MV哥伦布号
MV哥伦布号是一艘游轮,曾以多个名称和游轮品牌运营,包括星辰公主号、阿卡迪亚号、海洋村号、太平洋明珠号和哥伦布号。
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概览
MV哥伦布号是一艘在法国圣纳泽尔的大西洋造船厂建造的游轮。该船于1988年作为Sitmar Fair Majesty号为Sitmar Cruises建造,但在该船投入服务之前,Sitmar被P&O收购。因此,它于1989年开始以P&O旗下公主邮轮品牌运营,命名为星辰公主号。 该船大部分职业生涯在不同邮轮品牌和区域船队之间转移。1997年,它被转移到P&O邮轮英国船队,并更名为阿卡迪亚号,取代了较旧的SS堪培拉号。转移包括在贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂进行翻新。2003年,P&O创建了海洋村品牌,作为更休闲的邮轮产品,主要面向年轻成人和家庭。阿卡迪亚号经过大规模改造以适应这一角色,并更名为海洋村号。其重新设计的身份包括色彩鲜艳的涂装、改造的公共空间、休闲餐饮、娱乐场所、儿童设施、运动区域,以及一个用于杂技表演的泳池甲板上的大型钢拱。 海洋村号冬季从巴巴多斯的布里奇敦季节性运营,夏季从西班牙的马略卡岛帕尔马运营。该船提供了相对非正式的传统邮轮替代方案,结合了自助餐和侍者服务餐厅,以及表演休息室、电影院、夜总会、酒吧、游泳池、健身设施、水疗中心和青少年区域。海洋村品牌关闭后,该船于2010年进行了最后一次长途调遣航行,途经地中海、苏伊士运河、中东、印度、东南亚和新加坡。随后加入P&O邮轮澳大利亚,作为太平洋明珠号,于2010年12月22日以该名称投入服务。 太平洋明珠号在澳大利亚和新西兰市场运营了大约六年。P&O邮轮澳大利亚于2016年宣布该船将于2017年离开其船队,报告称该公司已完成294次巡航,并在太平洋明珠号服务期间搭载了超过50万名乘客。该船被转移到Cruise & Maritime Voyages,并在荷兰翻新后更名为哥伦布号,成为该公司的旗舰。它继续巡航,直到2020年全球邮轮业暂时停运。CMV随后进入破产管理,哥伦布号于2020年10月在伦敦拍卖。 该船被希腊渡轮运营商Seajets收购,但未恢复定期客运服务。它后来被出售拆解,于2021年4月在印度阿朗搁浅,并于2021年8月开始拆解。其职业生涯说明了成熟邮轮吨位在多个运营商、市场和品牌概念中的再利用,而不是单一持久消费品牌的发展。
沿革
最终成为MV哥伦布号的这艘船最初是Sitmar Cruises的订单。它于1988年在圣纳泽尔的大西洋造船厂下水,命名为Sitmar Fair Majesty。在完工和投入服务之前,Sitmar被P&O收购。因此,该船被重新分配给P&O的公主邮轮部门,并更名为星辰公主号。她于1989年投入客运服务。 1995年6月,星辰公主号在阿拉斯加林恩运河的Favorite Channel航行时撞上庞德斯通岩。事故造成严重损坏,但没有报告人员伤亡。据报道,维修费用超过七百万美元,中断也造成了大量收入损失。该船于1995年8月7日恢复巡航计划。 1997年,该船转移到P&O邮轮英国船队,更名为阿卡迪亚号。她取代了SS堪培拉号,并在贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂进行了翻新。一艘新的星辰公主号加入了公主邮轮船队,允许较旧的船保留与之前P&O邮轮相关的阿卡迪亚身份。 P&O在2003年再次重新利用该船,当时推出了海洋村。新品牌强调休闲巡航,针对年轻乘客和家庭。阿卡迪亚号更名为海洋村号,并在不来梅港的Lloyd Werft进行了重大翻新。工作包括客舱和公共区域的改动、色彩鲜艳的新外观设计、额外的娱乐设施,以及一个用于杂技表演的泳池甲板上的钢拱。海洋村号提供了广泛的休闲和正式服务,包括自助餐厅、侍者服务餐厅、表演休息室、喜剧场所、酒吧、夜总会、电影院、游泳池、健身设施、水疗中心以及儿童和青少年俱乐部。 海洋村号冬季在加勒比地区运营,通常以布里奇敦为基地,夏季在地中海运营,以马略卡岛帕尔马为主要港口。该品牌后来缩减为单船,并于2010年关闭。该船的最后一次海洋村号航行是一次从地中海到新加坡的长途调遣航线,停靠埃及、苏伊士地区、阿曼、阿拉伯联合酋长国、印度、马来西亚和新加坡的港口。进入干船坞后,她准备作为太平洋明珠号服务。 太平洋明珠号于2010年底加入P&O邮轮澳大利亚,于12月22日以该名称进行了首次航行。她服务于澳大利亚和新西兰相关的航线,直到P&O于2016年宣布她退出。她的最后一次P&O航行于2017年3月27日从奥克兰开始,于4月12日在新加坡结束,停靠了六个港口。然后她转移到Cruise & Maritime Voyages,在鹿特丹的Damen Shiprepair Schiedam进行了工作,并以哥伦布号投入服务。2018年在阿姆斯特丹进行了另一次干船坞期。 COVID-19大流行使CMV的运营在2020年停止。公司进入破产管理,哥伦布号于2020年10月12日在伦敦拍卖。Seajets收购了该船,但该船未恢复定期客运运营。它随后被出售回收,于2021年4月12日在阿朗搁浅,拆解于8月开始。因此,这艘船结束了三十多年的职业生涯,涵盖了多个所有者、品牌、乘客细分市场和巡航区域。
- 2021
在阿朗回收
[1]这艘前游轮在印度阿朗搁浅并拆解为废料。
- 2020
CMV破产管理后拍卖
[1]在大流行期间CMV倒闭后,哥伦布号在伦敦拍卖会上出售给Seajets。
- 2017
成为哥伦布号
[1]该船离开P&O邮轮澳大利亚,转移到Cruise & Maritime Voyages,并采用哥伦布号名称。
- 2010
作为太平洋明珠号加入P&O邮轮澳大利亚
[1]海洋村品牌关闭后,该船被转移到P&O邮轮澳大利亚,并以太平洋明珠号投入服务。
- 2003
为海洋村号进行改造
[1]一次翻新将阿卡迪亚号转变为海洋村号,这是P&O休闲邮轮品牌的主要船只。
- 1997
更名为阿卡迪亚号
[1]该船转移到P&O邮轮英国船队,并更名为阿卡迪亚号。
- 1995
阿拉斯加搁浅事件
[1]星辰公主号在Favorite Channel撞上庞德斯通岩。没有报告人员伤亡,该船在维修后返回。
- 1989
作为星辰公主号投入服务
[1]在Sitmar被P&O收购后,该船以星辰公主号的身份加入公主邮轮投入服务。
- 1988
作为Sitmar Fair Majesty号下水
[1]该船在圣纳泽尔的大西洋造船厂为Sitmar Cruises下水,尽管该公司在该船投入服务之前被P&O收购。
产品与定位
一艘多品牌游轮,随着时间的推移重新定位,用于传统国际巡航、休闲家庭度假、澳大利亚和新西兰航线,以及后来的成熟邮轮旅客航行。
游轮 · 1988
MV哥伦布号
该船最终的运营身份是哥伦布号,由Cruise & Maritime Voyages运营。它作为旗舰式游轮提供多港口国际航行,直到CMV于2020年破产管理以及该船随后出售回收。
游轮 · 2010
太平洋明珠号
太平洋明珠号是该船从2010年到2017年的P&O邮轮澳大利亚身份。它在此期间在澳大利亚和新西兰市场运营邮轮,并为P&O完成了294次巡航。
休闲游轮 · 2003
海洋村号
作为海洋村号,该船代表了P&O的休闲邮轮概念。它结合了轻松的餐饮和娱乐,以及家庭设施、运动设施、游泳池、休息室、电影院、夜总会、健康水疗中心和青年俱乐部。
品牌决策
2020
出售回收其他背景
CMV在COVID-19中断期间进入破产管理,结束了该船的积极运营生涯。
采取的行动
在拍卖出售给Seajets后,该船后来被出售拆解并送往阿朗。
后续影响
该船于2021年4月搁浅,并于2021年8月开始拆解。
Auction sale price. US$5,321,000 (12 October 2020)
2016
从P&O邮轮澳大利亚撤出战略背景
P&O邮轮澳大利亚宣布太平洋明珠号将在完成数百次巡航后离开其船队。
采取的行动
该船被分配给Cruise & Maritime Voyages并更名为哥伦布号。
后续影响
在荷兰翻新后,哥伦布号于2017年作为CMV旗舰投入服务。
2008
关闭海洋村并转移到P&O邮轮澳大利亚战略背景
嘉年华公司宣布海洋村品牌将停止运营。
采取的行动
该船被重新分配给P&O邮轮澳大利亚,并准备以太平洋明珠号运营。
后续影响
太平洋明珠号于2010年12月开始新服务,专注于澳大利亚和新西兰邮轮市场。
2003
改造为海洋村号战略背景
P&O寻求建立一个更休闲的邮轮品牌,面向年轻成人和家庭。
采取的行动
该船更名为海洋村号,并进行了翻新,增加了休闲导向的公共区域、娱乐设施、色彩鲜艳的涂装和新的船上节目。
后续影响
该船成为海洋村品牌的主要船只,并运营加勒比和地中海航线,直到2010年品牌关闭。
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