佩里斯汽车销售
佩里斯汽车销售是一家英国特许汽车经销商集团，销售新车和二手车，并提供车辆维修及相关客户支持。
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概览
佩里斯汽车销售是一家英国汽车零售和售后业务公司，其起源可追溯至1908年，当时哈罗德·佩里创立了一家销售汽车配件的公司。该业务从配件经营发展为特许汽车经销商，最初与福特合作。哈罗德·佩里曾为福特的英国经销商工作，1912年他成为服务伦敦市的福特经销商。这种早期关系使佩里斯在汽车大众化和有组织的经销商网络仍在发展时期就奠定了特许汽车零售的基础。 佩里家族还与福特英国业务的建立有关。哈罗德的兄弟珀西瓦尔·佩里爵士参与了说服亨利·福特于1911年在英国建立福特汽车公司，后来成为福特英国公司的董事长。珀西瓦尔爵士还在1922年协助安德烈·雪铁龙在英国建立早期的商业和制造业务。这些关系使佩里家族处于英国汽车工业形成历史之中，尽管佩里斯汽车销售本身是作为经销商而非汽车制造商运营。 佩里斯在第二次世界大战前通过收购扩大了其经销商网络。战争期间，其北伦敦经销商业务的部分设施被改造以支持国家战争努力。这些设施包括肉类配送中心、军用车辆大修车间以及与滑翔机机翼相关的制造工作。战后，该业务继续参与不断变化的英国汽车市场，并扩大了与福特以外的制造商的关系。 20世纪80年代标志着重要的多元化阶段。佩里斯收购了非福特经销商，包括沃克斯豪尔业务，随后收购了与罗孚、捷豹和路虎相关的经销商。在20世纪90年代，该集团增加了更多品牌和特许经营权，包括标致、丰田、雷诺、依维柯、日产和雷克萨斯。这种多品牌模式使公司能够服务于广泛的乘用车、商用车和高端车细分市场，而不是依赖单一的制造商关系。 2001年3月发生了一次重大的所有权和组织变革，当时佩里斯集团有限公司将其汽车部门通过管理层收购出售给其管理团队。这笔交易为佩里斯汽车销售作为独立管理的经销商业务的后续扩张提供了平台。参考资料描述该公司运营约40个地点，雇佣约1400人，年营业额约4亿英镑，但相关时期未指明，不应视为当前财务数据。 佩里斯的业务包括新车和二手车零售、制造商特许销售、车辆维修、保养、零部件和客户支持。公司还设有一个与其兰开夏郡业务相关的培训中心。其客户服务包括参与Motability计划，通过该计划，符合条件的英国残疾人可以利用与行动能力相关的福利获得车辆。佩里斯被描述为Motability的“首要合作伙伴”，并是早期获得Motability经销商集团奖项的经销商之一；经销商提供Motability顾问，协助客户选择车辆、改装和计划相关安排。 该业务还支持与其经销商网络相关的社区和当地体育项目。据报道的赞助关系包括多佛竞技足球俱乐部、米尔顿凯恩斯铜管乐团、巴恩斯利足球俱乐部和罗瑟勒姆联足球俱乐部。因此，佩里斯将全国性的汽车零售业务与本地化的经销商营销和社区活动相结合。达伦·阿德隆于2015年被任命为董事总经理。所提供参考资料未确定当前所有权、该任命之后的现任高管领导层以及网络的当前规模。
沿革
佩里斯汽车销售始于1908年，当时哈罗德·佩里创立了一家销售汽车配件的公司。哈罗德之前在福特英国经销商的工作经历帮助公司进入特许汽车零售领域，他于1912年被任命为伦敦市的福特经销商。更广泛的佩里家族与英国汽车工业的发展密切相关：哈罗德的兄弟珀西瓦尔·佩里爵士帮助说服亨利·福特于1911年建立福特英国公司，后来担任该组织董事长。珀西瓦尔爵士还在1922年支持了安德烈·雪铁龙在英国早期的商业和制造企业。 佩里斯通过收购建立了其经销商网络，直到第二次世界大战开始。战争期间，其北伦敦经销商地产的部分被改造用于国家服务，包括肉类配送、军用车辆大修和与滑翔机机翼生产相关的工作。公司后来扩展到其最初的福特业务之外。在20世纪80年代，它收购了沃克斯豪尔经销商，随后增加了罗孚、捷豹和路虎业务。20世纪90年代的进一步收购计划将标致、丰田、雷诺、依维柯、日产和雷克萨斯特许经营权纳入更广泛的业务。 2001年3月，佩里斯集团有限公司将其汽车部门通过管理层收购出售给其管理团队。这为现代佩里斯汽车销售业务奠定了组织基础，随后进入扩张期。提供的参考资料描述了约40个地点、约1400名员工和约4亿英镑的年营业额，但未指明这些数字的报告年份。 公司的商业模式基于特许汽车零售。它根据制造商协议销售新车，提供二手车，并提供维修、保养、修理、零部件和其他售后服务。佩里斯还经营商用车特许经营权，并维持与其兰开夏郡业务相关的培训中心。其特许经营历史显示其策略是代理多个制造商，服务于主流、高端和商用车客户。 Motability是集团客户服务活动的重要组成部分。佩里斯已被确定为Motability的“首要合作伙伴”，并作为经销商集团在该计划中获得认可。其经销商提供Motability顾问，帮助客户选择车辆、改装和计划相关的财务安排。公司还通过经销商相关的赞助支持当地社区和体育活动，包括与多佛竞技、米尔顿凯恩斯铜管乐团、巴恩斯利足球俱乐部和罗瑟勒姆联的关系。达伦·阿德隆于2015年被任命为董事总经理。提供的来源未确定他是否仍担任该职务，也未提供关于所有权、领导层、财务业绩或当前经销商足迹的可靠最新信息。
- 2015
董事总经理任命
[1]达伦·阿德隆被任命为董事总经理。
- 2001
汽车部门管理层收购
[1]佩里斯集团有限公司于3月将其汽车部门出售给管理团队，为佩里斯汽车销售后续扩张创造了所有权和运营平台。
- 1990
更广泛的多品牌扩张
[1]20世纪90年代带来了涉及标致、丰田、雷诺、依维柯、日产和雷克萨斯的进一步经销商收购。
- 1980
超越福特的扩张
[1]在20世纪80年代，佩里斯开始收购非福特经销商，包括沃克斯豪尔、罗孚、捷豹和路虎业务。
- 1939
战时经销商改造
[1]第二次世界大战爆发时，佩里斯北伦敦经销商业务的部分设施被改造用于肉类配送、军用车辆大修和滑翔机机翼工作。
- 1922
佩里家族支持雪铁龙英国业务
[1]珀西瓦尔·佩里爵士协助安德烈·雪铁龙在英国建立早期的商业和制造子公司。
- 1912
福特经销商任命
[1]哈罗德·佩里成为伦敦市的福特经销商，使业务进入特许汽车零售领域。
- 1911
佩里家族参与福特英国扩张
[1]哈罗德·佩里的兄弟珀西瓦尔·佩里爵士帮助说服亨利·福特在英国建立福特汽车公司。
- 1908
业务成立
[1]哈罗德·佩里创立了这家销售汽车配件的公司。
产品与定位
一家多品牌英国汽车经销商集团，结合新车和二手车零售以及维修、保养、零部件、商用车活动和Motability支持。其定位围绕制造商授权的本地经销商，而非单一专有汽车产品。
汽车零售
新车销售
佩里斯通过制造商特许经销商销售新车。其历史特许经营组合涵盖主流乘用车品牌、高端品牌和商用车制造商。多品牌结构使集团能够在不同价位和用途上提供车辆，同时遵守制造商的销售和售后服务标准。
汽车零售
二手车销售
二手车是经销商集团模式的核心组成部分。佩里斯的零售活动包括通过其经销商网络销售二手车和其他车辆，并辅以车辆整备、评估、置换及相关零售流程。提供的来源未确定当前库存品牌和数量。
汽车售后
维修、保养和零部件
佩里斯提供与其经销商运营相关的售后服务，包括常规保养、机械维修、维护和零部件支持。这些服务延长了车辆销售之外的客户关系，并支持制造商特许经营和二手车客户的需求。
无障碍汽车出行
Motability服务
通过参与Motability计划，佩里斯帮助符合条件的残疾客户根据英国出行计划获得车辆。经销商顾问协助客户选择车辆、改装要求和计划相关安排。参考资料将佩里斯描述为“首要合作伙伴”，并指出其经销商提供专门的Motability咨询。
营销活动
品牌决策
2001
汽车部门管理层收购并购背景
佩里斯集团有限公司于2001年3月将其汽车部门与更广泛的集团分离。
采取的行动
管理团队通过管理层收购收购了汽车部门。
后续影响
这笔交易为佩里斯汽车销售作为独立管理的经销商业务的后续扩张奠定了基础。
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