穆杰罗赛道
一座由法拉利车队拥有的意大利赛车场，以摩托车赛事、汽车测试和大型国际活动而闻名。
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概览
穆杰罗赛道，正式名称为穆杰罗国际赛车场，是位于意大利托斯卡纳佛罗伦萨地区斯卡佩里亚和圣皮耶罗的一座永久性赛车场。该赛道由法拉利车队拥有，既作为比赛场地，也作为高级测试设施。其现代布局长5.245公里，包含15个弯道，并有一条1.141公里长的直道。看台和体育场设施可容纳约50,000名观众。 该场地尤其与意大利摩托车大奖赛相关，该赛事将MotoGP、Moto2、Moto3及相关摩托车类别带到穆杰罗。其快速、起伏的特点和一系列高速弯道使其成为摩托车赛事中最受推崇的赛道之一。该赛道还举办国内和国际汽车赛事系列，包括法拉利挑战赛、意大利GT、意大利四级方程式、TCR比赛、保时捷卡雷拉杯意大利、耐力赛和历史赛车赛事。除了定期比赛外，该场地还支持制造商测试、驾驶体验和其他汽车活动。 穆杰罗的赛车运动历史比现有设施早半个多世纪。穆杰罗地区的公共道路比赛始于20世纪20年代，使用一条长达66.2公里的路线，穿过富塔山口周围的村庄和山路。公路赛在20世纪50年代复兴，并在20世纪60年代成为一项要求严格的跑车比赛，与世界跑车锦标赛有关。著名的获胜者包括朱塞佩·坎帕里、埃米利奥·马特拉西、阿图罗·梅尔扎里奥以及工厂支持的保时捷、阿尔法·罗密欧和阿巴斯车队。安全问题在1970年的公路赛中达到顶峰，当时一次私人测试事故导致一名儿童死亡，其他观众受伤。该事件结束了在原始公共道路赛道上的比赛。 现代封闭赛道于1973年开始建设，永久性设施于1974年开放，位于旧公路赛道最东段以东约五公里处。新场地提供了受控的环境和改善的安全基础设施，同时保留了该地区自然的海拔变化和快速流动的特点。法拉利于1988年收购了该赛道，此后穆杰罗成为法拉利和一级方程式测试的重要地点。直到2020年，由于COVID-19疫情打乱了赛程，才在那里举办了完整的一级方程式锦标赛赛事，即托斯卡纳大奖赛。这场比赛也是法拉利第1000场一级方程式大奖赛。 穆杰罗曾举办过房车赛、初级方程式、耐力赛、跑车赛、超级摩托车赛、MotoE和历史赛事。2012年曾用于一级方程式季中测试，多位车手称赞其技术挑战性，但也有人提出安全批评。其环境和运营资质包括国际汽联三星级环境认证以及多项ISO认证，涉及质量、环境管理、职业健康与安全以及可持续活动管理。因此，该赛道将强大的体育身份与法拉利的工程和品牌生态系统相结合。
沿革
穆杰罗的赛车传统始于20世纪20年代的公共道路。最初的赛道始于斯卡佩里亚附近，形成一条穿过托斯卡纳山区的长环形路线，包括菲伦佐拉、科维利亚约、富塔山口和圣皮耶罗阿谢韦。路线长约66.2公里，结合了狭窄的村庄路段、山路弯道和快速的开阔道路。朱塞佩·坎帕里赢得了1920年和1921年的前两场有记录的穆杰罗比赛，而埃米利奥·马特拉西在20世纪20年代后期赢得了多场胜利。 该赛事于1955年回归，并于1964年至1970年作为类似Targa Florio的耐力公路赛再次复兴。几届赛事计入世界跑车锦标赛。比赛吸引了主要制造商和车手，其中保时捷、阿尔法·罗密欧和阿巴斯是成功的品牌。1967年，乌多·舒茨和格哈德·米特驾驶保时捷910获胜，而1968年阿尔法·罗密欧Tipo 33车队获胜。阿图罗·梅尔扎里奥赢得了最后两届比赛，包括1970年为阿巴斯赢得的比赛。 1970年的赛事也暴露了在未持续封闭观众的公路上进行高速比赛和私人测试的严重安全限制。在一次私人测试中，一辆阿尔法·罗密欧在菲伦佐拉撞向人群，导致一名七个月大的婴儿死亡，另有四人重伤。这起事故损害了比赛声誉，并结束了公共道路形式。这也加强了向永久性、专用赛道发展的趋势，这些赛道具有受控的通道和专门的安全基础设施。 1973年建造了一条新的封闭赛道，并于1974年开放。它位于原公路赛道东端约五公里处，保留了该地区自然的海拔变化，同时提供了现代化的5.245公里赛道布局。该设施迅速成为意大利和国际单座赛车、房车、跑车和摩托车锦标赛的场地。多年来，其赛历包括欧洲初级方程式、耐力赛、德国房车大师赛、FIA GT、世界跑车锦标赛赛事、超级摩托车赛、历史赛事和法拉利挑战赛。 自1988年以来，法拉利车队一直拥有该赛道。在法拉利所有权下，穆杰罗成为一级方程式赛车和其他赛车机器的重要测试和开发地点。2012年，一级方程式车队在那里进行了集体季中测试。赛道的高速弯道、海拔变化和某些区域有限的缓冲区相结合，赢得了包括马克·韦伯和塞巴斯蒂安·维特尔在内的车手的赞赏，尽管维塔利·彼得罗夫批评了在一个他认为可能不安全的场地进行测试的决定。 穆杰罗最突出的一级方程式时刻出现在2020年。疫情迫使锦标赛赛程发生重大变化后，该赛道被选为9月13日的托斯卡纳大奖赛场地。这场比赛是穆杰罗举办的首场一级方程式锦标赛赛事，也是法拉利第1000场比赛庆祝活动的一部分。尽管一级方程式并未成为常规的年度锦标赛租户，但该赛事确立了该场地在短时间内举办全球系列赛事的能力。 摩托车赛事仍然是穆杰罗身份的核心。意大利摩托车大奖赛在该场地举行，同时还有支持类别和国内摩托车锦标赛。该赛道以其快速的方向变化和标志性的Arrabbiata弯道而闻名，但像许多高速赛道一样，它也发生过严重事故。2021年，Moto3车手杰森·杜帕斯奎尔在Arrabbiata 2弯的排位赛事故中丧生。 如今，该赛道作为多用途赛车运动和汽车设施运营。其项目包括摩托车大奖赛、法拉利挑战赛、意大利GT、TCR、四级方程式、保时捷卡雷拉杯意大利、耐力系列赛、历史会议以及制造商或车队测试。环境管理已成为其运营概况的一部分：穆杰罗与国际汽联三星级环境认证以及涵盖质量、环境管理、职业安全和可持续活动的ISO认证相关。
- 2021
杰森·杜帕斯奎尔死亡事件
[1]Moto3参赛者杰森·杜帕斯奎尔在意大利摩托车大奖赛周末的排位赛事故后去世。
- 2020
首场一级方程式锦标赛比赛
[1]托斯卡纳大奖赛使穆杰罗首次成为一级方程式锦标赛场地，并代表了法拉利的第1000场大奖赛。
- 2012
一级方程式季中测试
[1]穆杰罗举办了一级方程式集体测试，大多数车队参加，HRT除外。
- 1988
法拉利所有权开始
[1]法拉利车队收购了该赛道，加强了其作为测试和工程场地的角色。
- 1974
现代穆杰罗赛道开放
[1]现在的5.245公里永久设施开放并开始举办有组织的比赛。
- 1973
永久赛道建设
[1]在靠近原公路路线的地方开始建造专用封闭赛道。
- 1970
最后一场公共道路比赛
[1]1970年，一次涉及观众的致命私人测试事故促成了在原始66.2公里公路赛道上的比赛结束。
- 1965
穆杰罗进入世界跑车锦标赛时代
[1]20世纪60年代，长距离穆杰罗公路赛计入世界跑车锦标赛。
- 1920
早期穆杰罗公路赛
[1]公路赛开始在穿过穆杰罗地区的长公共道路赛道上进行，朱塞佩·坎帕里是早期获胜者之一。
产品与定位
一座高端、技术要求高的意大利赛车场，拥有强大的法拉利所有权、国际摩托车赛事认可，并兼具公共赛事目的地和专业测试赛道的双重角色。
摩托车赛事
意大利摩托车大奖赛
穆杰罗的标志性年度赛事是摩托车大奖赛的意大利站。它将MotoGP及其支持类别带到一条快速、技术性强的赛道上，该赛道以海拔变化、高速弯道和长直道而闻名。该赛事是国际上的重大吸引力，也是赛道公共身份的核心部分。
一级方程式赛事 · 2020
托斯卡纳大奖赛
托斯卡纳大奖赛是2020年在穆杰罗举行的一次性一级方程式锦标赛赛事。它是在疫情打乱的赛季中创建的，并让该赛道首次举办一级方程式比赛。该赛事还庆祝了法拉利车队的第1000场一级方程式大奖赛。
单一品牌赛车系列
法拉利挑战赛欧洲
法拉利挑战赛使用标准化的法拉利赛车进行激烈竞争。穆杰罗定期成为欧洲赛历的一部分，让法拉利客户和专业车手在制造商以赛道为中心的生态系统中比赛，同时让观众直接接触法拉利品牌。
测试和赛道服务 · 1974
汽车测试和赛道租赁
该场地为制造商、赛车队和专业车手提供封闭的高速环境。其法拉利所有权使其与车辆开发和一级方程式测试特别相关，同时该设施还支持私人测试、驾驶指导、赛道日和公司汽车项目。
赛车运动赛事平台
意大利国家赛车周末
穆杰罗举办经常性的意大利锦标赛和多类别会议，包括意大利GT、四级方程式、TCR意大利、意大利运动原型车和保时捷卡雷拉杯意大利。这些赛事将赛道与意大利的车手发展管道联系起来，并提供了其年度赛车日历的很大一部分。
品牌决策
2020
穆杰罗加入一级方程式赛历新品背景
一级方程式在COVID-19疫情导致广泛取消和旅行限制后重新组织了2020赛季。
采取的行动
穆杰罗被选为2020年9月13日托斯卡纳大奖赛的举办地。
后续影响
该赛道举办了其首场一级方程式锦标赛比赛，并举办了法拉利第1000场大奖赛庆祝活动。
1988
法拉利车队收购该赛道并购背景
法拉利寻求一个适合车辆和赛车开发以及公共比赛的专用场地。
采取的行动
法拉利车队接管了穆杰罗赛道。
后续影响
该赛道成为法拉利的重要测试地点，并与法拉利赛车运动和工程生态系统建立了更紧密的联系。
1973
从公共道路赛车转向永久赛道战略背景
长距离公共道路赛道存在严重的观众和参与者安全限制，1970年致命的私人测试事故凸显了这一点。
采取的行动
建造了一条专用的5.245公里封闭赛道，并于1974年开放。
后续影响
穆杰罗继续作为现代国际场地，同时保留了该地区具有挑战性的地形和快速的特点。
近期事件
- 2021
杰森·杜帕斯奎尔在意大利摩托车大奖赛排位赛事故后去世[1]
其他
瑞士Moto3车手杰森·杜帕斯奎尔在排位赛期间在Arrabbiata 2弯发生严重事故，次日因伤势过重去世。该事件是赛道近年来最重大的安全相关悲剧之一。
- 2021
穆杰罗因环境和可持续发展表现获得认可[1]
监管 · 其他
据报道，该赛道持有国际汽联三星级环境认证以及多项ISO和EMAS认证。一份可持续发展报告将其列为赛车场地中的佼佼者。
- 2020
穆杰罗举办首届托斯卡纳大奖赛及法拉利第1000场一级方程式比赛[1]
产品发布 · 其他
穆杰罗在COVID-19疫情期间加入重新调整的一级方程式赛历。该赛事被命名为托斯卡纳大奖赛，并标志着法拉利车队的第1000场一级方程式大奖赛。
来源2 个来源
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