MSC Euribia

MSC Euribia 是 MSC 邮轮旗下 Meraviglia-Plus 级的大型邮轮，是该子系列的第三艘，也是法国圣纳泽尔大西洋船厂建造的第五艘 Meraviglia 家族船只。该船于 2018 年由 MSC 订购，2020 年 6 月开工，2021 年 12 月铺设龙骨，2022 年 6 月 22 日下水，完成海试后于 2023 年 5 月 31 日正式交付给 MSC 邮轮，并于 2023 年 6 月投入商业运营。 该船是 MSC 邮轮当代高容量度假型船队的一部分，总吨位约 18 万吨，长约 331.4 米，宽 43 米，高 65 米，可容纳约 6,327 名乘客和 1,711 名船员。试航期间，其最高航速达到 23.5 节。这些尺寸和容量使其跻身 MSC 邮轮主流客运船队中最大的船只之列。 MSC Euribia 的一个显著特点是其推进系统。它是 MSC 邮轮第二艘以液化天然气（LNG）为主要燃料的船只。采用 LNG 推进是公司为减少与传统船用燃料相比的特定空气排放和温室气体排放所做的努力的一部分，尽管 LNG 动力邮轮运营仍处于围绕化石燃料和海上运输的更广泛环境辩论之中。 MSC Euribia 作为邮轮产品运营，而非独立注册的消费品牌。其商业身份与 MSC 邮轮紧密相连，由 MSC 邮轮的航线、船上服务系统、忠诚度生态系统和销售渠道支持。该船的运营模式结合了国际巡航和现代度假船设施，包括乘客住宿、餐饮、娱乐和休闲空间。其推出扩大了 MSC 邮轮的 LNG 动力船队，并强化了公司在欧洲及其他国际航线上引入大型、技术更新船舶的战略。 根据引用的参考资料，2026 年 3 月，在 2026 年伊朗战争期间，霍尔木兹海峡据报道关闭，MSC Euribia 成为海湾地区多艘延误邮轮之一。MSC 为部分受影响乘客安排了从迪拜出发的包机。该船随后离开迪拜，与其他船只一起在据报道开放的海峡过境，之后 MSC 表示 MSC Euribia 已安全通过并返回欧洲。

MSC Euribia 是 MSC 邮轮持续扩展 Meraviglia 系列邮轮的一部分。MSC 于 2018 年向法国圣纳泽尔的大西洋船厂下单，该船厂负责建造多艘 MSC 主要船只。建造于 2020 年 6 月开始，随后于 2021 年 12 月铺设龙骨。该船在建造期间被指定为 V34 船号。 该船于 2022 年 6 月 22 日下水。下水后进行了舾装工作和海试，以测试船舶的推进、机动性和船上系统，然后交付。海试期间，MSC Euribia 达到据报道 23.5 节的速度。该船于 2023 年 5 月 31 日交付给 MSC 邮轮，并于 2023 年 6 月投入服务，成为第三艘 Meraviglia-Plus 级船，也是参考资料所述当时 MSC 邮轮运营的第二十二艘船。 MSC Euribia 总吨位约 18 万吨，长 331.4 米，宽 43 米。据报道可容纳多达 6,327 名乘客，由约 1,711 名船员支持。其规模反映了邮轮作为目的地度假村的发展，将广泛的住宿、餐饮、娱乐和休闲设施集成在一艘船上。 该船最显著的技术特点是其 LNG 推进。MSC Euribia 被确认为 MSC 邮轮第二艘以液化天然气为动力的船只。与传统船用燃料相比，LNG 可以减少某些局部空气污染物和部分温室气体排放，其使用标志着 MSC 船队更新和减排计划的一步。因此，该船结合了 Meraviglia-Plus 系列的容量和设计语言，以及旨在改善环境性能的推进系统。 在商业上，MSC Euribia 不是独立的公司。它是 MSC 邮轮更广泛船队中的一艘命名船只和客运产品。其航线、销售、品牌、人员配备和船上服务均由 MSC 邮轮管理。该船与欧洲和国际邮轮运营相关，包括 2026 年参考资料中描述的中东定位和过境活动。 2026 年 3 月，据报道，在 2026 年伊朗战争期间，伊朗关闭霍尔木兹海峡后，MSC Euribia 是海湾地区六艘邮轮之一。MSC 组织了阿联酋航空的包机，帮助一些滞留乘客从迪拜返回家园。4 月 17 日，MSC Euribia 与 Celestyal Journey 一起离开迪拜，而其他受影响的邮轮也离开了该地区。这些船只在据报道可通行时集体过境海峡。参考资料称，MSC 后来报告 MSC Euribia 已安全通过并返回欧洲。这一事件代表了运营和地缘政治中断，而非所有权或产品身份的改变。

• 2026

  海湾过境中断

  [1]MSC Euribiaen.wikipedia.org

  据报道，该船在 2026 年伊朗战争期间在海湾延误，后来在返回欧洲途中过境霍尔木兹海峡。

• 2023

  交付并投入服务

  [1]MSC Euribiaen.wikipedia.org

  MSC 邮轮于 5 月 31 日接受交付，MSC Euribia 于 6 月投入客运服务。

• 2022

  船舶下水

  [1]MSC Euribiaen.wikipedia.org

  MSC Euribia 于 6 月 22 日下水，随后进行海试和最终完工工作。

• 2021

  铺设龙骨

  [1]MSC Euribiaen.wikipedia.org

  该船的龙骨于 12 月铺设，标志着建造的一个重要阶段。

• 2020

  建造开始

  [1]MSC Euribiaen.wikipedia.org

  MSC Euribia 的造船工作于 6 月在圣纳泽尔船厂开始。

• 2018

  MSC 订购 MSC Euribia

  [1]MSC Euribiaen.wikipedia.org

  MSC 邮轮向大西洋船厂下单订购未来的 Meraviglia-Plus 级船只。

一艘大型、现代的 MSC 邮轮度假船，定位围绕高容量国际巡航、Meraviglia 级船上体验以及相对于公司传统燃料船只更低的排放 LNG 推进。

• Meraviglia-Plus 级邮轮 · 2022

  MSC Euribia

  MSC Euribia 是一艘由大西洋船厂为 MSC 邮轮建造的总吨位约 18 万吨的邮轮。该船长约 331.4 米，可搭载约 6,327 名乘客和 1,711 名船员。它结合了大型住宿、餐饮、娱乐和休闲设施以及 LNG 推进。作为第三艘 Meraviglia-Plus 级船，它扩展了 MSC 邮轮的高容量度假船平台，同时增加了旨在减少与传统船用推进相比的特定排放的燃料系统。

• 2018

  订购新的 Meraviglia-Plus 船新品

  背景

  MSC 邮轮订购 MSC Euribia 作为其 Meraviglia 系列和大型船队扩张的一部分。

  采取的行动

  公司委托大西洋船厂建造，该船后来发展为 LNG 动力的 Meraviglia-Plus 船只。

  后续影响

  该船于 2022 年下水，2023 年交付，并于 2023 年 6 月投入服务。

  来源

1. 1MSC Euribiaen.wikipedia.org