耐思特
芬兰能源公司，生产和销售传统石油产品及可再生燃料。
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概览
耐思特是一家总部位于埃斯波的芬兰能源公司，从一家国有石油供应商发展成为可再生柴油和可持续航空燃料的主要生产商。公司成立于1948年，旨在确保芬兰获得精炼燃料。其早期发展集中于传统石油炼制、全国燃料分销以及在纳坦利和波尔沃建设炼油厂。在早期历史的大部分时间里，耐思特在芬兰受监管的能源体系内运营，并严重依赖进口原油，包括来自苏联及后来的俄罗斯的供应。 公司通过加油站、燃料营销、工程、技术许可和化工业务扩展了基础炼油以外的领域。1998年，它与伊马特兰沃伊马合并成立富腾，其石油业务随后通过富腾石油天然气公司和富腾石油公司运营。2005年，耐思特从富腾分拆为耐思特石油公司，成为独立上市公司。2015年，公司恢复使用更简短的耐思特名称，以表明其战略重点转向可再生能源和低碳产品，而非传统石油身份。 一个重要的转折点是NEXBTL技术的开发，这是耐思特专有的利用可再生油脂生产高质量可再生柴油的技术。与可能需要混合限制或设备考虑的生物柴油不同，耐思特生产的链烷烃可再生柴油被设计为可直接用于现有柴油发动机的即用型燃料。生产于2007年在波尔沃开始，随后于2009年增加第二条波尔沃生产线，并在新加坡和鹿特丹建设大型设施。该业务使用废弃和残渣原料，如废弃食用油、动物脂肪和植物油加工残渣，同时也在研究城市垃圾、藻类、木质纤维素材料和液化废塑料。 耐思特的产品组合包括可再生道路燃料、可持续航空燃料、传统汽油和柴油、船用燃料、基础油、溶剂、燃料组分及相关副产品。其可再生产品销售给运输运营商、燃料分销商、航空公司和其他工业客户。公司还为聚合物和化学品提供可再生原料和解决方案，包括涉及可再生碳氢化合物和塑料生产的合作。其营销和服务业务包括芬兰大型加油站网络以及波罗的海国家的加油站。 公司的可持续发展定位也引发了争议。环保组织批评耐思特历史上使用毛棕榈油和棕榈脂肪酸馏出物作为可再生原料，认为认证和可追溯性本身并不能消除森林砍伐和生物多样性风险。耐思特通过增加供应商披露、强调废弃和残渣原料以及设定2035年实现碳中和生产的目标来回应。公司还投资于技术和收购，以扩大其原料基础，包括在美国收集和加工废弃食用油。 耐思特仍是一家公开上市的芬兰公司，业务涵盖炼油、可再生燃料、航空、聚合物和化学品、营销和技术。其核心战略挑战是在保持可靠原料供应、法规合规、环境信誉和在不同可持续性规则的市场中盈利的同时，扩大低碳燃料生产。
沿革
耐思特成立于1948年，作为芬兰的国家石油公司，其任务是确保国内精炼燃料供应。总部设在埃斯波。乌莱维·拉德于1955年成为首席执行官，芬兰第一座炼油厂于1957年在纳坦利建成，采用美国技术。1965年在波尔沃的斯科尔德维克（现为基尔皮拉赫蒂）建造了第二座更大的炼油厂。该业务最初处理大量苏联原油，而苏联解体后，北海原油变得更加重要。 耐思特扩展到燃料零售和相关能源活动。1971年收购了Kesoil的一半股份，并于1983年开始运营加油站。在芬兰1990年代市场自由化之前，它一直拥有石油进口的合法垄断权。在那十年中，它加强了对Kesoil和Finnoil加油站的控制，将Union和Finnoil站点转换为耐思特品牌，于1994年帮助建立了Gasum，并将其聚烯烃业务分离为与Statoil的合资企业Borealis。耐思特于1995年在赫尔辛基证券交易所主板上市。 1998年，耐思特与电力生产商伊马特兰沃伊马合并，创建了富腾。其化工业务转移至Neste Chemicals并出售给Industri Kapital。工程业务后来于2004年与Jacobs Engineering合作成立了Neste Jacobs。同一时期，富腾石油天然气公司被分为石油和热力与天然气业务，石油业务作为独立业务留在富腾内部。 2005年，石油业务从富腾分拆，成为耐思特石油公司。该公司于当年6月单独上市。其战略转型通过NEXBTL技术加速，该技术用于从油脂生产可再生柴油。第一条可再生柴油生产线于2007年在波尔沃投产，第二条于2009年投产。赫尔辛基地区公共交通测试并随后采用了该燃料，据报道在引用的试验中颗粒物和氮氧化物排放有所减少。耐思特通过2011年的鹿特丹设施和大型新加坡炼油厂进行国际扩张。与斯道拉恩索提出的木质生物质项目在2012年被放弃，因为合作伙伴未获得欧洲投资银行的启动资金。耐思特于2013年将其波兰自助加油站连锁出售给壳牌。 2015年，公司名称从耐思特石油改回耐思特，反映了可再生燃料日益增长的重要性。2017年，它收购了Jacobs Engineering在Neste Jacobs的剩余股份，并将全资控制的工程业务更名为Neste Engineering Solutions。耐思特还致力于可再生航空燃料以及用于聚合物和化学品的可再生原材料。其始于2007年的藻类研究项目于2015年终止，后来在更广泛的藻类和城市固体废物航空燃料调查中重新启动。 从2020年起，耐思特进行了一系列技术投资、资产重组和原料扩展。它投资了Sunfire的高温电解技术，出售了在Nynas的股份，并谈判关闭纳坦利炼油厂。耐思特还开发了用于苯酚和聚碳酸酯生产的可再生碳氢化合物原料合作。2021年，首席执行官彼得·瓦纳克辞职加入利安德巴塞尔，马蒂·莱穆斯于2022年成为耐思特首席执行官。 到2020年代，耐思特的活动围绕可再生道路运输、可再生航空、可再生聚合物和化学品、石油产品、营销和服务以及运营平台组织。其传统炼油厂仍位于波尔沃，而可再生柴油生产在波尔沃、新加坡和鹿特丹运营。公司还在芬兰和波罗的海国家维持着大型加油站网络。其声明的长期方向是扩大可再生和循环原料，并在2035年前实现生产碳中和。
- 2022
收购美国废弃食用油资产
[1]耐思特通过收购Crimson Renewable Energy Holdings的资产扩大原料收集和加工。
- 2017
耐思特完全控制其工程业务
[1]耐思特收购Jacobs Engineering在Neste Jacobs的剩余股份。
- 2015
品牌恢复耐思特名称
[1]耐思特石油采用更简短的耐思特名称，以突出可再生能源活动。
- 2011
鹿特丹可再生炼油厂启动
[1]耐思特在鹿特丹投产大型可再生柴油设施。
- 2007
第一条NEXBTL可再生柴油生产线投产
[1]耐思特在波尔沃开始商业生产其即用型可再生柴油。
- 2005
耐思特石油从富腾分拆
[1]石油业务成为耐思特石油公司并单独上市。
- 1998
耐思特成为富腾的一部分
[1]耐思特与伊马特兰沃伊马合并，创建富腾。
- 1995
耐思特在赫尔辛基交易所上市
[1]公司在赫尔辛基证券交易所主板上市。
- 1983
加油站业务开始
[1]耐思特在芬兰进入品牌燃料零售领域。
- 1965
波尔沃炼油厂建成
[1]耐思特在斯科尔德维克（现为基尔皮拉赫蒂）建立了大型炼油厂，靠近波尔沃。
产品与定位
可再生燃料和低碳炼油专家
可再生道路燃料 · 2007
耐思特可再生柴油
耐思特的可再生柴油采用NEXBTL技术，由可再生油脂（包括废弃和残渣原料）生产。它是一种加氢处理的链烷烃燃料，旨在无需改装即可用于现有柴油发动机，可直接替代或在适用的燃料混合物中使用。该产品面向运输运营商、分销商和其他寻求比传统化石柴油更低生命周期排放的商业用户销售。
可持续航空燃料
耐思特可持续航空燃料
耐思特的可持续航空燃料是一种可再生航空燃料组分，设计为即用型替代品，可在适用的航空标准下与传统煤油混合。它由可再生废弃和残渣原料生产，通过航空公司、机场和航空燃料合作伙伴供应。该产品旨在帮助航空客户在现有飞机和燃料基础设施下减少生命周期温室气体排放。
传统精炼燃料
耐思特石油产品
石油产品组合包括汽油、柴油、航空和船用燃料、轻质和重质燃料油、基础油、汽油组分、特殊燃料和溶剂。这些产品通过耐思特的传统炼油业务生产，并通过批发、工业、航空、船用和零售渠道销售。炼油还生产可销售的副产品，如液化石油气、硫和二氧化碳。
工业可再生原料 · 2018
可再生聚合物和化学品原料
耐思特为聚合物和化学应用提供可再生碳氢化合物及相关原料解决方案。该业务支持在塑料和化学中间体等产品中替代化石原料。据报道，一项合作涉及使用可再生碳氢化合物生产苯酚，苯酚又可用于聚碳酸酯应用，如车辆照明和涂料。
争议事件
营销活动
品牌决策
2022
收购美国废弃食用油收集资产并购背景
可再生燃料生产的增长需要更安全地获取废弃原料和收集基础设施。
采取的行动
耐思特宣布收购Crimson Renewable Energy Holdings的美国废弃食用油收集和聚合业务及相关资产，包括SeQuential Environmental Services和Pure的权益以及俄勒冈州塞勒姆的一家加工厂。
后续影响
该交易加强了耐思特对废弃食用油（一种重要的可再生原料）的垂直获取。
2020
重组炼油和下游资产战略背景
耐思特审查了其传统炼油足迹和所有权头寸，同时将投资集中于可再生燃料和相关技术。
采取的行动
公司将其在Nynas的49.99%股份出售给Bitumina Industries，并开始与关闭纳坦利炼油厂相关的谈判。
后续影响
重组减少了对部分传统资产的敞口，并支持了更专注的可再生能源战略。
2015
从耐思特石油更名为耐思特战略背景
管理层希望反映公司从传统石油身份向可再生燃料和其他低碳业务的转型。
采取的行动
法律和商业名称从耐思特石油公司改为耐思特。
后续影响
耐思特品牌主要与可再生柴油、可持续航空燃料和可再生原料解决方案相关联，同时保留传统石油产品业务。
近期事件
Neste宣布推出物流电动汽车充电服务[4]
Neste宣布将于2022年2月在芬兰推出面向物流公司的首个专用电动汽车充电服务。
IAG Cargo完成首个可持续航空燃料包机链[7]
报道日期：
IAG Cargo与Kuehne+Nagel合作，完成了首个由16个航班组成、从斯图加特飞往亚特兰大的可持续航空燃料包机链，并采购了Neste生产的燃料。最后一班航班于6月26日从斯图加特起飞。
- 尚未确定
Neste与Alterra Energy开展回收技术合作[8]
报道日期：
Neste与Alterra Energy宣布开展合作，包括联合技术开发和全球技术许可，以在欧洲实现Alterra热化学液化技术的商业化。
Neste同意收购Bunge Loders Croklaan的鹿特丹炼油厂[9]
报道日期：
Neste同意以2.58亿欧元收购Bunge Loders Croklaan位于鹿特丹的炼油厂。过渡将分阶段实施，炼油厂全部预处理产能预计于2024年底前用于处理Neste的原料。
Neste宣布计划重组芬兰炼油业务[10]
报道日期：
Neste宣布计划探讨关闭Naantali炼油业务，并将该厂址转为码头和港口运营，同时改造Porvoo炼油业务以共同加工可再生和循环原料。计划可能导致最多470人被裁减。
TechnipFMC与Neste建立合作伙伴关系，支持未来NEXBTL项目[12]
TechnipFMC与Neste宣布建立合作伙伴关系，由TechnipFMC为Neste未来的NEXBTL项目提供前端工程服务，并参与项目执行阶段。
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来源16 个来源
- 1Nesteen.wikipedia.org
- 2Neste official websiteneste.com
- 3Neste annual reports and investor informationneste.com
- 4Neste宣布推出物流电动汽车充电服务hydrocarbonprocessing.com
- 5土耳其航空开始使用可持续航空燃料aa.com.tr
- 6Neste 同意收购 Agri Tradingbiofuels-news.com
- 7IAG Cargo完成首个可持续航空燃料包机链biofuels-news.com
- 8Neste收购Alterra Energy少数股权biofuels-news.com
- 9Neste同意收购Bunge Loders Croklaan的鹿特丹炼油厂biofuels-news.com
- 10Neste宣布计划重组芬兰炼油业务biofuels-news.com
- 11Neste 在赫尔辛基开设 RFID 自助 Easy Deli 门店news.europawire.eu
- 12TechnipFMC与Neste建立合作伙伴关系，支持未来NEXBTL项目hydrocarbonprocessing.com
- 13芬兰航空与耐思特合作增加可持续航空燃料使用biofuels-news.com
- 14Neste与KLM合作供应可持续航空燃料stattimes.com
- 15Neste与汉莎航空加强可持续航空燃料合作biofuels-news.com
- 16Finnair unveils plans to achieve carbon neutrality by 2045airport-technology.com
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