荷兰船舶工程办公室
一家在荷兰注册的船舶工程公司，用于在《凡尔赛条约》后保留和发展德国的军舰和潜艇技术。
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概览
NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw，通常缩写为IvS或Inkavos，是一家在荷兰注册的船舶工程公司，成立于1922年，旨在第一次世界大战后维持德国的潜艇设计能力。尽管其正式总部设在荷兰，但它由德国海军部参与创建和资助，并与德国主要造船厂密切合作。其公司结构使德国工程师和造船商能够在《凡尔赛条约》禁止德国拥有或建造潜艇的情况下继续开发潜艇设计。 该公司由AG Vulcan Stettin、基尔的Germaniawerft和不来梅的AG Weser合资组建。其早期工作由Germaniawerft指导，前U型潜艇设计负责人Hans Techel担任技术总监。1925年，在与荷兰当局解决法律和行政问题后，公司的11人技术团队从基尔迁至海牙的永久办公室。IvS一直留在Wagenstraat和Gedempte Burgwal附近的办公场所，直到1945年解散。 IvS以德国帝国时代的潜艇经验为起点进行新设计。它没有公开为德国建造潜艇，而是为外国客户设计潜艇，并安排在海外造船厂建造。这使得德国人员能够观察建造过程、进行试验、培训船员并收集作战知识。由此产生的项目尤为重要，因为它们为德国设计师在德国被正式禁止运营潜艇部队的时期提供了实践经验。 其早期客户包括土耳其。两艘源自第一次世界大战UB III设计的潜艇于1927年在鹿特丹的Fijenoord建造，并作为Birinci İnönü级进入土耳其服役。IvS后来设计了E-1潜艇，于1930年在西班牙建造。该艇最初与西班牙的海军野心有关，最终于1935年出售给土耳其，成为TCG Gür。E-1设计也成为苏联E-2项目的基础。经过大量修改，该设计发展为苏联S级潜艇，这是苏联在第二次世界大战前及期间生产的最重要的潜艇级别之一。 芬兰成为另一个重要客户和试验场。1927年至1933年间，芬兰造船厂建造了四艘IvS设计的潜艇，包括Vetehinen级潜艇和CV 707（后来作为Vesikko保存）。这些潜艇是德国VII型和II型潜艇的技术前身。IvS还设计了小型潜艇Saukko以及芬兰海岸防御舰Väinämöinen和Ilmarinen，表明其工作范围超出了常规潜艇。 该公司也参与水面舰艇规划。它为荷兰战列巡洋舰的提案做出了贡献，这些提案旨在保卫荷兰东印度群岛。这些计划受到德国海军概念的影响，并考虑由德国协助提供荷兰工业无法轻易生产的部件。政治分歧阻止了建造，该项目在1940年德国入侵荷兰后结束。 因此，IvS与其说是一个传统的商业品牌，不如说是一个秘密的工程和技术转让工具。其出口设计帮助外国海军获得现代舰船，同时允许德国海军机构和造船厂保留专业知识。积累的设计、测试和培训经验为德国潜艇建造的重新出现以及后来Kriegsmarine的发展做出了实质性贡献。IvS于1945年第二次世界大战结束时解散。
沿革
IvS的起源在于第一次世界大战后对德国施加的海军限制。《凡尔赛条约》要求德国交出或销毁其潜艇，并禁止德国重建潜艇部队。因此，德国海军当局和造船厂面临整个专业行业的损失，包括设计团队、生产方法、测试经验和训练有素的人员。 为了保留这些专业知识，德国海军部支持于1922年7月21日创建NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw。该公司在荷兰注册，但其实际组织与德国造船业密切相关。其股东或参与造船厂包括AG Vulcan Stettin、Germaniawerft和AG Weser。这一安排为德国海军设计师继续为外国买家开发潜艇技术提供了商业和法律掩护。 IvS最初由基尔的Germaniawerft指导。汉斯·特赫尔（Hans Techel）曾是Germaniawerft的U型潜艇设计负责人，成为其技术总监，并领导了一个结合德国和荷兰工程人员的团队。1925年，在与荷兰政府解决谈判和技术法律问题后，公司的11人团队迁至海牙。其办公室位于Wagenstraat和Gedempte Burgwal附近，成为公司直到1945年的长期行政基地。实际设计工作继续严重依赖参与的德国造船厂的设施和生产能力。 该公司的第一批潜艇概念借鉴了德意志帝国海军的UB III和UC III艇。随后，IvS开发了出口设计，其建造和运营为德国工程师提供了接触被禁止的潜艇经验的机会。其合同可能涉及德国人员参与选择和培训船员以及监督海上试验。这些规定具有战略意义：它们使德国专家能够在德国不公开维持自己的潜艇舰队的情况下了解这些艇在服役中的表现。 土耳其是最早的客户之一。两艘基于UB III型的潜艇于1927年在鹿特丹的Fijenoord船厂建造，成为土耳其的Birinci İnönü级。IvS随后设计了E-1，于1930年在加的斯的Echevarrieta y Larrinaga建造。西班牙最终没有成为该艇的主要用户，土耳其于1935年收购了它，命名为TCG Gür。E-1也引起了苏联的兴趣。一个修改版本，称为E-2项目，为苏联海军开发，原型于1934年和1935年在列宁格勒的波罗的海船厂开始建造。进一步适应苏联设备导致从1936年开始生产S级潜艇。 IvS在芬兰的工作同样重要。图尔库的Crichton-Vulcan在1927年至1933年间建造了四艘公司设计。三艘Vetehinen级潜艇成为德国VII型潜艇的重要前身，而CV 707成为II型的原型，后来在芬兰作为Vesikko服役。IvS还设计了Saukko，一艘在赫尔辛基建造的紧凑型潜艇，可能用于拉多加湖行动。芬兰项目为德国专家提供了在作战环境中观察建造和进行海上试验的机会。 该公司还设计了水面舰艇。在1920年代末，它准备了芬兰海岸防御舰Väinämöinen和Ilmarinen，均由Crichton-Vulcan建造，分别于1932年和1934年服役。它还参与了荷兰战列巡洋舰的研究，旨在保护荷属东印度群岛免受日本可能的进攻。提议的舰艇反映了德国设计的影响，但政治冲突和延迟的决定阻止了在1940年5月10日德国入侵荷兰之前进行建造。 到1930年代，德国的重新武装减少了对精心隐藏的需求，但通过IvS项目积累的知识仍然宝贵。德国海军部在基尔建立了潜艇训练安排，新德国潜艇的计划通过秘密准备和外国相关发展取得进展。这些努力最终支持了德国U型潜艇部队的重建以及II型和VII型家族的生产。IvS于1945年德国战败后解散。其历史重要性在于它在两次世界大战期间将德国海军机构、私营造船厂、外国客户和出口建造联系起来，帮助德国在规避战后限制的情况下保留潜艇专业知识。
- 1945
IvS解散
[1]公司在第二次世界大战结束时德国战败后结束。
- 1936
苏联开始生产S级潜艇
[1]在进一步修改以适应苏联部件后，E-2谱系作为苏联S级潜艇投入批量生产。
- 1934
Ilmarinen进入芬兰服役，苏联E-2原型开始
[1]Ilmarinen进入芬兰服役，同时列宁格勒开始建造源自IvS E-1设计的改进型E-2潜艇原型。
- 1932
Väinämöinen进入芬兰服役
[1]由IvS设计并由Crichton-Vulcan建造的芬兰海岸防御舰Väinämöinen服役。
- 1930
E-1潜艇在西班牙完工
[1]E-1在加的斯建造，成为与后来德国和苏联潜艇发展相关的关键实验和出口设计。
- 1927
首批土耳其潜艇建成
[1]两艘由IvS设计的UB III衍生潜艇在鹿特丹的Fijenoord为土耳其建造，后来组成Birinci İnönü级。
- 1925
在海牙开设永久办公室
[1]在与荷兰当局解决法律和行政问题后，公司的11人团队从基尔迁至海牙的办公室。
- 1922
IvS成立
[1]NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw于7月21日成立，作为由德国海军部和德国造船利益支持的荷兰注册工具。
- 1919
《凡尔赛条约》剥夺德国的潜艇能力
[1]战后条约要求交出或销毁德国潜艇，并禁止德国重建潜艇部队，为秘密工程结构创造了条件。
产品与定位
一个秘密的、面向出口的船舶工程办公室，通过外国建造、测试和船员培训安排来保留德国的潜艇设计能力。
潜艇设计 · 1930
E-1潜艇
E-1于1930年在加的斯建造，作为出口和实验潜艇开发。西班牙兴趣有限，该艇后来于1935年作为TCG Gür出售给土耳其。其设计也引起了苏联的关注，并作为改进型E-2项目的起点，最终导致苏联S级。
潜艇设计 · 1934
S级潜艇设计谱系
IvS的E-1设计为苏联海军进行了大幅修改，成为E-2项目。原型在列宁格勒使用德国和后来的苏联设备建造，批量生产始于1936年。由此产生的S级成为主要的苏联潜艇类型。
潜艇设计 · 1927
Vetehinen级
三艘芬兰Vetehinen级潜艇是IvS设计，由Crichton-Vulcan于1927年至1933年间在图尔库建造。它们提供了实际的设计和操作经验，后来成为德国VII型潜艇的重要原型。
潜艇设计 · 1933
CV 707 / Vesikko
CV 707是IvS设计的小型潜艇，在芬兰建造，后来以Vesikko的名称在芬兰海军服役。它与德国II型潜艇的发展有关，并作为保存的博物馆船幸存。
潜艇设计
Saukko
Saukko是IvS设计的紧凑型潜艇，由赫尔辛基的Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Verkstad建造。它设想可能部署在拉多加湖，代表了该公司在小型沿海和内水潜艇方面的工作。
海岸防御舰 · 1932
Väinämöinen和Ilmarinen
IvS在1920年代末设计了芬兰海岸防御舰Väinämöinen和Ilmarinen。两者均由Crichton-Vulcan建造，并于1930年代初进入芬兰服役，将IvS的产品组合扩展到潜艇之外。
海军设计研究
荷兰战列巡洋舰研究
IvS为荷兰战列巡洋舰的计划做出了贡献，这些计划旨在保卫荷属东印度群岛。提案受到德国概念的影响，并预期可能由德国协助提供主要部件，但没有铺设任何舰船。
品牌决策
来源2 个来源
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