佩纳思码头
佩纳思码头是南威尔士佩纳思的一座维多利亚时代海滨码头和旅游景点，拥有经过修复的装饰艺术风格展馆。
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概览
佩纳思码头是位于南威尔士格拉摩根谷佩纳思的一座历史悠久的海滨码头。它延伸至布里斯托尔海峡，由格拉摩根谷议会所有。该码头作为公共散步道、遗产景点、钓鱼地点和文化场所，而非传统的商业产品品牌。 码头的发展源于佩纳思作为度假胜地的日益流行，以及需要与加的夫建立更实用的海上联系。1856年，加的夫和佩纳思之间开始提供定期渡轮服务，使用一个可随海滩上下移动的临时登陆台。1880年代建造永久性码头的初步尝试因承包商破产而失败。随后，佩纳思海滨和码头有限公司根据1892年《佩纳思海滨和码头法令》推动了一项新计划。该结构由当地工程师赫伯特·弗朗西斯·爱德华兹设计，由詹姆斯和亚瑟·梅奥建造，采用铸铁支撑和木制甲板。它于1898年向公众开放，长约658英尺（约200米）；其长度受到通往加的夫码头的航道限制。 从一开始，佩纳思码头就将散步与海上运输相结合。游船使用其登陆台进行布里斯托尔海峡游览，使码头成为一日游游客的热门目的地。1907年，在海端增加了一个木制音乐会剧院。第一次世界大战中断了这一角色：游船被征用用于扫雷，码头被军队接管。战后的损坏和赔偿不足导致了一段衰落期，佩纳思自治市议会于1929年根据1924年《佩纳思码头法令》收购了码头。 议会投资了新的基础设施，包括混凝土登陆台和位于岸端的装饰艺术风格钢筋混凝土展馆，于1930年完工。1931年八月银行假日期间，木制剧院被一场大火烧毁。虽然码头重建了，但木制展馆没有重建。幸存的展馆随后用作音乐会和综艺娱乐场所、电影院，以及从1934年起成为玛丽娜舞厅。其娱乐角色再次因第二次世界大战而中断，当时码头关闭，明轮船被征用。 该结构进一步遭受了航运的严重损坏。1947年，货船SS Port Royal Park在暴风中撞击码头，损坏了甲板和七十多个铸铁支撑构件。为期两年的修复计划恢复了结构并增加了混凝土支撑，使其于1950年重新开放。1966年，游船PS Bristol Queen在浓雾中与码头相撞。同期，定期明轮船服务减少，从佩纳思出发的最后一次巡航服务于1982年结束。 二十世纪末的保护修复恢复了码头的遗产和游客功能。1994年完成的修复解决了下部结构的恶化问题。1996年开始的进一步计划更换了部分钢结构和甲板，并更新了停泊浮桥。在遗产彩票基金拨款的支持下，修复后的码头于1998年5月正式重新开放。展馆后来通过社区主导的项目——佩纳思艺术与手工艺有限公司进行了修复，该公司制定了电影院、咖啡馆、观景台和多功能社区设施的计划。翻新后的展馆于2013年开放。 如今，佩纳思码头全年开放。展馆内设有艺术画廊、礼堂、小型电影院、零售空间、酒吧和茶室，可俯瞰布里斯托尔海峡。除六月、七月和八月外，允许在码头头进行海钓，无需许可证。该地点还具有浓厚的文化特色：它出现在BBC电视剧《火炬木小组》中，并曾用于S4C的台标宣传。国家码头协会于2014年将其评为年度码头。其定位基于遗产、公共通道、海岸景观、传统海滨文化以及灵活面向社区的文化活动策划。
沿革
佩纳思与海上休闲的关系始于码头本身之前。加的夫蒸汽与航运公司于1856年推出了加的夫至佩纳思的定期渡轮，以应对该度假胜地日益增长的受欢迎程度以及两个社区之间更好沟通的需求。乘客和货物最初通过一个可以拖上沙滩的登陆台处理。1880年代建造永久性码头的尝试因伦敦承包商进入清算而停滞。 佩纳思海滨和码头有限公司根据1892年《佩纳思海滨和码头法令》进行了第二次尝试。赫伯特·弗朗西斯·爱德华兹设计了该结构，而詹姆斯和亚瑟·梅奥负责施工。铸铁螺旋桩、支撑和木制甲板的工程于1894年开始。码头最终于1898年开放，长约658英尺。其相对较短的长度反映了对进入加的夫码头深水航道干扰的担忧。除了提供散步道外，它还作为布里斯托尔海峡轮船的登陆码头。 游船游览推动了码头早期的成功。1907年，在海端增加了一个木制音乐会剧院。第一次世界大战带来了征用：轮船成为扫雷艇，码头被军队使用。它在战后遭受了重大损坏，而赔偿不足以完全恢复。由此产生的衰落以1929年码头出售给佩纳思自治市议会而告终。 市政所有权带来了重大变化。在海端建造了一个混凝土登陆台，1930年在岸边附近完成了一个钢筋混凝土装饰艺术展馆。木制剧院在1931年八月银行假日期间被烧毁。消防和救援行动持续到三天后大火最终熄灭，被毁部分重建时没有恢复木制展馆。幸存的展馆经历了多种用途，包括音乐会、综艺节目、电影院和玛丽娜舞厅，后者一直成功运营到第二次世界大战。战时征用明轮船再次向公众关闭了码头。 航运事故反复考验着该结构。1947年，SS Port Royal Park在暴风中撞击码头，断裂或移位了七十多个主要铸铁支撑。修复耗时两年，包括加固和新的混凝土柱；码头于1950年重新开放。1966年，PS Bristol Queen在浓雾中与码头相撞。定期游船服务的减少降低了码头的运输作用，从佩纳思出发的最后一次巡航服务于1982年结束。 保护成为二十世纪末的核心策略。1994年的修复修复了恶化的下部结构。1996年启动的一项更大计划更新了结构钢、甲板和停泊浮桥。在遗产彩票基金的帮助下，修复后的码头于1998年5月正式重新开放。展馆有时因缺乏供暖而使用不足，但在过去的几十年里，它也容纳过餐馆、斯诺克俱乐部和其他租户。 佩纳思艺术与手工艺有限公司成立于2008年，旨在推动展馆的修复。该组织于2009年获得发展支持，并在获得规划许可后获得了更大的遗产彩票基金奖励。由此产生的翻新工程于2013年完成，创建了电影院、咖啡馆、观景台、画廊、礼堂、零售区、酒吧和茶室。码头现在由格拉摩根谷议会所有，全年开放。它用于娱乐、钓鱼、旅游、娱乐和社区活动。其知名度通过2007年的S4C台标和BBC系列剧《火炬木小组》中的出现得到提升。国家码头协会2014年的年度码头奖进一步肯定了其遗产地位。
- 2014
被评为年度码头
[1]国家码头协会授予佩纳思码头年度码头称号。
- 2013
展馆翻新完成
[1]展馆重新开放，提供文化、餐饮、零售和社区设施。
- 2008
佩纳思艺术与手工艺有限公司成立
[1]成立了一个慈善机构，为展馆制定修复和社区使用计划。
- 1998
修复后的码头正式重新开放
[1]涉及钢结构、甲板和停泊浮桥的修复计划正式完成。
- 1994
下部结构修复完成
[1]一项重大计划解决了码头底层结构的腐烂和恶化问题。
- 1982
定期巡航服务结束
[1]从佩纳思出发的最后一次定期游船服务停止。
- 1966
PS Bristol Queen碰撞
[1]游船在雾中与码头相撞，造成重大损坏。
- 1950
码头在结构修复后重新开放
[1]为期两年的修复，包括新的混凝土支撑工程，使码头恢复公共使用。
- 1947
SS Port Royal Park碰撞
[1]一艘货船撞击码头，对甲板和铸铁支撑造成广泛损坏。
- 1931
木制剧院被大火烧毁
[1]一场大火烧毁了大部分木制剧院和邻近的码头区域；码头重建时没有更换木制展馆。
产品与定位
一座经过修复的维多利亚时代海滨地标，融合了海滨休闲、当地遗产、文化活动和社区使用。
遗产海滨景点 · 1898
佩纳思码头
主要景点是一座维多利亚时代的铸铁和木材码头，延伸至布里斯托尔海峡。游客使用它进行散步、观光、欣赏海岸景色和前往码头头。该结构保留了传统的英国海滨码头形式，同时也作为公共休闲空间和在允许月份进行海钓的基地。
文化和酒店场所 · 1930
佩纳思码头展馆
位于岸端的装饰艺术展馆是一个灵活的文化和社区场所。在2013年翻新后，它包含了艺术画廊、礼堂、七十座电影院、零售区、酒吧和茶室。该建筑曾用作音乐厅、电影院、舞厅、夜总会、餐厅和斯诺克俱乐部，反映了海滨娱乐模式的变化。
品牌决策
2008
社区主导的展馆复兴战略背景
装饰艺术展馆曾经历使用不足的时期，并在其历史上多次改变功能。
采取的行动
佩纳思艺术与手工艺有限公司制定了一项计划，将建筑修复为电影院、咖啡馆、观景台和多功能社区综合体，并获得了遗产资金和规划许可。
后续影响
翻新工程于2013年完成，创造了更广泛的全年文化和游客服务。
1996
全面结构修复战略背景
老化的码头在数十年的暴露和事故损坏后，需要更新结构钢、甲板和停泊基础设施。
采取的行动
一项修复计划更换或修复了关键钢结构和甲板，并更新了停泊浮桥，后来得到了遗产彩票基金的支持。
后续影响
修复后的码头于1998年正式重新开放，并保持了其作为公共遗产景点的角色。
1929
市政收购和基础设施更新战略背景
战后损坏、赔偿不足和商业表现下滑削弱了私人运营的码头。
采取的行动
佩纳思自治市议会收购了码头，随后开发了混凝土登陆台和新的岸端展馆。
后续影响
此次收购为长期公共管理奠定了基础，并扩大了码头作为娱乐场所的作用。
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