北美超级走廊联盟

北美超级走廊联盟（NASCO）是一个非营利性组织，专注于发展北美中部大陆贸易走廊沿线的国际多式联运和贸易体系。其既定目标是通过改善美国、加拿大和墨西哥之间的货运和交通流动，增强贸易竞争力并提高生活质量。 与NASCO相关的走廊覆盖35号州际公路、29号州际公路、94号州际公路以及重要的连接路线。其地理范围从中部和北部墨西哥延伸至美国，再进入加拿大，最北可达阿尔伯塔省埃德蒙顿和曼尼托巴省温尼伯。该网络包括主要国际门户和内陆物流中心，而非一条单一的新高速公路。在走廊描述中提到的地点包括密歇根州底特律与安大略省温莎之间的大使桥过境点；德克萨斯州拉雷多和塔毛利帕斯州新拉雷多周边的内陆港口综合体；以及墨西哥的曼萨尼约和拉萨罗·卡德纳斯海港。 NASCO的模式结合了公共部门和私营部门的参与。其成员包括来自三个国家的实体，并涵盖了与运输、物流、边境管理、基础设施、经济发展和国际商务相关的组织。该联盟还包括前北美国际贸易走廊伙伴关系，这是一个墨西哥的非营利组织。德克萨斯州交通部曾是成员，但现有参考资料表明，在该资料发布前的几年内，该部门已不再是成员。 该组织还推动信息技术作为走廊现代化的一部分。它从美国交通部获得了250万美元的专项拨款，用于开发技术和跟踪工具。NASCO将现代信息系统描述为降低成本、提高运营效率、减少与贸易相关的拥堵以及改善跨境和走廊内运输安全的一种方式。 该走廊有时在公开辩论中被称为“北美自由贸易协定超级高速公路”，特别是在涉及35号州际公路时。这一标签被评论员和政治家使用，但并非指一个官方认定的单一公路项目。反对者有时将这一概念与大陆交通计划可能威胁美国主权的说法联系起来；这些说法被反对者称为阴谋论。NASCO的既定目标则是围绕协调的交通基础设施、物流效率、边境通行表现和北美贸易展开。

NASCO作为一个非营利性倡议出现，旨在促进北美中部的一体化运输和贸易走廊。该组织并未将走廊描述为一条新建的道路，而是将其描述为围绕现有州际公路、连接路线、边境口岸、内陆港口和墨西哥海运门户构建的多式联运系统。 走廊的主要美国路线包括35号州际公路、29号州际公路和94号州际公路，以及重要的连接线。其国际范围连接墨西哥、美国和加拿大。与NASCO相关的网络向南延伸至墨西哥主要贸易门户，向北延伸至埃德蒙顿和温尼伯。它还包括底特律和温莎之间的大使桥等高流量过境点，以及拉雷多-新拉雷多门户，这是美国和墨西哥之间主要的陆路贸易点之一。 NASCO发展成为政府机构、企业、运输利益相关者和其他对大陆商业有利益的组织之间的合作论坛。其成员包括来自三个国家的参与者。该联盟后来合并或包括了前北美国际贸易走廊伙伴关系，这是一个墨西哥的非营利组织，扩大了其在走廊内的机构联系。 NASCO计划的一个重要部分涉及技术。美国交通部提供了250万美元的专项拨款，用于技术和跟踪工具的开发。该组织将这些工具描述为使货运更加可见和高效、降低物流成本、减少拥堵以及改善跨境和走廊交通安全的机制。 该联盟的工作与关于大陆一体化和运输主权的更广泛公开争论交织在一起。一些评论员和政治家将35号州际公路称为“北美自由贸易协定超级高速公路”。这一表述引发了关于北美贸易政策和基础设施规划是否意味着新的大陆公路系统的辩论。对这些解释的批评者将主权相关说法称为阴谋论。现有参考资料并未证实NASCO正在以该名称建设单一高速公路；它描述该组织倡导协调使用和改进更广泛的多式联运走廊。 德克萨斯州交通部曾一度是NASCO成员，并与跨德克萨斯走廊的提案有关。参考资料指出，在该资料涵盖的后期，该部门已不再是成员。现有来源未提供可靠的成立年份、完整的官员名单，或足够的信息来确定该组织目前的运营状态。NASCO的官方网站仍是该联盟的主要组织参考。

• 北美贸易走廊联盟的成立

  [1]North American SuperCorridor Coalitionen.wikipedia.org

  NASCO作为一个非营利组织成立，旨在促进连接墨西哥、美国和加拿大沿中部大陆贸易走廊的国际多式联运和贸易体系。

• 走廊地理范围的扩展

  [1]North American SuperCorridor Coalitionen.wikipedia.org

  走廊框架涵盖I-35、I-29、I-94、主要连接路线、关键边境口岸、内陆港口、墨西哥海港以及包括埃德蒙顿和温尼伯在内的加拿大目的地。

• 纳入前墨西哥贸易走廊伙伴关系

  [1]North American SuperCorridor Coalitionen.wikipedia.org

  NASCO的附属机构包括前北美国际贸易走廊伙伴关系，这是一个墨西哥的非营利组织。

• 美国运输技术资金

  [1]North American SuperCorridor Coalitionen.wikipedia.org

  NASCO从美国交通部获得了250万美元的专项拨款，用于技术和跟踪工具，旨在提高贸易流动效率、缓解拥堵和加强安全。

一个非营利性的北美运输和贸易走廊联盟，定位围绕跨境基础设施协调、货运效率、技术驱动的物流以及公共和私营利益相关者之间的合作。

• 运输和贸易走廊项目

  国际中部大陆贸易走廊

  NASCO的核心项目是一个跨境走廊概念，连接墨西哥、美国和加拿大的运输路线和贸易门户。它是多式联运的，包括高速公路、连接基础设施、边境口岸、内陆港口和海港，而非一条独立的单一高速公路。

• 物流技术

  运输技术和跟踪工具

  NASCO推动了走廊的信息系统和跟踪工具。既定目标是提高跨境和走廊内交通的可见性，减少与贸易相关的拥堵和运营成本，提高效率，并加强运输安全。

1. 1North American SuperCorridor Coalitionen.wikipedia.org
2. 2NASCO official websitenasconetwork.com