迈尔斯汽车
一家美国电动汽车公司,以紧凑型三轮通勤车和计划中的双座Point5而闻名。
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概览
迈尔斯汽车是一家位于俄亥俄州塔尔米奇的小型美国电动汽车公司。该公司在Corbin Motors进入第七章破产后收购了其车辆及相关资产,并将Corbin Sparrow开发为更新的通勤车,以MM NmG(意为“不再用汽油”)进行销售。该公司的产品介于摩托车、邻里电动车和传统乘用车之间,属于狭窄、封闭、电池驱动的车辆,主要用于个人通勤和短途城市出行。 公司的起源与Corbin Motors有关,由Mike Corbin和他的儿子Tom Corbin创立。Corbin于1996年1月开始研发电动汽车,1999年4月完成Sparrow的交通部认证测试,并于同年9月在加利福尼亚州霍利斯特开始生产多辆汽车。Corbin还生产了Merlin,一款提供双门跑车和敞篷跑车形式的运动型电动车。Sparrow的产量非常有限,总共不到300辆。Corbin Motors于2003年3月31日申请第七章破产,结束了Sparrow继续生产的直接前景。 破产法院将Corbin的资产转让给Phoenix Environmental Motors,该公司试图重振Sparrow,并与SLP Canada讨论了可能继续生产的事宜。2004年8月5日,俄亥俄州商人Dana Myers从Ron Huch手中收购了Sparrow的权益,并成立了迈尔斯汽车。新公司对车辆进行了升级并更名为MM NmG。销售始于2006年4月,该车被宣传为紧凑型、单人、三轮电池电动通勤车。2008年6月,公司网站上标出的价格为29,995美元(不含税和运费)。2009年,迈尔斯汽车引入了锂电池,据称将车辆的续航里程提高到每次充电约60英里。 迈尔斯汽车还开发了一款双座后继车型Duo。该车采用类似的窄三轮配置,旨在提供串联座椅,同时保持NmG的效率和紧凑占地面积。公司于2009年宣布该项目,并通过命名竞赛选择了Duo这个名字;该名称被解释为“不使用石油”的首字母缩写。讨论了约60英里的基础续航里程,并计划在2010年或2011年推出。截至2016年,预购似乎仍然可用,但在现有参考资料中,该车并未成为成熟的生产车型。联邦对三轮车的电动汽车退税的结束也影响了公司的营销和产品计划。 2018年,迈尔斯汽车更名为Myers EV,并开始接受Point5的预购,这是一款双座“半车”,采用串联座椅。拟议车辆的最高时速为75英里,根据电池选择,估计续航里程为70至100英里。Myers EV表示Point5计划于2024年底投产,同时还有一款更大的重新设计的Duo,采用并排座椅。现有资料无法确定这两款车是否投入批量生产,也无法确定公司是否仍在商业运营。因此,迈尔斯汽车最好被理解为一款小众电动汽车开发商,其主要历史贡献是延续和现代化了Sparrow的概念。
沿革
迈尔斯汽车源于Corbin Sparrow的开发历史,这是一款早期的封闭式电动三轮车。Corbin Motors由Mike Corbin和他的儿子Tom Corbin创立,并于1996年1月开始研发电动汽车。Sparrow于1999年4月通过交通部最终认证测试,Corbin于同年9月在加利福尼亚州霍利斯特开始生产车辆。该公司还提供了Corbin Merlin,有双门跑车和敞篷跑车两种配置。 Sparrow产量很小,总计不到300辆。Corbin Motors于2003年3月31日申请第七章破产。破产实际上停止了该车的商业开发,尽管破产法院将Corbin资产转让给了Phoenix Environmental Motors。该公司与Ron Huch有关,探索了重振Sparrow的方法,包括与SLP Canada讨论可能继续生产的事宜。 2004年8月5日,俄亥俄州商人Dana Myers从Huch手中购买了Sparrow权益,并创建了迈尔斯汽车。新公司修改了设计并将其更名为MM NmG,即“不再用汽油”的缩写。销售始于2006年4月。NmG仍然是一款单人、三轮电池电动车,用于通勤和城市驾驶。2008年6月,公司网站标价为29,995美元(不含税和运费)。2009年,迈尔斯汽车引入了锂电池,并表示这一变化将车辆的续航里程提高到每次充电约60英里。 公司接下来开发了Duo,一款拟议的双座三轮电动车,采用串联座椅。迈尔斯汽车于2009年10月宣布了该车型,并通过命名竞赛选择了“Duo”,解释为“不使用石油”。公司讨论了约60英里的基础续航里程,并多次表示发布时间在2010年或2011年左右。截至2016年,Duo似乎仍可预购,但参考资料并未确认其常规生产。公司的计划也受到三轮车电动车退税到期的影响;到2013年底,其网站强调为四轮车进行众筹,而不仅仅是Duo。 2018年,迈尔斯汽车更名为Myers EV,并开始接受Point5的预购。拟议的Point5是一款双座车辆,采用串联座椅,最高时速为75英里,根据电池配置,估计续航里程为70至100英里。Myers EV表示Point5计划于2024年底投产,并计划推出更大的重新设计的Duo,采用并排座椅。现有资料无法证实这些计划是否已投入生产,公司的当前运营状态也未在此确定。
- 2024
Point5计划生产日期
[1]Myers EV表示Point5计划于2024年底投产;所提供材料中未证实已完成。
- 2018
更名为Myers EV
[1]公司更名为Myers EV,并开始接受Point5预购。
- 2009
锂电池升级和Duo公告
[1]NmG采用锂电池,同时迈尔斯汽车宣布了计划中的双座Duo。
- 2006
MM NmG开始销售
[1]迈尔斯汽车开始以MM NmG的名称销售其更新版的Sparrow。
- 2004
迈尔斯汽车成立
[1]达纳·迈尔斯收购了Sparrow权益并成立了迈尔斯汽车。
- 2003
Corbin Motors进入第七章破产
[1]Corbin Motors申请第七章破产,中断了Sparrow的生产。
- 1999
Sparrow完成认证测试
[1]Sparrow通过了交通部最终认证测试,并于当年晚些时候开始生产。
- 1996
Corbin开始电动汽车开发
[1]Corbin Motors开始研发后来成为Sparrow的电动汽车。
产品与定位
一家专注于狭窄、封闭、低能耗通勤和城市出行车辆的小众电动出行公司,而非传统全尺寸汽车。
单座三轮电池电动车 · 2006
MM NmG
MM NmG是迈尔斯汽车对Corbin Sparrow的更新版本。其名称意为“不再用汽油”。这是一款狭窄、封闭、单座三轮电动车,专为通勤和城市驾驶而设计。该车型于2006年开始销售,后来采用了锂电池。迈尔斯汽车表示,锂电池配置将续航里程提高到每次充电约60英里。
双座三轮电动车
Duo
Duo是NmG的拟议双座后继车型。它保留了狭窄的三轮概念,但增加了串联座椅,允许两名乘客,同时保持紧凑的通勤导向足迹。迈尔斯汽车于2009年宣布了该车型,通过命名竞赛选择了名称,并讨论了约60英里的基础续航里程。现有资料无法确认Duo是否投入常规生产。
双座电动车
Point5
Point5是Myers EV在2018年公司更名后提出的。它被描述为一款双座“半车”,采用串联座椅,最高时速75英里,根据所选电池,估计续航里程为70至100英里。Myers EV计划于2024年底投产,但所提供的来源并未证实生产已开始。
营销活动
- 2009Duo命名竞赛
United States
迈尔斯汽车邀请公众参与为其计划中的双座电动车命名。公司选择了“Duo”,解释为“不使用石油”的首字母缩写。
结果. 所选名称被用于计划中的车辆,但现有资料未确认其商业生产。
品牌决策
2018
公司更名和Point5预购战略背景
迈尔斯汽车将其公众形象转向更广泛的电动汽车开发计划。
采取的行动
公司更名为Myers EV,并开始接受Point5的预购。
后续影响
公司描述了Point5和重新设计的Duo作为未来产品,目标于2024年底投产。
2009
NmG锂电池升级换代背景
公司寻求提高其小型电动通勤车的实际续航里程。
采取的行动
迈尔斯汽车开始在NmG中使用锂电池,并报告每次充电约60英里的续航里程。
后续影响
据公司称,升级后的车辆续航里程约为之前的两倍。
2009
宣布Duo新品背景
单座NmG限制了载客能力,为双座衍生车型创造了机会。
采取的行动
迈尔斯汽车宣布了一款名为Duo的串联座椅、双座三轮电动车。
后续影响
该车进行了推广并似乎提供预购,但系列生产未得到确认。
2006
推出MM NmG新品背景
迈尔斯汽车寻求延续从Corbin Motors继承的紧凑型电动车概念。
采取的行动
公司开始以MM NmG的名称销售升级版Sparrow。
后续影响
该车型成为公司的主要商业车辆,后来进行了锂电池升级。
2004
收购Sparrow权益并购背景
在Corbin Motors破产和Phoenix Environmental Motors尝试重振之后,Sparrow资产及相关权益变得可用。
采取的行动
达纳·迈尔斯从罗恩·赫奇手中收购了Sparrow权益,并成立了迈尔斯汽车。
后续影响
Sparrow概念在迈尔斯汽车旗下得以延续,并重新设计更名为MM NmG。
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