俄勒冈电气铁路历史学会
一个俄勒冈州的非营利组织，致力于保护电气铁路设备，并运营俄勒冈电气铁路博物馆和威拉米特海岸有轨电车。
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概览
俄勒冈电气铁路历史学会（OERHS）是一个非营利性保护组织，致力于俄勒冈州及其他地区电气铁路、有轨电车、城际线路及相关交通设备的历史。该学会成立于1957年，以曾经的俄勒冈电气铁路命名，这条城际电气铁路曾服务于俄勒冈州威拉米特谷的社区。其工作结合了博物馆保护、公众解读、修复和遗产交通运营。 OERHS的主要博物馆是位于俄勒冈州布鲁克斯的俄勒冈电气铁路博物馆。该博物馆位于Powerland Heritage Park，地处5号州际公路以西，收藏了该学会的历史有轨电车、轻轨车辆、无轨电车及其他电气铁路文物。该组织还运营威拉米特海岸有轨电车，这是一条在波特兰和奥斯威戈湖之间运行的遗产有轨电车服务。OERHS运营该线路，但不拥有它。 该学会的博物馆历史始于Trolley Park，一个在俄勒冈州华盛顿县格伦伍德建立的有轨电车博物馆。Trolley Park从1966年运营至1995年，正式名称为俄勒冈电气铁路博物馆。1996年，博物馆从格伦伍德迁至布鲁克斯，保留了俄勒冈电气铁路博物馆的名称，并在Powerland Heritage Park发展其收藏。 OERHS以保存代表几代和不同地理传统的电力交通车辆而闻名。其收藏包括两辆1904年制造的Brill有轨电车，曾与波特兰的Council Crest服务相关；一辆1912年在澳大利亚建造的开放式有轨电车；来自英国布莱克浦和香港的双层有轨电车；以及两辆来自旧金山的20世纪40年代PCC有轨电车。澳大利亚车是该学会最早的收购之一，于1959年获得。尽管收藏具有国际性，但大部分设备来自美国的交通系统和铁路。 除了历史有轨电车，OERHS还保存了一辆曾由旧金山Muni运营的Boeing-Vertol US SLRV轻轨车辆和三辆老式无轨电车。整个收藏基地位于布鲁克斯，但个别车辆曾定期驻扎在波特兰或奥斯威戈湖，用于威拉米特海岸有轨电车的运营。一个显著的例子是前波特兰牵引公司Brill Master Unit No. 813，它从1996年到2010年在威拉米特海岸有轨电车上运营，之后于2012年返回布鲁克斯的俄勒冈电气铁路博物馆。 该学会的定位是专业交通遗产机构，而非商业交通运营商。其公共价值在于保护稀有车辆、维护电气铁路技术和运营知识，并通过博物馆展览和偶尔的遗产服务让游客接触历史设备。其活动将俄勒冈的城际和有轨电车历史与更广泛的国际城市电力交通发展联系起来。
沿革
俄勒冈电气铁路历史学会成立于1957年，旨在保存和解读电气铁路的历史，特别是与俄勒冈州相关的有轨电车和城际系统。该组织以俄勒冈电气铁路命名，这是一条曾在威拉米特谷运营的电气城际线路。从一开始，OERHS就将历史车辆的收藏与传播电力交通的技术和社会重要性的努力结合起来。 该学会最早的收购之一是一辆1912年建造的澳大利亚开放式有轨电车，于1959年获得。这次收购帮助确立了该组织更广泛的收藏视角。尽管该学会保存了来自多个国家的设备，但其藏品主要来自美国的交通系统和铁路。 OERHS从1966年到1995年在俄勒冈州格伦伍德运营了一个名为Trolley Park的有轨电车博物馆。该博物馆正式名称为俄勒冈电气铁路博物馆，并在后来搬迁后继续使用该名称。1996年，博物馆从格伦伍德迁至布鲁克斯，成为Powerland Heritage Park的一部分。布鲁克斯基地仍然是该学会收藏和博物馆活动的基地。 收藏发展成为电力城市和城际交通的多样化代表。在保存的车辆中，有两辆1904年为波特兰Council Crest服务建造的Brill有轨电车，来自布莱克浦和香港的双层有轨电车，两辆20世纪40年代的旧金山PCC有轨电车，以及澳大利亚开放式车辆。OERHS还通过保存三辆无轨电车和一辆曾由旧金山Muni使用的Boeing-Vertol US标准轻轨车辆，扩展了传统有轨电车之外的范围。 该学会的运营活动包括威拉米特海岸有轨电车，一条连接波特兰和奥斯威戈湖的遗产有轨电车线路。OERHS运营该线路，但不拥有它。博物馆收藏与遗产线路之间的关系随时间变化，一些学会拥有的车辆曾临时驻扎在波特兰或奥斯威戈湖用于服务。前波特兰牵引公司Brill Master Unit No. 813从1996年到2010年在威拉米特海岸有轨电车上运营。它于2012年被转移回布鲁克斯的俄勒冈电气铁路博物馆。 如今，OERHS作为一个专业的非营利遗产组织运作。其活动包括收藏管理、历史车辆保护、博物馆运营、参与遗产铁路交通和公共教育。该学会的藏品记录了俄勒冈州自身的电气铁路传统，同时也将其置于国际有轨电车和轻轨发展的背景下。
- 2012
Brill Master Unit No. 813返回布鲁克斯
[1]该学会拥有的有轨电车从威拉米特海岸有轨电车线路移回布鲁克斯的俄勒冈电气铁路博物馆。
- 2010
Brill Master Unit No. 813退出常规有轨电车线路使用
[1]自1996年以来一直在威拉米特海岸有轨电车上运营的Brill Master Unit No. 813结束了那段服务期。
- 1996
博物馆迁至布鲁克斯
[1]俄勒冈电气铁路博物馆从格伦伍德迁至俄勒冈州布鲁克斯的Powerland Heritage Park。
- 1996
Brill Master Unit No. 813投入威拉米特海岸有轨电车服务
[1]前波特兰牵引公司Brill Master Unit No. 813开始在威拉米特海岸有轨电车上运营。
- 1995
格伦伍德博物馆运营结束
[1]Trolley Park博物馆在运营近三十年后停止了其在格伦伍德的运营。
- 1966
Trolley Park博物馆开放
[1]OERHS开始在俄勒冈州格伦伍德以Trolley Park的名义运营其有轨电车博物馆。
- 1959
早期国际收藏收购
[1]该学会收购了一辆1912年澳大利亚开放式有轨电车，这是其收藏中最早的车辆之一。
- 1957
学会成立
[1]俄勒冈电气铁路历史学会成立，作为一个致力于保护电气铁路和有轨电车历史的非营利组织。
产品与定位
一个专注于电气铁路历史、历史交通车辆、博物馆解读和遗产有轨电车运营的非营利交通保护组织。
交通博物馆 · 1966
俄勒冈电气铁路博物馆
俄勒冈电气铁路博物馆是OERHS在俄勒冈州布鲁克斯的主要公共博物馆，位于Powerland Heritage Park内。它保存和解读历史电气铁路车辆和设备，包括有轨电车、无轨电车和一辆旧金山轻轨车辆。该博物馆由该组织前身位于格伦伍德的Trolley Park设施发展而来，自1996年迁至布鲁克斯后一直使用俄勒冈电气铁路博物馆的名称。
遗产有轨电车服务
威拉米特海岸有轨电车
威拉米特海岸有轨电车是一条在俄勒冈州波特兰和奥斯威戈湖之间运行的遗产有轨电车线路。OERHS运营该服务，但不拥有该线路。该组织定期将保存的有轨电车部署在路线上，将其博物馆收藏与公共遗产交通联系起来，并展示历史电气铁路设备的运营。
保存的交通车辆 · 1957
历史电气铁路收藏
OERHS维护着一个代表多个时代和地区电力交通的收藏。著名藏品包括两辆1904年波特兰Council Crest Brill有轨电车、一辆1912年澳大利亚开放式有轨电车、来自布莱克浦和香港的双层车辆、两辆20世纪40年代旧金山PCC有轨电车、三辆无轨电车以及一辆曾由旧金山Muni使用的Boeing-Vertol US SLRV轻轨车辆。
来源2 个来源
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