MS Iona
MS Iona 是一艘由 P&O 邮轮运营的液化天然气动力卓越级邮轮,面向英国邮轮市场。
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概览
MS Iona 是一艘由 P&O 邮轮运营的大型邮轮,P&O 邮轮是嘉年华集团旗下的英国邮轮品牌。该船由德国迈尔造船厂在其帕彭堡造船厂建造,是 P&O 邮轮船队中最大的船舶,也是首艘专为英国市场打造的液化天然气动力船舶。该船总吨位为 184,089,长 344.5 米,共 19 层甲板,可容纳多达 5,206 名乘客和约 1,762 名船员。 该船的开发由嘉年华集团于 2016 年 9 月宣布,计划建造一艘可容纳约 5,200 名乘客的 P&O 邮轮,目标于 2020 年首航。P&O 随后邀请公众提交船名,收到约 30,000 份建议。2018 年 5 月,公司选择了 Iona,以苏格兰同名岛屿命名。建造工作于 2018 年 4 月开始切割钢板,随后于 2019 年 5 月铺设龙骨。该船融入了与 Iona 岛相关的象征性材料,包括一枚来自 Iona 修道院的硬币和一块绿色大理石,放置在龙骨块下方。 Iona 被设计为一艘度假村风格的船舶,拥有广泛的餐饮、酒店、娱乐和休闲设施。船上设有 17 家餐厅,包括 8 家精选餐饮场所,12 间酒吧,4 个游泳池和 16 个按摩浴缸。其最独特的建筑特色是 SkyDome,一个大型玻璃屋顶娱乐休闲空间,内含可伸缩舞台。该船还设有一个三层中庭,由突出的玻璃面板构成。其液化天然气推进系统旨在减少与传统船用燃料相比的二氧化硫排放和烟尘颗粒。 建造和交付时间表受到 COVID-19 疫情的影响。Iona 于 2020 年 2 月浮出船坞,但内部装修、舾装和试航因疫情对船厂运营和海上旅行的影响而中断或放缓。交付日期多次更改,最终于 2020 年 10 月 9 日由迈尔造船厂交付。P&O 邮轮推迟了原计划的处女航和命名仪式,因为公司在疫情期间暂停了运营。 Iona 于 2021 年 5 月 16 日在南安普敦由 Dame Irene Hays 正式命名,仪式包括广播员 Jo Whiley 和音乐家 Gary Barlow。她的首次载客航行最终于 2021 年 8 月 7 日从南安普敦出发。由于英国旅行限制,最初的运营计划针对英国居民,包括国内或附近航线。该船随后制定了定期部署模式,涉及挪威峡湾、北欧和加那利群岛。2025 年初,Iona 从南安普敦首次访问加勒比地区。该船仍然是 P&O 邮轮当代船队中的活跃成员,定位围绕大型船上设施、多样化的餐饮、娱乐和主要面向英国度假者的航线。
沿革
嘉年华集团于 2016 年 9 月宣布,已与迈尔造船厂达成协议,为 P&O 邮轮建造一艘可容纳约 5,200 名乘客的新船。该项目旨在打造 P&O 历史上最大的船舶,并计划采用液化天然气推进,使该船成为英国邮轮品牌在技术和环境方面的重要一步。推进概念还与减少与传统燃料系统相比的二氧化硫排放和烟尘颗粒的努力相关。 P&O 邮轮于 2016 年 10 月向公众开放命名过程。在收到约 30,000 份建议后,公司于 2018 年 5 月宣布选择 Iona 作为船名,以苏格兰岛屿命名。实体建造于 2018 年 4 月 25 日在迈尔造船厂帕彭堡船厂开始切割钢板。龙骨铺设仪式于 2019 年 5 月 29 日举行。一枚来自 Iona 修道院的青铜硬币和一块来自该岛的绿色大理石被放置在一个大型龙骨块下方,将船舶的身份与其同名岛屿联系起来。 该船的组装包括几个显著的结构元素。2019 年 8 月,用于 SkyDome 场馆的 105 吨玻璃穹顶被吊装到位,船首和船中部分于当月晚些时候连接。Iona 于 2020 年 2 月浮出建造船坞,并在计划中的河流运输和海试之前进行进一步舾装。随后 COVID-19 疫情中断了该计划。迈尔造船厂在船舶停泊在不来梅港时暂停了内部工作和试航,后来在与港口和医疗当局讨论后以较慢的速度恢复活动。Iona 随后前往鹿特丹进行海试和检查工作,包括在干船坞的时间,并在挪威海岸进行了额外的试航。其交付日期多次更改,最终于 2020 年 10 月 9 日交付。 Iona 原定于 2020 年 5 月开始服务,进行为期九晚的往返南安普敦的挪威峡湾航线,包括斯塔万格、奥尔登、赫勒叙尔特、盖朗厄尔和卑尔根。南安普敦命名仪式也计划于 2020 年 7 月举行。当 P&O 邮轮在疫情期间暂停运营时,这两项活动均被推迟。该船最终于 2021 年 5 月 16 日在南安普敦由 Dame Irene Hays 命名,仪式包括 Jo Whiley 和 Gary Barlow。其首次载客航行于 2021 年 8 月 7 日出发,比原定首秀计划晚了一年多。首个运营季节受到英国旅行限制的影响,仅限于英国居民,早期航线包括内赫布里底群岛和其他英国或附近目的地。 在最初的限制计划之后,Iona 进入了更广泛的季节性部署模式。挪威峡湾航线成为其夏季运营的重要组成部分,而冬季时间表包括加那利群岛和北欧。2023 年,P&O 邮轮确认 Iona 曾在黑尔戈兰岛附近发生碰撞,并参与了随后的搜救。2025 年 1 月,该船从南安普敦首次访问加勒比。2025 年 2 月报告的诺如病毒爆发影响了比利时附近航行期间的人员配备和一些娱乐活动;因疾病无法参加预定岸上游览的乘客获得全额退款。2025 年晚些时候,Iona 在鹿特丹干船坞进行翻新,然后返回南安普敦。该船继续作为 P&O 邮轮最大的船舶之一运营。
- 2025
首次加勒比部署
[1]Iona 从南安普敦首次访问加勒比。
- 2021
南安普敦命名仪式
[1]Iona 于 2021 年 5 月 16 日在南安普敦由 Dame Irene Hays 命名。
- 2021
开始载客服务
[1]该船于 2021 年 8 月 7 日从南安普敦出发,开始其推迟的处女航。
- 2020
船舶浮出船坞
[1]Iona 浮出迈尔造船厂的建造船坞,并进入最终舾装和试航阶段。
- 2020
交付给 P&O 邮轮
[1]迈尔造船厂在疫情相关延误后于 10 月 9 日交付 Iona。
- 2019
铺设龙骨
[1]龙骨铺设仪式标志着船体正式组装,与 Iona 修道院相关的材料被放置在龙骨块下方。
- 2018
选定 Iona 名称
[1]P&O 邮轮在公开命名活动收到约 30,000 份建议后,选择 Iona 作为船名。
- 2018
开始切割钢板
[1]在迈尔造船厂帕彭堡船厂举行钢板切割仪式,标志着建造开始。
- 2016
宣布新 P&O 邮轮
[1]嘉年华集团宣布与迈尔造船厂达成协议,建造一艘可容纳约 5,200 名乘客的 P&O 邮轮,计划于 2020 年交付。
产品与定位
一艘大型、现代的 P&O 邮轮度假村式船舶,专为英国邮轮市场设计,结合液化天然气推进与广泛的餐饮、娱乐和休闲设施。
邮轮 · 2020
MS Iona
MS Iona 是一艘由 P&O 邮轮运营的卓越级邮轮。这艘总吨位 184,089 的船舶长 344.5 米,共 19 层甲板,可容纳多达 5,206 名乘客,并由约 1,762 名船员支持。其设施包括 17 家餐厅、12 间酒吧、4 个游泳池、16 个按摩浴缸和 SkyDome 娱乐场所。该船以液化天然气为动力,专为大型英国市场邮轮而开发。
品牌决策
2025
鹿特丹干船坞翻新其他背景
该船计划在 2025 年 10 月的干船坞期间进行维护和翻新。
采取的行动
Iona 进入鹿特丹干船坞,并于 10 月 21 日离开该设施,次日返回南安普敦。
后续影响
该船在翻新期后恢复了其 P&O 邮轮运营计划。
2021
启动载客服务新品背景
在 2020 年原定发布计划取消后,P&O 邮轮根据英国不断变化的疫情旅行限制调整了 Iona 的推出。
采取的行动
公司于 2021 年 8 月 7 日从南安普敦出发开始载客服务,最初专注于英国居民可用的航线。
后续影响
Iona 随后进入挪威峡湾、北欧、加那利群岛和加勒比的定期部署。
2020
疫情导致首航运营推迟战略背景
COVID-19 在 Iona 原定首秀前不久扰乱了船厂工作、海上试航、邮轮运营和国际旅行。
采取的行动
P&O 邮轮暂停运营,并推迟了原定的处女航、命名仪式和首航庆祝活动。
后续影响
该船于 2020 年 10 月交付,但直到 2021 年 8 月才开始载客,其首个季节受限于仅限英国居民的旅行规定。
2016
委托建造液化天然气动力的旗舰级船舶战略背景
嘉年华集团和 P&O 邮轮计划建造一艘可容纳约 5,200 名乘客的船舶,这将成为 P&O 历史上最大的船舶,也是首艘专为英国市场打造的液化天然气动力船舶。
采取的行动
集团与迈尔造船厂签约,设计并建造该船,采用液化天然气推进和广泛的度假村式乘客设施。
后续影响
Iona 作为 P&O 邮轮当时最大的委托船舶投入服务,并为该品牌建立了重要的新运力和产品平台。
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