PBair
一家前泰国航空公司,在2009年12月关闭前运营定期国内和国际客运服务。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
PBair是一家泰国客运航空公司,由Boon Rawd Brewery总裁Piya Bhirom Bhakdi于1990年创立。该航空公司最初作为内部航空运营,为酿酒厂人员提供运输服务,而非作为传统公共航空公司。其最初的角色是为泰国最大酿酒厂相关的员工提供交通服务,但后来业务扩展至商业航空运输。 该航空公司于1995年获得包机运营授权,并于1997年开始运营这些服务。1999年2月,PBair进入定期客运运营。它与泰国国际航空、曼谷航空和安达曼航空建立了联盟关系,后来与泰国国际航空在多个国内航线上保持代码共享关系。其主要基地是曼谷的素万那普机场,但其历史网络也包括曼谷的廊曼机场和众多省级目的地。 PBair的国内网络覆盖了泰国众多城市,包括武里南、清迈、清莱、合艾、孔敬、苏梅岛、甲米、南邦、夜丰颂、湄索、那空拍侬、难府、彭世洛、普吉岛、黎逸、沙功那空、素叻他尼、素林、乌汶叻差他尼和乌隆他尼。多条航线与泰国国际航空以代码共享方式运营。该航空公司还在2007年至2009年间运营越南岘港航线,使其拥有有限的国际业务。 在其运营期间,PBair使用了混合机队,包括从曼谷航空租赁的ATR 72-500涡轮螺旋桨飞机、巴西航空工业公司ERJ 145 LR支线喷气式飞机、福克F28-4000飞机、多尼尔328和波音767-300。机队历史反映了该航空公司结合了区域国内飞行、包机活动和定期客运服务,但现有参考资料并未确定每种机型服役的具体时长或分配给每种机型的精确航线。 PBair的商业运营最终无法持续。2009年11月,该航空公司暂停所有航班,直至另行通知。12月,其所有者宣布公司将永久关闭,而非恢复运营,理由是巨额亏损。关闭于2009年12月21日正式完成。因此,PBair作为一家已倒闭的泰国航空公司结束了其19年的存在,所提供的资料中没有证据表明其品牌后来重新启动、被收购或由同一品牌下的继任者运营。
沿革
PBair于1990年由Boon Rawd Brewery总裁Piya Bhirom Bhakdi在泰国创立。其最初的角色狭窄且企业化:该航空公司用于运输酿酒厂员工。这一起源使PBair区别于主要为服务公共定期网络而创建的航空公司,该公司最初作为其关联企业的航空资源运营,而非作为完全发展的客运航空公司。 公司在1990年代扩展到内部运输之外。1995年获得包机运营许可,并于1997年开始运营包机服务。这一时期为公司的企业起源和后来的商业身份提供了桥梁。1999年2月,PBair开始定期客运航班。它在合作航空环境中运营,与泰国国际航空、曼谷航空和安达曼航空结成联盟。泰国国际航空后来对PBair的国内分销尤为重要,代码共享服务覆盖多个目的地。 PBair的主要基地是曼谷的素万那普机场。其历史网络包括曼谷以及泰国各地的区域和省级机场。航空公司运营历史中列出的目的地包括武里南、清迈、清莱、合艾、孔敬、苏梅岛、甲米、南邦、夜丰颂、湄索、那空拍侬、难府、彭世洛、普吉岛、黎逸、沙功那空、素叻他尼、素林、乌汶叻差他尼和乌隆他尼。该网络结合了PBair直接服务和通过代码共享安排营销或运营的航线,特别是涉及泰国国际航空的航线。PBair还在2007年至2009年间运营了越南岘港的国际航线。 该航空公司在其存在期间使用了多种飞机系列。其记录的机队包括两架从曼谷航空租赁的ATR 72-500飞机、两架巴西航空工业公司ERJ 145 LR支线喷气式飞机、三架福克F28-4000飞机、一架多尼尔328和一架波音767-300。飞机类型的范围表明PBair同时处理区域飞行和更广泛的客运或包机需求,尽管现有资料未提供完整的按年份部署记录。 经过大约十九年的运营,PBair遭遇严重财务困难。2009年11月,它暂停所有航班,并声明运营暂停直至另行通知。暂停并未导致重启。2009年12月,所有者宣布由于巨额亏损,航空公司将永久关闭。关闭于2009年12月21日完成。因此,PBair成为一家已倒闭的泰国航空公司,所提供的参考资料中没有证据表明其品牌、航线网络或运营证书后来被恢复。
- 2009
运营暂停并关闭航空公司
[1]所有航班于11月暂停。所有者于12月宣布因巨额亏损永久关闭,关闭于2009年12月21日记录在案。
- 2007
增加岘港航线
[1]PBair于2007年至2009年间运营越南岘港航线。
- 1999
定期客运服务开始
[1]PBair于1999年2月开始定期航班,同时与泰国国际航空、曼谷航空和安达曼航空合作。
- 1997
包机运营开始
[1]该航空公司开始包机运营。
- 1995
获得包机飞行许可
[1]PBair获得提供包机航班的授权,超越了其最初的企业内部角色。
- 1990
PBair成立
[1]Piya Bhirom Bhakdi与Boon Rawd Brewery合作创立了PBair,最初用于运输酿酒厂员工。
产品与定位
一家泰国区域和国内客运航空公司,从企业员工运输业务发展为服务于泰国省级目的地和有限国际航线的定期航空公司。
客运航空 · 1999
定期国内客运服务
PBair运营连接曼谷与泰国众多省级和旅游目的地的定期服务。历史网络包括武里南、清迈、清莱、合艾、孔敬、普吉岛和乌隆他尼等城市。部分国内服务通过代码共享安排与泰国国际航空相连。
包机航空 · 1997
包机航班
包机飞行是PBair的第一个公共商业服务类别。在1995年获得包机许可后,该航空公司于1997年开始运营包机航班,将其活动扩展到最初建立的员工运输功能之外。
国际客运航空 · 2007
岘港服务
PBair于2007年至2009年间运营越南岘港的国际客运航线。这是所提供的参考资料中明确记录的该航空公司的国际目的地。
品牌决策
2009
因运营亏损永久关闭战略背景
PBair于2009年11月暂停所有航班,面临严重财务困难。
采取的行动
12月,所有者决定航空公司将永久关闭而非恢复服务,理由是巨额亏损。关闭于2009年12月21日完成。
后续影响
根据所提供的参考资料,PBair不再作为运营航空公司存在,且未以同一品牌重新启动。
Losses. (2009)
1999
扩展至定期客运航空战略背景
PBair最初是员工运输业务,并已进入包机飞行。公司随后转向定期客运服务。
采取的行动
该航空公司于1999年2月开始定期航班,并与包括泰国国际航空、曼谷航空和安达曼航空在内的其他航空公司合作。
后续影响
PBair发展了国内区域网络并参与代码共享服务,但现有资料未量化扩展的商业成果。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/pbair · 编辑方针 · 词条如何编纂