国家铁路设备公司

国家铁路设备公司是一家美国公司，专注于铁路机车的制造、翻新和维修服务，服务于北美市场。

国家铁路设备公司是一家总部位于伊利诺伊州弗农山的美国铁路设备企业。该公司以NRE闻名，使用NREX报告标记，业务涉及机车翻新、制造、租赁及相关铁路设备服务。其商业模式既涉及铁路机车车队的更换，也涉及延长使用寿命：客户可以购买新建机车、翻新机车或使用租赁设备，而非完全依赖全球最大制造商的新机车。 NRE的翻新业务对其市场身份至关重要。翻新可以将现有机车底盘或其他捐赠部件与现代化发动机、控制系统、电气设备等相结合。这类工作尤其适用于短线铁路、区域铁路、工业运营商、调车服务以及其他寻求功能性车队容量且成本和维护模式不同于全新机车的客户。该公司还向美国以外的铁路运营商销售新机车和翻新机车，尽管可用参考材料表明北美是其主要市场重点。 N-ViroMotive系列成为NRE最独特的公开描述的机车产品。该系列专为轻型公路调车任务开发，包括调车场和城市应用，这些场景中怠速废气和机车噪音可能影响附近社区。该产品还针对北美主导机车制造商关注有限的细分市场。与传统翻新不同，N-ViroMotive机车是新建的。其低机罩配置最多可容纳三套柴油发电机组，为牵引电机提供电力。 发电机组围绕700马力康明斯柴油发动机设计，并根据机车功率需求进行电子控制。发动机可根据运行条件启动或关闭，而非要求所有发电机组持续运行。模块化设计还允许更换发电机组进行维修或大修。机车使用EMD标准的Blomberg B型转向架，支持基于熟悉的北美机车硬件进行设计，同时追求更灵活和低排放的运行特性。 可用参考材料指出，到2009年，NRE已向一系列铁路客户售出超过210台N-ViroMotive机车。这些客户包括美国陆军。报道的最大订单是向联合太平洋交付60台，计划在洛杉矶地区运营。该部署展示了该系列的价值主张：适合较轻任务和城市环境的机车，其中排放和噪音是重要的运营考虑因素。 因此，NRE在提供材料中的记录历史主要是工业专业化的历史。它处于机车制造、车队翻新和租赁之间，利用工程和生命周期服务满足客户多样化的设备需求。可用来源未提供可靠的成立日期、创始人、所有权历史或公司领导层年表。它们也未建立完整的产品目录。这些遗漏应仅通过权威公司记录或其他可靠报道来填补。

• 2009

  N-ViroMotive车队销量超过210台

  [1]National Railway Equipmenten.wikipedia.org

  可用参考材料报道，NRE已向包括美国陆军在内的多个客户售出超过210台N-ViroMotive机车。

• 2009

  联合太平洋接收60台N-ViroMotive机车

  [1]National Railway Equipmenten.wikipedia.org

  可用参考材料中确定的最大N-ViroMotive订单是联合太平洋订购60台。这些机车计划在洛杉矶地区使用。

中端市场，提供可靠的机车解决方案

• 轻型柴油电力机车

  N-ViroMotive

  NRE的N-ViroMotive是新建的轻型公路调车机车系列，适用于调车场、工业设施和城市铁路环境。低机罩设计最多可使用三套柴油发电机组，每套为牵引电机供电。发电机组由计算机控制，以匹配可用功率与牵引需求，允许在不需要时关闭部分发动机。记录配置使用700马力康明斯柴油发动机、可更换维修或大修的模块化发电机组，以及EMD标准的Blomberg B型转向架。该系列围绕效率和降低空气及噪音污染进行营销。

• 开发N-ViroMotive系列新品

  背景

  NRE瞄准调车场和城市区域的轻型公路调车任务，参考材料描述该细分市场在北美最大机车制造商的当代目录中基本缺失。

  采取的行动

  公司开发了新建机车，采用低机罩、最多三套模块化柴油发电机组、计算机控制的功率管理，以及旨在减少不必要怠速排放和噪音的配置。

  后续影响

  到2009年，据报道已售出超过210台，包括联合太平洋的60台订单和向美国陆军的销售。

  来源

1. 1National Railway Equipmenten.wikipedia.org
2. 2National Railway Equipment official websitenre.com