MS Jubilee

MS Jubilee 是一艘于1986年在瑞典马尔默为嘉年华邮轮公司建造的邮轮。它是嘉年华假日级三艘船中的第二艘，紧随假日号之后，先于庆典号。尽管该船在其职业生涯中与多个不同的商业身份相关联，但船只本身始终是同一款基础产品：一艘为休闲巡航设计的中型客轮，能够在区域市场之间重新部署。 在嘉年华服役期间，Jubilee 号从多个北美港口运营。其早期且最著名的航线包括从洛杉矶出发前往墨西哥里维埃拉的巡航，停靠恩塞纳达、巴亚尔塔港、卡波圣卢卡斯和马萨特兰。1989年，它还运营了从温哥华出发前往阿拉斯加和夏威夷的季节性航程。后来的部署包括从迈阿密出发的加勒比巡航，以及通过巴拿马运河连接迈阿密和圣迭戈的航线。杰克逊维尔最终成为该船在嘉年华的最后一个母港。其最后一次为嘉年华服务的乘客航程于2004年8月26日出发，前往巴哈马的拿骚和自由港。 2004年，该船转至P&O澳大利亚邮轮公司，并更名为太平洋太阳号。它于当年11月抵达澳大利亚，并开始从悉尼出发全年运营前往南太平洋和热带北昆士兰的航线。从2007年底起，布里斯班成为其母港，使该船成为当时昆士兰最大的全年运营邮轮。P&O对太平洋太阳号进行了耗资数百万美元的翻新，并将其重新涂装为公司白色涂装。工程还包括对公共设施的改动以及对烟囱的重大改造，移除了嘉年华标志性翼形设计的元素，而不仅仅是重新涂装。 太平洋太阳号在澳大利亚服役期间，在2008年7月下旬发生了一次著名的风暴事件，造成42名乘客受伤。该事件的视频片段后来在网上流传，使该事件重新引起公众关注。P&O于2011年12月宣布该船将于2012年7月离开其船队。其告别航程是从布里斯班出发的八天往返航程，停靠努美阿、利富和维拉港，并有多天海上航行。据报道，在P&O服役期间，该船完成了超过300次巡航，海上航行2707晚，载客约58.6万人次。 该船随后被出售给中国利益方，并为新成立的海航邮轮运营。2012年9月更名为Henna号，于2013年1月26日从三亚出发前往越南，开始了其在中国所有权下的首次航行。海航将该船视为进入中国大陆邮轮市场的重要一步。当时它被描述为一艘4.7万吨级邮轮，拥有739间客舱，可容纳最多1965名乘客，包括套房、海景房和内舱房。其航线包括越南和韩国。 海航时期很短。2013年9月，该船在韩国济州被扣留，原因是江苏沙钢国际因涉及一家中国航运服务公司的纠纷而申请扣押该船。乘客在船上滞留数日，之后海航安排1659名旅客乘坐海南航空航班返回中国。海航邮轮在经历了约三年的区域亏损后，于2015年11月结束了其邮轮运营。Henna号随后被搁置并挂牌出售，据报道要价为3500万美元。 由于未找到买家，该船被出售给印度阿朗进行拆解。它以缩短后的名称Hen抵达，并于2017年5月1日在那里被拍照。拆解工作于6月下旬开始，并于2017年底前完成。因此，MS Jubilee 代表了一种寿命长但最终停产的邮轮平台，其商业身份从嘉年华的Jubilee号变为P&O澳大利亚的太平洋太阳号，最后变为海航的Henna号。

MS Jubilee 由瑞典马尔默的Kockums Varv建造，于1986年作为嘉年华邮轮公司假日级的第二艘船投入使用。该级别是为当代休闲巡航而设计的，为嘉年华提供了一系列密切相关的船只，可在不同区域市场部署。Jubilee 最初服务于嘉年华的北美网络，特别是从洛杉矶出发的墨西哥里维埃拉航线。其后来在嘉年华的任务扩展到从温哥华出发的阿拉斯加和夏威夷航线、从迈阿密出发的加勒比航线，以及连接迈阿密和圣迭戈的巴拿马运河航线。杰克逊维尔成为其最终的嘉年华母港，该船于2004年8月26日完成了其最后一次嘉年华乘客航程。 该船随后转至P&O澳大利亚邮轮公司，并更名为太平洋太阳号。它于2004年11月9日抵达澳大利亚，并从悉尼出发全年运营前往南太平洋和热带北昆士兰的航线。从2007年底起，它驻扎在布里斯班，成为当时昆士兰最大的全年运营邮轮。P&O进行了耗资数百万美元的翻新，引入了更新的设施和全白色外观方案。该船离开嘉年华后，烟囱进行了实质性重新设计，包括移除原嘉年华翼形和遮蔽布置的部分。 2008年7月下旬的一场风暴导致42名乘客受伤。该事件在约两年后视频片段被发布到网上后引起了更广泛的关注。P&O于2011年12月宣布太平洋太阳号将于2012年7月离开其船队。该船的告别巡航从布里斯班出发，访问了努美阿、利富和维拉港。P&O报告的运营总量为超过300次巡航、2707晚海上航行和约58.6万名乘客。 在P&O服役结束后，该船被出售给中国利益方并加入海航邮轮。它于2012年9月13日更名为Henna号，并于2013年1月26日为新运营商进行了首次航行，从三亚前往越南。海航将该船定位为中国大陆重要的早期邮轮产品。该船被描述为拥有739间客舱，最大载客量为1965人，包括套房、海景舱和内舱。其航线包括越南和韩国。 2013年9月，Henna号在济州被扣留，原因是江苏沙钢国际在一场商业纠纷中寻求扣押该船。该船被扣留数日，之后海航为船上的1659名乘客安排了航空旅行。海航在经历区域市场亏损后于2015年11月结束了其邮轮运营。Henna号被搁置并挂牌出售，据报道售价为3500万美元，但未出现买家。它最终被出售给印度阿朗的一家拆船厂，更名为Hen，并于2017年5月1日在那里被拍照。拆解工作于6月下旬开始，并于当年年底前完成。

• 2017

  在印度拆解

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  在未能吸引买家后，该船被送往印度阿朗，并于2017年拆解。

• 2013

  开始中国市场服务

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  Henna号于1月26日进行了海航邮轮的首次航行，从三亚前往越南。

• 2012

  进入海航邮轮所有权

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  离开P&O澳大利亚邮轮公司后，该船被出售给中国利益方，随后更名为Henna号。

• 2007

  以布里斯班为母港

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  太平洋太阳号从2007年底起以布里斯班为母港，全年运营昆士兰和南太平洋巡航。

• 2004

  转至P&O澳大利亚邮轮公司

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  在完成嘉年华生涯后，该船转至P&O澳大利亚邮轮公司并成为太平洋太阳号。

• 1989

  扩大嘉年华部署

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  该船运营从温哥华出发前往阿拉斯加和夏威夷的巡航，为其北美网络增加了季节性太平洋西北服务。

• 1986

  为嘉年华邮轮公司建造

  [1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  Kockums Varv在瑞典马尔默为嘉年华邮轮公司完成了该船，作为假日级的第二艘船。

一艘中型大众市场休闲邮轮，在其运营生涯中在北美、澳大利亚和中国区域邮轮市场之间重新部署。

• 邮轮 · 1986

  嘉年华Jubilee号

  该船在嘉年华邮轮公司下的原始商业身份。它服务于广泛的休闲航线，包括从洛杉矶出发的墨西哥里维埃拉巡航、从温哥华出发的太平洋航程、从迈阿密出发的加勒比航程，以及前往圣迭戈的巴拿马运河航线。

• 邮轮 · 2004

  太平洋太阳号

  该船从2004年至2012年在P&O澳大利亚邮轮公司下的身份。翻新后，太平洋太阳号从悉尼及后来的布里斯班全年运营，服务于南太平洋和热带北昆士兰。

• 邮轮 · 2012

  Henna号

  该船最后的重大运营身份，由海航邮轮从2012年使用。它从三亚航行至越南和韩国，并被宣传为中国大陆邮轮市场的大型早期进入者。

• 2015

  海航退出邮轮运营战略

  背景

  海航邮轮在报告区域市场数年亏损后结束了其邮轮运营。

  采取的行动

  公司搁置了Henna号并挂牌出售该船。

  后续影响

  未找到买家，该船后来被出售用于在印度拆解。

  Reported asking price. US$35 million (2015)

  来源

• 2012

  重新定位进入中国邮轮市场战略

  背景

  前太平洋太阳号被收购用于一家新成立的中国邮轮运营。

  采取的行动

  海航邮轮将该船更名为Henna号，并将其初始服务基地设在三亚和区域亚洲目的地。

  后续影响

  该船运营前往越南和韩国的航程，之后海航于2015年退出邮轮运营。

  来源

• 2011

  P&O退役决定战略

  背景

  P&O澳大利亚邮轮公司宣布太平洋太阳号将于2012年7月离开其船队。

  采取的行动

  P&O在将船撤出服务前安排了从布里斯班出发的告别航程。

  后续影响

  该船被出售给中国利益方，随后进入海航邮轮服务。

  来源

• 2004

  从嘉年华转至P&O澳大利亚邮轮公司并购

  背景

  嘉年华邮轮公司在最后一次嘉年华乘客巡航后结束了该船最初的商业部署。

  采取的行动

  该船被转至P&O澳大利亚邮轮公司并更名为太平洋太阳号。

  后续影响

  在进行了大规模翻新后，它从悉尼及后来的布里斯班进入全年澳大利亚服务。

  来源

• 2017

  Henna号被出售用于在阿朗拆解[1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  其他

  在未找到买家后，前Henna号被出售用于在印度阿朗拆解，拆解工作于2017年完成。

• 2015

  海航邮轮结束邮轮运营[1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  破产

  海航在经历数年区域亏损后关闭了其邮轮运营，留下Henna号被搁置并挂牌出售。

• 2013

  船只在济州因债权人纠纷被扣留[1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  诉讼

  江苏沙钢国际申请扣押后，Henna号在济州被扣留。1659名乘客随后被空运回国。

• 2011

  P&O邮轮宣布太平洋太阳号退役[1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  其他

  P&O宣布太平洋太阳号将于2012年7月离开其船队，并随后安排了从布里斯班出发的告别航程。

• 2008

  太平洋太阳号乘客在风暴中受伤[1]MS Jubileeen.wikipedia.org

  其他

  7月下旬影响太平洋太阳号的风暴造成42名乘客受伤。该事件的视频片段后来在网上流传。

1. 1MS Jubileeen.wikipedia.org