Oxa

Oxa是一家总部位于英国牛津郡的自动驾驶汽车技术公司。前身为Oxbotica，该公司开发软件和相关硬件，旨在将工业和商用车辆转变为自动驾驶机器。其业务涵盖乘用车、机场物流、配送车辆、穿梭巴士、采矿以及其他越野或工业应用。 该公司源于牛津大学的机器人研究。2013年，创始人Paul Newman和Ingmar Posner在牛津大学工程科学系移动机器人小组内领导了RobotCar UK项目。该项目帮助建立了一个能够在英国道路上运行的早期自动驾驶汽车平台。2014年，Newman和Posner利用该研究开发的技术创立了Oxbotica。 Oxa的主要技术主张是一个被称为Universal Autonomy的全栈式自动驾驶平台。该系统设计为车辆无关和平台无关，允许将自动驾驶能力集成到不同类型的车辆中，而不是局限于单一制造商或型号。该公司还强调在卫星导航信号不可靠或不可用的环境中运行，包括地下场所、森林、天然峡谷和被高楼包围的城市区域。其方法将软件与传感器和车辆控制系统相结合，以支持感知、定位、规划和自动驾驶操作。 该公司的公开发展历史包括几个英国示范项目。2015年，一辆配备Oxbotica软件的LUTZ Pathfinder吊舱在米尔顿凯恩斯公开演示。2017年，该公司参与了格林威治的GATEway项目，自动驾驶穿梭巴士在O2附近的河畔路线上运行。同年，它与Ocado合作在伦敦进行了一次自动驾驶杂货配送试验。2018年，Oxbotica软件被用于盖特威克机场的自动驾驶穿梭试验，该公司后来与IAG Cargo在希思罗机场使用CargoPod车辆进行了一次空侧自动驾驶车辆试验。 Oxbotica还参与了政府支持的DRIVEN项目，涉及在伦敦和牛津运行的自动驾驶福特Fusion车辆，并与保险合作伙伴合作研究自动驾驶的风险和覆盖方法。2018年，它宣布与Addison Lee合作探索伦敦的自动驾驶出租车，并于2019年在斯特拉特福进行了进一步的公共道路测试。 该公司在Oxbotica时期吸引了机构和战略投资。据报道，支持者包括IP Group、Parkwalk Advisors和AXA XL，而后续融资轮次包括现有投资者和战略方的参与。2021年1月宣布的B轮融资筹集了4700万美元，随后于2023年1月宣布了1.4亿美元的C轮融资。2023年5月，Oxbotica更名为Oxa，使公司身份与其更广泛的自动驾驶移动技术主张保持一致。提供的参考资料还报告了2026年3月1.03亿美元的D轮融资，包括英国国家财富基金、Nvidia的NVentures、IP Group、Hostplus和BP Ventures的投资。 Oxa的发展伴随着安全和工程认可。2021年，其自动驾驶安全案例由英国标准协会根据英国实践守则和PAS标准的相关规定进行了评估，作为Project Endeavour（一个多城市英国示范项目）的一部分。该公司及其创始人还获得了包括Paul Newman的皇家工程院银质奖章、金融时报ArcelorMittal商业大胆奖、巴克莱创新奖以及Frost & Sullivan自动驾驶软件技术领导奖在内的认可。

Oxa起源于牛津大学的自动驾驶机器人研究。2013年，Paul Newman和Ingmar Posner在牛津大学工程科学系移动机器人小组内领导了RobotCar UK项目。RobotCar成为英国道路上自动驾驶的重要早期演示，并为商业企业提供了技术基础。 Newman和Posner于2014年创立了Oxbotica。该公司旨在将自动驾驶软件和相关的车辆集成技术商业化，而不是制造单一的消费车辆。其模式侧重于将通用自动驾驶平台适应于多种车辆和运营环境。这导致了在乘用车、穿梭巴士、配送车辆、机场车辆和工业应用方面的工作。 该公司首批突出的公开演示之一涉及2015年2月在米尔顿凯恩斯的LUTZ Pathfinder吊舱。这个政府支持的项目研究了自动驾驶车辆如何在遵守《公路法规》的情况下运行。该吊舱使用了摄像头、雷达、激光雷达和其他传感器以及Oxbotica的自动驾驶控制软件。 2017年，Oxbotica参与了格林威治的GATEway项目。七辆自动驾驶穿梭巴士在伦敦O2体育馆附近的约两英里河畔路线上进行了试验，该路线有行人和骑自行车的人共享。该公司还与Ocado合作在伦敦进行了一次自动驾驶杂货配送试验，展示了超越客运的潜在物流用例。 该公司在2018年扩大了机场活动。在盖特威克机场，其技术支持了自动驾驶电动穿梭车在空侧道路上运送员工往返北航站楼和南航站楼的试验。Oxbotica随后与IAG Cargo在希思罗机场合作，使用公司设计的CargoPod进行了一次空侧自动驾驶试验。该车辆在机场周边的一条货运路线上运行了三周。这些项目证明了自动驾驶系统在受控但运营要求苛刻的环境中的适用性。 Oxbotica还参与了由英国互联和自动驾驶汽车中心资助的DRIVEN项目。该项目涉及在伦敦和牛津的公共道路上运行的自动驾驶福特Fusion车辆，以及关于实时保险的联盟工作。AXA XL与该公司合作开发与自动驾驶和道路安全相关的智能保险概念。2018年，Oxbotica宣布与伦敦私人租车公司Addison Lee建立关系，探索自动驾驶出租车，并在金丝雀码头进行了三维测绘。2019年，它在伦敦斯特拉特福的公共道路上测试了基于福特蒙迪欧车辆的车队。 该公司的融资和领导层发展与这些试验同步进行。据报道，早期支持者包括IP Group、Parkwalk Advisors和AXA XL。Fraser Robinson此前与优步的EMEA业务有关，于2018年加入董事会。Ozgur Tohumcu于2019年5月接替Graeme Smith博士担任首席执行官，同年公司在多伦多开设了办事处。2021年1月，Oxbotica宣布了4700万美元的B轮融资。2021年12月，Gavin Jackson被任命为首席执行官。2023年1月进行了1.4亿美元的C轮融资。 安全保障成为公司发展的重要组成部分。2021年8月，Oxbotica报告称，英国标准协会已根据2019年英国实践守则以及PAS 1881:2020和PAS 1883:2020的相关要求评估了其自动驾驶安全案例。这项工作与Project Endeavour有关，该项目被描述为英国多城市自动驾驶服务和能力示范。 2023年5月，Oxbotica更名为Oxa。此次品牌重塑标志着公司从研究衍生的身份向更广泛的商业技术品牌的转变。Oxa的Universal Autonomy主张旨在提供一个不依赖于单一车辆或运营平台的端到端自动驾驶栈。该公司强调在不同地形以及GPS可能受阻或不可用的地点（如地下场所、森林、天然峡谷和密集城市区域）的运行。 提供的参考资料报告称，Oxa于2026年3月在D轮融资中筹集了1.03亿美元。它确定了英国国家财富基金、Nvidia的NVentures、IP Group、Hostplus和BP Ventures为参与者。Oxa还获得了工程和商业创新方面的认可，包括授予Paul Newman的皇家工程院银质奖章、金融时报ArcelorMittal商业大胆奖、巴克莱创新奖以及Frost & Sullivan自动驾驶软件技术领导奖。

• 2026

  报告的D轮融资

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  提供的参考资料报告了1.03亿美元的D轮融资，涉及公共、技术、机构和战略投资者。

• 2023

  C轮融资和更名为Oxa

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  Oxbotica宣布了1.4亿美元的C轮融资，并更名为Oxa。

• 2021

  B轮融资和安全评估

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  该公司宣布了4700万美元的B轮融资，并报告了BSI对其自动驾驶安全案例的评估。

• 2019

  多伦多办事处和公共道路测试

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  Oxbotica在多伦多开设了办事处，任命Ozgur Tohumcu为首席执行官，并在斯特拉特福的公共道路上测试了自动驾驶福特蒙迪欧车辆。

• 2018

  机场和自动驾驶出租车项目扩展

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  该公司支持了盖特威克机场的自动驾驶穿梭运营，在希思罗机场进行了CargoPod空侧试验，并宣布与Addison Lee建立出租车开发关系。

• 2017

  格林威治穿梭巴士和Ocado配送试验

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  Oxbotica参与了格林威治的自动驾驶穿梭巴士试验以及与Ocado的自动驾驶杂货配送试验。

• 2015

  LUTZ Pathfinder公开演示

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  LUTZ Pathfinder吊舱在米尔顿凯恩斯进行了公开自动驾驶演示。

• 2014

  Oxbotica成立

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  Newman和Posner创立了Oxbotica，以将牛津机器人研究开发的自动驾驶汽车技术商业化。

• 2013

  RobotCar UK项目启动

  [1]Oxaen.wikipedia.org

  Paul Newman和Ingmar Posner在牛津大学领导了RobotCar UK自动驾驶研究项目。

一家全栈式、车辆无关的自动驾驶技术提供商，专注于在乘用车、物流、机场、工业和越野车辆中部署自动驾驶系统，包括GPS覆盖有限或不可用的环境。

• 自动驾驶软件平台

  Universal Autonomy

  Oxa的全栈式自动驾驶平台旨在提供车辆和平台无关的自动驾驶操作。它结合了感知周围环境、定位车辆、规划移动和控制车辆所需的软件功能。该平台旨在部署到不同的车辆类别和运营环境中，包括GPS弱、受阻或不可用的位置。

• 自动驾驶物流车辆

  CargoPod

  CargoPod是Oxbotica为物流运营设计的自动驾驶车辆。它曾在希思罗机场与IAG Cargo进行空侧试验，沿机场周边的货运路线自主运行。该车辆说明了Oxa在受控工业和运输环境以及公共道路客运应用方面的关注。

• 乘客出行系统

  自动驾驶穿梭系统

  Oxa的自动驾驶技术已集成到穿梭车辆中，用于公开演示和运营试验。应用包括格林威治的GATEway项目和盖特威克机场的电动员工穿梭试验。这些系统旨在用于确定的路线和受控或半受控环境，在这些环境中可以在更广泛部署之前评估自动驾驶乘客运输。

• 2018机场自动驾驶试验

  United Kingdom

  该公司在盖特威克机场和希思罗机场部署了自动驾驶技术进行试验，包括员工穿梭和CargoPod空侧物流车辆。

  结果. 这些试验证明了在机场环境和货运路线中的自动驾驶操作。

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• 2018Addison Lee自动驾驶出租车合作

  United Kingdom

  Oxbotica和Addison Lee探索了在伦敦开发和部署自动驾驶出租车，包括在金丝雀码头的三维测绘。

  结果. 该合作将Oxa声明的应用范围扩展到城市客运。

  来源
• 2018DRIVEN项目

  United Kingdom

  作为互联和自动驾驶汽车中心资助的DRIVEN项目的一部分，Oxbotica与伦敦和牛津的自动驾驶福特Fusion车辆合作，并参与了实时保险的工作。

  结果. 该项目将车辆自动驾驶测试与保险和公共道路部署研究联系起来。

  来源
• 2017GATEway项目

  United Kingdom

  Oxbotica在格林威治的一条河畔路线上运营了七辆自动驾驶穿梭巴士，并与Ocado合作在伦敦进行自动驾驶杂货配送。

  结果. 该计划将公开测试从乘客穿梭扩展到城市配送应用。

  来源
• 2015LUTZ Pathfinder

  United Kingdom

  米尔顿凯恩斯的一次公开演示使用LUTZ Pathfinder吊舱来研究自动驾驶和遵守《公路法规》的情况。

  结果. 该项目提供了公司自动驾驶控制软件的高调英国演示。

  来源

• 2023

  从Oxbotica更名为Oxa战略

  背景

  在开发了跨客运、物流、机场和工业用例的自动驾驶技术后，该公司寻求比其原始Oxbotica名称更广泛的身份。

  采取的行动

  该公司于2023年5月更名为Oxa。

  后续影响

  Oxa成为该公司的主要公司和商业品牌。

  来源

• 2023

  C轮融资其他

  背景

  该公司寻求额外资金来开发和部署其自动驾驶汽车技术。

  采取的行动

  Oxbotica于2023年1月宣布了1.4亿美元的C轮融资。

  后续影响

  这笔融资发生在该公司当年晚些时候更名为Oxa之前。

  Series C funding. $140 million (January 2023)

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• 2021

  自动驾驶安全案例评估战略

  背景

  自动驾驶汽车的商业部署需要证据表明测试和运营流程解决了公认的安全要求。

  采取的行动

  Oxbotica在Project Endeavour期间让英国标准协会根据相关的英国规范和PAS标准评估了其自动驾驶安全案例。

  后续影响

  该评估为公司的自动驾驶车辆试验和测试提供了报告的一致性证据。

  来源

1. 1Oxaen.wikipedia.org