Niceair

Niceair是一家冰岛虚拟航空公司，旨在将冰岛北部与欧洲其他地区的目的地连接起来。其总部位于阿克雷里，计划以阿克雷里机场为运营基地，希望通过定期国际航空服务吸引游客前往冰岛北部地区。Niceair并未立即获得自己的航空运营人证书或直接运营飞机，而是计划以自己的品牌销售和营销航班，同时承包另一家承运人执行飞行任务。 该航空公司于2022年2月公开宣布。其支持者包括冰岛公司和投资者，其中包括Samherji和Norlandair。最初的运营模式围绕一架租赁的空客A319，随后Hi Fly Malta被确定为负责运营飞机和航班的承运人。Niceair在计划启动前开始销售机票，并将该服务定位为阿克雷里的新国际门户。 服务于2022年6月开始。首个广告运营连接阿克雷里与伦敦斯坦斯特德，首趟出境航班于6月2日执飞，6月3日报告了首趟飞往伦敦的航班。启动后立即遇到监管问题。由于冰岛与英国之间的脱欧后航空服务安排，Hi Fly Malta不被允许根据适用的条约框架代表Niceair运营从伦敦到阿克雷里的定期返程服务。因此，Niceair暂停了伦敦斯坦斯特德运营。同样的运营和监管困难导致原定于2022年10月开始的曼彻斯特服务被取消。 尽管受到干扰，Niceair继续寻求航线开发。2023年3月，它取消了原定于5月开通的杜塞尔多夫航线，并表示希望将启动推迟到2024年。该航空公司的运营模式仍然依赖于合适的第三方飞机和运营商的可用性。2023年4月5日，Niceair品牌下使用的唯一飞机被出租人扣留。Niceair表示无法找到替代飞机，因此暂停了所有运营。 2023年5月，公司解雇了剩余员工，并表示不会在2023年恢复运营。随后申请破产并关闭。Niceair的短暂历史说明了小型虚拟航空公司面临的风险，其航班时刻表依赖于单一租赁飞机、承包运营承运人以及跨越多个司法管辖区的监管许可。该品牌的商业主张集中且区域性，但其有限的机队和对外部航空合作伙伴的依赖使其在监管和出租人问题出现时缺乏韧性。

Niceair于2022年初作为一家拟议的虚拟航空公司出现，服务于冰岛北部的阿克雷里。其声明的商业目的是将欧洲市场的游客直接带到冰岛北部，同时为该地区提供不完全依赖通过雷克雅未克中转的国际航空联系。该公司于2022年2月宣布成立，并获得了包括Samherji和Norlandair在内的投资者的财务支持。 该业务选择了轻资产运营结构。Niceair最初并不计划获得自己的航空运营人证书或独立运营飞机。相反，它计划以Niceair品牌营销航班，并雇佣另一家航空公司执行实际服务。拟议的机队由一架空客A319组成，2022年3月，Hi Fly Malta被确定为承包运营承运人。这一安排使Niceair能够在没有建立传统内部航空公司运营的情况下进行机票销售和航线规划，但也使该品牌依赖于一架飞机和一个外部运营商的可用性、监管许可和商业稳定性。 Niceair于2022年6月启动了首个服务。首条航线是阿克雷里与伦敦斯坦斯特德之间的航线，于6月2日左右启动，6月3日报告了首个伦敦服务。该运营立即遇到了法律和监管障碍。在英国退出欧盟后，适用于冰岛与英国之间的航空服务框架不允许Hi Fly Malta以计划的方式为Niceair运营定期返程航班。因此，Niceair暂停了伦敦斯坦斯特德服务。原定于2022年10月开始的曼彻斯特航线未能进行。 尽管如此，该公司继续考虑其他欧洲目的地。2023年3月，它撤回了原定于5月开通的杜塞尔多夫航线。Niceair表示该航线可能在2024年重新考虑，这表明如果必要的飞机和商业条件变得可用，它仍然希望继续作为运营航空公司。 决定性的中断发生在2023年4月。4月5日，在Hi Fly Malta使用的飞机被出租人扣留后，Niceair暂停了所有运营。由于业务围绕单一飞机构建，失去该飞机使其没有立即的运营能力。Niceair表示未能获得替代飞机。因此，暂停实际上成为停止服务，而不是短期调整。 2023年5月，Niceair解雇了剩余员工，并宣布不会在2023年恢复运营。几周后，它申请破产并关闭。该公司因此在短暂商业运营后成为一家已倒闭的冰岛航空公司。其历史是区域性虚拟航空公司模式的一个显著例子，该模式将狭窄的地理主张与对外部运营合作伙伴的严重依赖相结合。监管限制破坏了首条航线，而唯一飞机的扣留消除了继续飞行的实际能力。参考材料中没有记录后续恢复。

• 2023

  杜塞尔多夫航线推迟

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  拟议的杜塞尔多夫航线从2023年5月的时刻表中撤下，改为考虑2024年开通。

• 2023

  所有运营暂停

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  Niceair在唯一飞机被出租人扣留且无法找到替代飞机后，于4月5日停止飞行。

• 2023

  破产与关闭

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  该航空公司解雇了剩余员工，排除了2023年重启的可能性，申请破产并关闭。

• 2022

  宣布成立虚拟航空公司

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  Niceair被宣布为一家总部位于阿克雷里的虚拟航空公司，旨在将欧洲游客带到冰岛北部。

• 2022

  Hi Fly Malta被指定为运营承运人

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  公司确定Hi Fly Malta为第三方航空公司，将使用租赁的空客A319运营其计划中的服务。

• 2022

  首个服务启动

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  Niceair于2022年6月开始提供从阿克雷里飞往伦敦斯坦斯特德的首个服务。

• 2022

  伦敦斯坦斯特德航线暂停

  [1]Niceairen.wikipedia.org

  由于条约相关限制阻止了Hi Fly Malta计划的返程运营，伦敦航线被暂停。

一家区域性冰岛虚拟航空公司，旨在改善冰岛北部的国际通达性，吸引欧洲游客前往阿克雷里地区。

• 客运航空运输 · 2022

  定期客运航班

  Niceair以自己的品牌营销从阿克雷里出发的定期国际客运服务。这些航班旨在将冰岛北部直接与欧洲目的地连接起来，并支持该地区的旅游业。实际飞机运营承包给Hi Fly Malta，而不是由Niceair运营的机队执行。

• 国际客运航线 · 2022

  阿克雷里-伦敦斯坦斯特德

  伦敦斯坦斯特德航线是Niceair首个启动的服务。它于2022年6月开始，使用由Hi Fly Malta运营的空客A319，但在脱欧后的航空服务限制阻止了从英国到冰岛的返程运营后暂停。

• 计划中的国际客运航线

  阿克雷里-曼彻斯特

  Niceair计划于2022年10月将曼彻斯特加入其航线网络。由于影响该航空公司伦敦运营及其承包运营模式的困难，该服务未能进行。

• 计划中的国际客运航线

  阿克雷里-杜塞尔多夫

  杜塞尔多夫航线原定于2023年5月开通，但在3月被取消。Niceair表示可能尝试在2024年开通该航线，尽管该航空公司在任何重启之前已进入破产程序。

• 2023

  推迟拟议的杜塞尔多夫航线启动战略

  背景

  Niceair原计划于2023年5月开始飞往杜塞尔多夫的服务，同时继续发展其欧洲航线网络。

  采取的行动

  公司取消了5月的启动，并表示该航线可能在2024年推出。

  后续影响

  该航空公司在4月暂停了所有运营，并在航线重新考虑之前进入破产程序。

  来源

• 2023

  在失去唯一飞机后暂停运营其他

  背景

  Niceair品牌下运营的唯一飞机被出租人扣留。

  采取的行动

  Niceair在表示无法获得替代飞机后，于4月5日暂停了所有航班。

  后续影响

  公司解雇了剩余员工，排除了2023年重启的可能性，随后申请破产。

  来源

• 2023

  申请破产并关闭其他

  背景

  在4月暂停后，Niceair没有记录的运营飞机，也不计划在2023年恢复服务。

  采取的行动

  公司解雇了剩余员工，申请破产，并停止业务。

  后续影响

  Niceair成为一家已倒闭的冰岛航空公司。

  来源

• 2022

  采用虚拟航空公司运营模式战略

  背景

  Niceair试图在不立即获得自己的航空运营人证书或运营内部机队的情况下，从冰岛北部启动国际服务。

  采取的行动

  它以Niceair品牌营销航班，并承包Hi Fly Malta运营一架租赁的空客A319。

  后续影响

  该模式实现了快速启动，但使航空公司依赖于一个外部承运人、一架飞机以及适用于该安排的监管许可。

  来源

• 2022

  启动阿克雷里-伦敦斯坦斯特德航线新品

  背景

  Niceair旨在为阿克雷里建立直接的欧洲连通性，并吸引游客前往冰岛北部。

  采取的行动

  该航空公司于2022年6月推出首个定期服务，使用由Hi Fly Malta运营的空客A319。

  后续影响

  该航线在条约相关限制阻止了从伦敦飞往阿克雷里的计划返程航班后暂停。

  来源

• 2022

  暂停伦敦运营其他

  背景

  冰岛与英国之间的脱欧后航空服务安排不允许Hi Fly Malta按计划为Niceair运营定期返程服务。

  采取的行动

  Niceair暂停了其伦敦斯坦斯特德服务，并未按计划运营模式进行。

  后续影响

  监管问题也导致了2022年10月计划中的曼彻斯特航线未能启动。

  来源

1. 1Niceairen.wikipedia.org