NSB城际快车

NSB城际快车，又称ICE，是挪威国家铁路（NSB）运营的一项高品质中距离客运铁路服务。该服务于1992年推出，旨在为从奥斯陆辐射的多条重要线路上提供更快、更清晰区分的城际旅行。该服务在Dovre线、Vestfold线和Østfold线的部分路段运营，连接首都与利勒哈默尔、希恩、哈尔登，并在部分班次延伸至瑞典哥德堡。 该服务基于一个相对简单的运营理念：列车比普通服务停靠更少的站点，从而在主要城市和区域目的地之间实现更快的旅程。在该品牌覆盖的路线上，本地和通勤列车继续服务于许多较小的车站，而城际快车则专注于长途乘客和主要站点。计划的服务模式包括主要国内线路的每小时一班。从奥斯陆经哈尔登到哥德堡的国际延伸线路班次较少，每天三班，而非每小时一班。 NSB的16列70型电力动车组中的一部分被分配用于该服务。1992年首批9列70型动车组的交付为品牌推出提供了相关车辆。这些电力动车组用于支持城际快车运营的高品质和快速形象，尽管该品牌仍是NSB内部的服务名称，而非独立的铁路公司。 该品牌运营时间较短。1999年1月，NSB停止了城际快车的品牌标识。原以ICE名称营销的线路随后于1999年4月并入NSB的Agenda品牌。这一变化结束了独立的NSB城际快车标签，但并不一定意味着底层铁路连接的终结；相反，这些线路在另一个服务品牌结构下进行了重组。由于可用参考资料有限，关于票价、车上设施、客运量、营销活动和精确时刻表的详细信息在此未作确定。

NSB城际快车是挪威国家铁路为挪威境内一组更快的中距离铁路运营而创建的服务品牌，部分列车继续延伸至瑞典哥德堡。其于1992年推出，紧随首批9列70型电力动车组的交付。NSB的16列70型动车组中的一部分被分配用于新服务。 该品牌的运营理念基于差异化的停靠模式。城际快车列车旨在绕过许多较小的车站，这些车站继续由通勤或其他停靠服务提供服务。这使得NSB能够在奥斯陆与重要区域目的地之间提供更具竞争力的旅行时间，同时通过时刻表的其他部分保留本地覆盖。计划中的国内服务在相关线路上每小时一班。 该品牌覆盖三条主要走廊。在Dovre线上，列车在奥斯陆和利勒哈默尔之间运行。在Vestfold线上，服务连接奥斯陆和希恩。在Østfold线上，列车从奥斯陆经哈尔登运行，部分服务继续跨境至哥德堡。哥德堡延伸线路的班次少于国内线路，每天提供三次。 城际快车是一个高品质服务标识，而非独立运营商。列车、线路和运营责任仍属于NSB，该品牌的存在取决于铁路如何组织和营销其客运服务。可用参考资料未记录该品牌的独立公司结构、所有权安排、票价系统或高管组织。 ICE标识于1999年1月停用。1999年4月，原ICE线路成为NSB的Agenda品牌的一部分。这一转变结束了短暂的城际快车标签，并反映了NSB客运服务品牌的重组。底层走廊仍然是NSB更广泛铁路网络的一部分，但不再以独立的ICE名称呈现。

• 1999

  独立的ICE标识终止

  [1]NSB InterCity Expressen.wikipedia.org

  NSB于1月解散了城际快车品牌。4月，原ICE线路并入Agenda品牌。

• 1992

  NSB城际快车推出

  [1]NSB InterCity Expressen.wikipedia.org

  NSB在首批9列70型电力动车组交付后推出了城际快车服务。该品牌覆盖从奥斯陆出发的选定中距离线路，强调更快的旅程和更少的中间停靠。

• 1992

  初始线路网络建立

  [1]NSB InterCity Expressen.wikipedia.org

  该服务在奥斯陆-利勒哈默尔、奥斯陆-希恩和奥斯陆-哈尔登-哥德堡走廊运营，使用Dovre线、Vestfold线和Østfold线的部分路段。

一种更快、更高品质的替代停靠和通勤服务的选项，专注于主要目的地和减少停靠模式。

• 城际客运铁路服务 · 1992

  NSB城际快车

  核心产品是一项高品质的中距离列车服务，连接奥斯陆与挪威东南部和中部的主要目的地。该服务在Dovre线（通往利勒哈默尔）、Vestfold线（通往希恩）和Østfold线（通往哈尔登）上运营，部分服务继续延伸至哥德堡。列车旨在跳过许多较小的车站，提供比通勤和停靠服务更快的替代方案。部分NSB 70型电力动车组被分配用于该运营。

• 1999

  用Agenda品牌取代ICE品牌战略

  背景

  经过几年的运营，NSB重组了以城际快车营销的线路的品牌。

  采取的行动

  NSB于1月终止了独立的ICE标识，并于4月将原ICE线路转移到Agenda品牌。

  后续影响

  NSB城际快车不再作为独立服务品牌存在，而线路成为另一个NSB品牌服务类别的一部分。

  来源

• 1992

  创建高品质有限停靠城际服务新品

  背景

  NSB寻求在从奥斯陆出发的多条线路上，将长途旅行与服务于较小车站和通勤交通的服务区分开来。

  采取的行动

  铁路推出了城际快车品牌，分配了选定的70型电力动车组，并计划在主要线路上提供每小时一班的服务。

  后续影响

  该品牌在三条主要走廊上运营，而哥德堡延伸线路每天运行三次。

  来源

1. 1NSB InterCity Expressen.wikipedia.org