太平洋西北水道协会
太平洋西北水道协会是一个区域性会员和倡导组织，支持太平洋西北地区的航运、贸易、基础设施、能源和经济发展。
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概览
太平洋西北水道协会，通常称为PNWA，是一个由港口、企业、公共机构和个人组成的区域合作组织，其利益依赖于可通航水道及相关交通基础设施。其工作重点集中在哥伦比亚河和斯内克河水系以及更广泛的太平洋西北地区，河流航运将内陆农业和工业社区与沿海港口及国际贸易路线连接起来。 该组织于1934年在华盛顿州瓦拉瓦拉由当地商会创立，最初名为内陆帝国水道协会。赫伯特·G·韦斯特是主要创始人和倡导者。他推动建设从俄勒冈州阿斯托里亚到爱达荷州刘易斯顿的可通航水道，并努力在地区和国家立法者中建立会员基础和政治支持。韦斯特还与负责维护该地区大部分航运基础设施的联邦机构——美国陆军工程兵团建立了关系，并在与罗斯福政府和西北地区规划进程相关的多个公共资源和规划机构中任职。 该协会的早期运动重点是争取联邦对邦纳维尔水坝航运基础设施的支持。随后，它帮助倡导国会授权和资助建造剩余的船闸和水坝，从而形成了哥伦比亚-斯内克内河航运系统。与这一发展相关的主要设施在几十年间陆续完工，包括1941年的大古力水坝、1953年的麦克纳里水坝、1957年的达尔斯水坝、1961年的冰港水坝、1968年的约翰迪水坝、1969年的下纪念碑水坝、1975年的下花岗岩水坝和1978年的小鹅水坝。 1971年，内陆帝国水道协会与一个沿海和普吉特海湾港口协会合并。合并后的组织采用了太平洋西北水道协会的名称，反映了将内河航运与沿海港口和海上商业联系起来的更广泛的区域使命。其成员后来扩大到包括拖船和驳船公司、轮船运营商、谷物升降机运营商、农业生产者、林产品制造商、电力公用事业、灌溉区、其他企业、公共机构和个人。 PNWA主要不是一个面向消费者的产品品牌。它作为一个召集、政策和倡导平台运作。其活动涉及基础设施开发和维护、航运可靠性、环境和公共政策问题、联邦拨款、交通、贸易、能源和区域经济发展。该协会的影响力来自于将多个州和行业部门成员的经济和政治利益结合起来。公开可用的参考资料确定了其持续的区域倡导角色，但没有提供足够的信息来介绍其现任官员、预算、成员总数或正式项目组合。
沿革
PNWA始于1934年，当时名为内陆帝国水道协会，由华盛顿州瓦拉瓦拉商会创立。赫伯特·G·韦斯特领导了创始工作，并推进了改善哥伦比亚河和斯内克河之间阿斯托里亚和刘易斯顿之间航运的计划。该协会的初始目的是建立一个由内陆社区、商业利益和公共官员组成的持久联盟，能够确保联邦对河流运输的投资。 其第一个主要举措是向富兰克林·罗斯福总统和美国国会提交请愿书，寻求资金在邦纳维尔水坝建造航运船闸。该组织随后支持了完成哥伦比亚-斯内克系统额外船闸和水坝所需的国会授权和融资。基础设施计划在二十世纪的大部分时间里展开。关键完工日期包括1941年的大古力水坝、1953年的麦克纳里水坝、1957年的达尔斯水坝、1961年的冰港水坝、1968年的约翰迪水坝、1969年的下纪念碑水坝、1975年的下花岗岩水坝和1978年的小鹅水坝。 韦斯特还与负责航运维护的联邦机构美国陆军工程兵团建立了机构关系，并参与了更广泛的公共资源和区域规划工作。这些关系有助于将该协会的地方和商业目标与国家水资源政策联系起来。 1971年发生了一次重大的组织变革，内陆帝国水道协会与一个代表沿海和普吉特海湾港口和港湾的协会合并。由此产生的组织成为太平洋西北水道协会，赋予其更全面的地理和政策身份。PNWA不再只代表内陆河流利益，而是可以代表内陆水道、沿海港口、海上运营商和相关行业的连接系统。 随着时间的推移，成员范围扩大到包括公共港口、拖船和驳船公司、轮船运营商、谷物升降机运营商、农业生产者、林产品制造商、电力公用事业、灌溉区、公共机构以及阿拉斯加、华盛顿州、俄勒冈州、爱达荷州和北加利福尼亚州的个人。其持续的角色是在航运、交通基础设施、贸易、能源、环境问题、公共政策和联邦拨款方面进行区域倡导。所提供的参考资料并未确定后来领导层、活动、财务活动或组织重组的完整时间线。
- 1978
小鹅水坝完工
[1]小鹅水坝完工，标志着所提供的参考资料中确定的最后一个有日期的大坝建设里程碑。
- 1975
下花岗岩水坝完工
[1]下花岗岩水坝在斯内克河下游完工。
- 1971
合并并更名为PNWA
[1]内陆帝国水道协会与一个沿海和普吉特海湾港口和港湾协会合并，并采用了PNWA的名称。
- 1969
下纪念碑水坝完工
[1]下纪念碑水坝在斯内克河上完工。
- 1968
约翰迪水坝完工
[1]约翰迪水坝作为不断扩大的可通航河流系统的一部分完工。
- 1961
冰港水坝完工
[1]冰港水坝在斯内克河下游系统完工。
- 1957
达尔斯水坝完工
[1]达尔斯水坝随着联邦河流基础设施项目的推进而完工。
- 1953
麦克纳里水坝完工
[1]麦克纳里水坝在哥伦比亚-斯内克航运系统开发期间完工。
- 1941
大古力水坝完工
[1]大古力水坝作为该协会航运倡导所支持的更广泛区域水利和基础设施系统的一部分完工。
- 1934
作为内陆帝国水道协会成立
[1]瓦拉瓦拉商会成立了内陆帝国水道协会，以促进哥伦比亚河和斯内克河上的航运。
产品与定位
一个区域性的水道和基础设施倡导协会，将公共和私人利益相关者团结在航运、贸易、交通、能源和经济发展优先事项周围。
营销活动
- 1934哥伦比亚-斯内克航运开发
Washington · Oregon · Idaho
PNWA的前身组织了区域和联邦倡导，争取从阿斯托里亚到刘易斯顿的可通航水道，从争取邦纳维尔水坝航运设施的运动开始，并继续支持更广泛的船闸和水坝系统。
结果. 该运动促成了国会授权和资助哥伦比亚-斯内克航运系统中剩余的船闸和水坝。
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