MS Sirena

MS Sirena 是一艘R级邮轮，最初于1999年作为R Four为文艺复兴邮轮（Renaissance Cruises）投入服务。与文艺复兴邮轮直接拥有的船只不同，R Four由一群法国投资者持有。这一所有权结构在2001年文艺复兴邮轮破产时变得重要：债权人连同公司船队中的其他七艘船一起扣押了这艘船。 2002年，公主邮轮（Princess Cruises）获得了R Four及其姊妹船R Three（后称Pacific Princess）的两年租约。R Four于该年年底以Tahitian Princess之名进入公主邮轮服务。租约到期后，公主邮轮购买了这两艘船，使其成为公主邮轮船队的一部分。其相对紧凑的尺寸使其在公主邮轮众多较大的船只中显得突出；在公主邮轮期间，它和Pacific Princess被描述为船队中两艘最小的船只。 公主邮轮于2009年11月将这艘船更名为Ocean Princess。这一变更旨在赋予该船更广泛、更全球化的身份，而非与塔希提岛紧密相关。Ocean Princess继续作为公主邮轮旗下较小的邮轮运营，直到公主邮轮于2014年11月宣布将该船以8200万美元的融资协议出售给大洋邮轮（Oceania Cruises）。 转让于2016年3月完成。离开公主邮轮后，该船在法国马赛进行了为期35天的翻新，耗资约4000万美元。这项工作为这艘船在大洋邮轮下的新运营身份和服务理念做好了准备。它被更名为Sirena，于2016年4月27日命名，并随后不久投入大洋邮轮服务。 因此，Sirena的历史反映了邮轮行业资产和品牌管理的几个阶段：在文艺复兴邮轮下建造和下水，在该公司破产期间被债权人扣押，由公主邮轮租赁并随后购买，从具有地域暗示的名称改为更全球化的名称，最后出售并进行大规模翻新给大洋邮轮。这艘船最好被理解为一艘船舶级别的邮轮品牌，而非独立的公司实体。其身份随每个运营商而变化，而其基础的R级平台和作为相对较小邮轮的角色始终是其市场定位的核心。

MS Sirena 于1999年作为R Four开始其运营历史，该船与文艺复兴邮轮有关。该船由一群法国投资者拥有，而非文艺复兴邮轮本身。当文艺复兴于2001年破产时，债权人连同公司船队中的其他七艘船一起控制了R Four。 公主邮轮随后于2002年获得了R Four及其姊妹船R Three的两年租约。R Four于该年年底进入公主邮轮服务，并更名为Tahitian Princess。租约期满后，公主邮轮购买了这两艘船。该船成为公主邮轮船队中较小的船只之一，与其姊妹船（后称Pacific Princess）一起运营。 2009年11月，公主邮轮将Tahitian Princess更名为Ocean Princess。所述理由是用反映更广泛全球主题的名称取代更具地域特色的塔希提身份。Ocean Princess一直留在公主邮轮船队，直到公司于2014年11月25日宣布将其出售给大洋邮轮。该交易以融资协议结构进行，据报道价值8200万美元。 该船于2016年3月离开公主邮轮。大洋邮轮将其送往法国马赛进行为期35天的翻新，据报道耗资4000万美元。翻新为这艘船的商业生活新阶段做好了准备，包括其新名称Sirena。它于2016年4月27日命名，并投入大洋邮轮服务。 该船的历史说明了邮轮如何随着时间的推移改变品牌身份和运营商，同时保留相同的底层船体和级别名称。其主要转变是从R Four到Tahitian Princess，从Tahitian Princess到Ocean Princess，最后从Ocean Princess到Sirena。这些变化对应于所有权、船队战略、地理定位和翻新的转变，而非新船的建造。

• 2016

  转让、翻新并更名为Sirena

  [1]MS Sirenaen.wikipedia.org

  该船离开公主邮轮，在马赛进行大规模翻新，并以Sirena之名投入大洋邮轮服务。

• 2014

  宣布出售给大洋邮轮

  [1]MS Sirenaen.wikipedia.org

  公主邮轮宣布计划以融资协议将Ocean Princess出售给大洋邮轮。

• 2009

  更名为Ocean Princess

  [1]MS Sirenaen.wikipedia.org

  公主邮轮将船名改为Ocean Princess，以支持更全球化的船队身份。

• 2002

  以租赁方式加入公主邮轮

  [1]MS Sirenaen.wikipedia.org

  公主邮轮租赁了R Four并将其更名为Tahitian Princess；该船于年底进入公主邮轮服务。

• 2001

  文艺复兴邮轮破产后被扣押

  [1]MS Sirenaen.wikipedia.org

  文艺复兴邮轮宣布破产后，债权人连同公司船队中的其他船只一起扣押了R Four。

• 1999

  以R Four之名投入服务

  [1]MS Sirenaen.wikipedia.org

  这艘R级邮轮以R Four之名开始运营，与文艺复兴邮轮有关。

一艘相对较小、定位高端的邮轮，在翻新并从公主邮轮转出后，隶属于大洋邮轮。

• 邮轮 · 1999

  MS Sirena

  MS Sirena 是一艘R级邮轮，其商业身份在其运营生涯中多次改变。它最初为R Four，后来在公主邮轮旗下成为Tahitian Princess和Ocean Princess，并在转至大洋邮轮后更名为Sirena。其相对较小的尺寸使其在运营过的船队中区别于较大的船只。在进入大洋邮轮服务之前，它于2016年在马赛进行了大规模翻新。

• 2016

  翻新并以Sirena之名推出新品

  背景

  从公主邮轮转出后，该船需要为大洋邮轮船队和品牌做好准备。

  采取的行动

  大洋邮轮在马赛进行了为期35天的翻新，耗资约4000万美元，将该船更名为Sirena，并于2016年4月27日命名。

  后续影响

  翻新后，Sirena作为大洋邮轮的船只投入服务。

  Refurbishment cost. $40 million (2016 refurbishment)

  来源

• 2014

  将Ocean Princess出售给大洋邮轮并购

  背景

  公主邮轮宣布将Ocean Princess以融资协议转让给大洋邮轮。

  采取的行动

  该船以据报道8200万美元的价格出售，并于2016年3月离开公主邮轮船队。

  后续影响

  该船获得了新的运营商、新名称，并在开始大洋邮轮服务前进行了大规模翻新。

  Reported sale value. $82 million (2014 announcement)

  来源

• 2009

  从Tahitian Princess更名为Ocean Princess换代

  背景

  公主邮轮寻求一个比Tahitian Princess更广泛的地理和主题范围的名称。

  采取的行动

  公司于2009年11月将该船更名为Ocean Princess。

  后续影响

  该船继续留在公主邮轮船队，其身份旨在支持更全球化的定位。

  来源

• 2002

  公主邮轮租赁并重新命名R Four战略

  背景

  在文艺复兴邮轮破产造成混乱之后，公主邮轮获得了R Four及其姊妹船R Three的两年租约。

  采取的行动

  公主邮轮于2002年年底以Tahitian Princess之名将该船投入服务，并在租约结束后购买了它。

  后续影响

  该船成为公主邮轮船队的一部分，并继续作为其较小的船只之一运营。

  来源

1. 1MS Sirenaen.wikipedia.org