NS铁路基础设施信托公司

NS铁路基础设施信托公司是一家荷兰政府所有的铁路基础设施控股公司，在荷兰铁路部门重组期间成立。其成立反映了铁路基础设施管理与列车运营的分离，这是荷兰在20世纪90年代国家铁路系统职责重组时采用的一种模式。 该公司作为三个基础设施相关组织的控股结构，这些组织此前隶属于荷兰铁路公司（Nederlandse Spoorwegen）：NS铁路基础设施管理公司（NS Railinfrabeheer），负责铁路基础设施管理；Railned，主要负责铁路运力的分配和规划；以及NS交通控制公司（NS Verkeersleiding），负责铁路交通控制。这些职能支持国家铁路网络的运营，但与荷兰铁路公司相关的客运和货运列车服务不同。 NS铁路基础设施信托公司及其组成组织为荷兰交通、公共工程和水管理部工作。其职责涵盖物理铁路网络、列车路径规划以及列车运行管理。Railned负责在相关列车服务日前52小时以上的运力规划，而铁路交通控制公司（Railverkeersleiding）负责较短运营窗口内的交通控制规划。 2002年7月1日，组织结构发生重大变化，三个基础设施相关的NS组织从荷兰铁路公司组织中分离出来。2003年1月1日，NS铁路基础设施管理公司、铁路交通控制公司和Railned合并为ProRail有限公司。此前与Railned相关的铁路安全职能移交给了交通、公共工程和水管理部的检查服务部门。从2003年1月1日起，NS铁路基础设施信托公司使用ProRail作为其商业名称。 ProRail随后成为负责管理荷兰铁路基础设施的面向公众的组织。其职责包括基础设施管理、运力分配、交通控制、基础设施项目、轨道开发以及相关的信息和通信技术服务。因此，NS铁路基础设施信托公司最好被理解为ProRail的前身和法律或组织控股结构，而不是与荷兰铁路公司相同的实体。现有参考资料未确立NS铁路基础设施信托公司独立的面向消费者的产品组合、商业品牌战略、股票市场上市或当前高管名单。

NS铁路基础设施信托公司源于20世纪90年代荷兰铁路系统的重组。其成立遵循了政策驱动的铁路基础设施与列车服务的分离，将轨道和铁路运力的管理与客运和货运列车的运营区分开来。重组旨在在国家铁路系统内建立更清晰的机构职责，并将基础设施相关职能置于荷兰交通、公共工程和水管理部的指导下。 该公司成立于1995年，作为三个此前隶属于荷兰铁路公司的组织的控股公司。这些组织包括NS铁路基础设施管理公司，主要涉及物理铁路基础设施的管理；Railned，负责在较长的规划期内分配铁路运力和规划列车路径；以及NS交通控制公司，也称为铁路交通控制公司，负责铁路交通控制和运营协调。这些组织共同代表了铁路系统的基础设施管理方面，而非列车运营方面。 各组成组织之间的工作分工反映了国家铁路网络的运营复杂性。基础设施管理涉及维护和扩展轨道及相关系统。运力分配涉及确定如何将可用的铁路路径分配给列车运营商，Railned在相关服务日前52小时以上进行规划。交通控制涉及列车运行的短期运营管理，包括从52小时阈值到运营当天的规划。 2002年7月1日发生了进一步的制度变化，三个NS基础设施组织从荷兰铁路公司中分离。这正式确立了它们与铁路列车运营组织的距离，并强化了它们作为为荷兰交通部工作的公共基础设施机构的角色。这一变化是铁路基础设施所有权、基础设施管理、运力分配和列车运营之间关系更广泛重新定义的一部分。 2003年1月1日，NS铁路基础设施管理公司、铁路交通控制公司和Railned合并为ProRail有限公司。与Railned相关的铁路安全职能移交给了交通、公共工程和水管理部的检查服务部门。从同一天起，NS铁路基础设施信托公司使用ProRail作为其商业名称。ProRail随后成为与荷兰国家铁路基础设施管理相关的组织。 ProRail的职能包括运力管理、交通控制、基础设施管理、基础设施项目、轨道开发以及信息和通信技术服务。这一转变意味着NS铁路基础设施信托公司主要作为现代荷兰铁路基础设施系统发展中的制度前身和控股结构而具有重要意义。尽管有共同的历史联系，但它与荷兰铁路公司不是同一家公司，现有资料也未将其描述为具有零售产品或独立国际业务的传统消费品牌。

• 2003

  ProRail成立

  [1]NS Railinfratrusten.wikipedia.org

  2003年1月1日，三个基础设施组织合并为ProRail有限公司。NS铁路基础设施信托公司采用ProRail作为其商业名称，而Railned的铁路安全职能移至交通部的检查服务部门。

• 2002

  基础设施组织离开荷兰铁路公司结构

  [1]NS Railinfratrusten.wikipedia.org

  2002年7月1日，NS铁路基础设施管理公司、Railned和NS交通控制公司从荷兰铁路公司组织中分离，继续为荷兰交通部开展基础设施相关工作。

• 1995

  NS铁路基础设施信托公司成立

  [1]NS Railinfratrusten.wikipedia.org

  NS铁路基础设施信托公司作为荷兰铁路基础设施职责与列车运营分离的一部分而成立，并成为三个基础设施相关NS组织的控股公司。

一个公共铁路基础设施控股和协调组织，与客运和货运列车运营分离，并与后来ProRail的形成和运营相关。

• 铁路基础设施服务

  铁路基础设施管理

  荷兰国家铁路基础设施的管理、维护和扩展。该职能与NS铁路基础设施管理公司相关，后来成为ProRail基础设施管理职责的一部分。它涉及物理铁路网络，而非客运或货运列车的运营。

• 铁路网络接入服务

  铁路运力分配

  荷兰铁路网络上列车路径的规划和分配。Railned负责较长期的运力规划职能，包括在列车服务运营日前52小时以上的规划。

• 铁路运营控制

  铁路交通控制

  国家铁路网络上列车运行的运营协调和控制。该职能与NS交通控制公司（也称为铁路交通控制公司）相关，包括从服务日前52小时起的规划。

• 2003

  将基础设施组织合并为ProRail并购

  背景

  独立的基础设施管理组织需要一个统一的结构来管理荷兰国家铁路网络。

  采取的行动

  NS铁路基础设施管理公司、铁路交通控制公司和Railned于2003年1月1日合并为ProRail有限公司。与Railned相关的铁路安全职能移交给了交通部的检查服务部门。

  后续影响

  ProRail成为负责铁路基础设施管理、运力管理、交通控制、基础设施项目、轨道开发及相关ICT服务的运营组织。NS铁路基础设施信托公司使用ProRail作为其商业名称。

  来源

• 2002

  将基础设施组织从荷兰铁路公司分离战略

  背景

  基础设施组织在历史上与荷兰铁路公司有联系，但正在被重新定位为为荷兰交通部工作的公共机构。

  采取的行动

  NS铁路基础设施管理公司、Railned和NS交通控制公司于2002年7月1日正式从荷兰铁路公司组织中分离。

  后续影响

  这一分离为这些组织合并为ProRail做好了准备，并明确了基础设施管理与列车服务运营之间的区别。

  来源

• 1995

  将铁路基础设施与列车运营分离战略

  背景

  荷兰铁路系统进行了重组，以区分基础设施所有权和管理与列车运营。

  采取的行动

  NS铁路基础设施信托公司成立，作为原隶属于荷兰铁路公司的基础设施管理、运力分配和交通控制组织的控股公司。

  后续影响

  这一分离创造了后来导致基础设施组织合并为ProRail的制度结构。

  来源

1. 1NS Railinfratrusten.wikipedia.org