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人民码头公司

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人民码头公司是华盛顿州安吉利斯港的一家码头拥有公司,其设施服务于普吉特海湾航运公司的轮船。

最近更新 2026年8月31日

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概览

人民码头公司是一家历史悠久的滨水公司,与华盛顿州安吉利斯港(位于胡安德富卡海峡)有关。其主要资产和运营身份围绕人民码头展开,这是一个大型登陆和码头设施,供服务于普吉特海湾交通网络的船只使用。现有历史记录主要将该公司视为基础设施所有者,而非面向消费者的品牌或独立的客运承运人。 1919年,安吉利斯港的人民码头长约600英尺,宽约110英尺。其深水登陆面延伸约560英尺,而低潮时的水深据报道在12至26英尺之间。这些尺寸使该设施适合定期轮船运营以及处理该地区沿海和内河航道网络中的船只。该码头由普吉特海湾航运公司使用,该公司是一家主要的运输企业,在1951年之前几乎垄断了普吉特海湾的客运和渡轮运输。 1919年的运营记录将L. M. Johnson列为人民码头公司在安吉利斯港的代理人。当年停靠该码头的轮船包括Sol Duc、Utopia和Waialeale。这些参考资料将该公司置于一个实际的运输系统中,其中码头、代理人、船只和连接路线协同工作,在普吉特海湾及邻近水域运送乘客和货物。因此,该公司作为更广泛海上网络中的本地码头和接入点,而不是拥有独立记录船队的船只运营商。 到1929年,人民码头公司由普吉特海湾航运公司所有。当年的记录显示该公司资本为25,420.10美元,提供了其当时公司规模的一定财务指标。所有权关系也说明了区域渡轮运输中常见的垂直整合:占主导地位的航运公司可以同时控制运输服务及其船只使用的重要滨水设施。 现存的资料有限。它没有确定公司的成立日期、注册情况、后来的公司处置,或者码头在记录期后是否继续使用相同的法定名称。它也没有提供现代网站、持续运营、公开上市或当前公司继承者的证据。因此,人民码头公司最好被理解为与普吉特海湾航运公司海上运营相关的历史性安吉利斯港码头企业。

沿革

人民码头公司是一家位于华盛顿州安吉利斯港的历史性码头拥有企业。其有记录的业务活动围绕人民码头展开,这是普吉特海湾交通网络上的一个大型滨水设施。该公司的重要性主要在于其码头作为与普吉特海湾航运公司相关的轮船的登陆点,而不是因为它运营了一个广为人知的独立服务或产品品牌。 1919年的描述称人民码头长约600英尺,宽约110英尺,深水登陆前沿约560英尺。低潮时水深记录在12至26英尺之间。该设施的规模和可通航前沿支持定期轮船停靠,并使其成为安吉利斯港重要的本地交通设施。该码头由普吉特海湾航运公司使用,该公司是普吉特海湾客运和渡轮运输的主导运营商,直到1951年一直保持近乎垄断的地位。 同一份1919年的记录将L. M. Johnson列为该公司的安吉利斯港代理人。被确定为停靠该码头的轮船包括Sol Duc、Utopia和Waialeale。这些细节表明,该公司参与了区域海上旅行的运营基础设施:其码头提供了船只与城镇之间的物理接口,而航运公司提供了运输服务。现有资料并未确定人民码头公司拥有或管理这些轮船。 到1929年,人民码头公司已归普吉特海湾航运公司所有。当代记录报告资本为25,420.10美元。这种所有权安排将本地滨水资产直接与该地区领先的渡轮和客运运输企业联系起来。这与垂直整合模式一致,即承运人控制战略上有用的码头和登陆设施以及船只服务。 公开记录未确定公司的成立年份、创始人、注册历史、后来的管理层或最终处置。也没有记录当前的运营实体、继承者或当代商业存在。因此,该公司应被视为历史性的海上基础设施企业,其最佳记录时期是二十世纪初,特别是1919年和1929年记录的所有权情况。

  • 1929

    记录普吉特海湾航运公司的所有权

    [1]

    记录称人民码头公司由普吉特海湾航运公司所有,资本为25,420.10美元。

  • 1919

    人民码头被记录为安吉利斯港的主要登陆点

    [1]

    历史港口记录描述该码头长约600英尺,宽约110英尺,深水登陆前沿约560英尺,低潮时水深12至26英尺。

  • 1919

    码头记录有轮船服务

    [1]

    安吉利斯港代理人被确定为L. M. Johnson,轮船Sol Duc、Utopia和Waialeale被列为停靠人民码头。

产品与定位

一家本地海事基础设施公司,为安吉利斯港提供轮船和与普吉特海湾航运公司相关的客运服务的登陆设施。

  • 码头和客运登陆

    人民码头

    该公司的主要记录资产是华盛顿州安吉利斯港的一个大型码头。1919年据报道长约600英尺,宽约110英尺,深水登陆面约560英尺。该设施容纳与普吉特海湾航运公司服务相关的轮船,并作为本地海上码头。

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