北美公司

北美公司是一家美国控股公司，于1890年6月14日在新泽西州注册成立，由亨利·维拉德控制。它是在新泽西州通过立法使该州对控股公司和工业托拉斯具有吸引力之后，为继承俄勒冈和横贯大陆公司的资产和财产而设立的。北美公司并非作为单一的面向消费者的企业运营，而是作为一种公司结构，通过该结构可以拥有和管理公用事业、电力公司、燃气公司、有轨电车、电气铁路及相关企业的权益。 在19世纪末和20世纪初，该公司成为美国最重要的公用事业控股组织之一。其投资组合包括直接运营公司和中间控股公司。其重要权益包括圣路易斯联合电力公司、华盛顿铁路与电力公司、北美光与电力公司、克利夫兰电灯公司、太平洋燃气与电力公司、底特律爱迪生公司、威斯康星电力公司、北美公用事业证券公司、西肯塔基煤炭公司和60百老汇大厦公司。在不同时期，它还持有波托马克电力公司、辛辛那提燃气与电力公司、北方天然气公司、拉克莱德燃气公司、比尤特电力与电力公司、首都交通公司、密尔沃基电气铁路与照明公司、圣路易斯联合铁路公司以及后来与穆扎克相关的有线广播公司等公司的重大权益。 北美公司的结构反映了那个时代对通过控股公司融资和协调的大型、地域分散的公用事业系统的偏好。到1940年，据报道该组织的价值约为23亿美元，直接或间接控制约80家公司。它有十个主要直接子公司，包括三个主要控股公司和四个主要运营公司。这种结构使其在全国多个地区的电力分配、燃气供应、城市交通及相关基础设施方面具有相当大的影响力。 该公司在美国证券市场历史上也占有突出地位。北美公司是1896年5月26日道琼斯工业平均指数推出时包含的十二只股票之一。它于当年晚些时候被移除，1928年10月回到扩大的三十只股票平均指数中，并于1930年再次被移除。这些纳入反映了其作为大型且广为人知的公司的地位，尽管它们并未使其成为现代意义上的消费品牌。 1935年《公用事业控股公司法》通过后，其公司模式受到越来越大的监管压力。该法案旨在解散州际电力控股结构，并将公用事业控股公司主要限制在可以在单一州内有效监管的运营中。北美公司对该立法提出质疑，并抵制证券交易委员会将其适用于该集团的尝试。争议最终到达美国最高法院，即北美公司诉证券交易委员会案。1946年4月1日，公司在法院败诉后，证券交易委员会着手解散该组织。因此，北美公司于1946年被解散，主要是联邦公用事业监管的结果。其前子公司和投资走上了各自独立的公司历史，其中一些后来与继任公用事业集团相关联。

北美公司于1890年6月14日在新泽西州注册成立，当时新泽西州正在修订其公司法以吸引信托公司并鼓励公司重组为控股公司。亨利·维拉德控制了这家新公司，该公司继承了俄勒冈和横贯大陆公司的资产和财产。这种安排允许通过一个集中的公司实体拥有多家企业，反映了美国大规模基础设施融资的快速增长。 在接下来的几十年里，北美公司发展了广泛的公用事业和运输投资组合。其权益包括发电和配电、燃气公司、有轨电车、电气铁路、城市交通、公用事业证券、煤炭及相关房地产。该组织通过直接子公司和中间控股公司网络运营。主要直接权益包括圣路易斯联合电力公司、华盛顿铁路与电力公司、北美光与电力公司、克利夫兰电灯公司、太平洋燃气与电力公司、底特律爱迪生公司和威斯康星电力公司。 密尔沃基电气铁路与照明公司于1896年作为北美子公司成立。到1929年，其运营与威斯康星电力公司在北美组织内合并；1938年，合并后的运营名称改为威斯康星电力公司。北美还持有首都交通公司的重大权益，该公司于1933年在华盛顿特区通过合并多家铁路和公交运营而成立。该公司通过华盛顿铁路与电力公司间接拥有首都交通公司，后者持有合并后的交通企业的一半股份。 北美公司成为美国公用事业领域的重要存在。1940年，它被描述为一家价值约23亿美元的控股公司，直接或间接控制约80家公司。十个主要直接子公司构成了该集团的核心：三个控股公司、四个运营公司和三个其他公司实体。该结构的规模和地理覆盖范围使北美成为州际公用事业系统的代表，联邦监管机构越来越认为这些系统难以由个别州监管。 该公司的市场地位反映在其被纳入道琼斯工业平均指数。它是1896年5月平均指数创建时的最初十二个成分股之一，尽管它在当年8月被替换。当平均指数在1928年10月扩大到三十只股票时，它重新加入，然后在1930年再次离开该指数。 1935年的《公用事业控股公司法》标志着决定性的转折点。该法律旨在通过要求电力控股公司更符合州级监管并限制其控制无关公用事业系统的能力，来减少电力控股公司的复杂性和州际覆盖范围。北美公司对该立法提出质疑，并抵制证券交易委员会的重组努力。该案最终到达最高法院，法院于1946年4月1日在北美公司诉证券交易委员会案中裁定该公司败诉。在该裁决之后，证券交易委员会下令解散该公司。到1946年，北美公司已不再作为在其前半个世纪的大部分时间里主导其投资组合的综合控股组织运作。

• 1946

  最高法院裁决导致公司解散

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  在1946年4月1日北美公司诉证券交易委员会案败诉后，该公司被证券交易委员会解散。

• 1940

  控制广泛的全国公用事业网络

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  北美被描述为一家约23亿美元的控股公司，直接或间接控制约80家公司。

• 1935

  《公用事业控股公司法》颁布

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  联邦立法针对州际电力控股公司，并试图将公用事业系统置于更有效的州监管之下。

• 1933

  首都交通公司成立

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  首都交通公司是在华盛顿特区通过华盛顿铁路与电力公司、首都牵引公司和华盛顿快速交通公司合并而成立的。北美通过其华盛顿铁路与电力子公司持有该权益。

• 1930

  再次离开道琼斯平均指数

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  北美在道琼斯工业平均指数中被约翰斯·曼维尔取代。

• 1928

  重返扩大的道琼斯平均指数

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  当指数扩大到三十只股票时，该公司被重新加入道琼斯工业平均指数。

• 1896

  密尔沃基电气铁路与照明成为北美子公司

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  北美将密尔沃基电气铁路与照明公司作为子公司成立，扩大了其在电气铁路基础设施领域的参与。

• 1896

  加入最初的道琼斯工业平均指数

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  北美是1896年5月26日推出的最初道琼斯工业平均指数中的十二只股票之一。

• 1890

  北美公司注册成立

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  该公司于1890年6月14日在新泽西州注册成立，由亨利·维拉德控制，以继承俄勒冈和横贯大陆公司的资产。

• 1889

  新泽西州扩大控股公司机会

  [1]North American Companyen.wikipedia.org

  新泽西州的立法帮助该州成为信托公司和寻求重组为控股公司的公司的有利司法管辖区。

一家大型、多元化的美国公用事业和运输控股公司，而非消费产品品牌。其商业模式侧重于通过直接所有权和分层控股公司结构控制区域性基础设施公司。

• 电力公用事业

  电力公用事业控股

  北美公司控制或持有电力公用事业业务的重大权益，包括克利夫兰电灯公司、太平洋燃气与电力公司、底特律爱迪生公司、威斯康星电力公司和圣路易斯联合电力公司。这些投资构成了控股集团的核心运营基础。

• 铁路和城市交通

  铁路和交通控股

  该公司拥有有轨电车、电气铁路和城市交通业务的权益。其投资组合包括密尔沃基电气铁路与照明公司、华盛顿铁路与电力公司、圣路易斯联合铁路公司以及华盛顿特区首都交通公司的间接股份。

• 燃气公用事业

  燃气及相关公用事业控股

  北美公司的更广泛投资组合包括燃气和能源相关公司，如辛辛那提燃气与电力公司、肯塔基州卡温顿的联合照明、热力和电力公司、北方天然气公司和拉克莱德燃气公司。

• 金融和公司资产

  公用事业证券及相关资产

  除了运营公用事业和交通系统外，该集团还包括北美公用事业证券公司、西肯塔基煤炭公司、爱迪生证券公司、有线广播公司、北美爱迪生公司和60百老汇大厦公司。

• 1946

  解散综合控股集团其他

  背景

  在最高法院于1946年4月1日对北美公司诉证券交易委员会案作出裁决后，该公司的州际控股结构无法再以先前形式继续存在。

  采取的行动

  证券交易委员会解散了北美公司，并将其公用事业及相关控股分离。

  后续影响

  母公司不再作为综合控股公司运营，而前子公司则在独立的公司所有权和继任组织下继续存在。

  来源

• 1935

  挑战《公用事业控股公司法》战略

  背景

  联邦监管机构试图限制州际公用事业控股公司，并使其运营受到有效的州监管。

  采取的行动

  北美公司对该立法以及证券交易委员会将其重组要求应用于该公司的努力提出质疑。

  后续影响

  争议最终到达最高法院，法院于1946年裁定北美公司败诉。

  来源

• 1890

  重组为新泽西控股公司战略

  背景

  新泽西州的公司法变革鼓励信托和其他大型企业使用控股公司结构。俄勒冈和横贯大陆组织利用这一环境以北美公司的名义进行重组。

  采取的行动

  北美公司在新泽西州注册成立，以继承俄勒冈和横贯大陆公司的资产和财产，并持有多家运营企业的权益。

  后续影响

  该结构成为大型多元化公用事业和运输投资组合的基础。

  来源

1. 1North American Companyen.wikipedia.org