奥凯航空

奥凯航空（英文名：Okay Airways，亦称为OK AIR）是一家中国航空公司，总部位于北京市大兴区。该公司运营客运航班和专属货运服务，主要枢纽为天津滨海国际机场和西安咸阳国际机场，长沙黄花国际机场作为次要枢纽。该航空公司在中国民营航空业的发展中占有重要地位：它成立于2004年6月，并于2005年2月成为中国首家获得中国民用航空局颁发的航空承运人经营许可证的民营航空公司。 该航空公司于2005年3月11日开始商业运营，执飞天津至长沙的航班。其成立标志着中国航空市场的重大变化，该市场历来由国有或国家控股的航空公司主导。奥凯航空最初作为定期客运航空公司发展，以天津为运营基地，构建国内航线网络。其业务后来扩展到客运之外的专属航空货运。 2007年3月，奥凯航空开始使用三架租赁的波音737-300F货机开展货运业务。该服务是作为联邦快递（FedEx Express）的本地合作伙伴进行的，使该航空公司在国内航空货运市场中占有一席之地，同时在客运飞行之外增加了第二种运营模式。货运业务使奥凯航空区别于仅专注于定期客运服务的航空公司，并反映了国内物流在中国不断增长的经济中的重要性。 该公司在2008年12月经历了重大中断。由于航空公司与其股东之间的纠纷，航班自12月15日起暂停一个月。这一事件是一次重大的运营和公司事务挫折，尽管现有参考资料并未确定纠纷的完整条款或其长期所有权后果。 奥凯航空的总部在北京多次变更。此前，它曾位于顺义区天竺工业区A区的中国国际航空公司办公设施内，更早前总部设在丰台区。目前总部位于大兴区。在运营方面，该航空公司在所引用的参考资料所涵盖的时期内使用了全波音机队。它曾运营13架西安MA60支线涡轮螺旋桨飞机；这些飞机在2016年10月30日幸福航空成立后被转移至幸福航空。 该航空公司于2017年宣布了重大的未来机队计划。当年6月，它宣布订购15架波音737 MAX飞机，包括7架737 MAX 8和8架737 MAX 10。2017年11月，它签署了五架波音787-9飞机的正式订单。这些公告表明该航空公司有意实现机队现代化并可能扩大机队，但所提供的来源并未确认这些订单中每架飞机的交付状态或运营部署。 截至2024年7月，奥凯航空被描述为运营客运和货运服务，其网络和机队可能发生变化。该品牌的核心身份仍然是一家结合定期客运和货运能力的中国民营航空公司。

奥凯航空成立于2004年6月，正值中国民航市场逐步向民营航空公司开放之际。2005年2月，它获得了中国民用航空局颁发的航空承运人经营许可证，成为中国首家获得此类授权的民营航空公司。其首航客运航班于2005年3月11日执飞，从天津飞往长沙，搭载81人。 该航空公司最初专注于客运业务，以天津为重要基地，发展国内航线。后来增加了专属货运业务。2007年3月，奥凯航空租赁了三架波音737-300F货机，并作为联邦快递的本地合作伙伴开始货运服务。货运业务为公司提供了第二个运营职能，并使其在中国日益增长的国内快递和物流市场中占据一席之地。 奥凯航空在2008年底遭遇运营中断。由于航空公司与股东之间的纠纷，航班自12月15日起暂停一个月。所引用的资料确定了暂停的原因和持续时间，但未提供足够细节来描述纠纷的法律或财务解决方案。 该公司在北京保持企业存在，但在大都市区内更换了地点。此前总部设在丰台区，后来占用顺义区天竺工业区A区的中国国际航空公司办公设施。目前总部位于大兴区。其主要运营枢纽被列为天津滨海国际机场和西安咸阳国际机场，长沙黄花国际机场作为次要枢纽。 该航空公司曾运营13架西安MA60涡轮螺旋桨飞机。这些飞机在幸福航空于2016年10月30日成立后被转移至幸福航空，结束了奥凯航空对该支线机型的使用。在2024年7月参考资料所描述的时期，该航空公司的机队被描述为全波音。 机队规划在2017年成为该航空公司战略的重要组成部分。6月，奥凯航空宣布订购15架波音737 MAX飞机：7架737 MAX 8和8架737 MAX 10。11月，它签署了五架波音787-9飞机的正式订单。所提供的材料未确定这些公告中有多少飞机最终交付或投入使用。 根据现有参考资料，奥凯航空仍然是一家活跃的中国航空公司，提供客运航班和专属货运服务。其历史结合了中国民营航空所有权的发展、国内客运网络增长、与联邦快递的货运合作、定期的机队变动以及股东纠纷对运营的影响。

• 2017

  宣布波音737 MAX订单

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  该航空公司宣布计划订购15架波音737 MAX飞机，包括7架MAX 8和8架MAX 10。

• 2017

  签署波音787-9订单

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  奥凯航空于11月签署了五架波音787-9飞机的正式订单。

• 2016

  MA60机队转移至幸福航空

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  奥凯航空在幸福航空成立后将其13架西安MA60支线飞机转移至幸福航空。

• 2008

  航班暂停一个月

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  由于航空公司与股东之间的纠纷，航班自12月15日起暂停一个月。

• 2007

  货运业务启动

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  该航空公司使用三架租赁的波音737-300F飞机和联邦快递本地合作伙伴关系开始专属货运服务。

• 2005

  获得承运人许可证

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  中国民用航空局于2月向该航空公司颁发了航空承运人经营许可证。

• 2005

  首航客运航班

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  奥凯航空于3月11日开始客运运营，执飞天津至长沙的航班。

• 2004

  公司成立

  [1]Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org

  奥凯航空于6月成立，是一家中国民营航空公司。

一家结合国内客运和专属货运业务的中国民营航空公司。

• 客运航空 · 2005

  定期客运服务

  奥凯航空运营定期客运航班，主要在中国境内。其航线网络与天津滨海国际机场和西安咸阳国际机场的枢纽相关，长沙黄花国际机场被确定为次要枢纽。该航空公司的首个商业航班于2005年3月连接天津和长沙。

• 航空货运 · 2007

  专属货运服务

  该航空公司的专属货运业务始于2007年3月，使用三架租赁的波音737-300F货机。该服务作为联邦快递的本地合作伙伴进行，以货运为重点的航空能力补充了奥凯航空的客运业务。

• 2008

  股东纠纷致全面停飞

  2008年12月，均瑶系董事长王均金以无法承担安全责任为由申请停航，民航华北局批准；其他四位股东质疑停飞申请未经董事会和股东会程序，并涉出资、股权及法人变更争议。因航油、航材供应中断，客运于12月6日提前停航，大批旅客受影响。股东和解后，民航局批准奥凯于2009年1月24日起分阶段复航。

  来源

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• 2017

  波音737 MAX机队计划换代

  背景

  奥凯航空宣布了一项现代化或扩大其窄体机队的计划。

  采取的行动

  该航空公司宣布订购15架波音737 MAX飞机：7架737 MAX 8和8架737 MAX 10。

  后续影响

  现有材料未确认所宣布飞机的最终交付或投入使用细节。

  来源

• 2017

  波音787-9机队计划换代

  背景

  该航空公司寻求涉及波音宽体机型的进一步机队发展计划。

  采取的行动

  奥凯航空于11月签署了五架波音787-9飞机的正式订单。

  后续影响

  所提供的参考资料未确定这些飞机是否已交付或由该航空公司运营。

  来源

• 2008

  暂时暂停航班运营其他

  背景

  奥凯航空与其股东之间的纠纷影响了该航空公司继续正常运营的能力。

  采取的行动

  该航空公司自2008年12月15日起暂停航班一个月。

  后续影响

  所提供的参考资料确认了暂停的持续时间和所述原因，但未记录完整的解决方案或长期公司后果。

  来源

1. 1Okay Airways - Wikipediaen.wikipedia.org
2. 2Okay Airways official websiteokair.net
3. 3股东纠纷致全面停飞chinanews.com.cn
4. 4股东纠纷致全面停飞eeo.com.cn
5. 5股东纠纷致全面停飞chinanews.com.cn