸市场之间的天然气液体物流网络。
采取的行动
公司收购了拥有NGL管道、分馏、分销及相关子公司的EPIC Y级实体。
后续影响
该交易将二叠纪供应与墨西哥湾沿岸炼油、加工和出口基础设施连接起来。
Acquisition value. $2.2 billion (2025)
2024
宣布关闭洛杉矶炼油厂战略背景
菲利普斯66在燃料市场、监管和运营条件变化的情况下审查了其加州炼油组合。
采取的行动
公司宣布关闭其洛杉矶炼油厂。
后续影响
该决定减少了公司在加州的炼油足迹,同时凸显了西海岸炼油面临的转型和监管压力。
2023
收购DCP中游公开交易权益并购背景
菲利普斯66已持有DCP中游的大量权益,并寻求对其管道运营的更大控制。
采取的行动
菲利普斯66收购了DCP中游管道运营的所有公开交易权益。
后续影响
其在DCP中游的总持股比例增至约86.8%。
Acquisition value. $3.8 billion (2023)
2018
终止拟议的Propel Fuels收购并购背景
菲利普斯66和Propel Fuels在共享商业信息和战略的同时,曾探讨过收购。
采取的行动
菲利普斯66于2018年8月终止了拟议的收购。
后续影响
该争议后来发展为商业秘密诉讼和2024年陪审团对Propel的损害赔偿裁决。
2015
将管道资产转让给菲利普斯66合作伙伴并购背景
菲利普斯66寻求围绕选定的管道和物流资产开发一个独立融资的中游平台。
采取的行动
两条天然气管道系统以现金和股票出售给菲利普斯66合作伙伴。
后续影响
该交易扩大了关联公司的资产基础,并支持了菲利普斯66的中游战略。
Transaction value. $1.01 billion (2015)
2012
从康菲石油分离下游业务战略背景
康菲石油通过将炼油、化工、营销和其他下游资产与其上游业务分离来重组其业务。
采取的行动
下游投资组合被设立为菲利普斯66,并在纽约证券交易所独立上市。
后续影响
菲利普斯66成为一家专注于下游和中游能源活动的独立上市公司。
近期事件
报道
Allied Propane 就欺诈指控对 Phillips 66 及 Hunt 系实体提起修正诉讼[2]
家族企业 Allied Propane Service 由 Stan Teaderman 与 Dustin Kaiser 代表,在纳帕县高等法院起诉 Phillips 66、Hunt & Sons、Hunt Oil of California、Hunt Propane 以及 Joshua 与 Joseph Hunt,指控欺诈、隐瞒、违约等十余项诉因。2026年7月16日提交的修正诉状指控:Allied 于2013年与 Hunt 家族成立合资企业后,Hunt 兄弟在未经 Allied 同意的情况下,将合资企业资产和客户转移到 Hunt & Sons(该公司成为 Phillips 66 全资子公司,收购估值约2.72亿美元),违反了经营协议(包括 Allied 的优先购买权),并继续在 Allied 的纳帕和索诺玛经营区域内销售。Allied 最初于2025年12月起诉;联邦法官于7月1日将案件发回州法院后,两周内提交了追加多名被告的修正诉状。各共同被告驳回了这些指控,Hunt 方正寻求强制仲裁,法官 Cynthia P. Smith 定于11月17日听证会上就该请求作出裁决。
- 尚未确定
Phillips 66同意支付20万美元加州汽油法规处罚款[3]
Phillips 66同意因违反加州配方汽油法规支付20万美元罚款。加州空气资源委员会称,该公司有八天销售、供应或运输不符合规定的汽油;报道指出,一批汽油的芳烃含量超标。Phillips 66已支付一半款项,并同意将余款用于一项环境项目。
报道
Wetzel's Pretzels 宣布与 Phillips 66 的特许经营机会[4]
Wetzel's Pretzels 宣布与 Phillips 66 品牌家族开展特许经营合作机会,此前其门店已进驻 76 便利店。
Phillips 66任命两名独立董事[5]
Phillips 66任命Denise R. Cade和Douglas T. Terreson为独立董事,任命于2021年7月14日生效。
Phillips 66与Southwest Airlines签署可持续航空燃料谅解备忘录[6]
Phillips 66与Southwest Airlines签署谅解备忘录,计划通过公众宣传及研发推进可持续航空燃料商业化,并探索涉及Phillips 66加州Rodeo Renewed项目的未来供应协议。
报道
Phillips 66投资Shell Rock Soy Processing[7]
Phillips 66投资了计划在爱荷华州建设的大豆加工厂,并取得Shell Rock Soy Processing的少数股权。Phillips 66还同意购买该厂全部豆油产量,用于生产可再生燃料。
报道
Southwest与MPC及Phillips 66签署可持续航空燃料合作谅解备忘录[8]
Southwest Airlines与Marathon Petroleum Corporation和Phillips 66签署谅解备忘录,合作内容包括在Southwest运营中使用商业化可持续航空燃料。
报道
Phillips 66公布2020年第四季度业绩[9]
Phillips 66公布2020年第四季度亏损5.39亿美元,即每股亏损1.23美元;调整后亏损5.07亿美元,即每股亏损1.16美元。
来源9 个来源
- 1Phillips 66en.wikipedia.org
- 2Allied Propane files amended fraud lawsuit against Phillips 66 and Hunt entitiespressdemocrat.com
- 3Phillips 66 agrees to pay $200,000 in California gasoline-regulation penaltiesww2.arb.ca.gov
- 4Wetzel's Pretzels 宣布与 Phillips 66 的特许经营机会qsrweb.com
- 5Phillips 66任命两名独立董事itbusinessnet.com
- 6Phillips 66与Southwest Airlines签署可持续航空燃料谅解备忘录hydrocarbonprocessing.com
- 7Phillips 66投资Shell Rock Soy Processingchemengonline.com
- 8Southwest与MPC及Phillips 66签署可持续航空燃料合作谅解备忘录airport-technology.com
- 9Phillips 66公布2020年第四季度业绩oilandgas360.com
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