珀尔修斯

珀尔修斯并非现代商业品牌或食品公司，而是一艘英国帆船，其名称保存在历史航运记录和维基百科文章“珀尔修斯（1799年船）”中。该船于1799年在英格兰蒂斯河畔斯托克顿建造，最初作为伦敦的运输船服役，船长是T.埃勒比。其早期商业工作包括在约翰·迪克指挥下的伦敦至牙买加航线，之后在1801年其记录贸易改为伦敦至博特尼湾。 该船最著名的一次航行是作为囚犯运输船前往新南威尔士。在约翰·戴维森的指挥下，珀尔修斯于1802年2月12日与科罗曼德尔号一同离开斯皮特黑德。船上载有113名男性囚犯，其中一人在航行中死亡。航行途中停靠里约热内卢和好望角。在好望角，船长购买了牛，所有牛都存活下来，后来在杰克逊港被殖民政府购买。珀尔修斯于1802年8月14日抵达杰克逊港。该船于10月7日离开，前往中国，载有在伦敦装载的货物，准备在广东出售，并于1803年8月9日返回英国。 1803年英国与法国恢复战争后，珀尔修斯被选为临时军事服务的武装防御船之一。该计划与英国为应对可能的法国入侵而进行的更广泛准备有关，并由东印度公司承保。到1803年11月，珀尔修斯被记录为一艘362吨的船只，装有20门炮，等待分配。1804年，她与其他武装运输船在英格兰海岸附近水域作战，包括涉及唐斯、邓杰内斯、布洛涅和希尔兹的行动。政府于1804年底和1805年初将武装防御船归还给船东。 珀尔修斯随后恢复了运输和商业工作。大约1809年至1810年，她在考斯运营。1815年，她的注册在维修期间暂时消失，但1816年她在船长贝恩斯手下重新出现，后来改为理查兹，贸易路线通往波罗的海和阿尔汉格尔斯克。1825年，在杰克逊船长的指挥下，她在普利茅斯和魁北克之间以及魁北克和纽约之间航行。在一次从利物浦出发的艰难航行中，大风导致漏水，随后船只在锡利群岛附近撞上水下岩石。她于2月开始卸货以进行维修，维修被描述为大规模。 该船在所有权、注册、船长和航线不断变化的情况下继续运营。1830年，杰克逊仍是船长，所有权已转给吉莱斯皮。到1835年，G.布鲁斯任船长，霍尔德内斯为船东，该船在赫尔注册，服务于赫尔和利物浦之间。在1840年及以后的记录中，罗恩任船长，该船与伦敦航线相关联，注册中标识为“Mermc”。珀尔修斯最后一次列出是在1844年，1845年不再出现在注册中。其历史意义在于十八和十九世纪商船的典型功能变化：商业运输、囚犯运输、临时海岸防御和长途货物及客运相关服务。

珀尔修斯于1799年在英格兰蒂斯河畔斯托克顿建造，最初作为伦敦的商船运输船。其记录的早期航线包括伦敦至牙买加，以及从1801年开始的伦敦至博特尼湾。该船的职业生涯反映了当时帆船商船的灵活用途：它可能被租用用于商业运输、殖民地服务、政府物流或临时军事任务。 1802年2月，在约翰·戴维森的指挥下，珀尔修斯与科罗曼德尔号一同离开斯皮特黑德，执行前往新南威尔士的囚犯运输航行。船上载有113名男性囚犯，航行中有一人死亡。途中停靠里约热内卢和好望角。在好望角获得的牲畜在航行中存活，并在船于1802年8月14日抵达杰克逊港后被政府购买。珀尔修斯于10月7日离开殖民地，前往中国，载有在伦敦装载的货物，准备在广东出售，并于1803年8月返回英国。 与法国重新开战导致角色再次变化。英国政府和东印度公司支持将选定的商船改装为武装防御船，以帮助保护英国海岸。1803年11月，珀尔修斯被记录为一艘362吨、装有20门炮的船只。1804年，她与其他武装运输船在唐斯和英吉利海峡附近水域作战，包括与邓杰内斯和布洛涅有关的行动。她后来驶向希尔兹。武装防御船于1804年底和1805年初归还给船东，结束了珀尔修斯的临时军事雇佣。 到1809年至1810年，该船再次作为运输船在考斯运营。1815年，它在维修期间从《航运登记册》中消失，并于1816年重新出现。其船长和贸易随时间变化，记录显示服务范围包括伦敦和波罗的海目的地，包括阿尔汉格尔斯克。1825年，在杰克逊船长的指挥下，珀尔修斯经历了一次从利物浦出发的破坏性航行。大风导致船只漏水，随后在锡利群岛附近撞上水下岩石。2月开始卸货，以便进行大规模维修。 维修后，该船继续服役。到1830年，所有权转给吉莱斯皮，到1835年，船东为霍尔德内斯，该船在赫尔注册，在赫尔和利物浦之间贸易。后来的记录将罗恩确定为船长，并将珀尔修斯与伦敦航线相关联，记录为“Mermc”。该船最后一次列出是在1844年，次年从登记册中消失。参考材料中没有提供后续运营记录，因此其最终处置的具体情况未知。

• 1844

  最后一次记录列出

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  珀尔修斯最后一次列出是在1844年的航运记录中，1845年登记册中没有出现。

• 1825

  漏水和搁浅损坏

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  在从利物浦出发的航行中，大风导致漏水，随后船只在锡利群岛附近撞上水下岩石，需要进行大规模维修。

• 1816

  返回航运登记册

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  1815年维修期间从登记册中消失后，珀尔修斯于1816年再次列出。

• 1804

  英吉利海峡和海岸防御行动

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  珀尔修斯与其他武装运输船在英吉利海峡附近作战，然后返回商业所有权。

• 1803

  进入武装防御服务

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  与法国恢复战争后，珀尔修斯被用作武装防御船。

• 1802

  囚犯运输航行开始

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  珀尔修斯于2月12日离开斯皮特黑德，载有113名男性囚犯前往新南威尔士。

• 1802

  抵达杰克逊港

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  该船在停靠里约热内卢和好望角后，于8月14日抵达杰克逊港。

• 1801

  贸易改为伦敦至博特尼湾

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  该船记录的商业航线从早期的伦敦和牙买加服务改为伦敦至博特尼湾。

• 1799

  在蒂斯河畔斯托克顿建造

  [1]Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org

  珀尔修斯在英格兰蒂斯河畔斯托克顿建造，并进入英国商船队。

一艘多用途的英国商船，曾被用于政府运输、囚犯运输、战时海岸防御和商业航运。

• 海上运输 · 1799

  商船运输

  珀尔修斯的主要长期功能是作为商业帆船运输船。它运载货物，运营连接英国港口与牙买加、博特尼湾、中国、波罗的海目的地、加拿大、美国以及英国境内港口的航线。随着所有权和雇佣关系的变化，该船的航线和船长多次改变。

• 政府和殖民地运输 · 1802

  囚犯运输服务

  1802年，珀尔修斯被租用执行前往新南威尔士的囚犯航行。她将113名男性囚犯从英国运送到杰克逊港，以及在好望角获得的牛，最终由殖民政府购买。

• 战时海上服务 · 1803

  武装防御服务

  在1803年和1804年期间，珀尔修斯被改装用于临时海岸防御。该船记录为装有20门炮，并参与了涉及唐斯和英吉利海峡海岸的行动，作为英国为应对可能的法国入侵所做的准备的一部分。

• 1803

  改装为武装防御船战略

  背景

  英国与法国重新开战以及对可能入侵的担忧促使对选定的商船进行临时军事化。

  采取的行动

  珀尔修斯被投入武装防御服务，记录为一艘362吨、装有20门炮的船只。

  后续影响

  该船在1804年期间执行海岸防御任务，之后政府于1804年底或1805年初将武装防御船归还给船东。

  来源

• 2020-05-19

  TUNE被收购并纳入Perseus运营集团[2]TUNE被收购并纳入Perseus运营集团prweb.com

  报道日期：2020-05-19

  TUNE表示，其已被收购并纳入Constellation Software旗下的Perseus运营集团。

1. 1Perseus (1799 ship)en.wikipedia.org
2. 2TUNE被收购并纳入Perseus运营集团prweb.com