帕克与李

帕克与李是一家早期的美国公共关系公司，由艾维·李和乔治·F·帕克于1904年在纽约市创立。它通常被描述为美国成立的第三家公共关系公司，在专业公共关系的形成史上占有重要地位。该公司出现之际，企业、铁路、工业公司和公共机构正面临来自报纸、监管机构、工人和更广泛公众越来越多的审视。其工作反映了从非正式的新闻代理向更有组织的企业沟通和利益相关者关系模式的转变。 乔治·F·帕克带来了政治新闻经验。在创立公司之前，他曾在格罗弗·克利夫兰总统的所有三次竞选中担任其新闻代理。艾维·李成为早期公共关系发展中最有影响力的人物之一，特别是他强调向记者提供信息并解决公众关切，而不是仅仅依靠宣传或隐瞒。帕克和李共同建立了一家服务于主要企业和机构客户的公司。 公司成立后迅速扩张。其客户包括宾夕法尼亚铁路公司、洛克菲勒家族、美国烟草公司、纽约地铁系统以及一些好莱坞电影公司。这些业务使公司处于商业利益、劳资关系、交通、工业争议和公共政策的交汇点。该公司为宾夕法尼亚铁路所做的工作尤其引人注目。1906年，铁路公司因限制记者获取信息和采访而受到批评，聘请了帕克与李。该公司后来通过一场针对多个利益相关者群体（包括工人、客户、记者、当选的联邦官员和其他相关方）的宣传活动，支持铁路公司提出的为员工加薪5%的建议。 帕克与李还在1915年有争议的石油工人罢工期间为科罗拉多燃料与钢铁公司工作。该公司的后期活动包括与结束美国对苏联贸易禁运相关的努力，表明其任务超出了传统的企业宣传，涉及有争议的劳工和国际政策事务。在第二次世界大战期间，该公司因曾为德国工业集团IG法本公司提供咨询服务而受到批评。在战时对德国工业敌对的背景下，这一关联成为一个重大的声誉问题。 该公司存续的历史重要性主要不在于其持续的消费品牌，而在于其在将公共关系确立为专业服务方面的作用。其客户工作说明了早期机构如何试图塑造公众理解、管理新闻关系、为企业政策建立支持并应对争议。因此，帕克与李与美国企业传播的制度化相关联，同时也反映了伴随该行业早期发展的道德和政治紧张关系。

帕克与李由艾维·李和乔治·F·帕克于1904年在纽约市创立。历史记载将其认定为美国成立的第三家公共关系公司。其创立发生在一个大型企业日益受到公众关注并越来越容易受到报纸、劳工组织、政府官员和消费者批评的时期。该公司的出现代表了从传统新闻代理向专业化企业传播转变的一部分。 乔治·F·帕克具有政治传播背景。他曾担任格罗弗·克利夫兰总统所有三次竞选的新闻代理。艾维·李后来成为早期公共关系史上的领军人物，与更系统化的新闻界沟通和处理公共问题的方法相关联。他们的合作使帕克与李能够将政治宣传经验与新兴的企业传播实践相结合。 公司成立后迅速成长并获得了知名客户。这些客户包括宾夕法尼亚铁路公司、洛克菲勒家族、美国烟草公司、纽约地铁系统以及一些好莱坞电影公司。客户群的广度表明该公司不仅限于产品宣传。它与运输公司、富裕的工业利益集团、大型企业、公共基础设施和娱乐企业合作。 该公司记录最详尽的业务之一涉及宾夕法尼亚铁路。1906年，该铁路因拒绝向记者提供信息和采访而受到公众审视。帕克与李在公司试图应对这种批评时参与了其传播工作。该公司还支持为宾夕法尼亚铁路工人加薪5%的提议。其宣传活动针对广泛的利益相关者，包括铁路员工、客户、新闻媒体成员、联邦当选官员以及其他受争议影响的各方。这种方法说明了协调利益相关者传播的早期发展，而不是仅针对报纸编辑或投资者的传播。 帕克与李后来在1915年有争议的石油工人罢工期间为科罗拉多燃料与钢铁公司工作。这项任务使该公司处于劳工和工业冲突之中，公众对公司、工人和争议的解释可能影响政治和商业结果。因此，该公司的活动构成了企业应对劳工争议和工业动荡的更广泛历史的一部分。 该公司还参与了国际政策事务。它后来致力于结束美国对苏联的贸易禁运。这项工作表明帕克与李承担了具有公共政策层面的任务，将其角色扩展到为个别企业进行新闻关系之外。这种活动与早期公共关系机构的公共事务职能一致，这些机构通常试图影响政府和公众对有争议的经济问题的理解。 在第二次世界大战期间，帕克与李因曾为德国工业集团IG法本公司提供咨询工作而受到抨击。在战时背景下，这一关联尤其具有争议性，并成为该公司历史上一个显著的道德和声誉问题。它表明公共关系工作可能在商业代表与更广泛的政治或国家关切之间产生冲突。 帕克与李的历史遗产在于其对公共关系作为一个独特专业领域形成的贡献。其业务涉及媒体准入、企业声誉、劳工传播、公共政策以及对有争议的商业决策的支持。同时，其为强大企业和有争议客户所做的工作反映了自公共关系早期发展以来伴随其左右的道德紧张关系。现有历史记录并未确定帕克与李目前的运营状态、继承组织或持续的公司结构。

• 1915

  科罗拉多燃料与钢铁劳工争议工作

  [1]Parker and Leeen.wikipedia.org

  帕克与李在有争议的石油工人罢工期间为科罗拉多燃料与钢铁公司工作。

• 1906

  宾夕法尼亚铁路业务

  [1]Parker and Leeen.wikipedia.org

  在宾夕法尼亚铁路公司因对待记者和信息获取而受到批评时，该公司获得了为其工作的机会。

• 1904

  帕克与李成立

  [1]Parker and Leeen.wikipedia.org

  艾维·李和乔治·F·帕克在纽约市创立了该公司。它被认定为美国成立的第三家公共关系公司。

• 苏联贸易禁运倡导

  [1]Parker and Leeen.wikipedia.org

  该公司后来致力于结束美国对苏联贸易禁运的努力。

• 二战期间因IG法本公司工作受到批评

  [1]Parker and Leeen.wikipedia.org

  该公司在第二次世界大战期间因曾为IG法本公司提供咨询服务而面临批评。

早期的公共关系先驱，帮助在美国发展了有组织的企业传播、媒体关系和利益相关者倡导。

• 专业服务 · 1904

  公共关系咨询

  该公司的核心活动是为企业和其他强大机构提供关于公众形象、声誉和应对审视的建议。其客户名单包括铁路、工业利益集团、烟草、基础设施、家族财富和好莱坞电影公司。

• 传播服务 · 1904

  媒体与新闻关系

  帕克与李帮助客户在争议时期管理与记者的关系并塑造信息流动。其宾夕法尼亚铁路工作与公司获取信息和采访的问题相关联。

• 公共事务 · 1906

  利益相关者倡导活动

  该公司开展了针对多个受影响群体而非单一受众的活动。在宾夕法尼亚铁路工资案中，这些群体包括员工、客户、媒体组织、联邦官员和其他利益相关者。

• 对IG法本公司咨询工作的批评

  在第二次世界大战期间，帕克与李因曾为IG法本公司（一家德国大型工业公司）提供咨询工作而受到抨击。战时关联给该公司带来了重大的声誉和道德争议。

  来源

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• 1906宾夕法尼亚铁路加薪活动

  United States

  帕克与李支持宾夕法尼亚铁路公司提出的为工人加薪5%的建议。该活动旨在在铁路公司受到公众审视时，在员工、客户、记者、联邦当选官员和其他利益相关者中建立支持。

  来源
• 美国贸易禁运倡导

  United States · Soviet Union

  该公司致力于支持结束美国对苏联贸易禁运的努力，承担了一项具有国际影响的公共政策任务。

  来源

• 1915

  在石油工人罢工期间代表科罗拉多燃料与钢铁公司其他

  背景

  科罗拉多燃料与钢铁公司卷入了1915年有争议的石油工人罢工。

  采取的行动

  帕克与李在劳工争议期间为该公司提供公共关系服务。

  来源

• 1906

  为宾夕法尼亚铁路采用多利益相关者活动战略

  背景

  宾夕法尼亚铁路因拒绝向记者提供信息和采访而面临批评，并寻求为其工人加薪5%的支持。

  采取的行动

  帕克与李制定了针对员工、客户、记者、联邦当选官员和其他受影响利益相关者的传播方案。

  来源

1. 1Parker and Leeen.wikipedia.org