日東
创立于1923年的日本自行车零部件制造商，以手工打造的把手、立管与座管闻名。
最近更新 2026年9月27日
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概览
NITTO（株式会社日東）是一家日本自行车零部件制造商，总部位于埼玉县川口市，并在福岛设有工厂。公司于1923年在东京创立，自称是一家擅长金属管材加工的自行车零部件厂商。其产品目录以把手与立管、座管、露营货架、停车架、水壶架以及前后货架为核心，采用传统匠人技艺并结合焊接与管材成型技术生产。 NITTO通过自行车店和专业经销商销售，而非直销或邮购；公司在官网上明确表示不直接向个人销售产品，也不接受个人定制订单。其产品系列收录于年度纸质及PDF目录中，在现有资料中已更新至第39期（2026年）。公司规模较小，据其公司简介仅有48名员工，由社长吉川章领导。 在历史上，NITTO与日本场地自行车及竞轮（keirin）赛事关系密切：多款NITTO零部件获得场地赛认证，公司也是最早为日本竞轮赛事提供装备的厂商之一。在漫长的发展历程中，NITTO曾获得日本通商产业省、通商省及劳动省等政府部门的表彰。如今NITTO仍是一个小众而注重工艺的品牌，其零部件深受旅行车、长途骑行（randonneuring）与经典自行车爱好者以及场地自行车运动员的青睐。
沿革
NITTO于1923年（大正12年）在日本东京创立，并于1948年（昭和23年）改组为股份公司。从早期开始，公司便专注于金属管材加工，并将这一技艺应用于自行车零部件的制造。其传统匠人技艺结合焊接与管材成型技术，成为其产品特色的基础。 在20世纪，NITTO与日本场地自行车运动建立了密切关系。多款NITTO零部件获得场地赛认证，公司也是最早为日本竞轮（keirin）赛事提供装备的厂商之一。竞轮是日本一种受到严格监管且具有文化意义的职业场地自行车赛事。这一渊源帮助NITTO树立了耐用、精密制造的把手、立管与座管的声誉。 在战后数十年间，公司将产品线从纯竞赛零件扩展到旅行与实用部件，如露营货架、停车架、水壶架以及前后货架。其产品目录成为日本骑行者的常备参考，后来也受到国际旅行车、长途骑行（randonneuring）与经典自行车爱好者的青睐，他们看重该品牌低调、可维修且耐用的设计。 NITTO的总部迁至埼玉县川口市，生产则在福岛县的工厂进行。公司始终保持小型私有企业规模；其公司简介列出48名员工。领导权交由社长吉川章。在漫长历史中，公司曾获得日本通商产业省、通商省及劳动省等政府部门的表彰，以肯定其制造业贡献。 进入21世纪，NITTO继续作为工艺型制造商运营。公司维持年度纸质及PDF目录，在现有资料中已更新至第39期（2026年），并通过官网发布生产动态、产品变更及仿冒贴纸警示。公司多次表示需求有时超出其手工制造产能，部分产品需等待数月甚至一年以上，这体现了其持久的细分市场吸引力。公司仅通过自行车店与经销商销售，不直接向个人销售，也不接受私人定制订单。
- 2026
PDF目录更新至第39期（2026年）
- 2025
PDF目录更新至第38期（2025年）
- 2024
PDF目录更新至第37期（2024年）
- 2023
PDF目录更新至第36期（2023年）；新增立管紧固扭矩信息
- 2022
PDF目录更新至第35期（2022年）
- 2020
M186停止印刷STI标志；发布关于白色车架橡胶痕迹的公告
- 2019
PDF目录更新至第34期（2020年）；合作产品页面发布；Mod.90碳纤维弯把380/420宽度停产
- 2018
PDF目录更新至第33期（2019年）
- 2017
PDF目录更新至第32期（2018年）；新增山地车S92座管
- 2016
PDF目录更新至第31期（2017年）；新增Facebook页面链接
产品与定位
注重工艺的日本传统高品质自行车零部件制造商，通过专业自行车店而非直销渠道销售。
把手
公路、场地与旅行把手，包括场地赛认证型号。
立管
鹅颈与无牙立管，并公布紧固扭矩规格。
座管
包括2017年新增的山地车S92座管。
露营货架
用于旅行与露营的前后货架。
停车架
撑脚架与展示架。
水壶架
配件类水壶架。
Mod.90碳纤维弯把
碳纤维弯把；380/420宽度于2019年停产。
M186 STI
该部件的STI标志印刷于2020年终止。
来源5 个来源
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