MS Thomson Spirit

MS Thomson Spirit 是2003年起用于一艘大型邮轮的运营名称，该邮轮于1983年作为荷美邮轮的 MS Nieuw Amsterdam 号开始其职业生涯。该船由法国圣纳泽尔的亚特兰大造船厂建造，是专为北美邮轮市场设计的一对姊妹船中的第一艘。其姊妹船后来以 MS Thomson Celebration 的名称运营。该船在1983年6月因火灾摧毁主配电板而导致建造延误后，于同年7月交付给荷美邮轮。 在 Nieuw Amsterdam 号名下，该船最初运营跨大西洋和加勒比航线，随后在夏季运营温哥华至阿拉斯加的航线。随着荷美邮轮的扩张，该船还获得了世界其他地区的航线。荷美邮轮于1989年成为嘉年华公司的一部分，但该邮轮公司仍作为独立实体运营。到1990年代末，该船被认为超出荷美邮轮的需求，被出售给美国经典航行公司。 2000年，该船更名为 MS Patriot，并分配给复兴的美国邮轮公司。经过翻新后，它从檀香山出发，在夏威夷群岛周围运营邮轮。该项目与更广泛的“美国计划”计划相关，旨在开发新的悬挂美国国旗的邮轮。Patriot 号是自1958年以来第一艘悬挂美国国旗投入运营的远洋客船。该合资企业未能持久：2001年9月11日恐怖袭击后的旅游业低迷加剧了公司的财务问题，美国经典航行公司于2001年10月申请破产。该船随后在檀香山闲置。 荷美邮轮于2002年1月回购了该船，并恢复了 Nieuw Amsterdam 号的名字，但并未将其重新投入运营。相反，它被租给路易斯邮轮公司，更名为 MS Spirit，并送往希腊佩拉马进行翻新。路易斯邮轮公司随后将该船转租给汤姆森邮轮公司。从2003年起，它以 MS Thomson Spirit 的名称运营，主要服务英国假日邮轮市场。其航线包括西地中海、红海、北欧，以及从英国港口（包括哈里奇、纽卡斯尔和利物浦）出发的精选航次。 该船还在2014年俄罗斯索契冬奥会期间用作临时浮动住宿。在汤姆森邮轮公司于2017年更名为马雷拉邮轮公司后，该船更名为 MS Marella Spirit。其租约于2018年10月结束，当时它被马雷拉探索者号取代。由于没有运营商选择保留这艘老化的船只，它被出售拆解，在最后一次航行中更名为 Mare S，并于2018年12月5日在印度阿朗搁浅。

该船由法国圣纳泽尔的亚特兰大造船厂建造，是荷美邮轮订购的两艘相关邮轮中的第一艘。设计部分针对北美邮轮市场。它于1982年8月20日从干船坞下水，但在1983年6月24日，一场火灾在最后建造阶段摧毁了主配电板。这导致交付延迟约三周。荷美邮轮于1983年7月接收了该船，并将其命名为 MS Nieuw Amsterdam。 Nieuw Amsterdam 号以从勒阿弗尔到纽约的跨大西洋航行开始服务。在随后的几年里，它遵循季节性模式，包括冬季加勒比邮轮和夏季从温哥华出发的阿拉斯加邮轮。随着荷美邮轮船队的扩张，该船运营了更广泛的国际航线。荷美邮轮于1989年被嘉年华公司收购，同时作为更广泛集团内的一个运营品牌。 该船第一次重大所有权变更发生在1990年代末，当时它被出售给美国经典航行公司。它于2000年8月完成了最后一次荷美邮轮航行，并无乘客航行至悉尼，在2000年夏季奥运会期间用作酒店船。2000年10月，它在旧金山移交，并更名为 MS Patriot。美国经典航行公司打算让这艘船成为复兴的美国邮轮公司运营的基石，总部设在檀香山。该船获得了特殊的美国注册安排，以便在夏威夷港口之间运营，同时该公司继续推进新建美国邮轮的计划。 经过翻新后，Patriot 号于2000年12月驶往檀香山，并开始夏威夷群岛邮轮。该运营在2001年9月11日恐怖袭击后面临困难的市场，并背负着大量公司债务。美国经典航行公司于2001年10月宣布破产，Patriot 号被闲置。荷美邮轮于2002年1月回购了该船，并恢复了其原名，但未将其投入现役。 2002年5月，荷美邮轮将该船租给塞浦路斯的路易斯邮轮公司。它更名为 MS Spirit，并被送往希腊佩拉马进行大规模翻新。路易斯邮轮公司随后将其转租给汤姆森邮轮公司，后者于2003年将其投入服务，名为 MS Thomson Spirit。该船成为汤姆森地中海和冬季红海项目的常客。它还从英国港口（包括哈里奇和纽卡斯尔）进行北欧航行，后来从利物浦运营精选航次。在项目间隙，它被闲置，包括在塞浦路斯利马索尔的冬季闲置。 该船的商业身份在 TUI 集团宣布汤姆森邮轮将更名为马雷拉邮轮后再次改变。该船被命名为 MS Marella Spirit，其租约延长了一年。该租约于2018年10月结束，当时马雷拉用 Marella Explorer 取代了它。由于潜在运营商兴趣有限，这艘老化的船被出售拆解。它更名为 Mare S，进行从比雷埃夫斯到阿朗的最后一次航行，并于2018年12月5日在阿朗搁浅。

• 2018

  搁浅拆解

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  马雷拉租约结束后，该船更名为 Mare S，并于12月5日在阿朗搁浅拆解。

• 2017

  采用 Marella Spirit 名称

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  在 TUI 的汤姆森向马雷拉过渡期间，该船从 Thomson Spirit 更名为 Marella Spirit。

• 2014

  索契奥运会浮动酒店

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  该船在2014年冬奥会期间提供浮动住宿。

• 2003

  进入汤姆森邮轮服务

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  该船在路易斯邮轮公司的租约和汤姆森邮轮公司的转租下开始以 MS Thomson Spirit 的名称运营。

• 2002

  回归荷美邮轮所有权

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  荷美邮轮回购了该船，并恢复了 Nieuw Amsterdam 号的名字。

• 2001

  美国邮轮公司运营结束

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  美国经典航行公司进入破产程序，该船在檀香山闲置。

• 2000

  更名为 MS Patriot

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  美国经典航行公司收购了该船，并将其分配给复兴的美国邮轮公司运营。

• 1983

  交付为 MS Nieuw Amsterdam

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  荷美邮轮在因配电板火灾导致建造延误后于7月接收了该船。

• 1982

  从干船坞下水

  [1]MS Marella Spiriten.wikipedia.org

  该船于8月20日在亚特兰大造船厂从干船坞下水。

一艘大型传统远洋邮轮，先后由多个运营商和品牌部署，对荷美邮轮、美国邮轮公司、汤姆森邮轮以及后来的马雷拉邮轮尤为重要。

• 邮轮 · 2003

  MS Thomson Spirit

  汤姆森邮轮从2003年至2017年更名期间使用的名称。在此角色中，该船服务于主要面向英国市场的假日邮轮航线，包括西地中海和红海项目、季节性北欧航行，以及从英格兰港口出发的精选航次。

• 邮轮 · 1983

  MS Nieuw Amsterdam

  该船在荷美邮轮下的原名。其服务包括跨大西洋航行、加勒比邮轮、从温哥华出发的阿拉斯加航线，以及后来世界其他地区的航线。

• 邮轮 · 2000

  MS Patriot

  2000年至2002年在美国经典航行公司复兴的美国邮轮公司概念下使用的名称。该船从檀香山出发，在夏威夷群岛周围运营邮轮，直到公司破产后该事业结束。

• 邮轮 · 2017

  MS Marella Spirit

  该船最后的商业运营名称。它反映了 TUI 集团将汤姆森邮轮品牌转变为马雷拉邮轮。租约于2018年结束，之后该船被出售拆解。

• 2018

  退役并出售拆解其他

  背景

  在马雷拉租约结束后，这艘老化的船对潜在运营商吸引力不大。

  采取的行动

  该船被出售拆解，在最后一次航行中更名为 Mare S，并从比雷埃夫斯送往阿朗。

  后续影响

  它于2018年12月5日在印度阿朗搁浅。

  来源

• 2017

  从汤姆森到马雷拉品牌的过渡战略

  背景

  TUI 集团宣布汤姆森邮轮将更名为马雷拉邮轮，作为更广泛品牌过渡的一部分。

  采取的行动

  该船的租约延长了一年，并更名为 MS Marella Spirit。

  后续影响

  租约于2018年10月结束，Marella Explorer 取代了该船在船队中的位置。

  来源

• 2003

  进入汤姆森邮轮服务战略

  背景

  在佩拉马翻新后，路易斯邮轮公司有一艘船可供转租给汤姆森邮轮公司。

  采取的行动

  汤姆森邮轮公司将该船以 MS Thomson Spirit 的名称投入服务，最初专注于西地中海邮轮，后来增加了红海和北欧航线。

  后续影响

  该船与汤姆森邮轮公司保持关联约十五年，包括从多个英国港口出发的季节性航次。

  来源

• 2002

  荷美邮轮回购和租船并购

  背景

  在美国经典航行公司破产后，该船不再需要用于美国邮轮公司的事业。

  采取的行动

  荷美邮轮回购了该船，恢复了 Nieuw Amsterdam 号的名字，然后将其租给路易斯邮轮公司，而不是将其重新投入自己的现役船队。

  后续影响

  路易斯邮轮公司将该船更名为 Spirit，后来将其转租给汤姆森邮轮公司进行长期客运服务。

  来源

• 2000

  在复兴的美国邮轮公司运营中部署战略

  背景

  美国经典航行公司试图在檀香山重新建立美国邮轮公司作为邮轮品牌，同时推进新建美国建造客船的计划。

  采取的行动

  前 Nieuw Amsterdam 号被收购、翻新、更名为 MS Patriot，并在特殊的美国注册安排下被分配到夏威夷群岛邮轮。

  后续影响

  该运营是短暂的。美国经典航行公司于2001年破产后，该船被闲置。

  来源

1. 1MS Marella Spiriten.wikipedia.org