太平洋岛航空

太平洋岛航空是一家总部位于斐济的航空包机和岛屿接送运营商，与楠迪国际机场相关联。该公司始于1999年，当时名为太平洋岛水上飞机公司，由拉里·“达斯蒂”·西蒙创立。其初始机队包括两架德哈维兰加拿大DHC-2海狸飞机和一架布里顿-诺曼岛民飞机，反映了为斐济分散岛屿、度假胜地和有限地面连接而设计的运营模式，而非传统的定期航线网络。 2013年，太平洋岛水上飞机公司被总部位于新西兰基督城的GCH航空集团收购。GCH将其现有的直升机（斐济）业务与收购的水上飞机业务合并，创建了太平洋岛航空品牌。合并后的运营将固定翼飞机、水上飞机和直升机整合在一起，用于乘客接送、观光、紧急任务和定制包机服务。 该公司的主要商业角色是连接游客和居民与那些通过公路或常规航空服务难以或耗时到达的岛屿度假村。它提供每日前往马马努卡群岛和亚萨瓦群岛度假村的接送服务，以及从楠迪到马纳岛和马洛洛莱莱等目的地的包机服务。直升机和水上飞机运营还支持观光飞行和直接度假村接送，而固定翼布里顿-诺曼岛民飞机则用于涉及小岛机场和短途包机需求的服务。 除了旅游业，太平洋岛航空的既定活动还包括往返斐济各有人居住岛屿的空中救护和紧急医疗飞行。它还为游客、当地公司和斐济政府机构提供定制包机服务。该运营商描述的目的地足迹包括珊瑚海岸的度假村和社区，以及萨武萨武、塔韦乌尼、苏瓦、莱武卡、瓦卡亚、瓦图莱莱、卡达武、莫阿拉、高岛、科罗、瓦努阿巴拉武、拉凯巴、西西亚和拉巴萨等地。 该公司的运营基础设施以位于楠迪附近纳马卡的伦敦大道CAAF综合大楼的总部和机库为中心，乘客值机在楠迪国际机场国内航站楼进行。其他接送或降落设施包括丹娜努岛喜来登斐济度假村的专用站点和丹娜努港码头附近的浮动浮桥。参考资料描述其员工超过50人，涵盖管理、行政、工程、飞行运营、预订、值机和行李处理。 太平洋岛航空最好被理解为一个专业航空服务品牌，服务于斐济的旅游业、岛屿间流动和应急响应需求。现有参考资料描述了其历史形成和服务，但未确定公司目前的运营状态、除与GCH航空关联外的当前所有权结构，或当前官方网站。因此，这些点在本次条目中仍未得到确认。

太平洋岛航空的起源可追溯到太平洋岛水上飞机公司，这是一家由拉里·“达斯蒂”·西蒙于1999年在斐济成立的航空包机公司。最初的运营围绕适合斐济岛屿地理的飞机展开，包括两架德哈维兰加拿大DHC-2海狸飞机和一架布里顿-诺曼岛民飞机。该公司并非作为广泛的定期承运人运营，而是专注于包机飞行、度假村通道以及岛屿和沿海地点之间的交通。 2013年，该公司被总部位于新西兰基督城的GCH航空集团收购。GCH已经运营着直升机（斐济）公司，并将该业务与太平洋岛水上飞机公司合并。合并后的业务采用了太平洋岛航空的名称，将水上飞机、直升机和固定翼能力整合到一个以斐济为中心的包机品牌下。 合并后，太平洋岛航空的服务主张包括每日前往马马努卡群岛和亚萨瓦群岛度假村的接送服务、从楠迪国内机场到马纳岛和马洛洛莱莱等地的包机航班，以及从楠迪地区出发的观光飞行。该公司还描述了从楠迪国际机场直接安排到斐济各地度假村的包机接送能力。其列出的目的地和服务点远远超出了主要旅游走廊，包括珊瑚海岸、皇家达武伊、纳努库、萨武萨武、塔韦乌尼、苏瓦、莱武卡、瓦卡亚、瓦图莱莱、卡达武、莫阿拉、高岛、科罗、瓦努阿巴拉武、拉凯巴、西西亚和拉巴萨。 该运营商的作用不仅限于休闲旅行。太平洋岛航空还提供往返斐济有人居住岛屿的空中救护和紧急医疗飞行，这一功能在群岛中尤为重要，因为距离、天气和有限的交通基础设施可能限制前往医疗设施的机会。定制包机可供游客、当地企业和政府机构使用，将公司的工作扩展到企业、公共部门和特殊任务航空领域。 其主要总部和机库被描述为位于斐济纳马卡的伦敦大道CAAF综合大楼。乘客处理基于楠迪国际机场国内航站楼，辅以丹娜努岛喜来登斐济度假村的专用接送地点和丹娜努港码头附近的浮动浮桥。该运营雇佣了超过50名员工，涵盖管理、行政、工程、飞行机组、预订、值机和行李处理。 所提供的参考资料未提供经过验证的当前机队、领导层名单、财务信息、官方网站地址或该品牌是否仍活跃的确凿证据。因此，历史记录支持对其形成、2013年整合和斐济包机服务模式的清晰描述，但无法权威描述其当前运营。

• 2013

  收购并组建太平洋岛航空

  [1]Pacific Island Airen.wikipedia.org

  GCH航空收购了太平洋岛水上飞机公司，并将其与直升机（斐济）公司合并，组建了太平洋岛航空。

• 1999

  太平洋岛水上飞机公司成立

  [1]Pacific Island Airen.wikipedia.org

  拉里·“达斯蒂”·西蒙创立了斐济航空包机业务，该业务后来成为太平洋岛航空的基础。

一家专注于度假村连接、岛屿间包机旅行、观光飞行和偏远社区紧急航空通道的斐济专业航空运营商。

• 客运航空运输

  岛屿度假村接送

  每日或安排的接送服务，连接楠迪和斐济其他接入点与马马努卡群岛和亚萨瓦群岛的度假村。该服务利用运营商的水上飞机和直升机能力，到达传统机场或公路通道有限的 destinations。

• 航空包机

  固定翼包机航班

  使用布里顿-诺曼岛民飞机进行包机运营，目的地包括马纳岛和马洛洛莱莱。这架六座飞机支持短途岛屿机动、度假村接送和定制旅行，而非传统的大型航空公司时刻表。

• 空中运输和观光

  水上飞机和直升机服务

  专为直接度假村通道、岛屿间移动和观光飞行设计的飞机和直升机服务。这些服务可从楠迪地区的设施出发，包括度假村和码头接送点，并针对斐济的沿海和岛屿地理量身定制。

• 医疗航空

  空中救护和紧急飞行

  往返斐济有人居住岛屿的紧急医疗和空中救护飞行。该服务满足紧急运输需求，在常规地面或商业连接可能无法及时提供医疗服务的情况下。

• 专业航空包机

  定制包机服务

  为游客、当地企业和斐济政府机构安排的定制航班。该服务组合旨在满足斐济各地的特殊行程、偏远目的地和特定任务旅行需求。

• 2013

  与GCH航空的直升机（斐济）业务整合并购

  背景

  GCH航空在收购太平洋岛水上飞机公司时已运营直升机（斐济）公司，这为在斐济整合互补的固定翼、水上飞机和直升机能力创造了机会。

  采取的行动

  收购的水上飞机业务与直升机（斐济）公司合并，并以太平洋岛航空的名义运营。

  后续影响

  该交易产生了更广泛的包机服务平台，涵盖度假村接送、观光飞行、紧急航空和定制包机。

  来源

1. 1Pacific Island Airen.wikipedia.org