厄利孔工厂

厄利孔工厂，正式名称为 Maschinenfabrik Oerlikon，是一家瑞士工程和机械公司，于1876年在苏黎世厄利孔区成立。它最初名为 Werkzeug- und Maschinen-Fabrik Oerlikon，由实业家 Peter Emil Huber-Werdmüller 领导，并发展成为工业机械和电气设备的重要制造商。其工厂占地广阔，紧邻厄利孔火车站西侧，使公司与该区紧密相连，并以其名字命名。 该公司尤其与电力铁路技术的早期发展相关。其工程活动促进了电气系统和电力机车在铁路电气化形成时期的发展与制造。这使得厄利孔工厂处于从蒸汽动力交通向电力铁路过渡的更广泛转变之中，尽管现有参考资料并未提供完整的机车型号、铁路合同或生产总量的目录。 该公司还拥有军备业务。1906年，该业务从原公司分离，成立 Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon。分拆后的企业后来沿着不同的公司路径发展：其技术活动与 OC Oerlikon 相关，而其防空和武器活动则与 Rheinmetall Air Defence（前身为 Oerlikon Contraves）相关。这些后来的公司不应被视为与历史上的 Maschinenfabrik Oerlikon 相同，但它们代表了厄利孔名称的重要机构和技术遗产。 1967年，Maschinenfabrik Oerlikon 被瑞士主要电气工程集团 Brown, Boveri & Cie. 收购。Brown, Boveri 后来于1988年与 ASEA 合并，创建 ABB 集团。此次收购结束了该公司作为独立历史制造商的地位，同时将其工程遗产的要素转移到一个更大的电气和工业组织中。 原厄利孔工厂场地此后已重新开发。一个显著的遗迹是与之相关的19世纪末办公楼。在21世纪厄利孔火车站扩建期间，该建筑位于计划新增站台轨道的路径上。由于其文化和区域重要性，拆除被否决。相反，这座约6200公吨的结构于2012年5月在专门铺设的轨道上向西移动了约60米。该建筑随后被纳入名为 Gleis 9 的餐厅综合体。这一保护项目说明了前工厂即使在运营公司消失后仍具有持续的历史意义。

Maschinenfabrik Oerlikon 于1876年在苏黎世厄利孔区成立，最初名为 Werkzeug- und Maschinen-Fabrik Oerlikon。其创始人实业家 Peter Emil Huber-Werdmüller 在瑞士工业扩展其在机床、电气技术和运输设备方面能力的时期，建立了这家工程和机械企业。工厂紧邻厄利孔火车站西侧建造，公司与该区的工业发展在物理和商业上紧密相连。 公司历史上最重要的活动涉及电气工程和铁路技术。厄利孔工厂以早期电力机车和相关电气系统的工作而闻名，为铁路电气化的更广泛发展做出了贡献。现有参考资料将这一领域确定为公司的标志性特征，但未提供足够信息来可靠地列出个别机车类别、生产数据或具体铁路客户。 公司还维持军备业务。1906年，该业务从原企业分离，组织为 Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon。这次分离从母公司工程工厂中创建了一条独特的公司继承线。随着时间的推移，这一血统产生了与 OC Oerlikon 相关的技术业务，以及与 Rheinmetall Air Defence（前身为 Oerlikon Contraves）相关的武器和防空活动。这些后来的实体继承了厄利孔名称和工业遗产的部分，但并非原 Maschinenfabrik Oerlikon 的同一法律企业。 Maschinenfabrik Oerlikon 一直保持独立的瑞士工程身份，直到1967年被 Brown, Boveri & Cie. 接管。此次收购将公司置于一个更大的电气和工业集团中。Brown, Boveri 随后于1988年与 ASEA 合并，形成 ABB 集团。通过这一继承，厄利孔的技术和组织遗产的某些方面进入了主要的国际电气工程集团之一，而原公司则不再作为独立企业运营。 前工厂区域经历了大规模的城市再开发。其历史重要性通过幸存的建筑和该场地与苏黎世工业遗产的持续联系而可见。一个特别值得注意的事件发生在21世纪第二个十年期间，与厄利孔火车站的扩建有关。计划增加两条站台轨道影响了一座属于前工厂的19世纪末办公楼。由于该建筑被认为对该地区具有文化重要性，当局否决了拆除。相反，这座约6200公吨的建筑于2012年5月在专门铺设的轨道上向西移动了60米。操作耗时19小时。这座保存下来的建筑现在是名为 Gleis 9 的餐厅综合体的一部分，为前公司的显著幸存元素赋予了新的市政和商业用途。

• 2012

  历史性前办公楼搬迁

  [1]Maschinenfabrik Oerlikonen.wikipedia.org

  一座重6200公吨的前厄利孔办公楼被移动约60米，为厄利孔火车站扩建腾出空间。

• 1988

  Brown Boveri 与 ASEA 合并成立 ABB

  [1]Maschinenfabrik Oerlikonen.wikipedia.org

  Brown, Boveri 与 ASEA 的合并创建了 ABB 集团，延续了收购 Maschinenfabrik Oerlikon 后的公司继承。

• 1967

  被 Brown, Boveri & Cie. 收购

  [1]Maschinenfabrik Oerlikonen.wikipedia.org

  Brown, Boveri & Cie. 收购了 Maschinenfabrik Oerlikon。

• 1906

  军备业务分拆

  [1]Maschinenfabrik Oerlikonen.wikipedia.org

  军备业务被分离，成立 Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon，为后来的厄利孔相关技术和国防业务创建了独特的公司血统。

• 1876

  Maschinenfabrik Oerlikon 成立

  [1]Maschinenfabrik Oerlikonen.wikipedia.org

  Peter Emil Huber-Werdmüller 在苏黎世厄利孔区创立了 Werkzeug- und Maschinen-Fabrik Oerlikon。

一家具有历史意义的瑞士工程制造商，专注于工业机械和电气技术，在电力铁路系统的早期发展中发挥了显著作用。

• 铁路设备

  电力机车

  厄利孔工厂以早期开发电力机车及相关铁路电气化技术而闻名。其工作属于电力铁路交通的形成时期，当时制造商正在开发将电力转换为铁路牵引力的实用系统。现有资料将电力机车确定为公司声誉的核心部分，但未记录足够的型号级信息来指定完整的产品范围。

• 工业机械 · 1876

  工业机械

  该公司最初是一家机器和工程制造商，在大型瑞士工厂的广泛制造能力范围内生产工业机械。其原始德语名称明确提及工具和机械。参考资料未提供详细的机器类型目录，但工业机械构成了该企业的基础，在其后来的电气工程活动之前和同时存在。

• 国防设备

  军备

  Maschinenfabrik Oerlikon 经营军备业务，直到1906年该活动被分离。分拆后的业务成为 Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon，后来为与 Oerlikon Contraves 和 Rheinmetall Air Defence 相关的公司和科技血统做出了贡献。这些后来的组织是继承者或相关后代，而非原公司最终形式的产品。

• 2012

  历史性办公楼搬迁其他

  背景

  厄利孔火车站的扩建需要在车站西北侧增加额外的站台轨道，影响了一座19世纪末的前公司办公楼。

  采取的行动

  与其拆除这座具有文化重要性的建筑，规划者将这座约6200公吨的建筑在专门铺设的轨道上向西移动了约60米。

  后续影响

  这次19小时的搬迁保护了该建筑，并将其纳入 Gleis 9 餐厅综合体。

  来源

• 1967

  被 Brown, Boveri & Cie. 收购并购

  背景

  作为瑞士工程制造商数十年后，Maschinenfabrik Oerlikon 成为更大电气工程集团的一部分。

  采取的行动

  Brown, Boveri & Cie. 接管了该公司。

  后续影响

  Maschinenfabrik Oerlikon 的独立公司身份结束，其活动进入了后来成为 ABB 集团的 Brown Boveri 继承。

  来源

• 1906

  分离军备业务战略

  背景

  Maschinenfabrik Oerlikon 在其早期历史中同时维持工程和军备活动。1906年，军备业务被重组为一家独立公司。

  采取的行动

  军备业务被分拆，成立 Schweizerische Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon。

  后续影响

  这次分离建立了一条独特的公司血统，后来发展为与厄利孔相关的技术和防空业务。

  来源

1. 1Maschinenfabrik Oerlikonen.wikipedia.org