下巴伐利亚碎石厂（里格与赛尔）

下巴伐利亚碎石厂（Niederbayerische Schotterwerke Rieger & Seil）是一家德国花岗岩开采与加工企业，位于下巴伐利亚帕绍县奥尔滕堡镇（Ortenburg）的诺伊施蒂夫特（Neustift）区。企业历史可追溯至1882年，当时石匠学徒格奥尔格·赛尔（Georg Seil，1858–1918）在沃尔法赫（Wolfach）溪边发现了一处裸露的花岗岩露头，随后与妻子及几名帮工开始开采。一个多世纪以来，公司始终是由家族与合伙人经营的私营企业，是该地区历史较悠久、持续运营的天然石材生产商之一。 公司的核心业务是开采和精加工当地花岗岩。该花岗岩属于波希米亚花岗岩岩体，公司称其为细粒、坚韧的黑云母花岗岩，结构致密、抗冻性极强。公司以此原料生产铁路道砟（Gleisschotter）、碎石砂与碎石（Brechsand und Splitte）、精品碎石砂与精品碎石（Edelbrechsand und Edelsplitte），以及防冻层和碎石承重层材料（Frostschutz und Schottertragschicht）。这些产品服务于铁路建设、道路建设和房屋建筑。据公司介绍，目前每日破碎产品产量约为4,000吨，每年在五个台阶（Bermen）上开采多达70万吨花岗岩。 客户包括德国铁路公司（Deutsche Bahn AG）、沥青混合料与混凝土生产商，以及公共和私人建筑项目。采石场最低开采面位于海拔243米，被称为南巴伐利亚最深的露天开采点。公司自称为本地区重要的经济因素和可靠的雇主，近年员工超过60人（据德语维基百科为64人）。其经营理念以一流的产品质量、对客户的可靠性和对员工的责任感为核心。 管理层由总经理哈拉尔德·胡默（Harald Huemer）领导，另有授权签字人（Prokuristin）玛丽昂·瓦格纳（Marion Wagner）和运营主管阿洛伊斯·奥尔特胡贝尔（Alois Orthuber），并设有销售团队以及车辆、金属加工和电气等内部车间。公司运营德语网站，提供公司历史、产品信息、价格表和公司宣传册。企业为私人持股、未上市，至今仍在历史悠久的诺伊施蒂夫特采石场运营。

按照公司自己的叙述，下巴伐利亚碎石厂的历史始于一次意外。1858年出生的格奥尔格·赛尔（Georg Seil）在从诺伊施蒂夫特前往艾斯特拉姆（Aisterham）父母家的途中被一块石头绊倒。他仔细查看该地，发现一场洪水在沿沃尔法赫（Wolfach）陡峭下降的水沟中冲刷出了花岗岩岩体。这位石匠学徒决定将这一发现用于商业开发，并于1882年与妻子及几名帮工一起开始开采花岗岩。最初的产品是大块铺路石和各种尺寸的毛石，用马车运出。 1908年，企业家约翰·里格（Johann Rieger）入股该企业，此后公司更名为“Niederbayerische Schotterwerke Rieger & Seil”。同年，菲尔茨霍芬—奥尔滕堡区域铁路（即沃尔法赫河谷铁路，Wolfachtalbahn）建成通车，开启了公司的经济腾飞。随着1908年1月沃尔法赫河谷铁路的开通，销售范围扩展至全德国，产品也被用作铁路道砟和道路建筑材料。1923年，采石场在诺伊施蒂夫特首次实施 chamber blasting（Kammersprengung，药室爆破）——这在当时堪称轰动。工人在岩石中开凿一至两条坑道，在末端形成药室，装入炸药、砌墙封堵后引爆。 两次世界大战之间，碎石厂迎来繁荣期：到1930年代末，采石场雇有200多名员工，每小时产量约150吨。两次世界大战期间，战俘也被迫在厂内劳动。此后数十年间，工厂不断现代化，并适应当时的技术标准。这一发展中的一个里程碑是1952年第一台挖掘机驶入厂区。1960年代初，公司员工超过400人；在鼎盛时期，企业曾雇用多达400名员工。 1988年，工厂进行了根本性改造：作为全面现代化的一部分，加工爆破石料的破碎机得到更新。在其125年以上的历史中，公司从一个小型手工业企业转变为拥有最现代化技术的大型碎石厂。到2010年代，公司雇有64名员工，每年在五个台阶（Bermen）上开采多达70万吨花岗岩。最低开采面位于海拔243米，被称为南巴伐利亚最深的露天开采点。公司继续向德国铁路公司（Deutsche Bahn AG）、沥青混合料与混凝土生产商以及公共和私人建筑项目供货，每日生产约4,000吨破碎产品。

• 1988

  工厂进行根本性改造，包括更新破碎机。

• 1960

  1960年代初，公司员工超过400人。

• 1952

  第一台挖掘机驶入厂区，成为机械化进程中的里程碑。

• 1930

  到1930年代末，采石场雇有200多名员工，每小时产量约150吨。

• 1923

  在诺伊施蒂夫特首次实施药室爆破（Kammersprengung）。

• 1908

  约翰·里格入股企业，公司更名为“Niederbayerische Schotterwerke Rieger & Seil”；菲尔茨霍芬—奥尔滕堡铁路开通，推动销售扩展至全德国。

• 1882

  格奥尔格·赛尔在沃尔法赫溪边发现裸露花岗岩露头后，在诺伊施蒂夫特开始开采花岗岩。

面向铁路、道路和建筑建设的高品质花岗岩骨料区域性专业生产商，强调产品质量、可靠性以及自1882年以来的悠久传统。

• 花岗岩铁路道砟

  以诺伊施蒂夫特花岗岩生产的铁路道砟，供应德国铁路公司等客户。

• 花岗岩碎石砂与碎石

  用于沥青和混凝土生产及建筑用途的碎石砂与碎石。

• 花岗岩精品碎石砂与精品碎石

  由诺伊施蒂夫特花岗岩精加工而成的高等级碎石砂与碎石。

• 花岗岩防冻层与碎石承重层材料

  用于道路建设防冻层和承重层的花岗岩骨料。

• 大块铺路石与毛石

  采石场最早的产品，用于房屋和桥梁建设。

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