诺因基兴交通公司

诺因基兴交通有限公司（NVG，历史上称 Neunkircher Verkehrs-Gesellschaft）是一家总部位于德国萨尔州诺因基兴的公共交通公司。公司经营本地公交服务，并纳入萨尔州交通联盟（SaarVV），其线路票价体系由该联盟管理。公司起源于 Neunkircher Straßenbahn AG，首辆有轨电车于1907年9月13日驶过诺因基兴。1924年公司开始运营公共汽车，到1934年每年运送乘客多达三百万人次。第二次世界大战期间，由于工业城市遭受密集轰炸，线路网络严重受损；战后服务逐步恢复，到1949年所有路段均已恢复运营。1953年8月1日引入无轨电车，但自1965年起被一人操作的公共汽车取代。1978年6月10日，运营71年的有轨电车驶出最后一班，此后公司一直使用现名。如今NVG仅使用低地板公交车。根据德文维基百科条目，NVG每年运送约七百万乘客，拥有70辆自有公交车和另外35辆租赁车辆，行驶约四百万公里，并雇用210名员工。车辆维护由公司旗下的车间公司 FSN Fahrzeug-Service Neunkirchen GmbH 负责。NVG的网络覆盖整个诺因基兴县以及萨尔普法尔茨县和萨尔布吕肯地区联合体的部分地区；355路开往圣文德尔，304路终点位于莱茵兰-普法尔茨州库塞尔县的布赖滕巴赫。票价通过SaarVV的“蜂窝”（Wabensystem）体系计算，该体系将网络划分为票价区，并根据穿越的区数计费。公司网站提供时刻表查询、线路网络图、车票与价格、客户服务、售票点、特殊服务、老年人服务、下载、最新信息、交通通告和乘客Wi-Fi。诺因基兴新的日票定价4.60欧元，宣布自2026年4月1日起推出，NVG公交车上提供免费乘客Wi-Fi。

后来成为诺因基兴交通有限公司的企业最初是 Neunkircher Straßenbahn AG，一家有轨电车运营商。1907年9月13日，首辆有轨电车驶过诺因基兴，标志着该镇公共交通的开端。1924年公司增加公共汽车运营，到1934年每年运送乘客多达三百万人次。第二次世界大战期间，由于工业城市遭受密集轰炸，线路网络严重受损，但到1949年所有路段均已恢复。1953年8月1日公司引入无轨电车，自1965年起被一人操作的公共汽车取代。在运营71年后，最后一班有轨电车于1978年6月10日驶出，此后公司一直以现名 Neunkircher Verkehrs GmbH 运营。如今车队全部由低地板公交车组成。公司纳入萨尔州交通联盟（SaarVV），票价通过SaarVV的蜂窝（Wabensystem）体系确定，该体系将网络划分为票价区，并根据穿越的区数计算费用。根据德文维基百科条目，NVG每年运送约七百万乘客，拥有70辆自有公交车和35辆租赁公交车，行驶约四百万公里，并雇用210名员工。车辆维护在公司旗下的车间公司 FSN Fahrzeug-Service Neunkirchen GmbH 的车间进行。NVG网络覆盖整个诺因基兴县以及萨尔普法尔茨县和萨尔布吕肯地区联合体的部分地区。355路远至圣文德尔，304路终点位于莱茵兰-普法尔茨州库塞尔县的布赖滕巴赫。公司网站提供时刻表查询、线路网络图、车票与价格、客户服务、售票点、特殊服务、老年人服务、下载、最新信息、交通通告和乘客Wi-Fi。诺因基兴新的日票定价4.60欧元，宣布自2026年4月1日起推出，NVG公交车上提供免费乘客Wi-Fi。

• 首辆有轨电车驶过诺因基兴，开始公共交通运营。

• 开始公共汽车运营。

• 公司每年运送乘客多达三百万人次。

• 二战后所有路段恢复运营。

• 引入无轨电车。

• 无轨电车被一人操作的公共汽车取代。

• 运营71年后最后一班有轨电车驶出；公司采用现名。

• 新的诺因基兴日票定价4.60欧元，宣布推出。

融入SaarVV网络的区域性公共交通运营商，以全低地板公交车队服务诺因基兴县。

• 本地公交服务

  NVG运营覆盖诺因基兴县及周边地区部分区域的本地公交线路。

• 诺因基兴日票

  诺因基兴日票，定价4.60欧元，宣布自2026年4月1日起推出。

• 诺因基兴夜间出租车（NaTaN）

  NVG提供的夜间出租车服务。

• 特殊巴士游览

  NVG为巴士游览提供特殊服务。

1. 1NVG – Neunkircher Verkehr GmbHnvg-neunkirchen.de
2. 2Neunkircher Verkehrs-Gesellschaftwikidata.org
3. 3Neunkircher Verkehrs-Gesellschaftde.wikipedia.org