西北输油管道公司
成立于1956年的德国管道运营商,修建并运营欧洲第一条长距离原油管道,将威廉港深水港与埃姆斯兰和莱茵-鲁尔地区的炼油厂连接起来。
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概览
西北输油管道有限公司(Nord-West Oelleitung GmbH,简称NWO)是一家总部位于德国威廉港的管道与码头运营商。公司成立于1956年11月,旨在修建并运营欧洲第一条长距离原油管道——西北输油管道,该管道于1958年11月29日投入运营。其目的是确保埃姆斯兰和莱茵-鲁尔地区多家炼油厂的原料供应,而选择威廉港作为起点主要是因为亚德湾的深水条件,可容纳即使满载的最大型油轮。 NWO的运营主要包括三部分:威廉港油港的油轮卸油桥、公司厂区内的储罐区,以及原油长距离管道及其所有相关技术设施。主管道西北输油管道从威廉港至韦瑟灵,全长391公里,管径71厘米,年输送能力约1630万吨矿物油,为林根的埃姆斯兰炼油厂、盖尔森基兴-肖尔文和霍斯特的鲁尔石油/盖尔森基兴炼油厂以及韦瑟灵的莱茵兰炼油厂供料。NWO还运营北德输油管道,该管道从威廉港至汉堡,全长142公里,管径56厘米,为汉堡-哈尔堡的霍尔本欧洲炼油厂供料。公司设施还与德国战略原油储备在威廉港-吕斯特林根、埃策尔和奥赫特鲁普的三个盐穴储存设施相连。 储罐区总容量为160万立方米,包括26个容量各3万立方米的浮顶罐和9个容量各10万立方米的浮顶罐。油轮卸油桥向东延伸670米至航道边缘,南北向横段长约1200米,设有三个卸油头;可处理满载26万载重吨、部分装载35万载重吨的油轮。整条管道由威廉港厂区的远程控制中心进行远程控制和监控,两名调度员分别负责储罐区(含卸油桥)以及管道及其设施。泵站位于威廉港(配备四台功率高达3.2兆瓦的泵)、奥斯滕瓦尔德和奥赫特鲁普;此前在米尔海姆/鲁尔还有第四个泵站,该场地现为管道南段的运营基地。第一泵站后的最大压力可达65巴,石油在管道中以约3至5公里/小时的速度流动。 自运营以来,已通过超过19000艘油轮装卸了超过10亿吨矿物油。2020年,从236艘油轮装卸了1820万吨。2022年,交付的矿物油中39.5%来自欧洲,其次是37.5%来自北美/南美,9.9%来自前苏联国家,7.9%来自非洲,4.9%来自中东。NWO的股东包括壳牌德国石油有限公司(20.40%)、霍尔本欧洲炼油厂有限公司(20.27%)、鲁尔石油有限公司(33.69%)和BP欧洲股份公司(25.64%)。公司参与BIL门户,这是由合作社运营的全国性管道研究信息系统。NWO拥有约140名员工。
沿革
西北输油管道有限公司成立于1956年11月,目标是修建并运营欧洲第一条长距离矿物油管道——西北输油管道。该管道旨在确保埃姆斯兰和莱茵-鲁尔地区多家矿物油炼油厂的原料供应。选择威廉港作为选址的决定性因素是其深水港,即使满载的最大型油轮也能停靠。 1958年11月29日,管道投入运营,当时设有三个卸油头和一个位于威廉港的泵站。新建的威廉港油港后来成为德意志联邦共和国最重要的矿物油进口港。1961年,公司员工人数达到最高峰230人。1963年,奥斯滕瓦尔德泵站投入使用,随后1966年最后一个(第四个)泵站在米尔海姆投入使用。1971年,第四个卸油头投入使用。1973年,为满足增加的容量需求,一条平行的40英寸管道至欣克塞投入使用。1974年,新的4号卸油头在一艘油轮靠泊时发生事故被完全摧毁,后以改进形式重建。1984年,在阿尔弗雷德·基特尔(生于1918年)的管理下,从55公里处开始的40英寸管道被出售,现作为天然气管道运营。1999年,卸油头完全更新,仅保留三个。2006年,公司庆祝成立50周年,至此已输送8.5亿吨矿物油,员工人数为142人。2014年,庆祝装卸第10亿吨矿物油。 自投入运营以来,已通过超过19000艘油轮装卸了超过10亿吨矿物油。2020年,从236艘油轮装卸了1820万吨。2022年,交付的矿物油中39.5%来自欧洲,其次是37.5%来自北美/南美,9.9%来自前苏联国家,7.9%来自非洲,4.9%来自中东。公司股东包括壳牌德国石油有限公司(20.40%)、霍尔本欧洲炼油厂有限公司(20.27%)、鲁尔石油有限公司(33.69%)和BP欧洲股份公司(25.64%)。NWO参与BIL门户,这是由合作社运营的全国性管道研究信息系统。公司拥有约140名员工,厂区面积170公顷。
- 2014
庆祝装卸第10亿吨矿物油。
- 2006
庆祝成立50周年;至此已输送8.5亿吨矿物油;员工142人。
- 1999
卸油头完全更新,仅保留三个。
- 1984
在阿尔弗雷德·基特尔的管理下,从55公里处开始的40英寸管道被出售;现作为天然气管道运营。
- 1974
4号卸油头在油轮靠泊时发生事故被完全摧毁;后以改进形式重建。
- 1973
由于容量需求增加,平行的40英寸管道至欣克塞投入使用。
- 1971
第四个卸油头投入使用。
- 1966
最后一个(第四个)泵站在米尔海姆投入使用。
- 1963
奥斯滕瓦尔德泵站投入使用。
- 1961
员工人数达到最高峰:230人。
产品与定位
德国矿物油转运、储存和输送的枢纽,运营欧洲第一条长距离原油管道以及联邦德国最重要的矿物油进口港。
西北输油管道
全长391公里,管径71厘米,年输送能力约1630万吨;为林根、盖尔森基兴(肖尔文和霍斯特)和韦瑟灵的炼油厂供料。
北德输油管道
全长142公里,管径56厘米;为汉堡-哈尔堡的霍尔本欧洲炼油厂供料;NWO为运营公司。
油轮卸油桥
向东延伸670米至航道边缘的引桥;南北向横段长约1200米,设有三个卸油头;可处理满载26万载重吨、部分装载35万载重吨的油轮。
储罐区
总容量160万立方米:26个容量各3万立方米的浮顶罐和9个容量各10万立方米的浮顶罐。
远程控制中心
控制和监控整条管道;两名调度员分别管理储罐区(含卸油桥)以及管道及其设施。
泵站
位于威廉港(四台功率高达3.2兆瓦的泵)、奥斯滕瓦尔德和奥赫特鲁普;最大压力可达65巴;石油流速约3至5公里/小时。
来源3 个来源
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