奥福特恩斯巴士公司
挪威巴士运营商,服务于奥福特恩地区的定期路线。
最近更新 2026年8月25日
AI 爬虫读取
1次请求
1家公司- Anthropic1
- 词条页
- 1
- 争议页
- 0
- JSON · MD
- 0
- 首次读取
- 2026年11月4日
- 最近读取
- 2026年11月4日
统计自 2026年10月28日 · 数据来自本站服务器日志
概览
奥福特恩斯巴士公司是一家挪威巴士运营商,总部位于纳尔维克,专注于挪威北部诺尔兰郡奥福特恩地区的定期公共交通。公司以奥福特恩斯巴士公司的名义运营,同时也提供与更广泛的交通品牌相关的服务。其网络包括纳尔维克的城市巴士服务、连接奥福特恩各社区的区域内路线,以及服务于更广泛地区的机场和城际连接。 公司成立于1938年4月7日,旨在为纳尔维克和哈尔斯塔之间新开通的道路提供交通服务。其早期发展反映了挪威北部道路基础设施的扩张,以及对沿海社区、区域中心和不断发展的铁路网络之间可靠连接的需求。1941年,奥福特恩斯巴士公司与萨尔滕斯巴士公司合作,开始运营纳尔维克-福斯克-博德路线。1947年,公司将其服务延伸至福斯克,并提供与诺尔兰铁路线的连接,该铁路线的北延段已到达伦斯达尔站。 在现代运营模式中,奥福特恩斯巴士公司根据与诺尔兰郡政府的合同提供定期服务。这一安排将公司置于挪威公共委托的区域巴士系统中,郡政府定义服务要求,运营商在合同下运营路线。公司的活动包括纳尔维克城市巴士和奥福特恩区域路线,使其在当地出行和更远距离的区域连通性方面发挥作用。 奥福特恩斯巴士公司还运营机场快线品牌的服务,前往哈尔斯塔/纳尔维克机场,埃文内斯。这些服务将机场与周边城市和区域市场连接起来。此外,公司还以NOR-WAY巴士快线品牌运营前往博德的服务,将其覆盖范围扩展到奥福特恩地区以外。因此,其产品组合结合了合同化的本地公共交通和品牌化的机场及城际巴士服务。 公司由TIRB所有,并属于海达路德集团的一部分。这种所有权结构将奥福特恩斯巴士公司与更广泛的挪威北部交通组织联系起来,而其日常身份仍以纳尔维克和奥福特恩及其周边的巴士运营为中心。可用的参考资料未提供独立的消费产品部门、财务业绩、股票市场信息或详细的公开领导历史。其重要性主要在于区域层面:它是支持日常出行、机场通道和挪威北部城际连接的长期巴士运营商。
沿革
奥福特恩斯巴士公司成立于1938年4月7日,旨在为纳尔维克和哈尔斯塔之间新开通的道路提供交通服务。公司的成立使其处于挪威北部有组织的公路运输早期发展阶段,当时改善的道路正在城市中心和偏远社区之间建立新的联系。 1941年,公司通过与萨尔滕斯巴士公司合作,开始运营纳尔维克-福斯克-博德路线,从而扩大了其作用。这一合作将奥福特恩与诺尔兰更南边的重要目的地连接起来,并表明公司早期参与了区域而非仅限本地的交通。1947年,奥福特恩斯巴士公司将其服务延伸至福斯克,并增加了与伦斯达尔站诺尔兰铁路线的连接路线,将巴士旅行与铁路网络整合在一起。 公司后来发展成为以纳尔维克和奥福特恩地区为中心的区域运营商。其当前的服务概况包括纳尔维克的城市巴士、整个奥福特恩的区域定期巴士、前往哈尔斯塔/纳尔维克机场(埃文内斯)的机场巴士,以及以NOR-WAY巴士快线品牌运营的博德城际服务。 现代运营是根据与诺尔兰郡政府签订的合同进行的,涉及相关的公共交通服务。奥福特恩斯巴士公司由TIRB所有,并属于海达路德集团。可用的资料来源并未提供每一次所有权变更、车队发展、管理层任命或运营合同的完整记录。然而,它确实确立了公司在连接纳尔维克及周边社区方面,通过本地、区域、机场和城际巴士交通所发挥的持续历史作用。
产品与定位
一家区域公共交通和长途客车运营商,通过合同化的本地和区域巴士服务、机场连接以及品牌化的城际路线,服务于纳尔维克和奥福特恩地区。
城市公共交通
纳尔维克城市巴士
服务于纳尔维克的定期城市巴士服务。这些路线构成了公司本地公共交通的角色,并作为诺尔兰郡政府管理的合同化区域交通系统的一部分运营。
区域公共交通
奥福特恩区域巴士
连接奥福特恩各社区与纳尔维克及该地区其他目的地的定期区域服务。这些路线将公司的角色扩展到城市交通之外,并支持整个北诺尔兰的日常出行。
机场接送
机场快线巴士
连接周边地区与哈尔斯塔/纳尔维克机场(埃文内斯)的机场巴士服务。该服务提供机场与运营商服务的人口中心之间的定期地面交通。
城际长途客车
NOR-WAY巴士快线至博德服务
以NOR-WAY巴士快线品牌运营的博德城际巴士服务。这些服务使奥福特恩斯巴士公司在其核心奥福特恩网络之外的长途旅行中发挥作用。
来源1 个来源
引用本词条: 请引用规范词条页。 /brand-wiki/ofotens-bilruter · 编辑方针 · 词条如何编纂