全国航空公司

全国航空公司是一家南非客运航空公司，总部位于兰塞里亚，主要通过约翰内斯堡的奥利弗·坦博国际机场运营。该公司于1991年以全国航空包机公司名义成立，并于1995年采用全国航空公司名称。它从以包机为主的业务发展为定期航空公司，服务于南非重要的国内航线、部分非洲区域目的地以及约翰内斯堡至伦敦盖特威克的长途航线。 该航空公司的国内网络连接约翰内斯堡与开普敦、德班、乔治、伊丽莎白港以及通过克鲁格姆普马兰加国际机场的克鲁格公园地区。其国际航班包括赞比亚的利文斯通和英国的伦敦盖特威克。因此，全国航空在南非大型成熟航空公司和小型专业运营商之间占据了一席之地，利用定期航班和混合窄体及宽体机队服务于商务和休闲旅客。 机队发展是其扩张计划的重要组成部分。2005年2月，全国航空引进了一架波音737-500，成为当时南非唯一运营该737机型的航空公司。该航空公司还运营波音737-200和波音767-300ER飞机。管理层考虑增加宽体飞机，包括波音747-400和波音777-200ER，以拟议扩展到慕尼黑以及可能上海或北京。计划中的第二架波音767预计于2006年投入使用，但该航空公司未能确保购买，限制了其长途雄心的实际范围。 全国航空因其航班准点表现获得积极认可。2008年3月，英国民航局的统计数据显示，该航空公司连续第二年成为2007年伦敦至约翰内斯堡航线最准时的定期航空公司。这一成就与2007年底发生重大安全事故后出现的严重运营和财务困难形成鲜明对比。 2007年11月7日，全国航空723号航班，一架从开普敦飞往约翰内斯堡的波音737-200，在起飞后不久失去右发动机。机组人员成功返回飞机，尽管损坏影响了液压系统、燃油管路、制动、转向和起落架操作。无人受伤。随后南非民航局的调查将发动机分离归因于与预先存在的应力断裂相关的固定螺栓失效，并指出该航空公司维护合规性和文件记录方面的缺陷。2007年11月29日，监管机构因不符合适用的民航要求（包括涉及航空公司维修机构的缺陷）而停飞了全国航空的飞机。 一架由欧洲维修机构维护的波音767-300ER获准从2007年12月7日起运营约翰内斯堡至伦敦的航班。12月24日，更广泛的恢复航班授权随之而来，但长时间的停飞导致全国航空失去了大部分假日季客流，并使其以较小的机队运营。该公司于2008年1月短暂恢复服务，并试图恢复业务。然而，3月和4月期间燃油成本上涨约30%，而乘客载客率下降。鉴于其本已紧张的现金状况，管理层得出结论，如果没有外部融资，运营无法继续。出售51%股份的尝试失败，全国航空于2008年4月29日自愿停止所有航班运营。到5月清算程序已在进行中，随后飞机资产被出售，包括2008年12月报道的波音飞机拍卖。

全国航空公司于1991年在南非以全国航空包机公司名义开始运营。公司后来转向定期客运，并于1995年更名为全国航空公司。其主要基地是约翰内斯堡的奥利弗·坦博国际机场，而公司总部位于兰塞里亚。该航空公司服务于南非国内市场，并选择性地扩展到区域和国际航线。 截至2008年4月，国内网络连接约翰内斯堡与开普敦、德班、乔治、伊丽莎白港以及通过克鲁格姆普马兰加国际机场的克鲁格公园地区。国际目的地包括赞比亚的利文斯通和英国的伦敦盖特威克。伦敦航线具有战略重要性，因为它将南非与主要欧洲市场连接起来，后来与该航空公司出色的准点表现相关联。英国民航局统计数据显示，全国航空在2007年连续第二年被评为伦敦至约翰内斯堡航线最准时的定期航空公司。 全国航空的机队战略包括用于较短航线的波音737飞机和用于长途运营的波音767飞机。2005年2月，该航空公司引进了其首架波音737-500，并被描述为南非唯一运营该机型的航空公司。该航空公司还运营波音737-200和波音767-300ER飞机。它考虑使用更大的飞机，包括波音747-400和波音777-200ER，用于拟议的慕尼黑以及可能上海或北京的服务。第二架波音767原计划于2006年11月交付，但购买未能确保，限制了该航空公司扩展其国际网络的能力。 该航空公司的运营状况在723号航班事故后恶化，该航班是一架波音737-200，于2007年11月7日从开普敦飞往约翰内斯堡起飞后不久失去右发动机。尽管液压油和燃油流失、相关系统损坏、制动能力降低、前轮转向失效和起落架复杂情况，机组人员仍设法紧急返航。飞机降落，机上无人受伤。南非民航局的调查发现，一个应力断裂的发动机固定螺栓失效，且所需的检查未正确实施或记录。调查还指出该航空公司维修机构的缺陷，包括相关期间缺少运营证书和未解决的合规性发现。 2007年11月29日，民航局停飞了全国航空的飞机。一架由欧洲批准的维修机构维护的波音767-300ER获准从12月7日起执飞约翰内斯堡至伦敦航线，机队于12月24日获准恢复更广泛的运营。然而，中断损害了该航空公司的假日季收入、乘客基础和可用机队运力。全国航空于2008年1月恢复运营，并试图重建业务，但复苏受到3月和4月燃油成本上涨约30%以及乘客载客率下降的破坏。 全国航空的现金状况本已危急，管理层确定持续运营需要外部第三方融资。2008年春季，出售航空公司51%股份的提议失败。因此，公司决定自愿停止飞行，于2008年4月29日结束所有运营。到5月清算程序已在进行中。剩余资产的处置包括2008年12月报道的波音飞机拍卖。因此，全国航空公司仍然是一家已倒闭的南非航空公司，其历史说明了该国1990年后航空市场中独立定期航空公司面临的机会以及财务和监管压力。

• 2008

  运营终止

  [1]Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org

  在融资努力失败和财务状况恶化后，全国航空于4月29日自愿停止所有航班运营。

• 2007

  723号航班发动机脱落事故

  [1]Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org

  全国航空一架波音737-200从开普敦起飞后失去右发动机。机组安全降落，无人受伤。

• 2007

  机队被航空监管机构停飞

  [1]Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org

  南非民航局因维护和监管合规缺陷停飞了全国航空的飞机。

• 2005

  引进波音737-500

  [1]Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org

  全国航空将其首架波音737-500投入服务，并成为当时南非唯一运营该机型的航空公司。

• 1995

  更名为全国航空公司

  [1]Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org

  随着定期客运业务的发展，公司采用了全国航空公司名称。

• 1991

  全国航空包机公司成立

  [1]Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org

  该航空公司以南非全国航空包机公司名义成立。

一家南非定期航空公司，结合国内干线航线与精选的区域和长途服务。

• 航空运输

  国内定期客运服务

  全国航空运营约翰内斯堡与南非主要目的地之间的定期航班，包括开普敦、德班、乔治、伊丽莎白港和克鲁格公园地区。这些航线构成了该航空公司网络的核心，并在2008年停运前支持商务和休闲旅行。

• 航空运输

  非洲区域服务

  该航空公司将其定期网络扩展到南非以外的赞比亚利文斯通。这项区域服务补充了其国内运营，并将南非旅客与南部非洲的主要旅游目的地连接起来。

• 长途航空运输

  约翰内斯堡至伦敦航线

  全国航空使用波音767飞机运营约翰内斯堡至伦敦盖特威克的长途航线。该航线是该航空公司最突出的国际服务之一，并在2007年因准点而受到认可，尽管它曾因监管机构停飞机队而暂时受到影响。

• 2008

  自愿停止航班运营战略

  背景

  燃油成本急剧上升，乘客载客率下降，现金流仍然紧张，出售航空公司51%股份的提议失败。

  采取的行动

  管理层决定于2008年4月29日停止所有航班运营。

  后续影响

  清算程序开始，该航空公司的飞机和其他资产随后被出售。

  Fuel-cost increase. approximately 30% higher (March–April 2008)

  来源

• 2007

  723号航班事故后的监管停飞其他

  背景

  在发动机脱落事故后，监管机构发现了维护检查、文件记录和批准的维修机构合规性问题。

  采取的行动

  南非民航局于2007年11月29日停飞了全国航空的飞机。

  后续影响

  一架单独维护的波音767后来获准运营伦敦航线，机队于12月获准更广泛地恢复服务。中断削弱了该航空公司的财务复苏。

  来源

• 2006

  考虑更广泛的长途扩张战略

  背景

  全国航空计划在现有航线之外增加其国际影响力。

  采取的行动

  管理层考虑了包括慕尼黑以及可能上海或北京在内的目的地，以及波音747-400和波音777-200ER飞机。还计划了第二架波音767，但未能确保。

  后续影响

  拟议的扩张并未发展为更大的长途网络。

  来源

• 2005

  引进波音737-500其他

  背景

  全国航空正在更新其窄体机队，并寻求适合其定期国内网络的飞机。

  采取的行动

  该航空公司于2005年2月引进了其首架波音737-500。

  后续影响

  全国航空成为当时南非唯一运营波音737-500的航空公司。

  来源

1. 1Nationwide Airlines (South Africa)en.wikipedia.org