澳大利亚皇家空军第9作战大队

第9作战大队是澳大利亚皇家空军的一个主要编队，于1942年9月在太平洋战争期间在新几内亚成立。它并非作为常规的常驻基地或地域指挥部，而是被设计为一支机动打击力量，能够协调多个作战中队以支援盟军在西南太平洋地区的战役。成立之初，该大队由七个澳大利亚皇家空军中队组成：四个驻扎在米尔恩湾，三个在莫尔兹比港。这些单位装备了包括小鹰战斗机、哈德逊侦察和巡逻机、博福特鱼雷轰炸机、威拉威、波士顿和英俊战士在内的混合机队。 该大队最初在澳大利亚皇家空军东北地区的更广泛指挥结构内运作，同时在作战上隶属于美国陆军航空队第五航空队。1943年1月1日，其总部承担了行政和作战的双重职责，使第9作战大队获得了更大程度的独立性。1943年2月，其中队被重组为两个联队：米尔恩湾的第71联队和莫尔兹比港的第73联队。这一结构使该大队能够协调新几内亚战役中广阔且迅速变化的区域内的空中行动。 第9作战大队参与了西南太平洋地区一些最重要的盟军空中行动。其飞机在1943年3月的俾斯麦海海战中发挥了作用，该战役中盟军空军攻击了一支向新几内亚运送部队的日本护航队。根据该大队的历史记录，该护航队被摧毁，十二艘日本船只被击沉。1943年晚些时候，该大队扩展至包括工程和无线电定位联队，其作战力量增至九个中队和一个鱼雷轰炸机分队。其飞机攻击了新不列颠海岸沿线的日本基地、航运和通信路线，包括对日本主要基地拉包尔的多次打击。 1943年12月，第9作战大队的小鹰部队支援了与阿拉维战役相关的行动。然而，随着盟军向北推进，主要空中行动的重点转移到了该大队覆盖区域之外，其机动打击作用减弱。该编队越来越多地在新几内亚执行驻防、防御和行政职能。在澳大利亚皇家空军内部，它获得了非正式绰号“非作战大队”，反映了进攻任务的减少，而非军事活动的完全停止。 1944年4月11日，该编队更名为北方司令部。这一变化承认了它从一个机动作战大队转变为一个负责新几内亚防御和驻防的区域指挥部。其进攻角色已由第10作战大队（后称为澳大利亚第一战术空军）承担。因此，第9作战大队代表了澳大利亚皇家空军历史上一个重要的过渡组织：它在1942-43年的关键战役中结合了澳大利亚和盟军的作战指挥安排，然后随着太平洋战争战略地理的变化演变为一个地域指挥部。

第9作战大队源于澳大利亚皇家空军在西南太平洋地区对灵活作战指挥部的需求。它于1942年9月在新几内亚成立，当时日军威胁着该地区的盟军阵地和机场。最初的编制汇集了七个中队：米尔恩湾的第6、75、77和100中队，以及莫尔兹比港的第4、22和30中队。它们的飞机代表了多种作战类别，包括战斗机防御、侦察、海上巡逻、轰炸、鱼雷攻击和对地攻击。 该大队最初由澳大利亚皇家空军东北地区管理，但与美国陆军航空队第五航空队密切合作。这一安排反映了该战区盟军空中行动的一体化性质。1943年1月1日，第9作战大队总部获得了自身行政和作战的职责。2月，空军准将乔·休伊特成为其空军指挥官，中队被编为米尔恩湾的第71联队和莫尔兹比港的第73联队。联队结构在大队总部和各个中队之间提供了一个实用的指挥层。 该编队最突出的早期行动是1943年3月对俾斯麦海海战的贡献。盟军飞机攻击了一支向新几内亚移动的日本护航队，摧毁了护航队并击沉了十二艘船只。第9作战大队随后支持了对日本基地、航运和沿海通信的广泛攻击。在1943年中后期，它进行了扩展，增加了工程和无线电定位部队，并将其作战力量增至九个中队和一个鱼雷轰炸机分队。其飞机沿新不列颠海岸作战，并于10月和11月参加了对拉包尔的重型攻击。 该大队还于1943年12月支持了与阿拉维相关的盟军进攻。然而，到此时，战略形势正在发生变化。盟军向北推进，对基于新几内亚的单一机动打击编队的需求正在下降。第10作战大队于1943年11月成立，后更名为澳大利亚第一战术空军，承担了主要的机动进攻职能。 因此，第9作战大队承担了更为静态的防御和行政角色。其作战节奏的降低导致澳大利亚皇家空军人员非正式地将其称为“非作战大队”。这个绰号描述了该编队不断变化的使命，而非其从战争努力中消失。它继续支持新几内亚盟军阵地的防御和组织。 1944年4月11日，澳大利亚皇家空军正式将该编队更名为北方司令部。这结束了第9作战大队作为一个独特作战大队身份的存在，并建立了一个更适合区域驻防职责的指挥部。该编队的历史说明了战时空军指挥部如何随着前线移动而重组：它最初是一个集中的打击指挥部，与盟军伙伴协调重大进攻行动，最终成为一个负责控制和行政管理的区域指挥部。

• 1944

  更名为北方司令部

  [1]No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org

  4月11日，该编队被重新命名为北方司令部，以反映其在新几内亚的新驻防和区域指挥职责。

• 1943

  独立的指挥部结构

  [1]No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org

  1月1日，该大队总部承担了行政和作战职责，结束了其对澳大利亚皇家空军东北地区的直接行政依赖。

• 1943

  联队重组

  [1]No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org

  2月，米尔恩湾的中队成为第71联队，莫尔兹比港的中队成为第73联队。

• 1943

  俾斯麦海海战

  [1]No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org

  该大队的飞机参与了盟军空袭，摧毁了一支日本护航队并击沉了十二艘船只。

• 1943

  作战部队的扩展

  [1]No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org

  该大队在年中及之后增加了工程和无线电定位联队，并扩展了其作战力量。

• 1942

  在新几内亚成立

  [1]No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org

  第9作战大队于9月成立，下辖七个澳大利亚皇家空军中队，驻扎在米尔恩湾和莫尔兹比港。

一个机动的战时空中作战编队，旨在协调澳大利亚皇家空军中队在西南太平洋地区的进攻行动，后来转变为区域驻防和地区指挥部。

• 1943俾斯麦海海战

  Bismarck Sea · New Guinea

  第9作战大队提供了澳大利亚皇家空军参与盟军对一支向新几内亚移动的日本护航队的空中行动。护航队被摧毁，十二艘船只被击沉。

  结果. 日本护航队未能增援新几内亚，此次交战成为盟军在西南太平洋地区最重要的空中胜利之一。

  来源
• 1943拉包尔行动

  Rabaul · New Britain

  10月至11月间，该大队的飞机对拉包尔周围的日本地面和海军目标进行了大规模轰炸和扫射攻击。

  结果. 这些行动有助于盟军对日本基地综合体及其周边通信的持续压力。

  来源
• 1943阿拉维战役

  New Britain

  第9作战大队的小鹰战斗机在12月支持了与盟军在阿拉维行动相关的一系列攻击。

  结果. 随着盟军行动在新不列颠的扩展，该大队继续提供战术空中支援。

  来源

• 1944

  转变为北方司令部战略

  背景

  随着盟军行动向北推进，第9作战大队的机动打击作用下降，其职责日益集中于驻防新几内亚。

  采取的行动

  澳大利亚皇家空军于4月11日将该编队更名为北方司令部。

  后续影响

  更名后的司令部以区域防御和行政管理的区域指挥结构取代了作战大队的身份。第10作战大队承担了主要的机动打击角色。

  来源

• 1943

  承担独立行政职责战略

  背景

  最初的安排使第9作战大队在行政上隶属于澳大利亚皇家空军东北地区，尽管它作为西南太平洋地区的一个主要编队运作。

  采取的行动

  从1月1日起，该大队总部开始负责自身的行政和作战控制。

  后续影响

  这一变化增强了该大队作为独立作战编队协调分散联队和中队的能力。

  来源

• 1943

  重组为两个联队战略

  背景

  该大队的中队分布在米尔恩湾和莫尔兹比港的主要盟军空军基地。

  采取的行动

  米尔恩湾的单位被置于第71联队之下，而莫尔兹比港的单位被置于第73联队之下。

  后续影响

  重组为两个基地的作战提供了更清晰的指挥结构。

  来源

1. 1No. 9 Operational Group RAAFen.wikipedia.org
2. 2The Royal Australian Air Force: A Historyglobal.oup.com
3. 3Australia in the War of 1939–1945, Series Three, Volume II: Air War Against Japan 1943–1945awm.gov.au
4. 4Frank Lukis biography, Australian Dictionary of Biographyadb.anu.edu.au