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MSC Preziosa

MSC Preziosa 是MSC地中海邮轮旗下的一艘幻想曲级邮轮,于2013年3月投入客运服务。

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概览

MSC Preziosa 是MSC地中海邮轮幻想曲级中的一艘大型邮轮。她于2013年3月投入服务,是该级别的第四艘船,也是交付给MSC地中海邮轮船队的第十三艘邮轮。该船于2010年至2013年间在法国圣纳泽尔的STX France造船厂建造。虽然她的设计源自MSC Fantasia和MSC Splendida的平台,但该船作为这些船的增强版完成,与MSC Divina基本相似。 这艘船的起源背景截然不同。2010年,STX France与利比亚国有的General National Maritime Transport Corporation签署了一份意向书,计划建造一艘暂定名为Phoenicia的邮轮。该项目被宣传为利比亚豪华邮轮事业的一部分,据报道是由汉尼拔·卡扎菲倡议委托的。利比亚内战导致合同中断后,建造仍在继续,但原客户没有接收。STX France随后为部分完工的船体寻找其他买家。MSC地中海邮轮于2012年3月同意以据报道约5.5亿欧元的价格购买该船,并指定了与MSC Divina高度匹配的配置。该船在建造期间被命名为MSC Preziosa。 MSC Preziosa长约333米,型宽约37.9米。公开资料显示约有1,750间客舱,包括内舱、海景舱、阳台舱和无障碍舱,可容纳约3,500名乘客。船员人数据报道约为1,325至1,370人,具体取决于所引用的运营规格。公共空间包括多间餐厅、酒吧和休息室、游泳池、可容纳约1,600人的剧院、水疗中心、健身设施、运动区、保龄球馆、儿童设施和慢跑道。船上的游艇俱乐部在整艘船内提供更专属的住宿和服务层级。 其推进系统采用柴电架构。五台瓦锡兰柴油发动机为两台独立的GE Energy Power Conversion推进电机供电,每台电机驱动一个独立的螺旋桨。这种布置提供了冗余性,并在港口辅助机动性,辅以艏侧推器和独立的转向系统。该船还配备了减摇鳍、废水处理、海水淡化和反渗透设备、废物处理系统、LED照明和客舱能源管理控制。2017年,MSC Preziosa成为首批接受废气清洁系统改造的MSC船只之一,并经过船用设备认证和排放测试。 该船由索菲亚·罗兰命名,并于2013年3月22日从圣纳泽尔开始首航,停靠里斯本、加的斯、卡萨布兰卡、瓦伦西亚和马赛等港口,最后抵达热那亚。其部署随季节需求而变化。首个冬季航季从桑托斯运营南美航线,随后几年从热那亚运营地中海航线,还运营不列颠群岛和北欧航线、涉及特立尼达的加勒比航线,以及更长的北极和北大西洋航线。该船还曾服务于瓜德罗普、马提尼克、斯瓦尔巴和挪威港口。 MSC Preziosa定位为主流度假型邮轮,而非专业探险或超豪华细分市场。其主张结合了高载客量、广泛的船上娱乐和餐饮、多种住宿等级以及地理多样的航线。该船经历过运营事件,包括2014年一名船员在巴西因可卡因走私被捕、2018年一名乘客失踪,以及2020年有船员感染COVID-19的报道。这些事件与船有关,但本身并不构成MSC地中海邮轮的过失。该船仍是MSC地中海邮轮运营船队的一部分。

沿革

MSC Preziosa最初是为一个拟议的利比亚海事企业而构思的大型幻想曲级邮轮。2010年6月4日,STX France与利比亚的General National Maritime Transport Corporation签署了一份意向书,建造一艘类似于MSC Fantasia和MSC Splendida的船。最初的项目与利比亚的豪华邮轮产业有关,据报道是由汉尼拔·卡扎菲要求发起的。设计预计包括幻想曲级的典型设施,以及大型水族馆等特色。 建造于2010年在圣纳泽尔开始。2011年2月利比亚内战的爆发打乱了商业安排。2011年6月,STX France取消了原合同,并开始为未完工的船只寻找其他买家。MSC地中海邮轮于2012年3月宣布同意以据报道约5.5亿欧元的价格收购该船。MSC要求该船按照与MSC Divina大致匹配的规格完成,并选择了MSC Preziosa这个名字。 该船于2013年3月交付,成为幻想曲级的第四名成员。索菲亚·罗兰担任教母,就像她为MSC Divina所做的那样。首航从圣纳泽尔出发,访问了里斯本、加的斯、卡萨布兰卡、瓦伦西亚和马赛,于2013年3月22日抵达热那亚。该船随后进入MSC地中海邮轮的常规商业计划,最初包括从桑托斯出发的南美航线以及从热那亚出发的地中海运营。 MSC Preziosa后来的部署反映了MSC地中海邮轮的季节性网络。地中海航线包括法国、意大利、西班牙、突尼斯和其他地区目的地的停靠。2015年苏塞恐怖袭击后,一些突尼斯停靠被取消。该船还运营了不列颠群岛周围的航线,包括2017年5月首次访问因弗戈登,以及从2018年开始的北欧航线。从2018年底开始,它服务于涉及特立尼达、瓜德罗普和马提尼克的加勒比航线。2019年夏天,该船从汉堡运营了一条更长的北极和北大西洋航线,包括挪威港口和斯瓦尔巴。 该船经历了技术和内部改进。2016年,MSC地中海邮轮与泰诺健合作开展了一项健康计划,其中包括MSC Preziosa。到2017年2月,该船已安装了废气清洁改造,并在MARPOL框架下测试后获得了必维国际检验集团的相关船用设备认证。2019年4月报道了餐饮区改进,同年晚些时候De Jorio Design进行了意大利室内设计工作。2021年讨论了英国部署和计划中的翻新,但现有材料并未确认该计划的最终范围或完成情况。 与该船的服务历史相关的事件有几起。2014年3月,巴西警方逮捕了一名涉嫌可卡因走私的船员。2018年1月,一名荷兰乘客在落水检测失败后失踪,尽管动用了海军和直升机资源进行搜索。2019年3月,三名乘客在MSC安排的从巴巴多斯起飞的航班上据报道发生机上医疗紧急情况后住院;现有来源并未确定该事件是由船造成的。在COVID-19疫情期间,两名船员在2020年4月底和5月初检测呈阳性。MSC地中海邮轮随后暂停了北美航线作为其疫情应对措施的一部分。该船的身份仍然与MSC地中海邮轮的大容量、多区域邮轮产品联系在一起。

  • 2020

    COVID-19服务中断

    [1]

    两名船员SARS-CoV-2检测呈阳性,而MSC地中海邮轮在疫情期间暂停了北美航线。

  • 2019

    内部和餐饮改进

    [1]

    年内餐饮区得到改进,并进行了意大利室内设计工作。

  • 2018

    北欧部署

    [1]

    该船开始北欧运营,并继续与乘客失踪调查相关联。

  • 2017

    废气清洁改造

    [1]

    MSC Preziosa成为首批安装废气清洁系统并获得后续船用设备认证的MSC船只之一。

  • 2016

    泰诺健健康合作伙伴关系

    [1]

    MSC地中海邮轮将与泰诺健合作开发的健康计划纳入MSC Preziosa。

  • 2014

    南美和地中海运营

    [1]

    该船从桑托斯运营南美航线,后来继续季节性地中海服务。

  • 2013

    交付并投入服务

    [1]

    MSC Preziosa于3月交付,由索菲亚·罗兰命名,并作为第四艘幻想曲级船推出。

  • 2012

    MSC地中海邮轮收购该船

    [1]

    MSC地中海邮轮同意收购未完工的船只,并命令其按照与MSC Divina相似的规格完成。

  • 2011

    原始合同取消

    [1]

    利比亚项目因内战而中断,STX France取消了原始合同,同时为船体寻找新买家。

  • 2010

    签署原始建造合同

    [1]

    STX France与利比亚的General National Maritime Transport Corporation签署了一份意向书,建造一艘与幻想曲级相关的邮轮。

产品与定位

主流度假型国际邮轮,提供丰富的餐饮、娱乐、家庭、健康与住宿选择。

  • 客运邮轮 · 2013

    MSC Preziosa邮轮

    核心产品是船本身:一艘333米长的幻想曲级船只,拥有约1,750间客舱,可容纳约3,500名乘客。它结合了酒店式住宿与餐厅、休息室、游泳池、剧院娱乐、体育设施、水疗中心、儿童区和有组织的邮轮航线。住宿包括内舱、海景舱、阳台舱和无障碍舱,以及更高等级的MSC游艇俱乐部空间。

  • 邮轮假期 · 2013

    MSC Preziosa邮轮航线

    MSC Preziosa已部署在多个季节性市场,而非固定航线。其记录的航线区域包括地中海、南美、北欧、不列颠群岛、加勒比、北极和北大西洋。邮轮结合了港口停靠与船上餐饮、娱乐、健康和家庭活动。

营销活动

  • 2016MSC地中海邮轮–泰诺健健康计划

    International

    MSC地中海邮轮与泰诺健合作开展了一项健康计划,其中包括MSC Preziosa,将船舶的健身和健康设施与品牌船上计划联系起来。

    结果. 该计划扩展了船舶的健康定位;现有参考资料未提供绩效数据。

品牌决策

  • 2019

    餐饮和内部改进计划战略

    背景

    MSC地中海邮轮继续更新旧船,以保持其船上产品和乘客环境的吸引力。

    采取的行动

    4月对船舶的餐饮区进行了改进,随后10月由De Jorio Design进行了意大利室内设计工作。

    后续影响

    这项工作刷新了选定的面向客人的区域;现有材料未量化其商业效果。

  • 2017

    废气清洁改造战略

    背景

    邮轮运营商面临日益严格的环境和排放要求,包括与MARPOL框架相关的限制。

    采取的行动

    MSC Preziosa进行了废气清洁系统改造,并在测试后获得了船用设备认证。

    后续影响

    此次改造支持了排放控制合规性,并使该船成为MSC早期使用该技术的船只之一。

  • 2012

    收购未完工的船只并购

    背景

    利比亚内战造成中断后,原利比亚客户无法继续建造该船,STX France寻求替代买家。

    采取的行动

    MSC地中海邮轮同意收购该船,并将其完成为MSC Preziosa,配置与MSC Divina基本相似。

    后续影响

    此次收购使该船体作为第四艘幻想曲级船投入服务,并在2013年扩大了MSC地中海邮轮的船队。

    Reported acquisition price. €550 million (Agreement announced in March 2012)

来源1 个来源

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