帕森斯
美国工程服务和承包公司
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概览
帕森斯公司是一家总部位于美国的跨国工程、技术和专业服务公司，由拉尔夫·M·帕森斯于1944年创立。尽管其历史业务组合包括大型石油、石化、工业、民用、交通、航空航天和公共工程项目，但该公司日益将其业务围绕国家安全、国防技术、情报、网络安全、太空、导弹防御、电子战和弹性基础设施进行组织。 该公司在第二次世界大战结束前的几年里在洛杉矶成立。其地理位置靠近主要的航空航天和军事组织，包括海军航空和导弹测试中心以及空军西部发展部门，这帮助它赢得了涉及电子、仪器、飞机和导弹设施、火箭基础设施和地面检查系统的早期工作。与航空喷气工程公司的关系也促进了其早期发展。在20世纪50年代，帕森斯扩展到石油和石化工艺设施，为壳牌和海湾石油等客户设计和建造工厂，并开发了从工业废气中回收硫的系统。 帕森斯随后建立了广泛的工程组合。它参与了红石兵工厂的实验室和测试设施、海军和空军导弹基础设施、泰坦和民兵导弹设施、阿波罗相关的推进基础设施、卡纳维拉尔角的发射综合体、航空和空中交通管制现代化、机场、水系统、铁路、桥梁、污水处理厂、港口和大型工业城市的建设。其国际工作包括在土耳其和沙特阿拉伯的大型设施，包括延布市的规划和发展以及吉达机场的设计-建造交付。在美国，其交通和公共部门工作包括参与华盛顿地铁、东北走廊改善计划、洛杉矶铁路项目、联邦航空管理局的系统以及众多桥梁和基础设施项目。 该公司的桥梁能力通过1977年收购DeLeuw, Cather and Company和1988年收购Steinman, Boynton, Gronquist and Birdsall得到加强。这些交易增加了与重要结构相关的经验，包括麦基诺大桥、塔霍斯河大桥和布鲁克林大桥。帕森斯后来参与了包括塔科马海峡大桥、约翰·詹姆斯·奥杜邦大桥、戈迪·豪国际大桥和其他主要跨海工程的设计、施工管理、检查、修复或现代化。 帕森斯通过1985年完成的员工持股计划成为员工所有制企业。成立于1961年的拉尔夫·M·帕森斯基金会于1974年独立于公司。经过数十年的私人员工所有制，帕森斯于2019年5月在纽约证券交易所首次公开募股，重返公开市场。据公司历史记载，此次发行筹集了约5亿美元。帕森斯于2020年进入财富1000强，并于2024年被纳入标普400指数。 公司总部从加利福尼亚州帕萨迪纳迁出，2019年首次宣布迁至弗吉尼亚州Centreville地区，2023年又宣布迁至弗吉尼亚州尚蒂利。其现代业务集中于需要技术复杂交付的政府和商业客户，包括网络作战、信号情报、电子战、太空系统、导弹防御、交通、环境修复和关键基础设施保护。2024年，首席执行官凯里·史密斯表示，地缘政治紧张局势和对弹性基础设施的需求支撑了对这些能力的需求。截至2025年底，参考资料显示帕森斯在全球拥有超过21,000名专业人员。
沿革
帕森斯公司由拉尔夫·M·帕森斯于1944年在洛杉矶创立。其最早的工作反映了该地区航空航天、军事和工业组织的集中。公司为飞机、导弹、火箭设施、电子、仪器和地面支持系统提供工程服务，并很快获得了与海军和空军发展计划相关的工作。 在20世纪50年代，帕森斯多元化进入石油和石化工程领域。它为德克萨斯州的壳牌和海湾石油公司设计并建造了工艺设施，包括回收硫以供工业使用的系统。它还参与了土耳其的一家炼油厂以及美国军事研究、测试和导弹设施的工作。其任务后来包括泰坦、潘兴和民兵导弹基础设施、卡纳维拉尔角的发射综合体以及阿波罗相关的推进设施。 20世纪60年代和70年代带来了民用基础设施和国际发展的重大扩张。帕森斯参与了华盛顿地铁、檀香山机场、联邦航空管理局现代化、东北走廊改善计划以及主要邮政设施。在海外，它规划和管理了沙特阿拉伯延布的发展，并通过设计-建造计划交付了吉达机场。它还进行了与北极石油生产相关的研究，后来管理了普鲁德霍湾的石油和天然气设施。 帕森斯于1961年成立了拉尔夫·M·帕森斯基金会；该基金会于1974年独立，同年公司开设了帕萨迪纳总部的第一部分。1977年，它收购了DeLeuw, Cather and Company，加强了其交通能力。1988年收购Steinman, Boynton, Gronquist and Birdsall增加了桥梁工程专业知识和与重要桥梁项目的联系。1985年，帕森斯完成了员工持股计划，建立了长期的私人员工所有制。 公司继续在交通、污水处理、航空、国防、太空和工业工程领域工作，贯穿20世纪80年代和90年代。1996年，首席执行官伦纳德·皮耶罗尼在美国空军飞机在巴尔干地区的事故中与商务部长罗恩·布朗一同遇难。2004年，帕森斯将其专注于碳氢化合物的Parsons E&C业务出售给Worley，标志着与其早期能源建设身份更清晰的分离。 帕森斯几十年来一直参与美国太空计划。它在20世纪70年代开始支持航天飞机地面基础设施，并于2012年制定了将奋进号航天飞机从洛杉矶国际机场运往加州科学中心的物流计划。该项目免费为NASA或科学中心完成，并结束了公司主要的航天飞机支持活动。 2004年，帕森斯获得了一份价值2.43亿美元的合同，在伊拉克建造150个医疗中心。该项目经历了广泛的延误、部分完成、合同终止以及关于绩效和管理的争议。伊拉克重建特别监察长报告指出了政府人员流动、指示不一致、报告、行政和质量保证方面的缺陷。 2011年，帕森斯赢得了一份价值1.38亿美元的合同，为Caltrain设计和安装CBOSS积极列车控制系统。该项目错过了计划的2015年完成日期，Caltrain于2017年终止了合同。帕森斯辩称终止是不当的，延误超出其控制。随后的诉讼确定了大量与分包商相关的原因，帕森斯和Caltrain共同追究阿尔斯通的责任。2024年，法院判给帕森斯1.35亿美元的损害赔偿和利息；阿尔斯通上诉。Wabtec后来完成了该系统，使用了帕森斯合同下交付的大部分设备。 帕森斯于2019年宣布将总部从帕萨迪纳迁至弗吉尼亚州，并于2019年5月在纽约证券交易所上市，股票代码为PSN，完成了重返公开所有制。它于2020年进入财富1000强，并于2024年进入标普400指数。该公司现在强调国防技术、网络、情报、电子战、太空、导弹防御、交通和关键基础设施保护，业务遍及30多个国家的公共和私营部门客户。
- 2024
纳入标普400指数
[1]帕森斯被纳入标普400指数。
- 2023
宣布尚蒂利总部
[1]帕森斯宣布其总部将设在弗吉尼亚州尚蒂利。
- 2019
重返公开所有制
[1]帕森斯在纽约证券交易所完成首次公开募股，股票代码为PSN，并宣布将总部迁至弗吉尼亚州。
- 2012
奋进号航天飞机搬迁物流
[1]帕森斯制定了将奋进号运往加州科学中心的物流策略。
- 2004
出售碳氢化合物业务
[1]帕森斯将其专注于碳氢化合物的Parsons E&C业务出售给Worley。
- 1988
收购SBGB
[1]收购Steinman, Boynton, Gronquist and Birdsall增加了成熟的桥梁设计和结构工程专业知识。
- 1985
员工持股计划完成
[1]帕森斯完成ESOP，根据员工薪酬分配所有权权益。
- 1977
收购DeLeuw, Cather
[1]此次收购扩大了帕森斯的交通和桥梁工程能力。
- 1975
延布发展计划
[1]帕森斯被选中规划、设计和管理延布作为沙特主要工业和港口综合体的发展。
- 1961
基金会成立
[1]拉尔夫·M·帕森斯基金会成立，后来于1974年独立于公司。
产品与定位
面向复杂的政府、国防、情报、交通和关键基础设施项目的技术主导型工程和专业服务合作伙伴。
国防工程
国防和国家安全技术
帕森斯为国防和政府客户开发和集成技术系统，包括导弹防御、电子战、情报、信号收集、网络作战和任务支持环境。这项工作通常结合系统工程、软件、通信、传感器、测试基础设施和项目管理，而不是单一的标准消费品。
航空航天工程
太空和发射基础设施
公司设计并支持发射综合体、推进开发设施、导弹基础设施和航天飞机地面系统。其太空工作涵盖设施架构、土木和系统工程、运营支持、测试以及政府太空计划的基础设施现代化。
基础设施工程
交通和桥梁工程
帕森斯为桥梁、铁路系统、高速公路、机场和交通网络提供规划、设计、设计-建造支持、施工管理、检查、修复和生命周期服务。其组合包括与北美及海外主要桥梁和交通计划相关的工作。
基础设施保护
关键基础设施韧性
帕森斯应用工程、网络安全、数据和运营专业知识来保护交通、能源、水、航空、通信和其他基本基础设施。该服务涉及物理安全、网络风险、韧性规划、监控和运营连续性。
工业工程
工业和环境工程
历史上，帕森斯设计炼油厂、石化厂、石油和天然气设施、污水处理系统、实验室和公共工程。尽管其在2004年出售了专注于碳氢化合物的Parsons E&C业务，但工业、环境和项目管理能力仍保留在其更广泛的工程遗产中。
争议事件
品牌决策
2019
重返公开市场战略背景
帕森斯作为私人员工所有制公司运营了大约35年。
采取的行动
公司在纽约证券交易所完成首次公开募股，股票代码为PSN。
后续影响
帕森斯再次成为上市公司，并获得了公共股权市场的准入，同时保持了其工程和政府服务重点。
IPO proceeds. Approximately $500 million raised (May 8, 2019)
2011
CBOSS积极列车控制合同其他背景
Caltrain需要基于通信的覆盖信号系统作为其现代化计划的一部分。
采取的行动
帕森斯获得设计和安装该系统的合同。
后续影响
项目错过了截止日期，Caltrain于2017年终止了帕森斯的合同，随后发生了诉讼。2024年，阿尔斯通被命令向帕森斯支付1.35亿美元的损害赔偿和利息；判决被上诉。
Original contract value. $138 million (November 2011)
- Wabtec — Caltrain聘请Wabtec完成积极列车控制安装。
2004
退出碳氢化合物业务战略背景
帕森斯在石油、天然气、炼油和石化工程方面有着悠久的历史。
采取的行动
公司将Parsons E&C出售给Worley。
后续影响
该交易降低了碳氢化合物在帕森斯业务组合中的重要性，并支持了其后来对政府、国防、基础设施和技术服务的重视。
近期事件
来源4 个来源
- 1Parsons Corporationen.wikipedia.org
- 2LAZ Partners With US Healthy Work, Parsons & Vizsafe To Launch LAZ Prescreen, A Groundbreaking COVID-19 Health & Safety Screeningprnewswire.com
- 3Nike推迟与Travis Scott合作发布，Parsons与其一年合约结束fashion.sina.com.cn
- 4Parsons Completes Acquisition of Braxton Science & Technology Groupprnewswire.com
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