纳维亚航空导航服务公司

纳维亚航空导航服务公司（Naviair，全称Navigation Via Air）是一家丹麦国有公司，负责在丹麦控制的空域以及该国多个机场提供空中导航服务。其核心角色是运营性的，而非监管性的：它管理和协调飞机活动，提供空中交通管制，并提供旨在支持安全有序飞行运行的航空信息。 该组织于2001年1月1日成立，当时前丹麦民航管理局（Statens Luftfartsvæsen）被分为两个职能。监管职责被分配给丹麦民航局，而运营性的空中导航和空中交通服务活动则转移给纳维亚航空导航服务公司。这种分离在负责监督的公共当局和负责提供空中导航服务的国有企业之间建立了区别。 纳维亚航空导航服务公司为丹麦空域提供区域管制服务，协调过境该国管制空域的飞机。它还为多个丹麦机场提供进近管制，包括哥本哈根、罗斯基勒、奥尔堡、比隆、埃斯比约和伦讷。这些服务有助于在飞机的进近和离场阶段进行管理，此时交通排序、间隔以及与机场运营的协调尤为重要。 除了传统的管制空域服务外，纳维亚航空导航服务公司还在格陵兰和法罗群岛的低空空域提供飞行信息服务。它还支持目视飞行规则运行和直升机交通。这些职责使该组织具有广泛的运营范围，涵盖定期商业航空、通用航空、旋翼机和其他空域用户。 因此，纳维亚航空导航服务公司最好被理解为空中导航服务品牌和公共基础设施运营商，而不是飞机制造商或航空公司。其工作对乘客来说基本不可见，但对航空安全、空域容量和飞机的可预测移动至关重要。该公司在丹麦公共航空框架内运营，并仍由丹麦国家在交通部领导下拥有。安德斯·雷克斯（Anders Rex）被确定为其现任首席执行官，此前卡斯滕·菲奇（Carsten Fich）于2018年5月至2022年7月任职。

纳维亚航空导航服务公司是丹麦民航管理局机构重组的一部分。2001年之前，丹麦民航管理局（Statens Luftfartsvæsen）将监管职责与运营性空中导航职能结合在一起。2001年1月1日，这些职责被分离。监管职能被分配给丹麦民航局，而空中导航服务的运营提供则置于纳维亚航空导航服务公司。 纳维亚航空导航服务公司的成立反映了航空监督与空中交通服务实际提供之间的区别。作为运营提供商，纳维亚航空导航服务公司负责管理丹麦空域内的飞机活动，并向飞机运营商提供相关信息和管制服务。其国有性质以及与交通部的关系将该组织置于丹麦公共交通和航空基础设施体系之中。 纳维亚航空导航服务公司的主要运营职责是丹麦空域的区域管制。区域管制涉及在飞机航路阶段对其进行管理，并保持航班之间的适当间隔和协调。该组织还为哥本哈根、罗斯基勒、奥尔堡、比隆、埃斯比约和伦讷机场提供进近管制。进近管制支持到达或离开这些机场的飞机，并将机场交通与更广泛的空域管制操作连接起来。 其职责范围超出了丹麦主要的管制空域运营。纳维亚航空导航服务公司在格陵兰和法罗群岛的低空空域提供飞行信息服务，这些领土属于丹麦王国，具有独特的地理和运营航空要求。该组织还为目视飞行规则交通和直升机提供飞行信息，服务于其运营可能与在仪表飞行规则下运营的定期航班交通不同的航空用户。 因此，该公司已发展成为一家空中导航服务组织，而不是传统的商业品牌。其服务被航空公司、机场运营商、通用航空、直升机运营商和其他空域用户使用，而其公共目的与航空安全以及国家和相关空域的有序使用相关。公开确认的领导层包括卡斯滕·菲奇（2018年5月至2022年7月担任首席执行官）和安德斯·雷克斯（在可用参考材料中被确定为现任首席执行官）。 可用的参考材料未提供关于纳维亚航空导航服务公司总部、财务业绩、技术平台、采购历史或具体商业活动的详细信息。这些领域不应超出该组织已记录的空中导航和飞行信息职责进行推断。

• 2022

  安德斯·雷克斯成为首席执行官

  [1]Naviairen.wikipedia.org

  安德斯·雷克斯在卡斯滕·菲奇任期于2022年7月结束后成为首席执行官。

• 2018

  卡斯滕·菲奇成为首席执行官

  [1]Naviairen.wikipedia.org

  卡斯滕·菲奇于2018年5月开始担任纳维亚航空导航服务公司的首席执行官。

• 2001

  纳维亚航空导航服务公司开始运营

  [1]Naviairen.wikipedia.org

  纳维亚航空导航服务公司于2001年1月1日成立，当时丹麦民航管理局被分为一个监管机构和一个运营性空中导航服务提供商。

一家公共部门的空中导航服务提供商，专注于安全、协调和高效地管理丹麦空域及相关飞行信息服务。

• 空中交通管制 · 2001

  区域管制服务

  纳维亚航空导航服务公司在航路阶段管理通过丹麦管制空域的飞机。区域管制需要飞机、扇区、机场和相邻空中导航服务提供商之间的协调，以支持安全间隔和有序交通流。

• 空中交通管制 · 2001

  进近管制服务

  纳维亚航空导航服务公司为哥本哈根、罗斯基勒、奥尔堡、比隆、埃斯比约和伦讷机场提供进近管制。该服务在飞机到达和离场期间进行协调，并将当地机场交通与更广泛的区域管制操作联系起来。

• 航空信息服务 · 2001

  飞行信息服务

  纳维亚航空导航服务公司为相关空域用户提供飞行信息服务，包括在格陵兰和法罗群岛低空空域的运行。其信息服务还涵盖目视飞行规则交通和直升机运行。

• 2001

  将航空监管与空中导航运营分离战略

  背景

  丹麦重组了其民航管理局，以区分监管监督与空中导航服务的运营提供。

  采取的行动

  运营性空中导航活动被转移给新成立的纳维亚航空导航服务公司，而监管职责被分配给丹麦民航局。

  后续影响

  纳维亚航空导航服务公司成为丹麦国有的空中交通和飞行信息服务提供商。

  来源

1. 1Naviairen.wikipedia.org