诺沃泰克斯

诺沃泰克斯是棉织物-酚醛树脂复合材料的历史商品名，本质上是棉增强的胶木。该名称并非指代传统的面向消费者的公司或产品品牌，而是指一种工程材料，其性能源于将机织或预处理的棉织物与酚醛树脂相结合。增强材料提供了结构和机械性能，而树脂则提供了硬度、尺寸稳定性、耐化学性和防潮性。 该材料用于需要低噪音、相对低摩擦、电绝缘和耐磨的应用。历史上一个显著的应用是汽车发动机中齿轮的生产。这种齿轮可用于直接驱动凸轮轴，材料的相对柔韧性和安静运行使其在某些设计中成为全金属齿轮的替代品。1928年的迈巴赫齐柏林被认为是早期使用这种材料制造凸轮轴驱动齿轮的豪华汽车之一。 诺沃泰克斯属于相关的棉、纸和织物增强酚醛复合材料的广泛家族，这些复合材料以众多商业名称出现。与该材料家族相关的名称包括Turbax、Resitex、Celeron和Textolit。棒材形式的相关产品被称为Cartatextiel和Ferrozell；板材形式包括Harex、Tufnol和Micarta等名称。这些名称不一定代表统一的现代企业品牌或相同的配方，但它们说明了增强酚醛材料历史贸易术语的多样性。 一类相关产品，通常以Tufnol为代表，将酚醛树脂与纸、棉织物或其他增强材料相结合。此类复合材料可以防水，并提供低摩擦轴承表面。某些等级已用作重载轴承（包括立式轴承）的衬里，在油润滑不切实际的情况下。它们在水润滑或某些情况下无需常规油润滑即可运行的能力，使其与多尘或化学敏感环境相关。这些特性也使该材料家族对寻求电绝缘、可加工和机械稳定复合材料的设计工程师具有吸引力。 可比增强酚醛材料的生产可能使用短切原丝毡技术，其中增强纤维在固化和固化前分布到树脂体系中。确切的制造方法和配方因等级和商品名而异。历史资料还指出一个环境缺点：酚醛复合材料的制备对环境不友好。现有参考资料未确定当前的诺沃泰克斯制造商、所有者、产品目录、总部或活跃市场存在。因此，诺沃泰克斯最好被记录为具有历史意义的材料商品名，而不是一个独立可识别的运营公司。

诺沃泰克斯被记录为棉织物-酚醛树脂复合材料的商品名。该材料属于从胶木时代树脂技术发展而来的早期工业增强酚醛塑料家族。通过将棉织物增强材料嵌入酚醛树脂中，制造商可以生产出与未增强酚醛树脂相比在韧性、柔韧性、可加工性、摩擦和噪音性能方面具有不同平衡的材料。 其历史重要性尤其与机械工程相关。诺沃泰克斯及密切相关的材料可以被加工成齿轮，用于金属齿轮并非唯一实用选择的场合。发动机正时和凸轮轴驱动系统是显著的应用之一：复合材料的轻微柔顺性和安静运行在齿轮噪音和振动重要时具有优势。1928年的迈巴赫齐柏林被引用为早期使用这种材料制造凸轮轴驱动齿轮的豪华汽车，将该材料置于战前汽车工程的发展历史中。 围绕诺沃泰克斯的术语并未标准化为单一配方或制造商。相关名称包括Turbax、Resitex、Celeron和Textolit。更多名称与型材的物理形式相关：Cartatextiel和Ferrozell用于棒材，而Harex、Tufnol和Micarta与板材或类似的增强酚醛产品相关。这些名称描述了一个重叠的商业和技术词汇，而不是一个连续的品牌家族。 更广泛的材料类别在汽车齿轮之外仍然有用。用棉织物、纸或其他材料增强的酚醛复合材料可以提供防水性、低摩擦、电绝缘以及耐磨和耐化学性。某些等级用于轴承应用，包括重载轴承和立式轴承衬里，在油润滑不可用或不理想的情况下。水润滑操作在多尘或化学敏感环境中特别相关，因为它减少了对油的依赖并可能限制污染。 生产方法因增强材料和最终形式而异。参考资料将短切原丝毡确定为相关复合产品的生产技术之一。在增强和树脂制备之后，材料可以被固化和固化成型为板材、棒材或其他适合机加工的型材。环境问题伴随着酚醛复合材料的生产，因为根据现有参考资料，制备过程对环境不友好。 现有来源未确定诺沃泰克斯的当前企业所有者、运营公司、总部、网站、高管团队或现代产品组合。因此，该主题最准确地被视为历史材料商品名和技术术语。其遗产通过增强酚醛复合材料的参考以及用于工程塑料、轴承材料、电气元件和机加工型材的相关商业名称而得以延续。

• 1935

  关于诺沃泰克斯轴承的技术文献

  [1]Novotexten.wikipedia.org

  F. Armbruster发表了题为“诺沃泰克斯轴承”的著作，表明两次世界大战期间对该材料轴承应用的持续工程兴趣。

• 1928

  在迈巴赫齐柏林凸轮轴驱动齿轮中的应用

  [1]Novotexten.wikipedia.org

  迈巴赫齐柏林被认为是首批使用棉酚醛材料制造直接驱动凸轮轴的发动机齿轮的豪华汽车之一。

• 1924

  相关酚醛复合材料的早期商业术语

  [1]Novotexten.wikipedia.org

  威廉·加德纳关于化学同义词和商品名的参考著作记录了相关术语，如Condensite和Celoron，说明了早期酚醛材料周围密集的商业词汇。

一种历史悠久的工程材料商品名，与低噪音、可加工、耐磨和电绝缘的棉酚醛复合材料相关。

• 增强酚醛材料

  诺沃泰克斯棉酚醛复合材料

  与诺沃泰克斯名称相关的核心材料是用酚醛树脂增强的棉织物。这种结构结合了树脂的硬度和尺寸稳定性以及增强材料，可以改善机械行为并提供一定的柔顺性。它适合加工成工程部件，在需要低噪音、耐磨、绝缘和防潮的地方受到重视。

• 汽车机械部件 · 1928

  凸轮轴驱动齿轮材料

  诺沃泰克斯型复合材料用于某些汽车发动机的齿轮，包括凸轮轴驱动装置。与全金属齿轮相比，该材料可以提供更安静的运行和一定程度的柔韧性。其在1928年迈巴赫齐柏林工程中的使用是参考资料中确定的最著名例子。

• 工程型材

  相关酚醛复合棒材

  以棒材形式供应的相关棉酚醛材料以包括Cartatextiel和Ferrozell在内的名称而闻名。棒材可以加工成机械零件，包括齿轮、衬套、垫片和其他需要稳定、电绝缘、低摩擦复合材料的部件。

• 工程板材

  相关酚醛复合板材

  相关增强酚醛材料的板材形式以Harex、Tufnol和Micarta等名称销售。根据增强材料和等级，这些板材可用于绝缘、结构衬里、轴承表面以及其他暴露于湿气、摩擦或化学环境的制造工程部件。

1. 1Novotexten.wikipedia.org