新西兰皇家空军导航与航空电子训练中队

导航与航空电子训练中队是新西兰皇家空军的一个专业训练单位。它驻扎在基督城附近的威格拉姆皇家空军基地，为多个作战航空和通信岗位提供空中教学。该单位在参考资料中也被称为导航、航空电子和电信训练中队，通常缩写为NATS。 NATS培训新西兰皇家空军的导航员、航空工程师和航空电子军官或操作员。从1977年起，其职责还包括电信操作员。这使得该中队成为一个多学科训练组织，而不是传统的飞机操作或作战单位。其教学结合了课堂准备和在专用训练飞机上进行的实践工作，使学生能够在飞行中演练导航、信号、通信、电子和工程职责。 该中队在后期运营了一支福克友谊F27 Mk 120飞机机队。三架F27用于训练，为中队专业角色的教学提供了标准化的涡轮螺旋桨平台。在其历史早期，NATS运营了多种德哈维兰德文DH.104型号，机队据称一度达到十二架。这些德文飞机被改装用于不同的训练功能。一些作为基本通信飞机，而另一些则配备了导航工作站和天文观测舱用于导航训练。一种信号变体携带无线电工作站，使学生航空电子操作员能够练习空中职责。 早期的德文飞机运营也依赖于专业飞行人员。中队的飞行编制包括四名信号员，他们的通信专业知识支持了训练飞行和较长时间的演习。这些飞机可以由一名飞行员驾驶，但信号员对单位的教学和操作常规至关重要，特别是在南太平洋上空的长时间飞行中。这些飞行让学生在实际操作中接触导航和通信，包括在黑暗和冬季天气等苛刻条件下。 NATS是新西兰皇家空军发展空勤人员和技术专家的更广泛系统的一部分。其目的是制度性和教学性的：它为其他空军活动提供训练有素的人员，而不是向公众推销产品或服务。因此，该单位的飞机、设备和教学大纲反映了新西兰军事航空不断变化的技术要求，从活塞发动机的德文训练飞机过渡到F27涡轮螺旋桨飞机，并将其通信职责扩展到包括电信人员。 该中队于1990年解散。所提供的参考资料中未确定当前的商业运营或继承品牌。由于它是一个军事训练中队，而不是消费者或企业品牌，因此零售产品、市场份额、公开定价和商业活动等常规品牌属性不适用。

导航与航空电子训练中队是作为新西兰皇家空军的一个单位成立的，用于培养专业航空和通信人员。该中队驻扎在基督城附近的威格拉姆皇家空军基地，将飞机用作飞行教室，将空中演习与导航、工程、电子、信号和通信职责所需的技术教学相结合。 在其早期，该中队运营了一大批德哈维兰德文DH.104飞机。机队包括多种针对不同教学任务配置的型号。一种基本通信版本支持一般通信训练。一种导航版本包含两个导航工作站和一个天文观测舱，为学生提供适合天体导航和空中导航练习的设备与视野。一种信号版本携带两个无线电工作站，供学生航空电子操作员在飞行中练习通信和信号程序。参考资料表明，德文机队可能一度多达十二架，但所提供的来源中未确定精确的机队历史。 中队的飞行组织还包括四名信号员。他们的角色在较长飞行中尤为重要，当时小型双引擎德文飞机在南太平洋上空运行。这些人员支持通信，并帮助训练飞行代表学生日后在服役中执行的职责。飞机可以由一名飞行员操作，而专业受训人员和信号员则占据每次演习所需的教学位置。 NATS后来过渡到三架福克友谊F27 Mk 120飞机。F27为中队训练任务提供了更新的涡轮螺旋桨平台。该单位培训导航员、航空工程师和航空电子军官或操作员，并从1977年起还培训电信操作员。这一扩展反映了航空电子和电信在军事航空中日益增长的重要性。 因此，该中队的职责范围比导航更广。它作为多个空勤和技术职业的集中训练能力，使用专用飞机和设备，在分配到其他新西兰皇家空军单位之前，让学生接触作战条件。其工作将传统导航和无线电信号教学与日益专业化的航空电子和电信领域联系起来。 导航、航空电子和电信训练中队于1990年解散。所提供的来源未具体说明其解散的确切行政原因，也未确定直接继承者。该单位作为新西兰皇家空军在威格拉姆进行专业空中训练的历史方法的例子，仍然具有重要意义。

• 1990

  中队解散

  [1]Navigation and Air Electronics Training Squadron RNZAFen.wikipedia.org

  导航与航空电子训练中队作为新西兰皇家空军专业训练单位运营后解散。

• 1977

  增加电信训练

  [1]Navigation and Air Electronics Training Squadron RNZAFen.wikipedia.org

  从1977年起，该中队将其教学职责扩展到包括电信操作员。

新西兰皇家空军的一个专业训练单位，专注于导航、工程、电子、信号和电信角色的实践性空中准备。

• 训练飞机

  德哈维兰德文DH.104训练飞机

  该中队早期的飞机机队包括多种德文配置，适用于通信、导航和信号教学。导航飞机携带两个导航工作站和一个天文观测舱，而信号飞机配备两个无线电工作站供学生航空电子操作员使用。这些飞机支持实践性空中演习，包括在南太平洋上空的长时间飞行。

• 训练飞机

  福克友谊F27 Mk 120

  该中队后期使用三架福克友谊F27 Mk 120飞机。这些涡轮螺旋桨飞机为培训导航员、航空工程师、航空电子军官和操作员以及自1977年起的电信操作员提供了平台。它们代表了该单位后期一代的空中训练能力。

1. 1Navigation and Air Electronics Training Squadron RNZAFen.wikipedia.org