MSC利里卡号

MSC利里卡号是一艘由MSC地中海邮轮拥有和运营的邮轮。她于2003年完工并投入服务，是利里卡级的首艘船，也是MSC地中海邮轮推出的首艘新建邮轮。她的到来标志着MSC邮轮业务扩张的重要阶段，此前该公司较少依赖以自身品牌建造的新船。 该船专为主流休闲巡航而设计，可容纳约1,560名乘客，设有780间客舱。她的常规船员人数约为732人。MSC歌剧号是她的同型姊妹船，而MSC和谐号和MSC抒情号则共享相同的基本级别设计，但包含若干改动，包括较小的烟囱、修改的船首窗户和内部变化。这些船共同确立了MSC地中海邮轮早期一代可识别的产品，注重欧洲风格的热情款待、国际航线以及相对紧凑的船舶规模，与后来的巨型邮轮形成对比。 MSC利里卡号在其职业生涯中曾在多个区域市场运营。自2016年3月起，她被部署在亚洲，服务于中国、日本和韩国的目的地。MSC地中海邮轮后来宣布，该船将在2018-2019年冬季从阿拉伯联合酋长国运营。2019年7月，她被用作那不勒斯第30届夏季大学生运动会运动员的浮动住宿，展示了该船在传统度假巡航之外的用途。 该船还经历了重大的维护和改造。2007年11月，在奇维塔韦基亚的一次离泊操作中，强风将船推向码头设施，损坏了左舷船首区域。她于11月12日至17日进入干船坞进行维修，并于同年12月4日返回劳德代尔堡。2015年11月，MSC利里卡号被加长，增加了船舶容量并延长了其在MSC地中海邮轮船队中的运营寿命。 更严重的一次运营事故发生在2021年3月12日，当时该船停泊在希腊科孚岛。船上只有船员时，船中部发生火灾。MSC地中海邮轮表示，火灾始于一个空的玻璃纤维救生艇，损坏了船体侧面，但未影响内部。没有人员受伤的报告。受影响的区域对应于2015年加长期间增加的部分，随后进行了修复。 在COVID-19相关的巡航运营中断和科孚火灾之后，MSC地中海邮轮宣布计划让MSC利里卡号于2022年4月恢复服务。计划的项目包括以比雷埃夫斯为基地的七晚东地中海巡航。因此，该船仍然是MSC地中海邮轮的活跃资产，代表了公司早期的新造船一代，同时继续服务于不断变化的区域部署战略。

MSC利里卡号于2003年投入服务，是MSC地中海邮轮首艘新建邮轮，并成为该公司利里卡级的首艘船。她的引入对MSC具有重要意义，因为它代表了向围绕公司自身邮轮身份打造的专用现代船队的转变。该船配置为约1,560名乘客，780间客舱，船员约732人。她的设计确立了后来在MSC歌剧号（她的同型姊妹船）以及密切相关的MSC和谐号和MSC抒情号中看到的基本模式。 姊妹船共享一个共同平台，但并不完全相同。MSC和谐号和MSC抒情号采用了较小的烟囱、修改的船首窗户和内部变化。因此，MSC利里卡号作为一个相对紧凑的邮轮级别的参考船，旨在服务国际航线和主流休闲旅客。 2007年11月2日，该船在奇维塔韦基亚发生港口事故。离泊操作中的强风将她压向码头设施，导致左舷船首受损。MSC利里卡号于11月12日至17日进入干船坞维修，随后于12月4日返回劳德代尔堡。该事件并未结束她的服务生涯。 MSC地中海邮轮于2015年11月加长了MSC利里卡号。这项工作延长了船舶，并增加了一个新部分，该部分后来与一次火灾调查和维修相关。自2016年3月起，该船被分配到亚洲服务，访问中国、日本和韩国的港口。这一部署反映了MSC地中海邮轮利用现有船舶服务其传统欧洲基地以外的新兴邮轮市场的努力。 公司的部署策略在2018-2019年冬季再次改变。2018年1月，MSC地中海邮轮宣布MSC利里卡号将在阿拉伯联合酋长国运营巡航。2019年7月，她扮演了一个非标准但相关的酒店角色，作为那不勒斯第30届夏季大学生运动会运动员的浮动酒店。 该船后来受到全球COVID-19巡航运营中断的影响。2021年3月12日，在希腊科孚岛停泊时，船中部发生火灾。只有船员在场。MSC地中海邮轮报告称，一个空的玻璃纤维救生艇是起火点，船体侧面受损，内部未受影响。没有人员受伤的报告。火灾发生在2015年加长期间增加的部分附近，该部分随后进行了修复。 在运营中断和火灾相关修复之后，MSC地中海邮轮宣布MSC利里卡号将于2022年4月恢复服务。计划的时间表包括从比雷埃夫斯出发的七晚东地中海巡航。通过这次回归，MSC利里卡号继续作为一支活跃的船队船只，并作为MSC地中海邮轮第一代新造船的代表。

• 2022

  恢复服务计划

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  MSC地中海邮轮宣布计划恢复服务，提供以比雷埃夫斯为基地的七晚东地中海巡航。

• 2021

  科孚火灾

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  MSC利里卡号在科孚停泊时发生火灾，损坏船体侧面；无人员受伤报告。

• 2019

  大学生运动会住宿角色

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  MSC利里卡号作为那不勒斯夏季大学生运动会运动员的浮动住宿。

• 2016

  亚洲部署开始

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  该船开始巡航，访问中国、日本和韩国的港口。

• 2015

  船舶加长

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  MSC利里卡号进行了加长工程，为船舶增加了一个新部分。

• 2007

  奇维塔韦基亚离泊事故

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  强风导致该船在离泊操作中撞击码头设施，损坏左舷船首。

• 2003

  作为MSC地中海邮轮首艘新建邮轮投入服务

  [1]MSC Liricaen.wikipedia.org

  MSC利里卡号作为利里卡级的首艘船和MSC地中海邮轮首艘新建邮轮投入服务。

MSC地中海邮轮船队中的一艘主流国际邮轮，将欧洲风格的热情款待与地中海、亚洲和中东的航线相结合。

• 邮轮 · 2003

  MSC利里卡号邮轮

  MSC利里卡号是一艘为主流休闲巡航设计的客运邮轮。该船可容纳约1,560名乘客，设有780间客舱，船员约732人。作为MSC地中海邮轮利里卡级的首艘船，她确立了后来相关姊妹船（包括MSC歌剧号）使用的基本设计和服务模式。她的职业生涯包括地中海、亚洲和中东的部署，以及临时用作活动住宿。

• 2022

  恢复东地中海服务战略

  背景

  MSC利里卡号的运营因COVID-19时期和科孚火灾后的修复而中断。

  采取的行动

  MSC地中海邮轮宣布计划于4月恢复服务，以比雷埃夫斯为基地，提供七晚东地中海巡航。

  后续影响

  该计划使MSC利里卡号在运营中断后重新定位区域服务。

  来源

• 2015

  加长与现代化换代

  背景

  MSC地中海邮轮继续运营和更新一艘现有邮轮，于11月加长MSC利里卡号。

  采取的行动

  该船被加长，为船舶增加了一个新部分。

  后续影响

  增加的部分仍然是船舶结构的一部分，在2021年同一区域发生火灾后进行了修复。

  来源

1. 1MSC Liricaen.wikipedia.org