英国皇家空军第205大队
英国皇家空军第205大队是皇家空军的一支远程轰炸机和战略空中作战部队，活跃于二战期间及战后的中东和地中海地区。
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概览
英国皇家空军第205大队是皇家空军的一支作战部队，其战时主要身份是中东和地中海地区的远程及重型轰炸机大队。它于1941年10月23日由第257联队扩编为大队而成立。该大队并非面向消费者的品牌，而是一个指挥组织，负责协调广阔战区内的中队、飞机、目标选择、后勤和空中作战。 在北非战役期间，该大队在空军准将艾伦·P·里奇（Alan P. Ritchie）的指挥下，与第201（海军合作）大队和西部沙漠空军司令部协同作战。它们在战略轰炸、海上或沿海活动以及战术空中支援之间的职责分工，帮助形成了后来被称为“三军模式”的作战方式。这一安排在1943年1月卡萨布兰卡会议后，被用于重组北非和地中海的盟军空中力量。第205大队成为西北非战略空军的一部分，该部队隶属于更广泛的西北非空军结构。 该大队在不同时期监督或控制了英国、美国、波兰、南非、澳大利亚及其他盟军空中部队。1942年，美国重型轰炸机分遣队，包括哈尔弗森分遣队的B-24解放者轰炸机和第9轰炸机中队的B-17飞行堡垒，在中东的目标选择和任务执行上受其作战影响。该大队还与抵达该地区后的美国第98轰炸机大队合作。其行动包括攻击轴心国阵地和基础设施，包括托布鲁克和罗马尼亚产油区。 从1944年4月起，第205大队沿多瑙河执行布雷任务，即所谓的“园艺行动”。这些任务旨在破坏从罗马尼亚向德国输送石油的更大行动的一部分。该大队还对图尔努塞韦林、布加勒斯特和普洛耶什蒂等地进行了约23次夜间空袭。在华沙起义期间，与该大队相关的飞机支援了旨在向波兰家乡军提供补给的空中运输。来自英国皇家空军和南非中队的哈利法克斯和解放者飞机，以及波兰特别任务飞行队1586，参与了这一危险行动；该大队及相关波兰部队损失了23架飞机。 在战时盟军空中司令部重组后，该大队被编入地中海盟军战略空军。它最终换装为联合B-24解放者轰炸机，并在二战剩余时间内由空军中将约翰·H·辛普森（John H. Simpson）指挥。战后，其职责转向管理和控制埃及、巴勒斯坦、马耳他和东地中海地区的皇家空军部队。战后组织包括战斗机、侦察机、夜间战斗机和轰炸机部队，并监督了皇家空军从苏伊士运河区撤出的各个方面。 该大队日益与英国从埃及撤军相关联。随着运河区撤离的推进，其后方司令部于1955年10月迁至塞浦路斯。阿布苏韦尔于1956年4月14日移交埃及，第205大队于1956年4月15日在伊斯梅利亚解散。其历史重要性在于它作为一支多国战时指挥部队的作用、对盟军三军空中指挥模式的贡献，以及在中东和地中海地区指挥战略和特别行动任务的角色。
沿革
英国皇家空军第205大队于1941年10月23日由第257联队扩编为大队而成立。其成立反映了皇家空军需要一个更高级别的指挥来协调中东和北非战区远程轰炸机部队的需求。 在埃及和利比亚，该大队与第201（海军合作）大队和西部沙漠空军司令部合作。这些组织发展了战略、沿海和战术空中活动之间的实际分工。这一安排后来被称为“三军模式”，并影响了1943年1月卡萨布兰卡会议后盟军空中力量的重组。第205大队被编入西北非战略空军，该部队隶属于更广泛的西北非空军司令部。 该大队控制或协调了多个空军的盟军部队。1942年，它对美国重型轰炸机部队行使作战影响，包括哈尔弗森分遣队的B-24解放者轰炸机和第9轰炸机中队的B-17。它还与抵达该地区后的美国第98轰炸机大队合作。任务包括攻击托布鲁克以及与轴心国后勤和燃料生产相关的目标。 1944年4月，该大队开始多瑙河布雷行动，代号“园艺”。这些任务旨在干扰罗马尼亚石油向德国的运输。该大队还对罗马尼亚及地区目标进行了夜间轰炸任务，包括图尔努塞韦林、布加勒斯特和普洛耶什蒂。1944年晚些时候，与该大队相关的飞机参与了华沙起义期间对波兰家乡军的补给尝试。该行动使用了来自英国皇家空军和南非中队的哈利法克斯和解放者飞机，以及波兰特别任务飞行队1586，并导致23架飞机损失。 当地中海司令部安排发生变化时，第205大队被编入地中海盟军战略空军。它最终装备了联合B-24解放者轰炸机，并在战争剩余时间内由约翰·H·辛普森指挥。冲突结束后，其总部设在赫利奥波利斯，相关部队包括地中海和巴勒斯坦的轰炸机部队。1947年在皇家空军法伊德建立了另一个战后总部，不同时期控制着战斗机、侦察机和夜间战斗机中队。 该大队还在1950年代初期从马耳他皇家空军哈尔法尔基地控制了澳大利亚皇家空军第78联队。1952年6月7日，空军中将大卫·阿彻利在东地中海的一次飞行中失踪。从1953年起，该大队监督皇家空军从运河区的撤离。其后方司令部于1955年10月迁至塞浦路斯。阿布苏韦尔于1956年4月14日移交埃及，该大队于次日（4月15日）在伊斯梅利亚解散。
- 1956
解散
[1]在阿布苏韦尔最终移交埃及后，第205大队于4月15日在伊斯梅利亚解散。
- 1953
运河区撤离责任
[1]第205大队负责监督皇家空军从运河区的撤离计划。
- 1947
战后总部在皇家空军法伊德建立
[1]该大队的战后组织包括在皇家空军法伊德的总部，并负责不断变化的战斗机、侦察机和夜间战斗机中队。
- 1944
多瑙河布雷战役
[1]该大队沿多瑙河开始“园艺”行动，以破坏罗马尼亚石油向德国的运输。
- 1944
华沙起义空运
[1]来自与第205大队相关部队的飞机参与了华沙起义期间对波兰家乡军的补给尝试。
- 1943
并入西北非战略空军
[1]在卡萨布兰卡会议后的盟军空中指挥重组中，第205大队成为西北非空军战略组成部分。
- 1942
美国重型轰炸机部队归大队指挥
[1]哈尔弗森B-24分遣队和第9轰炸机中队的B-17在中东的目标选择和任务执行上受第205大队指挥。
- 1941
组建为第205（重型轰炸机）大队
[1]第257联队升格为大队，确立第205大队为英国皇家空军重型轰炸机司令部。
产品与定位
一支多国皇家空军指挥部队，专门负责中东和地中海地区的远程、战略和特别行动空中力量。
重型轰炸机
联合B-24解放者
B-24解放者成为该大队在二战后期的主要重型轰炸机类型。来自英国皇家空军、美国、南非和波兰相关部队的飞机使用该机型执行战略轰炸、远程作战和特别任务。
重型轰炸机
汉德利·佩奇哈利法克斯
来自英国皇家空军第148中队的哈利法克斯轰炸机在该大队更广泛的作战框架下参与了华沙起义补给行动。
侦察和夜间战斗机
德哈维兰蚊式
蚊式飞机构成了该大队战后作战组合的一部分，包括侦察和夜间战斗机角色。
喷气式战斗机
德哈维兰吸血鬼
1950年代初期，澳大利亚皇家空军第78联队从马耳他运营的吸血鬼战斗机受该大队指挥。
营销活动
- 1953皇家空军运河区撤离
Egypt · Cyprus
该大队监督皇家空军从运河区的撤离计划，并在撤军后期将其后方司令部迁至塞浦路斯。
结果. 撤离最终以剩余设施的移交和该大队于1956年解散而告终。
- 1944多瑙河“园艺”行动
Danube basin · Romania
该大队沿多瑙河布雷，以阻碍罗马尼亚石油通过河流运往德国，并进行了相关的夜间空袭。
结果. 据报道，这些行动大幅减少了通过河流运输的石油出口。
- 1944华沙起义空运
Poland
该大队支援波兰特别任务飞行队1586以及盟军英国皇家空军和南非中队，试图向波兰家乡军运送补给。
结果. 补给行动遭受了严重损失，包括该大队及相关波兰行动损失了23架飞机。
- 1942北非和中东轰炸机作战
Egypt · Libya · Romania
第205大队协调针对轴心国目标的远程轰炸活动，包括托布鲁克和罗马尼亚石油设施，并与英国和美国轰炸机部队合作。
结果. 这些行动确立了该大队作为该地区主要盟军战略轰炸机司令部的地位。
品牌决策
1956
1943
采用三军指挥结构战略背景
北非的行动表明，在保持统一战区协调的同时，区分战略、沿海和战术空中职责是有价值的。
采取的行动
第205大队在重组后的西北非空军战略组成部分内运作。
后续影响
该结构为地中海战区的盟军空中指挥组织提供了模式。
1941
组建专门的重型轰炸机大队战略背景
皇家空军需要一个大队级司令部来协调中东战区的远程轰炸机作战。
采取的行动
第257联队扩编为第205（重型轰炸机）大队。
后续影响
新组建的部队成为该地区盟军重型轰炸机活动的核心司令部。
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