OEMServices

OEMServices SAS是一家法国航空服务公司，专注于飞机部件的维护、修理和大修、物流、飞机停场支持以及为商用飞机运营商提供相关的客户服务功能。该公司作为与四大航空航天集团（赛峰集团、泰雷兹集团、迪尔航空航天和利勃海尔航空航天）相关的维护和支持前台运营。它于2009年以SAVE GIE的名义成立，Zodiac Aerospace、泰雷兹集团、迪尔航空航天和利勃海尔航空航天各持有该合资企业四分之一的股份。2018年赛峰集团收购Zodiac Aerospace后，Zodiac的股份成为赛峰集团的一部分，使OEMServices成为扩大后的赛峰航空航天集团的一部分，同时该公司继续为更广泛的母公司集团服务。 该业务定位于原始设备制造商、部件专家和航空公司运营商之间。其作用是协调和交付飞机部件的支持，而不是制造完整的飞机。其服务组合包括部件维护、修理和大修；飞机停场台支持；可靠性和性能监控；库存和共享访问；以及物流协调。OEMServices提供按小时维修、工时和材料以及固定费率等商业安排。它还通过通用条款和条件为客户提供支持，当没有独家航空公司合同时。 公司的客户群包括传统航空公司和低成本航空公司。公开确认的独家服务的航空公司和机队包括Air Senegal、Air Serbia、Asiana Airlines、BeOnd、Egyptair、Emirates、Ethiopian Airlines、Etihad Airways、Japan Airlines、Nouvelair、PLAY、Singapore Airlines和Starlux Airlines。这些关系说明了公司在帮助航空公司获得部件可用性和维护支持方面的作用，跨越国际网络，其中飞机停场时间和供应链响应性在商业上很重要。 OEMServices已从法国运营基地扩展到全球支持模式。其法国业务正从奥利机场迁往巴黎戴高乐机场。国际能力包括最初在新泽西州皮斯卡塔韦、后来在佐治亚州亚特兰大建立的美国业务；2019年建立的新加坡业务；通过利勃海尔进入迪拜；以及到2021年在上海设立设施。这一足迹支持公司努力将库存、客户服务和维护协调更贴近航空公司运营。 除了传统的部件支持外，OEMServices于2020年推出了税务代表服务，为寻求在法国和欧洲扩张的国际原始设备制造商提供服务。到2021年，该公司还在开发预测性维护能力，表明其努力利用运营和可靠性数据来预测部件需求并提高飞机可用性。2019年，它在第十届Trophées PME RMC上获得认可，这是一个强调中小企业的法国商业奖项，以表彰其活动的雄心和创新。 OEMServices与大型航空维护和支持组织竞争，包括Lufthansa Technik、Airbus Flight Hour Services和Air France-KLM的工程和维护部门。其差异化在于其与多个部件和系统制造商的联系、协调母公司产品组合中的维护和物流的能力，以及为航空公司机队提供的商业支持模式。可用的参考资料未确定单独的公开上市、独立首席执行官或当前合并财务概况。

OEMServices起源于2009年，当时名为SAVE GIE，是由四个航空航天集团创建的法国合资企业：Zodiac Aerospace、泰雷兹集团、迪尔航空航天和利勃海尔航空航天。每个创始股东持有25%的股份。该合资企业旨在为其母公司相关的飞机部件提供协调的支持结构，为航空公司提供维护、修理、物流和运营支持的单一服务接口。 OEMServices不是作为传统的飞机制造商，而是发展成为原始设备制造与航空公司机队运营交汇处的服务提供商。其活动集中在飞机部件维护、修理和大修、飞机停场响应、库存共享和性能监控。公司通过按小时维修、工时和材料以及固定费率安排提供支持，允许航空公司客户选择不同的方式来管理部件可用性和维护支出。它还根据通用商业条款以及独家协议开展工作。 2018年发生了一次重大的所有权变更，当时赛峰集团收购了Zodiac Aerospace。由于Zodiac是OEMServices的原始股东之一，此次收购将其25%的权益带入赛峰集团。因此，OEMServices与扩大后的赛峰航空航天组织相关联，同时保留其多母公司结构并继续支持与泰雷兹、迪尔和利勃海尔相关的能力。公司的竞争环境包括Lufthansa Technik、Airbus Flight Hour Services和Air France-KLM的工程和维护组织。 OEMServices在2010年代末和2020年代初扩大了其地理覆盖范围。在美国，能力首先在新泽西州皮斯卡塔韦建立，后来在佐治亚州亚特兰大建立。2019年增加了新加坡业务，而通过公司的利勃海尔母公司关系可以获得迪拜的访问权。到2021年，据报道在上海设有设施。在法国，公司从奥利机场基地向巴黎戴高乐机场过渡。这些变化反映了航空公司客户的运营需求，对他们来说，跨多个时区快速获取部件和支持对于机队可靠性至关重要。 公司于2020年通过引入税务代表服务扩大了其产品范围，为进入法国和欧洲的国际原始设备制造商提供服务。这项服务将OEMServices的角色从直接的航空公司维护协调扩展到航空航天制造商的市场准入和合规支持。到2021年，公司还在开发预测性维护能力，表明其向数据支持的部件故障、需求和维修需求预测迈进。 OEMServices于2019年在第十届Trophées PME RMC上获得公众认可，这是一个专注于创业雄心和创新的法国奖项计划。公开参考资料确定了一系列航空公司客户，包括Air Senegal、Air Serbia、Asiana Airlines、BeOnd、Egyptair、Emirates、Ethiopian Airlines、Etihad Airways、Japan Airlines、Nouvelair、PLAY、Singapore Airlines和Starlux Airlines。因此，公司目前的身份是一个由主要航空航天制造商支持的全球导向的飞机部件支持组织，服务涵盖维护、物流、库存访问、运营响应和选定的监管支持。提供的参考资料中未确定详细的当前财务业绩、高管传记和独立的公司网站。

• 2022

  全球服务足迹和法国搬迁

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  OEMServices报告了全球能力、上海设施以及法国业务从奥利向巴黎戴高乐机场的转移。

• 2021

  报告预测性维护开发

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  公司正在开发预测性维护能力，以改善可靠性监控和支持规划。

• 2020

  推出税务代表服务

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  OEMServices开始为扩展到法国和欧洲的国际航空航天制造商提供税务代表服务。

• 2019

  新加坡业务成立

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  OEMServices增加了新加坡业务作为其亚太支持网络的一部分。

• 2019

  Trophées PME RMC认可

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  公司在第十届Trophées PME RMC上因商业雄心和创新获得认可。

• 2018

  赛峰集团收购Zodiac Aerospace

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  赛峰集团对Zodiac Aerospace的收购将Zodiac在OEMServices的股份转入赛峰集团。

• 2017

  美国支持能力扩展到亚特兰大

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  在新泽西州皮斯卡塔韦初步存在后，OEMServices在佐治亚州亚特兰大建立了能力以支持其国际运营模式。

• 2009

  以SAVE GIE名义成立

  [1]OEMServicesen.wikipedia.org

  成为OEMServices的合资企业在法国以SAVE GIE名义成立，Zodiac Aerospace、泰雷兹集团、迪尔航空航天和利勃海尔航空航天各持有平等股份。

一家多OEM飞机部件支持和维护服务提供商，将赛峰、泰雷兹、迪尔和利勃海尔的航空航天能力与全球航空公司运营商连接起来。

• 航空航天维护服务 · 2009

  飞机部件维护、修理和大修

  OEMServices协调与其航空航天母公司集团相关的商用飞机部件的维护、修理和大修支持。该服务旨在帮助航空公司恢复部件可用性、管理维修并减少飞机停场时间。商业模式包括按小时维修、工时和材料以及固定费率安排，允许客户根据不同的机队和采购需求构建支持。

• 飞机停场支持 · 2009

  AOG台支持

  AOG台在飞机停场或面临紧急部件需求时提供运营协调。OEMServices作为中央支持接口，帮助连接航空公司运营商与维护、库存、物流和母公司资源。目的是加快响应并帮助受影响飞机恢复服务。

• 航空航天物流和库存 · 2009

  库存和共享访问

  此产品为航空公司客户提供部件库存和共享安排的访问。共享访问可以帮助运营商获得替换单元，而无需在自己的库存中保留每个所需部件。OEMServices结合库存协调与物流和维护支持，跨越其国际网络。

• 航空数据和支持服务 · 2009

  可靠性和性能监控

  OEMServices监控部件可靠性和运营性能，以支持维护规划和客户决策。该活动通过帮助识别重复问题、预测需求并评估跨航空公司机队的部件支持性能来补充维修和库存服务。

• 航空航天业务支持服务 · 2020

  税务代表

  于2020年推出，税务代表服务支持寻求扩展到法国和欧洲的国际原始设备制造商。它通过帮助海外航空航天公司解决市场准入和税务相关代表需求，将OEMServices的角色扩展到技术和物流协调之外。

• 航空航天维护分析 · 2021

  预测性维护

  到2021年，OEMServices正在开发预测性维护能力。该计划旨在利用可靠性和运营信息来预测部件维护需求、改进规划并支持更高的飞机可用性。提供的材料将此描述为持续开发，而不是完全记录的独立产品。

• 2019Trophées PME RMC认可

  France

  OEMServices参加了第十届Trophées PME RMC，并因其业务的雄心和创新而获得认可。

  结果. 该认可提高了公司在法国中小企业社区中的知名度。

  来源

• 2022

  国际网络和法国运营基地扩展战略

  背景

  服务全球航空公司机队需要靠近主要航空枢纽的设施和支持覆盖。

  采取的行动

  OEMServices开发了上海设施，保持了国际能力，并将法国业务从奥利迁往巴黎戴高乐机场。

  后续影响

  公司加强了其声明的全球服务能力和与国际航空公司运营的一致性。

  来源

• 2021

  开发预测性维护能力战略

  背景

  飞机运营商和部件提供商越来越多地寻求可靠性数据和更早的维护需求警告。

  采取的行动

  OEMServices在其现有的可靠性和性能监控活动之外追求预测性维护能力。

  后续影响

  该计划表明向更多数据支持的部件规划迈进，尽管提供的材料未记录完成的商业推广。

  来源

• 2020

  扩展税务代表服务战略

  背景

  扩展到法国和欧洲的国际航空航天制造商可能需要当地税务代表和相关的市场准入支持。

  采取的行动

  OEMServices为国际原始设备制造商增加了税务代表服务。

  后续影响

  公司将其服务组合扩展到部件维护、物流和航空公司支持之外。

  来源

• 2018

  赛峰集团收购Zodiac Aerospace后的所有权过渡并购

  背景

  Zodiac Aerospace是OEMServices的四个平等创始股东之一。赛峰集团于2018年收购了Zodiac Aerospace。

  采取的行动

  Zodiac在OEMServices的权益成为赛峰集团的一部分，而OEMServices继续其多母公司支持角色。

  后续影响

  OEMServices与扩大后的赛峰集团相关联，并保留与泰雷兹、迪尔和利勃海尔的联系。

  来源

1. 1OEMServicesen.wikipedia.org